2007 Fuji Television Japanese Grand Prix: Ennakko

[Banned 24/7]

Tämän kauden uutuusradalle mennään seuraavaksi ja se näyttää tältä:

FUJI SPEEDWAY
Radan pituus 4,563 km
Pääsuoran pituus 1,475 km


Tässä pääsee näkemään videoklippejä eri katsomoista:
http://www.fujispeedway.jp/english/area/index.html

Tarkempi ratakartta:
http://www.fsw.tv/guide/pdf/circuit_guide.pdf


Onboard -video uudelta Fujilta
http://www.youtube.com/watch?v=pzNCUh1FDqk&mode=related&search=

Vertailun vuoksi onboard -kierros 1980-luvun alkupuolelta vanhalta radalta ilman shikaaneja
http://www.youtube.com/watch?v=n2KEvUWCGLA&mode=related&search=

Ohituksia on odotettavissa, melko hitaat neulansilmämutkat MM-sarjan pisimmän suoran molemmissa päissä lupaavat hyvää.

 

[Mediaprofeetta]

nyt kun tuota kattoo tarkemmin niin enpä menisi enää sanomaan että McLaren välttämättä on niskan päällä. eihän Ferrarin ongelmana ole ilmeisesti ollut muu kuin kanttareiden yli ajaminen, ja tuolla Fujissa ei näyttäisi Kanadan ja Monzan tapaisia hidasteita olevan. Nopeita mutkiakin taitaa löytyä.

 

[Ronzo]

Jotenkin tuosta radasta tulee vähän mieleen Interlagos, pitkä suora, muutamia nopeita kaarteita ja muutamia hitaampia ja hitaassa päässä runsaasti kanttareiden ylityksiä. Ei tästä kyllä mikään Montreal tule mieleen joka on melkein kokonaan kiihdyttämistä ja jarruttamista. Indyssä taaseen radan syherö osa on huomattavasti hitaamman oloinen kuin Fujissa jossa noita nopeita kaarteita on kohtuullisen monta. Veikkaan tiukkaa kisaa.

 

[trotwood]

Olikos se nyt niin, että Ferrarille oli tulossa uusi aeropaketti tänne?

 

[FO110K]

Jerezin testeistä muutama kuva, näköjään McLarenin siipiviritystä kokeilee muutkin, ja Williams puolestaan kokeilee noita Ferrarin omaksumia "pölykapseleita"

Ferrarilla puolestaan ei etupäässä kapseleita näkynyt, ja Williamsillakin noi oli vain edessä....
Muutoin huomioitavaa ettei Ferrarilla/McLarenilla näkynyt mitään silmiinpistävästi uutta aero-osaa ainakaan eilen....

 

[*wruuum*]

Mielenkiintoista on kuitenkin nähdä taas uutta rataa televisiosta, odottelen kuskien kommentteja ja Ferrari vs. Mclaren voimasuhteita.

[offtopic]Tuossa incar videossa 1980-luvun alkupuolelta vilahti lopussa Stefan Bellof, ohitti incar auton.[/offtopic]

 

[Lisko]

Näyttää aika onnettomalta tuo Hondan viritys:nope:

 

[Oberfeldwebel]

nyt kun tuota kattoo tarkemmin niin enpä menisi enää sanomaan että McLaren välttämättä on niskan päällä. eihän Ferrarin ongelmana ole ilmeisesti ollut muu kuin kanttareiden yli ajaminen, ja tuolla Fujissa ei näyttäisi Kanadan ja Monzan tapaisia hidasteita olevan. Nopeita mutkiakin taitaa löytyä.

Juuri näin. Lisätään vielä sen verran että toivottavasti Ferrari on riittävästi nopeampi, eli riittävästi tarkoittaa että Massa sijoittuu Kimin jälkeen kakkoseksi.

 

[JPP]

Näyttää aika onnettomalta tuo Hondan viritys:nope:

Melko sumpulta vaikuttaa joo. Onkohan siellä edelleen tuulitunnelin kalibroinnit vituroillaan.

 

[CamoN]

Eipä tuo Fuji tosiaan kokonaisuutena niin hitaalta näytä, leveyttä riittää ja silleen. Mielenkiintoinen nähdä miten autot käyttäytyy noissa hieman kallistetuissa mutkissa, näytti olevan muutamassa paikassa niin että negatiivisesti kallistettua hitaampaa mutkaa seuraa posiitivisesti kallistettu nopea mutka. Varmaan driftaajan taivas, vaan saapa nähdä miten formula taittuu.

Ferrarilla puolestaan ei etupäässä kapseleita näkynyt, ja Williamsillakin noi oli vain edessä....
Muutoin huomioitavaa ettei Ferrarilla/McLarenilla näkynyt mitään silmiinpistävästi uutta aero-osaa ainakaan eilen....

Ainakin eilen (tiistaina) Badoer testasi vaan ensi vuoden sähköjä ym. pikkunippeleitä. Sinänsä aika huolestuttavaa, luulisi että Ferrari panostaisi suuren osan resursseistaan ja varsinkin rajoitetusta testiajasta vielä tämän kauden loppuun. Vaan kaipa siellä tiedetään mitä ollaan tekemässä.

 

[V12]

Niin eikös Ferrarille pitänyt tulla jotain uutta Fujiin? Oliko kyseessä uusi aero paketti vai?

 

[Dev]

Pääsuora on mukavan pitkä. Veikkaan että Ferrari voi olla aika vahva, koska rata näyttää ainakin nopealta.

 

[Troy]

Niin eikös Ferrarille pitänyt tulla jotain uutta Fujiin? Oliko kyseessä uusi aero paketti vai?

Tällaistahan sitä on sanottu muistaakseni ihan Kimin suulla jossain haastattelussa, eli eiköhän jotakin uutta nähdä.

Pääsuora on mukavan pitkä. Veikkaan että Ferrari voi olla aika vahva, koska rata näyttää ainakin nopealta.

Niin on muuten varikkosuorakin melkoisen pitkä. Olisikohan tällä vaikutusta varikkokäyntien määrään? Ferrarin iskukyvystä Fujilla ei oikein osaa varmaksi sanoa, kun eivät sitä itsekään tunnu tietävän. McLarenille sopivaksihan tätä rataa on enemmän kai maalailtu. Liekö tuossa sitten vähän sellaista alkuasetelmaa, että Ferrari haluaa lähteä vaatimattomasti ja hieman altavastaajan asemasta yllättämään? Toivottavasti

 

[Balthazar]

Onkos kukaan löytänyt kuvia uudella aeropaketilla varustetusta Ferrarista? Kaikista muista autoista näyttäis löytyvän kuvia vaikka mistä kulmasta, mutta Ferrarista vain pari hätäistä takaa otettua näpsäisyä.

 

[Joni]

Onkos kukaan löytänyt kuvia uudella aeropaketilla varustetusta Ferrarista? Kaikista muista autoista näyttäis löytyvän kuvia vaikka mistä kulmasta, mutta Ferrarista vain pari hätäistä takaa otettua näpsäisyä.

Löyty tällänen vaikka vähän miehiä edessä!

 

[Balthazar]

Moon kytänny kuvia täältä vaan eipä vain näy ainakaan vielä Ferraria tämän päivän kuvissa.

 

[Oberfeldwebel]

Ettei vaa ois keskipakoputki?

 

[Oberfeldwebel]

Toyotan muokattu etusiipi

 

[FO110K]

jahas, tojokin ottanut pölykapselit käyttöön

Ferrarista ei tosiaan montaa kunnon kuvaa löydy, mutta tässä muutama Keskiviikolta....

En ainakaan hirveesti eroja löydä Span pakettiin tuosta.... :dunno:

 

[formulastara]

Mikäli tuolla ei ole kanttareita tyyliin Monza, niin veikkaan muuten radan soveltuvan myös Ferrarille oikein hyvin. Nyt tulee tiukka vääntö Maccien kanssa. Jonka Kimi vie!