2009 Australian Grand Prix - Kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Lancer
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Aika pommi ja harmi sinänsä. No Räikkösen nousu helpottuu hieman, mutta mitä helvettiä ne on nyt mennyt sähläämään. Oma vikahan tuo on. :(
 
Do dii, tilanteet muuttuu, saapa nähä mitä Massa tekee lähdössä kun Kimi on rinnalla, meinaa joskus ennenki nähty kun keskittyy lähdössä Kimin blokkaamiseen, toivottavasti ei nyt ole sillä mielellä...
 
Massan näkökulmasta hieman kaksijakoinen tilanne. Kilpailijoita yksi vähemmän edessä, mutta joutuu starttaamaan radan likaiselta puolelta.
 
Teemu.I sanoi:
Massan näkökulmasta hieman kaksijakoinen tilanne. Kilpailijoita yksi vähemmän edessä, mutta joutuu starttaamaan radan likaiselta puolelta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jep, kyllähän Kimi tuossa voitti enemmän kun sai kaksi sijaa ja pysyi puhtaalla puolella.
 
Kimillä nyt ehdottomasti paremmat asetelmat kuin Massalla. :thumbup: Ainut asia mikä pelottaa on se, että Massa puolustaa sijaansa liian aggressiivisesti ja lopputulos ei ole Ferrari kuskien kannalta hyvä. :frown:
 
Voipi tuottaa Toyotalle vaikeuksia tuoda sääntöjenmukaiset siivet huomiseksi, vai mitä luulette? Voihan niillä olla toiset versiot mukana, mutta jos ei ole...

Uskon että Kimi taistelee palkintopallipaikasta. Edessä on sellaisia autoja, jotka syövät rengasta kuin mummo kiisseliä ja Massa nyt ei varmaan pärjää muuten vain. Tosin en tiedä kuinka Red Bull kohtelee renkaitaan...
 
Viimeksi muokattu:
miksu sanoi:
Voipi tuottaa Toyotalle vaikeuksia tuoda sääntöjenmukaiset siivet huomiseksi, vai mitä luulette? Voihan niillä olla toiset versiot mukana, mutta jos ei ole...
Klikkaa laajentaaksesi...

Eivät varmaan tarkoituksella tehneet taiputakasiipiä, joten tuskin niillä on jäykkiä varastossa. Saa nähdä, ehkä tukevat jotenkin.
 
Täältä pitäis löytyä autojen painot aika-ajojen jälkeen: http://www.grandprix.com/ns/ns21310.html

Pos. Driver Car weight
1. Jenson Button 664.5kg
2. Rubens Barrichello 666.5kg
3. Sebastien Vettel 657kg
4. Robert Kubica 650kg
5. Nico Rosberg 657kg
6. Felipe Massa 654kg
7. Kimi Raikkonen 655.5kg
8. Mark Webber 662kg
9. Nick Heidfeld 691.5kg
10. Fernando Alonso 680.7kg
11. Kazuki Nakajima 680.5kg
12. Heikki Kovalainen 690.6kg
13. Sebastien Buemi 675.5kg
14. Nelson Piquet 694.1kg
15. Giancarlo Fisichella 689kg
16. Adrian Sutil 684.5kg
17. Sebastien Bourdais 662.5kg
18. Lewis Hamilton 655kg
19. Jarno Trulli 660kg
20. Timo Glock 670kg

Brawnit kohtuullisen raskailla autoilla. Ei taida muilla olla jakoja kisassa, ellei turva-auto sotke kisaa..
 
Viimeksi muokattu:
miksu sanoi:
Voipi tuottaa Toyotalle vaikeuksia tuoda sääntöjenmukaiset siivet huomiseksi, vai mitä luulette? Voihan niillä olla toiset versiot mukana, mutta jos ei ole...

Uskon että Kimi taistelee palkintopallipaikasta. Edessä on sellaisia autoja, jotka syövät rengasta kuin mummo kiisseliä ja Massa nyt ei varmaan pärjää muuten vain. Tosin en tiedä kuinka Red Bull kohtelee renkaitaan...
Klikkaa laajentaaksesi...


Varsinaisesti uusia siipiä ei välttämättä tarvita. Yksi elementti vaan jousti liikaa.
 
Ville85 sanoi:
Täältä pitäis löytyä autojen painot aika-ajojen jälkeen: http://www.grandprix.com/ns/ns21310.html

Jenson Button and Rubens Barrichello weighed in at 664kg and 666kg, while Sebastian Vettel's Red Bull was carrying 657kg and Robert Kubica's BMW has 650kg. Nico Rosberg's Williams had 657kg and Felipe Massa's Ferrari was at 654kg and Kimi Raikkonen at 655kg. Mark Webber was heavier at 662. The two Toyotas, which must start from the back, weighed in at 670 (Glock) and 655 (Trulli).

The rest of the field had rather bigger loads with Nick Heidfeld at 691, Fernando Alonso at 680, Heikki Kovalainen (690), Nelson Piquet (694) and Giancarlo Fisichella (689). Kazuki Nakajima was much lighter at 612kg, the Williams team hoping for an early Safety Car to help him make up the poor qualifying position. Lewis Hamilton weighed in at 655 with Sebastien Buemi at 675, Adrian Sutil at 684 and Sebastien Bourdais at 662.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hemmetin jännä kausi edessä, kun Brawnit dominoi miten lystää.

Ei kyllä kauaa mene, ennen kuin muut tallit rupeaa inisemään sääntöjenvastaisesta autosta.
 
Ville85 sanoi:
Täältä pitäis löytyä autojen painot aika-ajojen jälkeen: http://www.grandprix.com/ns/ns21310.html

Jenson Button and Rubens Barrichello weighed in at 664kg and 666kg, while Sebastian Vettel's Red Bull was carrying 657kg and Robert Kubica's BMW has 650kg. Nico Rosberg's Williams had 657kg and Felipe Massa's Ferrari was at 654kg and Kimi Raikkonen at 655kg. Mark Webber was heavier at 662. The two Toyotas, which must start from the back, weighed in at 670 (Glock) and 655 (Trulli).

The rest of the field had rather bigger loads with Nick Heidfeld at 691, Fernando Alonso at 680, Heikki Kovalainen (690), Nelson Piquet (694) and Giancarlo Fisichella (689). Kazuki Nakajima was much lighter at 612kg, the Williams team hoping for an early Safety Car to help him make up the poor qualifying position. Lewis Hamilton weighed in at 655 with Sebastien Buemi at 675, Adrian Sutil at 684 and Sebastien Bourdais at 662.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hetkinen...

Joutuvatko kaikki päättämään polttoainekuormat heti aika-ajon kakkososion jälkeen? Eli viimeisestä aika-ajosta poisjäävät eivät voikaan sunnuntaihin asti miettiä taktiikkamuutoksia, jos vaikka tulee lähtöruuturangaistuksia tai muuta?
 
Zaikom sanoi:
Hetkinen...

Joutuvatko kaikki päättämään polttoainekuormat heti aika-ajon kakkososion jälkeen? Eli viimeisestä aika-ajosta poisjäävät eivät voikaan sunnuntaihin asti miettiä taktiikkamuutoksia, jos vaikka tulee lähtöruuturangaistuksia tai muuta?
Klikkaa laajentaaksesi...
En muista ainakaan, jotta oltaisiin lupia moiseen annettu..muistaako/tietääkö joku jotain muuta?
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös