2008 Barcelonan testit - 14-17.4

[Murre]

Tuolla jonkinlaista live-timingia:
http://directo.thef1.es/

Hauska lueskella tuota livekommentointia sanakirjan kanssa. Ymmärtämäni mukaan Bourdais täräytti reunavalliin, mutta on kunnossa.

 

[Rednef]

 

[Vice]

Ei liity nyt testeihin (vaikkakin fakta on ettei SA edes ole testeissä mukana), mutta: Super Agurin kuolema lähestyy?

Aguri Suzuki is considering the future of his team after confirming that the investment group intent on buying the outfit withdrew its offer on Wednesday.

Magma, working on behalf of Middle Eastern backers Dubai International Capital, informed Suzuki today that its investors 'no longer wish to fund the intended acquisition', once again throwing into doubt Super Aguri's continued participation in Formula One.

Having completed a full day of negotiations with Honda's senior management in a bid to secure the team's future, Suzuki released a statement announcing that the team is now working on alternative solutions.

The statement read: "Super Aguri F1 Team confirms that it has been informed by Magma Group, the potential purchasers of the team, that its investors no longer wish to fund the intended acquisition.

"It is with deep regret that Aguri Suzuki is now forced to consider the future of the team, however negotiations with other parties continue."

It seems likely that the outfit's best hope of competing in next weekend's Spanish Grand Prix depends on Honda continuing to fund the team and providing spares until a new backer can be found.

Suzuki is believed to be working with Honda to find a practical solution by Friday.

Honda's senior board rubber-stamped the Magma-led buyout of the team because they felt the proposal offered the best opportunity for the team to prosper and grow into a full constructor ahead of the 2009 season.

Super Aguri's future had been in doubt at the beginning of the year and they missed most of the pre-season testing before a last-minute deal with the Magma group secured their presence on the grid.

 

[Faustus]

Yllättäen juuri huomiseksi, jolloin suomalaiset testaavat, on luvattu sadetta.

http://www.meteocat.com/previsio/graf/dema.jpg


Myös perjantaina voi sataa jonkin verran.

http://www.meteocat.com/previsio/graf/demap.jpg

 

[Oberfeldwebel]

Yllättäen juuri huomiseksi, jolloin suomalaiset testaavat, on luvattu sadetta.

Ei hätää, lahjattomat harjottelee..

 

[Torres]

Vaikea noiden testien perusteella on mitään suuria spekulaatioita tehdä, kun ei tiedä minkälaisia ohjelmia tiimit on siellä ajanut. Vielä kun uutisointi on luokkaa "Alonso oli päivän nopein, alla slicksit", niin ei paljoa auta.

Sellainen kutina kuitenkin, että Ferrari on ottamassa selkeämmin kärkitallin paikkaa yksinään. Takana haastava ryhmä sen sijaan tuntuu tiivistyneen. Bemarin ja Mäkin rinnalle saattaa nousta Renault. Ei se Alonso ylimääräisiä kehuja tämän kauden autosta ole jaellut. Eli, jos Alonso on tyytyväinen, niin jotain on varmasti tapahtunut.

Saa nähdä, mitkä noista radalla nähdyistä härpäkkeistä nähdään itse kisoissa. Toivottavasti ainakin ne Hondan susirumat "korvat" katoavat. En ole noiden haineväkatteidenkaan suurin fani. Ferrarin uudistus on tyylikkäin, koska sitä ei helposti huomaa lainkaan.

 

[Timppa78]

Fernando Alonso piti kovinta vauhtia keskiviikkona
Barcelonassa. Renault-kuski kellotti slicks-renkailla kierrosajan 1.18.483.

Testeissä nähtiin myös seitsenkertainen maailmanmestari Michael Schumacher. Saksalaiselle kirjattiin päivän toiseksi kovin aika heti Alonson jälkeen. Kolmanneksi vauhdikkain oli Adrian Sutil.

Keskiviikon ajat

1. Fernando Alonso, Renault 1:18,483

2. Michael Schumacher, Ferrari 1:19,323

3. Adrian Sutil Force India, 1:19,424

3. Robert Kubica (POL) BMW Sauber, 1:19,785

4. Nico Rosberg, Williams 1:19,841

5. Rubens Barrichello, Honda, 1:19,920

6. Lewis Hamilton, McLaren 1:20,591

7. Sebastien Bourdais, Toro Roso 1:20,715

8. Mark Webber, Red Bull 1:20,849

9. Jarno Trulli, Toyota 1:20,981

Erittän lujaa toi Maclada on mennyt, harmi vain kun Lonso oli ekana ja Suumahheri oli toinen

 

[Silk Cut Jaguar]

 

[Osse]

Näyttäisi törkeän hienolta jos nuo shell-merkin vieressä olevat läpät poistettaisiin. :alppu:

 

[Crockett]

Miksei niitä ole muuten poistettu?

 

[Coni]

Hmm, periaatteessa tuo siirtyminen downforcen tuomasta pidosta mekaaniseen pitoon kompensoi luistoneston puuttumista.

 

[Silk Cut Jaguar]

Miksei niitä ole muuten poistettu?

Eihän tuo 2009-speksien mukainen auto tule olemaan... vain riisuttu malli. Pääasia testeissä lienee silti tätä kautta varten testaaminen, joten tuskin nyt koko koria uudelleen muutaman sliksikierroksen takia haluavat tehdä.

Itse asiassa tuli mieleen, että pitääkö kaikkien tiimien testata määrätty määrä slickseillä vai lieneekö homma vapaaehtoista?

 

[Silk Cut Jaguar]

Hmm, periaatteessa tuo siirtyminen downforcen tuomasta pidosta mekaaniseen pitoon kompensoi luistoneston puuttumista.

Ööh :doubtful:

 

[Bleu]

Eihän tuo 2009-speksien mukainen auto tule olemaan... vain riisuttu malli. Pääasia testeissä lienee silti tätä kautta varten testaaminen, joten tuskin nyt koko koria uudelleen muutaman sliksikierroksen takia haluavat tehdä.

Itse asiassa tuli mieleen, että pitääkö kaikkien tiimien testata määrätty määrä slickseillä vai lieneekö homma vapaaehtoista?

Luulisin että jokaiselle tallille on annettu näitä testejä varten tietty määrä slicksejä, ja niitä voi sitten käyttää milloin haluaa.

 

[Rednef]

Slickseillä ajetut kierrokset eivät vähennä rajoitettua testikilometrimäärää.

 

[Mangelo]

Ei hätää, lahjattomat harjottelee..

Tosikuskit ovat valmiita ajamaan kilpaa kaikissa olosuhteissa, eivätkä heti heitä pyyhettä kehään olosuhteiden mennessä vaikeiksi.

 

[MaranelloRed]

Tosta voi raapia vielä shell-merkin edessä ja takana olevat lirtsut helvettin + noi viime kaudella tulleet terävät siivet jalkojen kohdalta.

Maailman hienoin kilpa-auto. Jättäisivät ainoastaan tuon keltamustan Ferrarin logon tuohon ja loput punaiseksi niin se olis siinä.

 

[Faustus]

McLarenin piti tänään kokeilla slicksejä, mutta sade alkoi muutama minuutti sitten.

 

[Ruuben]

Miksi Räikkönen testaa vain 1 päivän, Massa testannut 2 vai 3? Pitäis sen Räkänki ehkä vähän enemmän olla kiinnostunu niistä uusista osista..

 

[Rednef]

Miksi Räikkönen testaa vain 1 päivän, Massa testannut 2 vai 3? Pitäis sen Räkänki ehkä vähän enemmän olla kiinnostunu niistä uusista osista..

Koska testäjä on 4 päivää, 2 Massalle,1 Schumille ja 1 Kimille.