2007 australian gp aika-ajot (ja kisa)

[Mikkoz84]

Ei toimi tuo linkki minulla. Mitähän siinä sanotaan?

IS Urheilun saamien tietojen mukaan Ferrarin varikkomuurilla huomattiin kesken kilpailun, ettei radion hajoaminen ole Räikkösen auton ainoa ongelma. Auton konehuoneessa nimittäin havaittiin vesivuoto, joka nosti huolestuttavasti V8-moottorin lämpöjä. Koska Räikköseen ei saatu radiolla yhteyttä, Ferrari pyysi varikkotaulun avulla suomalaista hidastamaan vauhtiaan.

Että tälläistä.

 

[vmjs]

Että tälläistä.

Olikohan iltasanomien uutislähteenä opiskelija Tuomas, vai kuka? Löytyyky tuosta ongelmasta mainintaa yhdeltäkään ulkomaalaiselta sivulta?

Raikkonen had only two concerns during his serene progress to victory at Albert Park: a malfunctioning radio and a mistake near the end of the race when he lost concentration while cruising to the chequered flag.

 

[Tomaco]

Jos tuo vesivuoto oli totta niin saako sille moottorille tehdä mitään ennen seuraavaa osakilpailua?

 

[L4z!]

Briatore tietysti sano totuuden, mutta eihän tossa oo mitään järkeä. Jonkinlaista tukea olisi Heikki tarvinnut. Esim. Dennis puolustaa ihan erilailla kuskejaan. Tiukka mies tuo Briatore ja sillä tavoin tiukasti vaatimalla myös tehdään tulosta, tai sitten ei. Anteeksi ei annella eikä pyydellä. Mitenköhän se piiskaa muita tallin jäseniä. Varmaan mahtava itseluottamus Kovalaisella pomon haukkujen jälkeen ja vielä debyytissä, voi voi. Tsemppiä ainakin on. Toisaalta jos Briatore todella uskoo ja tietää Heikin kyvyt, niin ehkäpä jollain perverssillä tavalla hänellä oli oikeus haukkua Heikkiä noinkin kovin sanoin.

Briatoren heikko kohta on Fisikella. Fisikoa hän jostain syystä suosii, liekö kansalaisuuden syy. Tietysti Trulli oli myös italiaano. Alonso loisti ja teki kaiken oikein, kun taas fisiko sähläs kaiken aikaa, ja anteeksi annettiin.

Luulen, että Kimin ja Briatoren kemia toimisi täydellisesti. He puskisivat toisiaan eteenpäin.

 

[Revolt]

Olisin aiemmin päivällä jaksanut kirjoittaa kommenttini kisasta, mutta enää en jaksa.

Kiva kuitenkin että jaksoit kertoa asiasta

 

[kc4197]

Kopsit osoiteriville ja tähtien tilalle iltasanomat piste fi :thumbup:

EDIT Jestas tuon sensuroinnin kanssa :jaska:

Miksei siihen linkkiin voi kirjoittaa suorilta oikeaa osoitetta vaan täytyy kikkailla noiden hemmetin tähtien kanssa?

www.***************

Edit : Täh - mitäs tämä nyt on. Toihan muuttuu automaattisesti. Mitä ja miksi ylläpito oikeen kikkailee - eihän tosta ole kuin kiusaa?

 

[Lonso_567]

Oliko liikaa painetta Heikillä? Heikki ei vaikuta kaverilta, joka pystyisi Kimimäisesti sulkea mielestään asioita.

 

[Mikkoz84]

Oliko liikaa painetta Heikillä? Heikki ei vaikuta kaverilta, joka pystyisi Kimimäisesti sulkea mielestään asioita.

Valitettavasti samaa mieltä, ei taida Heikki kestää painetta ja jos näin on niin tuskinpa on paljon parempaa luvassa malesiassakaan kun paineet on vielä kertaluokkaa kovemmat.

 

[Sue_me]

Valitettavasti samaa mieltä, ei taida Heikki kestää painetta ja jos näin on niin tuskinpa on paljon parempaa luvassa malesiassakaan kun paineet on vielä kertaluokkaa kovemmat.

Katsotaan sitten Malesian ja Bahrainin jälkeen uudelleen, miltä asia alkaa vaikuttaa. Bahrain on jo tuttu rata ja Malesiassa testataan 3 päivää ennen kisaa. Niillä on taatusti positiivista vaikutusta.

En usko että paineet juurikaan kovenee, ne ovat olleet aina olemassa. Lisäksi nyt pystyy jo analysoimaan, mitä alueita olisi eniten parannettava kilpailuviikonlopun suorituksissa. Nyt meni vielä perjantaiharkat liki kokonaan hukkaan ja siitä ongelmavyöry mahdollisesti kumpusi.

Flavio Briatoren sanoin:

- Ei se ollut Heikki tänään, kyseessä ei ollut hän. Tiedämme Heikin. Hän on testannut meille ja ollut aina super-nopea. En tiedä, mitä tänään tapahtui. Tiedämme hänet hyväksi kaveriksi, mutta suoritus oli niin huono, ettei se ollut hän. Ehkä se oli hänen veljensä. Me yritämme saada oikean Heikin seuraavaan kisaan, Briatore kommentoi.

Kritiikistä pitää oppia, ja saada uutta potkua eteenpäin. Flavio on vaan aika tyly tsemppaaja, mutta aika näyttää tuleeko tulosta. Se oikea Heikki hermostuneen virheherkän kaverin sijaan on kaivettava esiin.

 

[Jeanlean]

Eikös 3-4 kierroksen verran enemmän bensaa tee kahden kymmenyksen eron? Tämä olisi mukava tietää. Ja tuosta vesivuodosta...tuskin se on moottoria vahingoittanut...jos olisi niin se olisi ollut mennyttä jo kisassa.

 

[Mosse]

No kyllä se välillä puhuu ihan asiaakin ja RTL:n kisa-analyysitkin Laudan opastuksella ovat yleisesti ottaen olleet varsin asiallista katsottavaa, muta välillä kundilla kieltämättä lipsahtelee aika pahasti, lienee kaiketi sitten kiinni siitä, millä tuulella Niki sattuu olemaan.

Lautahan tossa ennen kautta julisti Massan olevan Ferrarin ykkönen ja eilen sitten vähän nolona Suomen telkkarissa myönsi että Kimi teki sen, mitä pitääkin, osoittaakseen paikkansa tallissa.

Ne on noitten grillattujen korvattomien miesten jutut vähän tommosia ja näköjään rasistisiakin välillä.:nope:

 

[Mosse]

Eikös 3-4 kierroksen verran enemmän bensaa tee kahden kymmenyksen eron? Tämä olisi mukava tietää. Ja tuosta vesivuodosta...tuskin se on moottoria vahingoittanut...jos olisi niin se olisi ollut mennyttä jo kisassa.

Kimihän veti ekaalla nopealla aika-ajossa ne pohjat, EIKÄ sillä kevyemmällä autolla.

 

[Vilkku]

Lautahan tossa ennen kautta julisti Massan olevan Ferrarin ykkönen ja eilen sitten vähän nolona Suomen telkkarissa myönsi että Kimi teki sen, mitä pitääkin, osoittaakseen paikkansa tallissa.

Ne on noitten grillattujen korvattomien miesten jutut vähän tommosia ja näköjään rasistisiakin välillä.:nope:

Se on MIES, joka osaa myöntää virheensä.

 

[sakuraba]

Luultavasti se vesivuoto on kuitenkin muualla kuin itse moottorin lohkossa/kannessa.

 

[Suomen Huippu]

IS:n F1-toimittajien mielikuvituksessa tunnetusti kaikenmaailman vesivuotoja riittää...

Mutta sitten itse asiaan:

- Radio hajosi juuri, kun istuin autoon. Eipä se ole ihanteellinen lähtötilanne kisaan, mutta meillä oli onneksi suunnitelmat laadittuna ja ideat, mitä pitäisi tehdä. Toimin sen mukaan, vaikka olihan se hankalaa ilman radiota, Räikkönen selvitti.

Ainoaksi keinoksi kommunikointiin jäi varikkotaulu, jota muurilla hoiti Räikkösen kuntovalmentaja Mark Arnall.

- Käytössä on kaksi kappaletta kirjainten jokaista vokaalia ja konsonanttia. Olisi tullut paha pulma, jos jossain tarvittavassa sanassa olisi kolme samaa kirjainta, Arnall selvitti Turun Sanomille.

http://turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:557:1:2007-03-19;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:446250,1:0:0:0:0:0:

Ferrarilla ei ole riittävästi varaa edes aakkosiin! Mitenkähän noin köyhä talli aikoo pärjätä autonkehityksessä kauden mittaan, kun McLaren-Mercedesillä laitetaan lisää pökköä pesään.

Kyllähän nyt selvittiin kun Räikköstä piti vaan käskeä ajamaan hitaammin ja säästämään moottoria. Entäpä sitten kun Räikköseltä menee taas jossakin kisassa radio rikki ja pitäisi viestiä saada perille että HANAA HANAA vaan! Eipä riitä aakkoset HANAA-sanaan.

Suomenkielisenähän se pitää viestiä sillä varikkomuurilla on niin paljon tauluja, ettei niistä muuten erota mikä on oma taulu.

 

[Japp]

Radio hajosi juuri, kun istuin autoon. Eipä se ole ihanteellinen lähtötilanne kisaan, mutta meillä oli onneksi suunnitelmat laadittuna ja ideat, mitä pitäisi tehdä.

Räikkönen hajoitti itse radionsa ettei tarvitsisi kuunnella sitä tubaa koko ajan varikolta. Tieto.

 

[Rusina]

Ei se vesivuoto kovin vakava voinut olla jos Kimi piti kisan jälkeen isoimpana ongelmana radion rikkoontumista.

Räikkönen uhosi Ilta-Sanomissa ettei hän mennyt täysillä missään vaiheessa kisaa. Vaikea uskoa kuitenkin, että Kimi vetäisisi 1.0-1.5s/kierros nopeampaa kuin McLarenit vaikkei edes täysillä yrittäisi.

 

[sakuraba]

Entäpä sitten kun Räikköseltä menee taas jossakin kisassa radio rikki ja pitäisi viestiä saada perille että HANAA HANAA vaan! Eipä riitä aakkoset HANAA-sanaan.

Heitetään Kyllönen varikkomuurilta helvettiin ja Arnall käskee PUSH!! Räikkönen ajaa voittajana maaliin terveen poikavauvan kanssa.

 

[Suomen Huippu]

Räikkönen uhosi Ilta-Sanomissa ettei hän mennyt täysillä missään vaiheessa kisaa. Vaikea uskoa kuitenkin, että Kimi vetäisisi 1.0-1.5s/kierros nopeampaa kuin McLarenit vaikkei edes täysillä yrittäisi.

Saattaa olla että haamuaika 1:25.235 pääsikin juuri vahingossa lipsahtamaan, kun Räikkönen ei saanut sekavista varikkotauluista selvää päätähuimaavassa vauhdissa. Radiorikko, tekninen vika pilasi siis Ferrarin vauhdin piilottelun. Voin jo kuvitella otsikot arvovaltaisessa Sport Bildissä: "Kukaan ei kohtele radiotaan niin kovakouraisesti kuin Räikkönen."

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:557:1:2007-03-19;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:446252,1:0:0:0:0:0:

 

[mustakaari]

Saattaa olla että haamuaika 1:25.235 pääsikin juuri vahingossa lipsahtamaan, kun Räikkönen ei saanut sekavista varikkotauluista selvää päätähuimaavassa vauhdissa. Radiorikko, tekninen vika pilasi siis Ferrarin vauhdin piilottelun. Voin jo kuvitella otsikot arvovaltaisessa Sport Bildissä: "Kukaan ei kohtele radiotaan niin kovakouraisesti kuin Räikkönen."

Ja Härmän sanomat ilmoittaisi tuon lööpissä...

R
äikkönen
unkkasi
adionsa
ikki

:doubtful:

Ferkku piilottelee edelleen vauhtiaan. Reservissä on tuon sekunnin verran varaa, ja miksi tykittää täysillä jos siihen ei ole tarve.