2008 Australian GP - Kilpailu

[Jeeves]

on kyllä Ferrarin kannalta mestaruustaisto jo ohi. Auto ei näköjään ole sarjan nopein eikä kyllä edes toiseksi nopein, vaan McLaren ja jopa BMW no näköjään parempia. Ellei sitten Bemari ole kolmen stopin taktiikalla liikkeellä, mutta joka tapauksessa Ferrarin vaisuus oli hirveä pettymys. Olisiko niillä edes ollut realistisia mahdollisuuksia paaluun? Ei paljoa viime yönä nukuttanut, kun hatutti niin paljon. Tietokone sentään säilyi vielä ehjänä, toistaiseksi.

No just näin. Me ollaan hävitty tää peli, taivas kaatuu niskaan ja kaikki on menetetty.

Pessimismi on henkisesti heikkoja yksilöitä varten.

 

[Enrique]

Usein takaa on noustu yllättävänkin nopeasti hyville pistesijoille, varsinkin jos lähdössä/ensimmäisillä kierroksilla tapahtuu jotain kieroutuneita käänteitä. En kuitenkaan usko että Räikkönen nousee viidettä sijaa korkeammalle. Riippuu myös hyvin paljon siitä että mikä on Bemareiden todellinen kisavauhti. Mielenkiintoista nähdä.

 

[M.Webber]

on kyllä Ferrarin kannalta mestaruustaisto jo ohi. Auto ei näköjään ole sarjan nopein eikä kyllä edes toiseksi nopein, vaan McLaren ja jopa BMW no näköjään parempia. Ellei sitten Bemari ole kolmen stopin taktiikalla liikkeellä, mutta joka tapauksessa Ferrarin vaisuus oli hirveä pettymys. Olisiko niillä edes ollut realistisia mahdollisuuksia paaluun? Ei paljoa viime yönä nukuttanut, kun hatutti niin paljon. Tietokone sentään säilyi vielä ehjänä, toistaiseksi.

Ilmeisesti vitsailet...?? :dunno:

 

[Oberfeldwebel]

Mulle on ihan sama mitkä on lopputulokset, tärkeempää on nähdä, että kumpi on nopeempi auto, Ferrari vai McLaren.

On ihan sama voittaako Kimi, jos auto on hitaampi (eli Mäkit keskeyttää tms).

Toisinpäin myöskin, eli on sama vaikka Hamilton voittaakin jos se on kuitenkin hitaampi.

Mun mielestä voimasuhteet on tärkeemmät kautta ajatellen kuin yksittäinen kisa. Eli aivan sama onko Kimi 4 vai 6, kuhan se on nopeempi ku Hamilton.

 

[PuoliPöhkö]

Tehdääs käsikirjoitus Kimin kilpailuun.

Kubica yrittää paikata aika-ajoissa tekemänsä mokan jarruttamalla myöhään Brabhamiin.
Hamiltonin kylki tulee kuitenkin kisan toisessa kurvassa epämiellyttävästi vastaan ja Lewis työnnetään hiekalle ja jumittuu sinne.
Kubica köröttelee varikolle nokan vaihtoon.
Heikki ehtii tässä välissä ainoana Kubican edelle joutumatta juuri hidastamaan.

Ekan kierroksen jälkeen Heikillä on 2-3 sekunnin ero kakkoseen (joka on luonnollisesti Massa).
Hämyn ja Roopen kolaroinnin sekä hyvän lähdön ansiosta Kimi on nostanut asemiaan jo sijalle 11.
Kimi ohittaa Alonson heti tokalla kierroksella pääsuoran jarrutuksessa.
Heidi ajaa uskomattoman tasaisen ja laadukkaan kisan nopeampiensa takana - eikä kimi ehdi tavoittaa tätä.

1. Kovalainen
2. Massa
3. Heidfelt
4. Räikkönen
5. Rosberg
6. Trulli
7. Kubica
8. Alonso

Simple äs that

 

[miksu]

Mulle on ihan sama mitkä on lopputulokset, tärkeempää on nähdä, että kumpi on nopeempi auto, Ferrari vai McLaren.

On ihan sama voittaako Kimi, jos auto on hitaampi (eli Mäkit keskeyttää tms).

Toisinpäin myöskin, eli on sama vaikka Hamilton voittaakin jos se on kuitenkin hitaampi.

Mun mielestä voimasuhteet on tärkeemmät kautta ajatellen kuin yksittäinen kisa. Eli aivan sama onko Kimi 4 vai 6, kuhan se on nopeempi ku Hamilton.

voimasuhteet usein vaihtelevat kisasta toiseen, kuten viimekaudella.

 

[Betelgeuze]

Veikkaus:

1.Kovalainen :ahem:
2.Massa :frank:
3.Räikkönen
4.Heidfeld
5.Coulthard :alppu:
6.Hamilton :jaska:
7.Webber :alppu:
8.Rosberg :thumbup:

Kevyt kubica haastaa Hamiltonin mutkassa 2 ja molemmat ajautuvat hiekalle. Hamilton pitää kuitenkin auton käynnissä ja ratavirkailijat työntävät auton takaisin radalle(=vrt. Schumacher-Heidfeld 2005). Kovalainen voittaa huolimatta Massan armottomasta painostuksesta viimeisten pysähdysten jälkeen. Räikkönen nousee alussa kovasti, mutta Coulthard ja Heidfeld jäävät taakse vasta viimeisillä kierroksilla, kun Ferrarin renkaat ovat lopussa vastustajien vastaavia paremmassa kunnossa.

Lewisin nousu letkan hänniltä on mahtavaa ja erityisesti taistelu Alonson kanssa on hyvää katseltavaa. Alonso saa läpiajorangaistuksen vaihdettuaan ajolinjaa kahdesti Jonesin ja Sport Centren välisellä suoralla Leeviä peitellessään. Ohitus Webberistä tapahtuu vasta toiseksi viimeisessä mutkassa Markun ajaessa sen leveäksi täysin loppu olevien pehmeämpien renkaiden kanssa. :mad_old:

 

[forti]

Toivottavasti Rubens saa vihdoinkin pisteitä, ja Kubica voittaa:alppu:

 

[mjk]

Kevyt kubica haastaa Hamiltonin mutkassa 2 ja molemmat ajautuvat hiekalle. Hamilton pitää kuitenkin auton käynnissä ja ratavirkailijat työntävät auton takaisin radalle(=vrt. Schumacher-Heidfeld 2005).

Tämä taitaa nykyään olla sääntöjen vastaista.

 

[F1-pro]

Sitä parasta Kimiä

Tullaan nyt näkemään sitä parasta Kimiä eli paljon ohituksia kun se lähtee 15:sta ruudusta

 

[Betelgeuze]

Tämä taitaa nykyään olla sääntöjen vastaista.

Autoa saa yrittää työntää, jos se on vaarallisessa paikassa, mutta traktoria ei saa käyttää.

 

[Tume9000]

Alonso saa läpiajorangaistuksen vaihdettuaan ajolinjaa kahdesti Jonesin ja Sport Centren välisellä suoralla Leeviä peitellessään. Ohitus Webberistä tapahtuu vasta toiseksi viimeisessä mutkassa Markun ajaessa sen leveäksi täysin loppu olevien pehmeämpien renkaiden kanssa. :mad_old:

Onko ajolinjan vaihtamisesta joskus muka annettu rangaistuksia? Käsittääkseni se on pelkkä kuljettajien tekemä sopimus, että mutkan aikana ajolinjaa vaihdetaan vain kerran.



Aamulla kirvoittuneesta suuresta pettymyksestä aletaan jo toipua ja odotukset on nyt kisassa. Kyllähän tämä viihdearvoa lisää huomattavasti, kun Räikkönen starttaa peräpäästä. Toivottavasti kuumuus ja luistoneston puuttuminen avaavat ohituspaikkoja Kimille. :thumbup:

Ja toivottavasti kaikki suomalaiskuskit selviävät edes maaliin asti.

 

[Ghost_Glove]

Autoa saa yrittää työntää, jos se on vaarallisessa paikassa, mutta traktoria ei saa käyttää.

Hamiltonin tapauksessa traktoria saa varmasti käyttää työntämiseen, mutta nostamiseen ja radalle kantamiseen sitä ei saa enää käyttää edes Hamiltonin kohdalla....

 

[herb]

Kimi ottaa loistavan startin ja on 11sta ekan mutkan jälkeen. Sittemmin ohitus vauhdiksi tulle noin about 1 auto per kierros, joka tarkoittaa että Kimi siirtyy kisan johtoon kierroksella 11. Kimin takana käydään kovaa taistoa kakkos-tilasta, tämän voittaa lopulta niukasti Heikki, joka päihittää Nicon 4llä sekunnin kymmenyksellä (molemmat toki yli minuutin Kimille hävinneinä). Kaiken kaikkiaan hyvä kisa näin suomalaisittain.

 

[Bleu]

Davidsonin mukaan hänen ja Saton on syytä olla rikkomatta autoja kisassa:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/65774

 

[Trullinkaasu]

Elwis ja Kovis kolaroivat lähdössä keskenään ja näin voitto lipuu puolalaisen käsiin. Räkä tekee hyvää työtä nousten viidenneksi. Luvassa paljon ulosajoja sekä spinnauksia.

Kahdeksan kärki:

1. Kubica
2. Massa
3. Heidfeld
4. Rosberg
5. Räkä
6. Alonso
7. Trulli
8. Button

 

[Mediaprofeetta]

En minä nyt varsinaisesti vitsaillut tuossa aikaisemmin. McLaren ainakin vaikutti liaan nopealta että Ferrarilla olisi ollut mahdollisuuksia taistella paalusta. Ja nykyään kun kisat ratkeaa jo aika-ajossa niin enpä tiedä, taitaa Hamitlon körötelä helppoon voittoon. Eihän sitä tosin tiedä miten hyvä Ferrari on kisapituudella, ja jospa ne Bemarit olis ultrakevyillä autoilla liikkeellä.

lähinnä se epäluotettavuus tässä vaikuttaa. Viime kaudellakin Ferrarilla oli heti alusta lähtien ongelmia luotettavuuden kanssa, vaikka nopeutta löytyi.

 

[Vice]

Davidsonin mukaan hänen ja Saton on syytä olla rikkomatta autoja kisassa:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/65774

Huu, no kunhan nt parilla kierroksella jäävät heti alussa niin ei ole niin suurta riskiä kolaroimiseen :ahem:

 

[Ghost_Glove]

Ja nykyään kun kisat ratkeaa jo aika-ajossa....

Tämähän ei nykyisin välttämättä ole enää tilanne...
Koitetaan nyt katsoa edes tämä yks kisa valmiiks ensin...

 

[kessel]

Ja muistetaan vielä, että kukaan ei ole ajanut kisaa tänä vuonna ilman luistonestoa, joten saa nähdä miten "selkärangasta" se ajaminen kuitenkaan tulee siinä vaiheessa kun joku hengittää niskaan. Testit ja simulaatiot kun ei paljoa kerro siitä miten kuski suoriutuu äärirajoilla ajettaessa paineen alla. Veikkaan, että saadaan tapahtumarikas kisa :thumbup:.

Näin on näppylät, Kimin mukaan luistoneston poisto näkyy nimenomaan kisassa eikä niinkään aika-ajossa...