2007 Fuji Television Japanise Grand Prix:kilpailu

[Ferrari 4ever]

"We did not receive email notification of the stewards decision until after the race had started. We have checked and on Stefano Domenicali's laptop it shows that he only received the message at 1.37pm," a Ferrari spokesperson said after the race.

"We then were told over the radio that we had to change the tyres, and that if we did not we would be black-flagged.

"There is nothing we can do now. There was a lack of communication, and that is why we took the decision to go with the standard wet tyre."

Kaikille muille tiimeille rengaspäätöksestä tiedotettiin ajoissa kun taas Ferrari sai kirjeen vasta kilpailun alettua. Tämän seurauksena tallilla ei ollut mahdollisuutta vaihdattaa renkaita ajoissa ja heidät tiputettiin väkisin viimeisille sijoille. Räikkönen oli luottavainen tavallisiin vesikelin renkaisiin ja uskoi olevansa kilpailukykyinen.

Ferrari aikoo suorittaa tutkimuksen kilpailun tapahtumista...

ps. Tämä koko kausi on ollut F1-historian suurin häpeäpilkku. Järjestetty mestaruus alusta loppuun, temput sen kuin vain muuttuvat törkeämmiksi.

 

[CamoN]

Fiksusti ja turha on aika häilyviä käsitteitä kun katson muutaman muun teidän Kimifosi forumilaisten postauksia. Esim.Icemanfani täällä huuteli cccp:tä "ryssä paskaksi". Kertokoot se teidän Kimifosien fiksuista kommenteista.

Jos Kimi-fanien kommentit alkavat ahdistaa liiankin kanssa, niin suosittelen lämpimästi esimerkiksi jonkin brittiläisen formulafoorumin jäsenyyttä. Siellä on varmasti paljon samanhenkisiä kirjoittajia, joiden kanssa voit sitten elää sulassa sovussa.

Ja ketkä "te" "Kimifosit"? Minä en ainakaan allekirjoittaudu tuohon joukkoon vaikka luonnollisesti vedänkin jonkin verran kotiin päin, mutta viesti tuntui viittavan myös minuun.

 

[Henkka]

Minkä takia täällä muuten puhutaan että Ferrarit olisivat olleet lähtöruudukossa välikelin kumeilla? Ainakin autosportin tekstistä ymmärrän, että sadekelin renkaat olivat alla siinä vaiheessa:

Ehkäpä siksi, että Räikkönen puhui kisan jälkeisissä haastiksissa välikelin renkaista.

Loistava kisa, selkeästi paras tänä vuonna. Alonson sadekuskin kyvyt todistettiin paineen alla ja oikeat rattimiehet seisoivat lopussa palkintopallilla.

Saattoihan se olla ajovirhe, mutta niin monesti on ulosajoja tuomittu kuskin virheeksi, vaikka olikin lopulta tekninen moka.

Alonsonsollahan oli jo kylki aika pahasti mäsänä edellisten kontaktien jäljiltä ja keskeytyskolari saattoi johtua aivan hyvin jotain paikkojen lopullisesta pettämisestä.

 

[Mosse]

Mutta kyllä Kubican ja Massan viimeisen kierroksen taistelu on eräs kautta-aikoijen parhaista. Kyllä oli naurussa pitelemistä, kun toinen kiilas toista ulos radalta vuoronperään. Huippuna Massan ohitus loppusuoralla nurmikkoja pitkin.

 

[cccp]

Pitänee siis selventää asiaa kun sinivalkolasien takana ei asioita näköjään ymmärretä.

1. Ajettiin alkukausi sääntöjenvastaisella autolla, ei sanktioita = pohjaa jouduttiin muuttamaan sääntöjen mukaiseksi eli auto oli sääntöjen vastainen
2. Kabineteissa voitettiin tallimestaruus = radalla ei vauhti riittänyt joten otettiin vauhtia kabineteista
3. Yritettiin huijata FIAa ja muita talleja eikä otettu sadekelin nakkeja alle Fujissa vaikka niin oli yhdessä sovittu, noh ahneella oli paskainen loppu = kuka täysipäinen uskoo ettei Ferrari tiennyt asiasta
4. Räkä ei kestänyt Fujissa edes useita kertoja spinnanneen Massan kyydissä ja säälistä päästetiin tallimääräyksellä hänen ohi. Eikä varmaan tule mitään sanktiota = Massa otettiin sisään että 30milj mies pääsee ohi, tankkiin ei laitettu menovettä ollenkaan eikä renkaita olisi tarvinnut vaihtaa

Näitä luvassa lisää viimeisissä kisoissa, muttei ne mitään mahda uudelle Lewis the Kingille. :thumbup: = On se vaan Legenda, tuohoaa käytännössä kahden ylivoimaisesti parhaana pidetyn kuskin urat tulokaskaudellaan.

 

[Kimika_]

Olipahan kisa, jännin vähään aikaan. Kävin kisan aikana koko tunne skaalan läpi alun vitutuksesta lopun "sydänkohtauksen" partaalle.:nope: :ahem:

Kimi ja Heikki:thumbup:
Brassitontun ja Kubican lopputaistelu:thumbup:
Ferrrarin rengassekoilu :thumbdown
Vettel, Webber, Sutil, Kuutio ja Liuzzi :thumbup:
Sc sekoilu alussa -
Jännä kisa ++++

Hamilton oli aika näkymätön vaikka voittikin, hyvähän se sielä käressä on ajella tyhjä rata edessä, mutta heti kun joutuu keskivaiheille niin alkaa vähän ote lipsumaan. Mutta kuiteskin Hamille :thumbup:

Monestiko Kimi muutes ohitti kisan aikana? entä Massa tai Hamilton?

 

[Mosse]

Alonso muuten ajoi aika makeita linjoja tossa kisassa. Kimikin kopsasi Coultin ohitukseen Alonson linjan.:thumbup:

 

[Mosse]

Vettel, Webber, Sutil, Kuutio ja Liuzzi :thumbup:

Vettel kyllä veti tilinsä raskaasti miinukselle, kun poisti pelistä itsensä lisäksi emätallin Webberin.:thumbdown

 

[Tsuhna]

Mutta kyllä Kubican ja Massan viimeisen kierroksen taistelu on eräs kautta-aikoijen parhaista. Kyllä oli naurussa pitelemistä, kun toinen kiilas toista ulos radalta vuoronperään. Huippuna Massan ohitus loppusuoralla nurmikkoja pitkin.

Juu, ei täälläkään meinannut penkillä pysyä. Aivan mahtavan loistavaa kisailua, fykköstä semmoisena mihin itse retkahdin aikoinaan. Tätä pitää saada lisää, kuivallekin kelille.. :ahem:

 

[Lisko]

Vettel, Webber, Sutil, Kuutio ja Liuzzi :thumbup:

Vettelille kyllä :thumbdown :thumbdown :jaska: rupes aika rankasti vituttaan kun meni pilaamaan Webberin kisan (ja omansa). Tollasia virheitä tehään ehkä jossain formula renault sarjoissa mutta f1:sissä sais olla vähän enemmän ammattitaitoa

 

[justF1fan]

4. Räkä ei kestänyt Fujissa edes useita kertoja spinnanneen Massan kyydissä ja säälistä päästetiin tallimääräyksellä hänen ohi. Eikä varmaan tule mitään sanktiota

Väität siis, että Massa oli yhden pysähdyksen taktiikalla (yhden pysähdyksen taktiikka oli voittajan ja kakkosen kautta todistetusti parempi taktiikka, eli Massa oli ennen kisaa ykköskuljettaja?) ja että vaihdettiin kesken kisan strategiaa, ja Massasta tehtiinkin kakkoskuljettaja, ja muutettiin taktiikka yhtä huonoksi kuin Kimillä?

Aika vaikea uskoa että ennen kisaa on ykköskuljettaja ja loppukisassa kakkoskuljettaja, mutta ei tuo väitteesi muuten ole mahdollinen taktiikoiden osalta. Jos et sattunut seuraamaan kisaa, niin Massa meni aika monesti pihalle, ja teki varikon läpiajorangaistuksen. Siinä ne syyt miksi jäi jälkeen. Ilman noita mokailuja olisi varmaan ollut aika tasoissa Kimin kanssa.

 

[Lisko]

Älkäähän nyt vaan ottako noita cccp:n paskoja provoja tosissaan

 

[Kimika_]

No joo Vettelin viikonlopun alku oli kyllä hyvä, mutta sitten kaikki alko luisua päin alamäkeä.

 

[Faustus]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1041361.html

Jos nyt oikein ymmärsin, niin FIA epäilee Hamiltonin aiheuttaneen Webberin ja Vettelin kolarin liiallisella jarruttelulla.

Missään muualla ei kyllä tuollaisesta tutkinnasta ole ainakaan vielä kerrottu.

 

[Mikkonen]

No tottakai ne siellä Ferrarillakin NYT kisan jälkeen ymmärtävät ratkaisun olleen väärä, kun tiedetään, miten sää todella kehittyi ja mitä kisassa tapahtui.

Oliko ratkaisu väärä sillä hetkellä kun se tehtiin? Rohkea se oli, mutta tavallaan sellaista "kaikki tai ei mitään" -asennetta Ferrarilla tarvitaankin: he ovat jo tallimestareita; ainoa, mitä voi vielä tavoitella on kuskimestaruus, ja siihen pääsemiseksi tulee ottaa riskejä.

Mitä kisan alussa oikeasti tapahtui? Sadehan heikkeni siitä, mitä se oli kisaa aiemmin. Ongelma oli vain se, ettei se heikennyt siinä määrin kuin Ferrarilla ennakoitiin. Eli sateen kehityksen trendi arvioitiin oikein kisan alkuun, mutta sen voimakkuus erosi ennakoidusta. Saattoi hyvin myös olla, että tallilla oli käytössään ennusteprosentit esim. 60 % = sade ei heikkene merkittävästi, 40 % = se heikkenee merkittävästi. Koska riskillä on pakko vetää, saatettiin silti päätyä tuohon pienempään todennäköisyyteen ihan tietoisesti ja laittaa toiset renkaat alle.

Jälkeenpäin katsottuna toki väärä ratkaisu, mutta jälkiviisaus onkin ihan yhtä tyhjän kanssa.

Myös Renaultilla pohdittiin välikelirenkaiden käyttöönottoa, ennen kuin FIA julkisti uuden sääntöpykälänsä, joka pakotti kaikki tallit käyttämään "full wet"-rengastyyppiä. Tämä tukee Ferrarin päätöksen "järkevyyttä" silloin kun se tehtiin. Toki siis päätös oli väärä jälkikäteen tarkasteltuna, mutta se, olivatko Ferrarin taktikot pihalla (kuten foorumiasiantuntijat väittävät), on ihan eri juttu.

But Symonds intimated that Renault might have run intermediate tyres - like Ferrari - at the start had race control not insisted that the field all took full wet Bridgestones.

(lähde: http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=40873)

 

[Hmmp]

3. Yritettiin huijata FIAa ja muita talleja eikä otettu sadekelin nakkeja alle Fujissa vaikka niin oli yhdessä sovittu, noh ahneella oli paskainen loppu = kuka täysipäinen uskoo ettei Ferrari tiennyt asiasta

Moi azai. Kiva kun sulla on monta nickiä.

Nimenomaan kaikki täysipäiset uskovat, ettei Ferrari tiennyt sopimuksesta/säännöstä, että kaikilla pitää olla täyden sadekelin renkaat startissa. FIA myönsi virheen ja peräti PAHOITTELI, että tieto tuli myöhässä Ferrarille.

Lähde: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/09/566222

On selvää, ettei mikään pahoittelu riitä, vaan Ferrari valittaa. Aiheesta. En usko salaliittoteorioihin (paitsi WTC-iskuista), mutta tuollainen moka tuntuu liian uskomattomalta. Miten voi olla mahdollista, että käsketään käyttämään sadekelin renkaita, mutta siitä ei kerrota Ferkulle?! :eek!:

Rautalankaa: Käytännössä Ferrari tiputettiin startissa sijoilta 3 ja 4 renkaanvaihdolla sijoille 20 ja 21. Toinen vaihtoehto olisi ollut musta lippu.

 

[PekPoy]

Menee cccp just ignoreen. (EDIT: Korjaus: "Meni") Jokainen, joka väittää että Massa otettiin turhaan varikolle, todistaa vain ettei a) seurannut koko kisaa ja/tai b) ymmärrä lajista yhtään mitään. Ei minua haittaisi ollenkaan vaikka Massa olisikin tallimääräyksenomaisesti siirretty Kimin edestä pois, mutta huvittaa vain kun jotkut oikeasti provoilevat asialla joka ilmiselvästi ei ole näin.

En tiedä, ehkä olisi ollut sitten oikeudenmukaisempaa antaa Massan kuluttaa bensa loppuun ja jäädä radan varteen. Siitä tuskin olisi minkäänlaista tallimääräysspekulaatiota tullut. :thumbup:

 

[Ferrari 4ever]

Kaikille muille tiimeille tiedotettiin hyvissä ajoin tilanteesta. Ferrari oli ainoa, joka sai tiedon vasta kilpailun alettua. Massa totesi, että tämä oli täysi katastrofi tallille myös senkin takia, koska Kimi oli todennut tallikaverilleen olevansa kilpailukykyinen tavallisilla sadekelin renkailla.

Minun puolestani Ferrari voisi vaikka vetäytyä loppuvuodeksi koko touhusta. Ehkä sillä tavalla saataisiin vähän järkeä koko sirkukseen - varoitusmerkki Bernielle ja muille klovneille.

 

[Ferrari 4ever]

-"Sori, että me pilattin teidän kisa ja Kimi ei voi voittaa enää mestaruutta. Hei, ei ollut oikeasti tarkoitus. Ollaanko kavereita"

 

[azai]

Moi azai. Kiva kun sulla on monta nickiä

Ylläpito voinee vahvistaa ettei minulla ole mitään tekemistä nimimerkki cccp:n kanssa.