2008 Kanadan GP - Kilpailu

[V12]

En usko, että Heikki olisi noin paljon Hamiltonia hitaampi. En sitten millään, ajoi rellullakin melkein parempia sijoituksia. Toisen autossa riittää vauhtia jopa ferrariakin enemmän, on aika huvittavaa väittää, että noin iso ero tulisi Hamiltonin ajotaidoista. Ferrari leiristäkin sanottiin jotain, ettei ole sattumaa Heikin paskat sijoitukset.

Tämä taitaa tosiaan olla McLarenin ja KoP:n ainoa mahdollisuus olla suomalaisia nopeampia.

Mitä ihmeen järkeä on laittaa Heikille jatkuvasti polttoainetta reilusti enemmän kuin KoP:lla?

"Lewisin keskeytykseen johtanut kolari oli yksi niistä asioista, joita sattuu. Kukaan kilpakuljettaja ei veisi itseään tahallaan ulos GP-kisasta."

Tuosta kyllä ymmärrän kyllä itsekkin sen ettei kukaan tahallaan omaa kisaansa pilaa.

"Tosiasia on se, että Lewis ei tajunnut edessään olevien autojen pysähtyvän ennen kuin se oli liian myöhäistä. Kuljettajan on vaikea päättää, keskittyykö hän tällaisessa tilanteessa valoihin vai edessään oleviin autoihin, Dennis taustoitti"

Hmmm. vaikka tiimiltä tulee ilmoitus, että punaiset palaa (joka muuten tarkoittaa sitä, että pitää pysähtyä) KoP keskittyy vain edessä oleviin autoihin??? WTF!! Nyt ei oikein aukene tuo "Reilu" Ronin ymmärtäminen.

 

[Torres]

"Näitä sattuu"
http://planet-f1.com/story/0,18954,3213_3666218,00.html

En vittu voi käsittää, miten tuollaisen kämmin jälkeen kehtaa olla myöntämättä omaa virhettään.

http://youtube.com/watch?v=6LJqIyBzIdE

Hidastuksesta näkee selvästi, että Lewiksella oli aikaa vaikka kuinka paljon huomata punainen valo, mutta katse pyörii jossain ratin nappuloissa. Ottakaa ne nappulat pois siltä! Tarviiko sen pelata jotain tetristä niillä aina, perkele. Ei oo kyllä Rosberg yhtään sen parempi. Luulisi jo poikien oppineen, että SC-episodin jälkeen pärstä sinne liikennevaloihin, ei omiin muniin.

Kävi muuten taas armoton munkki Hämiksellä tuossa tilanteessa. Ajatelkaapa, jos se olisi tullut kärjessä tuohon portille ja päin punaisia. Lewis mustalla ulos ja Kimi takaisin MM-kärkeen.

Aina voi muutenkin jossitella, mutta tuo Lewiksen jarrutus/väistö oli suorastaan surkea yritys. Olisi edes vetänyt suoraan, niin vauhti olisi hidastunut enemmän ja Kubica olisi todennäköisesti voinut jatkaa kisaa. Nyt se tuli tollai viistosti Kimin takarenkaaseen ja ripustukset paskaks. Jotenkin tuntuu, että suomalaisten kuskien täytyy voittaa mestaruus aina vaikeimman kautta. Harvemmin onnetar hymyilee tänne kylmän pohjolan suuntaan. Länsinaapurissa tosin on ilmeisesti joku magneetti, mutta ei siitä sen enempää..

 

[gin]

KoP on siis värisokea että kuuro.

Harmi, ettei kuitenkaan mykkä.

Pakko myöntää, että vieläkin vituttaa :jaska:

 

[jupla]

Eiköhän joku keksi kohta, että Kimillekin pitää saada rangaistus, koska 'ajoi' päin punaisia. Ja 'puusilmä' -toteamus tulkitaan rasismiksi..

 

[Feretti]

"Tosiasia on se, että Lewis ei tajunnut edessään olevien autojen pysähtyvän ennen kuin se oli liian myöhäistä. Kuljettajan on vaikea päättää, keskittyykö hän tällaisessa tilanteessa valoihin vai edessään oleviin autoihin, Dennis taustoitti"

Hmmm. vaikka tiimiltä tulee ilmoitus, että punaiset palaa (joka muuten tarkoittaa sitä, että pitää pysähtyä) KoP keskittyy vain edessä oleviin autoihin??? WTF!! Nyt ei oikein aukene tuo "Reilu" Ronin ymmärtäminen.

Niinpä...Ei luulis olevan tuolla vauhdilla kovinkaan vaikeaa keskittyä sekä valoihin että edessä oleviin autoihin:jaska:
Mutta Hamilton omaa brittien hermokontrollin niin ei kovinkaan yllättävää että tekee tuollaista

Ja ihmetyttää nuo Hamiltonin komentit aina ku mokaa "tulen entistä kovenpana takaisin" mites paljon hänen tarvitsee vielä "koventua" että osaa ajaa kilpaa kuten McLadan ykköskuskin pitäis ajaa

 

[Toni_V]

KoP on siis värisokea että kuuro.

Harmi, ettei kuitenkaan mykkä.

Pakko myöntää, että vieläkin vituttaa :jaska:

Kyllähän tuo vituttaa, mutta jos pelkästään tuloksia ajatellaan niin lopputulos oli kuitenkin hyvä Kimille. Itse näen Hamiltonin ja Kimin taisteluparina mestaruudesta. Nyt pisteet menivät 0-0. Jos kisa olisi ajeltu loppuun, olisi pisteet voineet olla 10-8 Hamiltonille. Lisäksi seuraavaan kisaan Hamiltonille 10 sijan rangaistus joka antaa mukavat asetelmat Kimille.

Tuossa siis puhdasta spekulointia...

 

[Misa1]

Sattuuhan noita, olis ollu Kimin päivä mutta Lewis sitten päätti toisin ja tuli Kubican päivä.

Eipä tuo vieläkään mitenkään pahalle näytä ja eiköhän Kimillä ole seuraavissa kisoissa vauhti päällä. Tuntuu siltä, että Jäämiestä on nyt ärsytetty sen verran, ettei muilla ole eurooppan tultaessa mitään mahdollisuuksia :ahem:

 

[CamoN]

Eipä tuo vieläkään mitenkään pahalle näytä ja eiköhän Kimillä ole seuraavissa kisoissa vauhti päällä. Tuntuu siltä, että Jäämiestä on nyt ärsytetty sen verran, ettei muilla ole eurooppan tultaessa mitään mahdollisuuksia :ahem:

Jep. Kimin kisan jälkeisistä kommenteista on luettavissa että Kanadasta oli ihan henkilökohtaisen tason tavoitteena hyvä tulos, jopa voitto (varsinkin kun ensimmäisen stintin loppu kulki niin hyvin) mutta taas sai lähteä kotiin tyhjin käsin. Tässähän se nälkä vaan kasvaa kun tulostaso ei ole sitä mitä sen pitäisi olla mestaruutta ajatellen. :thumbup:

 

[Ground Effect]

Nyt toivon, että seuraavassa kisassa Kimi ottaa paalun ja ajaa voittoon. KoP voisi painia koko kisan sijoituksista 9-15. Eli 10-0 pisteet Kimille.

Heikki vielä toisena maaliin ja sitten bemarit ja Massa, niin sais vähän balsamia meidän ja suomalaisten kuskien haavoille.

 

[Lancer]

Nyt toivon, että seuraavassa kisassa Kimi ottaa paalun ja ajaa voittoon. KoP voisi painia koko kisan sijoituksista 9-15. Eli 10-0 pisteet Kimille.

Heikki vielä toisena maaliin ja sitten bemarit ja Massa, niin sais vähän balsamia meidän ja suomalaisten kuskien haavoille.

Tämä vois avata tosiaan sen mahdollisuuden että McLarenin johto päästäisi Heikin mukaan voittotaisteluun, kun Lewis putoaa sieltä varmuudella pois penaltynsa myötä.

Mutta mitä tekee Laren Hämyn taktiikalle? Laitetaanko vähän pensaa niin että oltaisiin paaluajassa, mutta pudotaan sijalle 11. + joutuu tulemaan aikaisin varikolle. Vai otetaanko raskas kuorma jolla sitten ollaan lähemmäs sijalla 10 Q3:ssa ja startataan kisaan joukon hänniltä(/varikolta)?

 

[TMK]

Tämä vois avata tosiaan sen mahdollisuuden että McLarenin johto päästäisi Heikin mukaan voittotaisteluun, kun Lewis putoaa sieltä varmuudella pois penaltynsa myötä.

Mutta mitä tekee Laren Hämyn taktiikalle? Laitetaanko vähän pensaa niin että oltaisiin paaluajassa, mutta pudotaan sijalle 11. + joutuu tulemaan aikaisin varikolle. Vai otetaanko raskas kuorma jolla sitten ollaan lähemmäs sijalla 10 Q3:ssa ja startataan kisaan joukon hänniltä(/varikolta)?

Eli Lewiksen autoako ei saa tankata aika-ajon jälkeen jos rangaistuksen takia tippuu sijalle 11?

 

[Bleu]

Eli Lewiksen autoako ei saa tankata aika-ajon jälkeen jos rangaistuksen takia tippuu sijalle 11?

Ei. Tankkauskielto aika-ajon jälkeen koskee niitä, jotka osallistuvat viimeiseen osioon.

Jos katsottaisiin vain lähtöruutuja, niin ongelmaksi tulisi mitä tehdä sen kuskin kanssa, joka ei aja viimeisessä osiossa, mutta nousee lähtöruutuun 10 Lewisin rangaistuksen ansiosta. Toki nousijoita voi olla kaksikin, jos Nicokin ajaa kympin sakkiin.

Luulisin että Hamilton lähtisi aika raskaalla Ranskan kisaan, mutta kuitenkin kahdella stopilla, sillä se tuntuu olevan optimistrategia siellä. Ferrarit, Kovalainen ja Kubica on ilman ongelmia nopeampia, mahdollisesti Alonso ja Heidfeldkin. Lähtöruutu olisi siten 16-17.

 

[gin]

Eli Lewiksen autoako ei saa tankata aika-ajon jälkeen jos rangaistuksen takia tippuu sijalle 11?

Hyvä kysymys. Kai sen saa tankata miten haluaa, mutta ei kai se höyryillä saa ajella Q3:sta?

edit: eli kisabensoilla se ajaa kans aika-ajon ilmeisesti.

 

[nuti]

Eli Lewiksen autoako ei saa tankata aika-ajon jälkeen jos rangaistuksen takia tippuu sijalle 11?

Eikös aika-ajon viimeinen osia ajeta kisabensoilla :wink:
Ei Hamiltonia kauheasti voi suosia, se olisi jo liian selvää.

 

[TMK]

Jos katsottaisiin vain lähtöruutuja, niin ongelmaksi tulisi mitä tehdä sen kuskin kanssa, joka ei aja viimeisessä osiossa, mutta nousee lähtöruutuun 10 Lewisin rangaistuksen ansiosta. Toki nousijoita voi olla kaksikin, jos Nicokin ajaa kympin sakkiin.
.

Eli se joka nousee ruutuun 10 rangaistuksen ansiosta niin saa tankata auton koska ei ole ajanut Q3:ssa.Niin kai se menee?

 

[gin]

Hyvä, jos ei saa tankata. Siinä on KoPin kisa valmiiksi jo suht pilalla. Ja täysin ansaitusti kun meni vielä itkemään siitä ettei Kimi saannu penalttia Munakossa :doubtful:

 

[Matxi]

Nythän tulee seuraavaksi kaksi rataa jotka ovat perinteisesti olleet hyviä sekä Ferrarille että Kimille...

 

[petrolhead]

Eli se joka nousee ruutuun 10 rangaistuksen ansiosta niin saa tankata auton koska ei ole ajanut Q3:ssa.Niin kai se menee?

Kaiketi näin. Oikeuden tankata käsittääkseni määrää vain se onko päässyt Q2:ssa kympin sakkiin vai ei.

Hamiltonille veikkaan Ranskan Q3-osioon sellaista kuormaa jolla tähdätään lopulliseen lähtöruutuun 13-14. Painavammalla autolla häviää niin paljon hitaampien takana. Tämä siis normaaliolosuhteissa, sadekisaan tähtäävästä taktiikasta en sano mitään.

 

[Pade_]

Nyt pisteet menivät 0-0. Jos kisa olisi ajeltu loppuun, olisi pisteet voineet olla 10-8 Hamiltonille. Lisäksi seuraavaan kisaan Hamiltonille 10 sijan rangaistus joka antaa mukavat asetelmat Kimille.

Tuossa siis puhdasta spekulointia...

No joo, Kimi nyt vaan sattui ajamaan vajaan sekunnin per kierros nopeammin kuin Hamilton, oli Hamiltonin edellä, mutta Hamilton olisi silti voittanut? Jokin tossa sun päättelyketjussasi kusee.

Itse en usko Hamiltonin yltävän korkeisiin pisteisiin tuon penalttin ansiosta. Normaalisti ehkä 3. Ferrareiden jälkeen mutta takaa on vaikea nousta ellei saa hyvää lähtöä. Uskon että tavoittelevat ruutua 11-14 kevyellä bensakuormalla. 1 pysähdyksen taktiikka olisi hyvä koska ohittaminen radalla on niin vaikeaa mutta kun renkaat eivät kestä Hamiltonilla/Mclarenilla niin ainoaksi tavaksi ohitella taitaa jäädä kevyt bensalasti ja raaka nopeus. Kevyt bensalasti mahdollistaa myös hyvän lähtökiihdytyksen.

 

[Aqualizer]

Kyllä tässä alkaa pikkuhiljaa kiire tulemaan Kimille pisteiden suhteen. Täytyy muistaa että tällä kaudella McLarenilla ei ole tilannetta jossa kaksi kuskia söisi pisteitä toisiltaan taistellessaan vihapäissään toisiaan vastaan. Lisäksi Ferrarilla Kimillä on vastassaan Massa, joka näyttää ajavan toistaiseksi suht varmaa kautta ja tuskin tulee tippumaan mestaruustaistosta yhtä aikaisin kuin viime vuonna. Lisäksi jokerina on Bemarin tasainen vahvuus. Tällä kaudella ei yksinkertaisesti voi tuudittautua viime kauden ihmeeseen. Ranskasta olis paree aloittaa kiriminen...