2018 Verizon IndyCar Series

[BudLightJaguar]

:thumbup:

Viimeisestä yritelmästä onkin jo aikaa kohta 30 vuotta.

"Yritelmä" lienee myös oikea sana kuvaamaan nykyistä Fiat-Chrysleria. Mersulta kenkää saanut jenkkimerkki ja pikkuruisilla Puntoilla "nimeä" tehnyt italialaismerkki. Toki siihen väliin mahtuu pieninä sarjoina tehtäviä superautoja ja ihan-OK maastureita ja pickupeja.

 

[spotter90]

28:aan Indycar-kilpailuun osallistunut, Tom Snevan veli Jerry menehtyi 69 vuoden iässä.

Rahal Letterman Lanigan Racing ajaa jatkossa Totalin väreissä.

http://www.indycar.com/News/2018/01/01-31-Rahal-Total-partnership

 

[spotter90]

Indycar kokeilee Phoenixin testeissä ohjaamon eteen asennettavaa tuulilasia omana suojauskeinonaan. Mikäli kuljettajilta tulee hyvää palautetta, se voidaan nähdä autoissa kauden loppupuolella.

https://www.motorsport.com/indycar/news/indycar-windshield-could-be-fitted-by-end-of-2018-1002235/

Muistuttaa paljon Red Bullin kokeilemaa Aeroscreeniä, jonka FIA heitti romukoppaan hätälessään Halon hyväksymiseksi. Kuten on aikaisemmin todettu, suuremmalla testauksella oltaisiin voitu todeta Halon hyödyt/heikkoudet.

 

[spotter90]

Juncos Racing tallin värit tulevalla kaudella. Auton #32 jakavat Kyle Kaiser ja Rene Binder. Väreiltään muistuttaa CART-vuosien Andretti Greeniä.

 

[spotter90]

Indycar-testit Phoenixistä:

Live: https://www.youtube.com/watch?v=2n4PJv43Q-k

 

[spotter90]

Phoenixin testien nopeimmat.

Rank Car Driver Name C/E/T Session Time Speed Total Laps
1 15 Rahal, Graham D/H/F Test Session 3 00:19.4574 189.090 110
2 30 Sato, Takuma D/H/F Test Session 3 00:19.4600 189.065 163
3 22 Pagenaud, Simon D/C/F Test Session 3 00:19.5256 188.430 124
4 1 Newgarden, Josef D/C/F Test Session 3 00:19.5513 188.182 150
5 14 Kanaan, Tony D/C/F Test Session 3 00:19.5904 187.806 64

http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2018-02-09/02-09-18 Phoenix test combined.pdf

Uusi auto on vaikeammin ajettava alhaisemman pidon vuoksi, jolloin ovaaleilla ei voi enään ajaa kaasu pohjassa. Tämän lisäksi kuljettajat joutuvat huolehitimaan enemmän renkaistaan. Tällaisia kommentteja testien yhteydessä antoivat Newgarde, Dixon ja Pagenaud. Kun puskurit ja härpäkkeet on poistettu, niin auto näyttää mukavan retrolta. :ahem:

Enään kuukausi kauden alkuun St. Petersburgissa.

 

[BudLightJaguar]

Hitaammat mutkanopeudet voivat olla ihan positiivinen muutos, TMS:n päätön crashfest viime kesäkuussa oli jo vähän liikaa.

Ja tosiaan :thumbup: alle kuukausi ja sitten odotus päättyy

 

[spotter90]

Tulokset Phoenixin viimesestä testistä:

 

[spotter90]

Oh Yeah! Tänä viikonloppuna se alkaa eli Indycar-sarja vuosimallia 2018 St. Petersburgin pomppuisella katuradalla. Radan parhaat ohituspaikat ovat pääsuoran jälkeisessä oikealle kääntyvässä mutkassa ja mutkassa numero 10, josta käännytään vasemmalle Dan Wheldon Waylle.
DW-12 auton kolmas evoluutioversio saa tulikasteensa kilpailuolosuhteissa, saa nähdä minkälaista kisaa saadaan aikaiseksi. Onko Penske, Ganassi ja Andretti-tallit ennakkosuosikkeja voittoon vai voidaanko saada viimevuotiseen tapaan yllätysvoittaja?

Viikonlopun ensimmäiset harjoitukset ovat huomenillalla ja itse kilpailu ajetaan sunnuntaina. Mukana myöa MRTI eli USF2000, Pro Mazda ja Indy Lights.

Rataprofiili:

Aikataulu: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2018/IndyCar/01-STP/indycar-weekendschedule-V5.pdf?vs=1&d=20180307T165134Z

Autot: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2018/IndyCar/01-STP/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20180306T183000Z

 

[BudLightJaguar]

Maininnan arvoinen asia, että kauden avauksessa mukana seitsemän rookie-kuljettajaa: Matheus Leist, Robert Wickens, Zachary Claman de Melo, Jordan King, Rene Binder sekä Jack Harvey ja Zach Veach jotka tosin tekivät debyyttinsä jo viime vuonna. Ensimmäinen Indy 500:ssa ja jälkimmäinen Alabamassa.

Neljä kuljettajaa Amerikoista, kolme Euroopasta.

 

[korona]

Maininnan arvoinen asia, että kauden avauksessa mukana seitsemän rookie-kuljettajaa: Matheus Leist, Robert Wickens, Zachary Claman de Melo, Jordan King, Rene Binder sekä Jack Harvey ja Zach Veach jotka tosin tekivät debyyttinsä jo viime vuonna. Ensimmäinen Indy 500:ssa ja jälkimmäinen Alabamassa.

Neljä kuljettajaa Amerikoista, kolme Euroopasta.

Näistä nimistä ei vain hivenen, vaan jopa merkittävästi yllättäen oli Foytin Matheus Leist, joks paineli St Peten ekoissa harkoissa koko porukan nopeimman kierrosajan. Myös Wickensillä kulkee ja mies on top kympissä, kun Binder puolestaan kävi seinässä ja piti perää molemmissa harkoissa. Päiväjärjestykseen palattiin, kun RHR kaasutteli kakkosharkoissa kärkiajan.
--
Semmoinenkin ihme on nyt tapahtunut, että Indy 500:ssa on vahvistettu päälle täydet 33 autoa jo nyt ja näyttää siltä että lisääkin on tulossa, notta ehkäpä tänä vuonna nähdään jopa vanha kunnon bump day (ellei indycar jänistä ja päästä koko sakkia kisaan). Positiivista sarjan kannalta, että uuden aerokitin myötä tullut useita uusia tiimejä (joihin lasken myös viime kaudella pienemmällä kapasiteetilla operoineet Juncosin, Shankin ja Hardingin).

Indyn vahvistetut entryt siis:
Chevy:
Foyt - Matheus Leist, BRA
Foyt - Tony Kanaan, BRA
Carlin - Max Chilton, GBR
Carlin - Charlie Kimball, USA
Carpenter - Danica Patrick, USA
Carpenter - Ed Carpenter, USA
Carpenter - Spencer Pigot, USA
Dreyer & Reinbold - Sage Karam, USA
Harding - Gabby Chaves, COL
Juncos - Kyle Kaiser, USA
Lazier - Buddy Lazier, USA
Penske - Josef Newgarden, USA
Penske - Helio Castroneves, BRA
Penske - Will Power, AUS
Penske - Simon Pagenaud, FRA

Honda:
Andretti - Stefan Wilson, GBR
Andretti - Zach Veach, USA
Andretti - Alexander Rossi, USA
Andretti - Ryan Hunter-Reay, USA
Andretti - Carlos Munoz, COL
Andretti/Herta/Curb-Agajanian - Marco Andretti, USA
Coyne/Burns - Conor Daly, USA
Coyne/Vasser-Sullivan - Sebastien Bourdais, FRA
Coyne - Pietro Fittipaldi, BRA
Coyne - Pippa Mann, GBR
Ganassi - Scott Dixon, NZL
Ganassi - Ed Jones, UAE
RLL - Graham Rahal, USA
RLL - Takuma Sato, JPN
RLL/Scuderia Corsa - Oriol Servia, ESP
SPM - James Hinchcliffe, CAN
SPM - Robert Wickens, CAN
SPM - Jay Howard, GBR
Shank - Jack Harvey, GBR

Tämän 34:n lisäksi voidaan odottaa ainakin JR Hildebrandia DRR:n toisessa autossa ja ehkä myös James Davisonia Hardingin ja Jonathan Byrd's Racingin yhteisyritelmän puikkoihin.

Eihän tuossa nyt Danican lisäksi valitettavasti ketään Alonso-JPM-Busch -tason spesiaalimielenkiinnon kohdetta ole siis näkyvissä (Kyle Larson tuolla double dutyllä tykkää merkittävämmistä NASCAR-kuskeista ainakin flirttailla mutta Ganassia ei ajatus vissiin napostele ja kaseykahnet ei vissiin saa budjettia kokoon; muista mielenkiintoisista nimidtä Montoya lukittiin Pensken urheiluautoon, eikä tänä vuonna myöskään yhrään F1-crossoveria sentään nähtäne...vaikka mitä eräästä samuraista ja hänen mielen liikkeistä nyt kukaan osaa aavistaa), mutta kuskeista riippumatta autojen määrä on sarjan elinvoimaisuudesta kuitenkin hyvä merkki.

 

[-Japé-]

Hieman vaikea ymmärtää näin matalia max. osallistujamäärä rajoitteita etenkin pitkään kisaan. Mielestäni olisi kaikkien kannalta parempi nostaa max. osallistujamäärää. Sama olisi pitänyt tehdä indy ja F1 puolella myös menneinä vuosikymmeninä, esim. 80-luvulla.

 

[BudLightJaguar]

Koronalta hyvä alustus :thumbup: Uusista kuljettajista Wickensiltä odotinkin kohtuullista vauhtia, onhan kuusi kautta DTM:ssä aika kaukana mistään höntsäilystä.

 

[spotter90]

2. harjoitusten top-10.

Aika-ajot 21.30 tänä iltana. Korjatkaa jos on väärä kellonaika.

 

[korona]

Uusista kuljettajista Wickensiltä odotinkin kohtuullista vauhtia, onhan kuusi kautta DTM:ssä aika kaukana mistään höntsäilystä.

Joo näin on, ja kun SPM on hyvä tiimi ja Wickensin eurojunnuformula-rekordikin on ihan kunnioitettava, niin en ihmettele vaikka kanadalainen vääntäisi tällä kaudella voitoistakin.

Uskaltaako joku veikkailla mestaria? Huhuja ollut, että Chevyllä ei ihan niin terävä moottori tällä kaudella ole mikä luonnollisesti Penskelle on huonompi juttu, jotenka jos olisin rahapelimiehiä niin itse pelaisin safetynä Scott Dixonia ja vähän mustempana heppana Alex Rossia, joka kokemuksen myötä on saanut langan päästä kiinni vähän jokatyyppisellä radalla.

 

[spotter90]

Aika-ajot käynnissä:
http://racecontrol.indycar.com/

 

[spotter90]

Robert Wickens lähtee huomiseen kisaan paalupaikalta. Ensimmäinen debyyttikuski paalulla sitten vuoden 2003 ja Sebastien Bourdais'n.

Fast 6:

1. Wickens
2. Power
3. Leist
4. King
5. Sato
6. Hunter-Reay

Tulokset: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2018-03-10/03-10-18 St. Pete unofficial quals.pdf

 

[BudLightJaguar]

:eek!: Olipas mallikas suoritus Wickensiltä. Ja muutenkin kolme rookieta top-5:ssä on mukava nuorennusleikkaus sarjalle.

Tämän illan kilpailu käydään kuivalla kelillä, sade näyttää pysyttelevän poissa maanantaiaamuun asti

https://www.foreca.fi/United_States/Florida/Saint_Petersburg/tenday

 

[K. August]

Hieman vaikea ymmärtää näin matalia max. osallistujamäärä rajoitteita etenkin pitkään kisaan. Mielestäni olisi kaikkien kannalta parempi nostaa max. osallistujamäärää. Sama olisi pitänyt tehdä indy ja F1 puolella myös menneinä vuosikymmeninä, esim. 80-luvulla.

Kyllähän tuosta 33:n osallistujan rajasta on ollut spekulaatiota tänä vuonna ja säännöt sallivat INDYCARin nostaa sitä. Sikälihän osallistujamäärän nostaminen olisi parempi 33:n ulkopuolelle jäävien autojen sponsoreille, että pääsisivät silti 5 miljoonan TV-katsojan kisaan mukaan. Ja Danica Patrickin viimeinen kisa on varmasti myös aiheuttanut tuota spekulaatiota, josko INDYCAR haluaisi varmistaa, että Danica nähdään itse kisassa mukana.

Toisaalta näin fanina toivon, että kisaan pääsee 'vain' 33 autoa, näin aika-ajo/karsintaviikonloppuun tulee lisää mielenkiintoa. Vaikka 500:n paalulla onkin erityinen merkitys, niin katsojan kannalta suurin mielenkiinto on nimenomaan siinä, ketkä pääsevät mukaan kisaan ja ketkä jäävät ulos.

Koronalta hyvä alustus :thumbup: Uusista kuljettajista Wickensiltä odotinkin kohtuullista vauhtia, onhan kuusi kautta DTM:ssä aika kaukana mistään höntsäilystä.

Vergnen, Rossin, Ricciardon ja Hartleyn päihittäminen FR3.5-titteliin 2011 ehkä se vahvin osoitus Wickensin kyvyistä.

Leistin vauhtikaan ei sinällään ole niin suuri yllätys, vaikkakaan aivan noin vahvoja otteita nyt ei tulokkalta välittömästi odottaisikaan. Viime vuonna Lightsissa 3 voittoa ja sitä edeltäneellä kaudella Brittien F3-mestari. Foyt on ottanut askeleen eteenpäin, kun myös TK oli top 10:ssä; viime vuonna aika-ajot jäivät useimmiten Round 1:een.

Jordan King oli ehkä suurin yllätys. 2013 toki Brittien F3-mestari, mutta viime kausien rekordi varsin keskinkertainen.

 

[Saunatakki]

Mielenkiintoiset lähtökohdat illan kisaan, kertakaikkiaan! *tähän sellaista mattikyllösmäistä hehkutusta* Hienoa nähdä uusia kasvoja ihan kärkikahinoissa; Wickensilta, ja ehkä Leistiltäkin, osasi odottaa tekoja, mutta tuo Kingin suoritus rehellisesti sanottuna yllätti.