2008 Australian GP - Kilpailu

[Jumbe]

Huomisen kisan kärki kahdeksikko:
1. Hamilton
2. Massa
3. Kovalainen
4. Kubica
5. Heidfeld
6. Rosberg
7. Räikkönen
8. Alonso

 

[jäämies]

Vertailun vuoksi viime vuonna Massa lähti viimeisenä kisaan ja oli maalissa 6. 1.07 min voittajalle jääneenä. Ei Kimi podiumille kyllä nouse.

 

[Ukyo Katayama]

Ostin tänään uuden läppärin ja nyt on kuplamuovia säästettynä hermolääkkeeksi tätä kisaa varten :alppu:

 

[Rusina]

Vertailun vuoksi viime vuonna Massa lähti viimeisenä kisaan ja oli maalissa 6. 1.07 min voittajalle jääneenä. Ei Kimi podiumille kyllä nouse.

Viime vuonna Ferrari oli myöskin ylivoimainen ja tänä vuonna häviävät kahdelle tallille vauhdillisesti.

 

[Ghost_Glove]

Huomisen kisan kärki kahdeksikko:
1. Hamilton
2. Massa
3. Kovalainen
4. Kubica
5. Heidfeld
6. Rosberg
7. Räikkönen
8. Alonso

Kuten jo ehdittiin esittämään:

Vertailun vuoksi viime vuonna Massa lähti viimeisenä kisaan ja oli maalissa 6. 1.07 min voittajalle jääneenä. Ei Kimi podiumille kyllä nouse.

Niin kyllä Räkä vähintään sijoille 4-6 nousee, Nicon ohi ainakin. Jos mäkit, felippe ja bemarit kulkee sujuvasti niin huonolla säkällä jää niiden taakse. Jos Kimillä kulkee niin bemaritkin tulee ohitettua...

Viime vuonna Ferrari oli myöskin ylivoimainen ja tänä vuonna häviävät kahdelle tallille vauhdillisesti.

Ainakin Kimin käsissä ko radalla. Muustahan ei pahemmin osviittaa taidettu saada missään kohtaa... Ja varsinkin Massan kierrosajat eivät kisassa olleet milläänlailla ylivoimaisia. Provoako yritit??
Joten kyllä Kimi paremmat nousut ottaa jo kisassa kuin Feliippi viime vuonna.

Ja mun vasta veikkaus omallesi on, että kisa vauhdissa Ferrari ei häviä kenellekään.


Riippuen huomisista käänteistä, lähtö ilman sutimisen estoo ja tilanteet paineen alla niin voi hyvin olla, että joko ekassa mutkassa on kaks tai kolme ekaa riviä ulkona tai jotain muuta yllättävää...

Toivon, että Kimi saa hyvän lähdön ja ainakin Maikkarin kiikareiden mukaan selkeesti parhaat lähtiät olis Mäkki ja Ferkku jolloin Kimi on jo kympin sakissa ennen ekaa mutkaa...siis vähintään! :thumbup:

 

[M.Webber]

tänä vuonna häviävät kahdelle tallille vauhdillisesti.

Ei kai tuota nyt vielä tiedä. Kimi ei edes päässyt näyttämään lopullista vauhtiaan aika-ajoissa. Testeissä kuitenkin kisavauhti ollut hyvää. Ja paljon painaa renkaiden kuluminen jne.. Kubican bensakuormakin arvoitus.

 

[Lancer]

Formula1.comista:

Which of the top-three qualifiers is most likely to win Sunday's Australian Grand Prix?

* Hamilton (47.20 %)
* Kubica (47.54 %)
* Kovalainen (5.26 %)

Kurpitsa on voittajasuosikki aika-ajojen kolmesta nopeimmasta.

 

[Make79]

Vertailun vuoksi viime vuonna Massa lähti viimeisenä kisaan ja oli maalissa 6. 1.07 min voittajalle jääneenä. Ei Kimi podiumille kyllä nouse.

Ei se nyt aivan mahdotonta silti ole, vaikka nousisi.
Harjoituksissa ja aika-ajoissa oli sen verran nuita luisumisia ja ulosajoja, niin voi hyvinki olla, että turva-auto vierailee radalla pariin otteeseen.

 

[Warwick]

Mielenkiintoista nähdä miten homma lutviutuu kisassa. Kimi antanee ensimmäisen näkemyksen kuinka apujärjestelmien kielto vaikuttaa ohittamiseen, jos Ferrari on tikissä.
Asia saattaa olla kaksi jakoinen, ohituspaikkoja ilmenee varmaan enemmän kun kuskit luultavasti tekevät enemmän virheitä.

Mutta taas toisaalta kun ottaa huomioon formuloiden herkkyyden ajettessa toisen auton perässä, voi toisen auto seuraaminen läheltä olla vaikeampaa nyt ilman apujärjestelmiä...
Kaksiteräinen miekka.

Toivottavasti, jos Kimi lähtee yhden pysähdyksen taktiikalla, renkaat ei sula alle kuumassa kelissä.

 

[Ghost_Glove]

Mutta taas toisaalta kun ottaa huomioon formuloiden herkkyyden ajettessa toisen auton perässä, voi toisen auto seuraaminen läheltä olla vaikeampaa nyt ilman apujärjestelmiä...
Kaksiteräinen miekka.

Tottahan tuo, mutta kun se pieni virhe on ennenkin riittänyt niin eiköhän se riitä nytkin. Erohan on nimen omaan se, että ennen luistoneston kanssa niitä riittävän suuria pieniä virheitä ei juuri tullut, mutta nyt näyttää tulevan...
Ei tarvi edes mennä ulos radalta kun takaa tuleva pääsee vähintään rinnalle...
Nyt sitä kaasua on pakko nostaa kun alkaa luisuun leveeks...

 

[talakem]

Tällä radalla ohittaminen on tuskallisen vaikeaa ilman muiden virheitä...

A) ei pitkiä suoria joten vähän ohituspaikkoja

B) ajolinjan ulkopuoliset radanosat likaantuvat nopeasti ja se vaikeuttaa ohittamista

 

[Ghost_Glove]

Tällä radalla ohittaminen on tuskallisen vaikeaa ilman muiden virheitä...

No jos niitä virheitä tulee edes puolet siitä määrästä ja edes puolella siitä huolellisuudesta mitä ollaan tähän asti nähty niin kyllä Kimitseri ohi pääsee.

Toka vika mutka varsinkin näyttää hankalalta paikalta ajaa tänä vuonna, joten pääsuoralle voi päästä hyvään imuun jos kaverilla edessä menee toka vika mutka leveeks...

 

[Hauki]

No jos niitä virheitä tulee edes puolet siitä määrästä ja edes puolella siitä huolellisuudesta mitä ollaan tähän asti nähty niin kyllä Kimitseri ohi pääsee.

Toka vika mutka varsinkin näyttää hankalalta paikalta ajaa tänä vuonna, joten pääsuoralle voi päästä hyvään imuun jos kaverilla edessä menee toka vika mutka leveeks...

Komppaan . Ja muistetaan vielä, että kukaan ei ole ajanut kisaa tänä vuonna ilman luistonestoa, joten saa nähdä miten "selkärangasta" se ajaminen kuitenkaan tulee siinä vaiheessa kun joku hengittää niskaan. Testit ja simulaatiot kun ei paljoa kerro siitä miten kuski suoriutuu äärirajoilla ajettaessa paineen alla. Veikkaan, että saadaan tapahtumarikas kisa :thumbup:.

 

[butterfly]

Elwis voittaa, Kovis toisena. Kimi pääsee hyvälle pistesijalle ja Toyotakin nappaa kauden aloitus pisteet. Molemmat Williamssit leikkii särkeä ja maaliviiva jää märäksi uneksi. Renaultit on vaan kisassa HITAITA!

Alonson ois kannattanut siirtyä Toyotalle. Karva-apinalle tulee hankala vuosi.

 

[Jumbe]

Niin kyllä Räkä vähintään sijoille 4-6 nousee, Nicon ohi ainakin. Jos mäkit, felippe ja bemarit kulkee sujuvasti niin huonolla säkällä jää niiden taakse. Jos Kimillä kulkee niin bemaritkin tulee ohitettua...

Uskon, että Kimi nousee Nicon ohi vain, mikäli Nico tekee virheitä tai kone hyytyy. Williamsit (erityisesti Nico) oli viimeisissä testeissä yllättävän lähellä Ferrareita pitkissä vedoissa. Samalla tuntuu aika-ajojen perusteella, että yleisestikin tänä vuonna erot ovat pienempiä viime vuoteen verrattuna. Toki kisavauhti nähdään lopullisesti vasta huomenna.

Joten vaikeaa tulee olemaan Kimin nousu, etenkin tällaisella radalla missä ohituspaikkoja on vähän. Kuskien virheet luistoneston puuttumisen vuoksi ja autojen luotettavuusongelmat saattaa tietysti näin kauden alussa helpottaa Kimin tilannetta.

Toivotaan onnea Heikille ja Kimille!

 

[SOKO]

Uskon Räikkösen nousevan helposti pistetaisteluun. Ensimmäisessä kilpailussa ilman luistonstoa kuskien virheitä tulee väistämättä. Hyvä startti antaa mahdollisuuden nousta kymmenen sakkiin jo ensimmäisellä kierroksella ja sen jälkeen Vettel ja Trulli on suht. helppoa ohittaa. Mitalimahdollisuuksista on sen sijaan vaikeata sanoa mitään. BMW on hyvässä iskussa. Rosberg voi myös roikkua edellä, jos vain pääsee Trullista ohi ja samaan letkaan BMW:n ja McLarenin kanssa. Massa pysyy edellä ellei mokaa kilpailuaan tai keskeytä teknisten ongelmien vuoksi. Kuumassa kisassa Ferrareilla saattaa olla ongelmia.

Kovalaisella on hyvät mahdollisuudet napata podiumsijoitus. Silloin hänen suorituksensa ensimmäisen kisaviikonlopun osalta on aivan riittävän hyvä. Toki voittotaisteluun pitäisi päästä mukaan jo kauden alkupuolella.

Rosbergin osalta tekniikan kestävyys on suurin jännitysmomentti. Viime vuonna Williamsin luotettavuus oli pahasti hakusessa, mutta nyt testit lupailevat hyvää iskukykyä kilpailuun. Ihannetapauksessa Rosberg pystyy kisan alussa lyömään kiilaa Massan ja BMW:n ja McLarenien kärkiviisikkoon.

Jännityksen vuosi toivoisin voittajan löytyvän Kubica-Kovalainen-Rosberg -kolmikosta. Se toki edellyttäisi, että Hamiltonin vauhti olisi kilpailussa olennaisesti huonompi kuin, mitä aika-ajon perusteella vaikuttaa.

Kokonaisuutena en ole aika-ajoon pettynyt. Kovalainen ja Rosberg pärjäsivät hyvin ja BMW ja Vettel tarjoasivat mukavan ylimääräisen jännitysmomentin. Myös Red Bullin vauhti teki vaikutuksen. Myös molemmat Hondat ja Glock vaikuttivat lupaavilta.

 

[Jumbe]

Mitä jännitysmomenttiin tulee, uskon kisasta ja koko kaudesta tulevan huipputasainen. Ferrari, Mclaren ja Bemari tuntuu olevan lähes samalla viivalla ja luultavasti myös Alonso sekä Nico tunkee hyvin lähelle voittokamppailuja kauden aikana.

 

[Coni]

Tehdääs käsikirjoitus Kimin kilpailuun.

Lähtisin siitä että 2 stopin taktiikka, jotta ohitukset olisi mahdollisia, kuitenkin niin että eka stintti sen verran pitkä että edestä mentäis varikolle.

Paljon ollut nähtävissä perän irtoilua etenkin toiseksi viimeisessä kaarteessa, tässä nähtävästi Kimin paikka hyökätä isku etäisyydelle ja ohi pääsuoralla. Vauhti riittää siihen ettei muut kukkoile jos välillä lipsuu maestrolla.

Kimi ottanee startin varman päälle, eli odotettavissa muutaman sijan parannus. Ellei sitten lähtö ole suvereeni muihin nähden... riskeittä kuitenkin ekaan kurvaan. Muiden virheiden ja hyvän nopeuden ansiosta alkaa poimiminen tilaisuuksien tullen ja ekoilla stopeilla Kimble on pisteillä. Ero kärkeen kuitenkin alkaa venähtää joten nähtäväksi jää kuinka iso ero on kun Kimi on hitaammat poiminut ja pääsee mukaan taistelemaan jopa podiumista.

On täysi arvoitus pystyykö Hamilton,Kovalainen,Massa,Kubica ajamaan ehjää kilpailua. Lähtihän tuo mopo jo kertaalleen Massan käsistä reeneissä.

Itse veikkaan että Hamiltonilla lipsuu, mikäli hänelle saadaan painetta luotua. Kubica&Massa olis tähän tehtävään sopivia, toisaalta saattaa Heikki taustapeileissä lyödä myös hieman painetta. Kuitenkin ego on suhteellisen tärkee Lewikselle.

1.Kovalainen
2.Massa
3.Kubica
4.Räikkönen
5.Hamilton

 

[Banaani]

Veikkaukseni kannalta näyttää hyvältä. Massa pitää vaan saada Heikin edelle ja Kimin keskeyttää. Jälkimmäinen saattaa jo toteutuakin ekassa mutkassa koska ruuhkaa pukkaa

 

[Mediaprofeetta]

on kyllä Ferrarin kannalta mestaruustaisto jo ohi. Auto ei näköjään ole sarjan nopein eikä kyllä edes toiseksi nopein, vaan McLaren ja jopa BMW no näköjään parempia. Ellei sitten Bemari ole kolmen stopin taktiikalla liikkeellä, mutta joka tapauksessa Ferrarin vaisuus oli hirveä pettymys. Olisiko niillä edes ollut realistisia mahdollisuuksia paaluun? Ei paljoa viime yönä nukuttanut, kun hatutti niin paljon. Tietokone sentään säilyi vielä ehjänä, toistaiseksi.