🫠Kyllä kai taito näilläkin jotain ratkaisee, mutta ajaminen poikkeaa todella paljon aiemmasta. Mutkiin ei tulla täydestä vauhdista suoraan kaasulta jarrulle hypäten, vaan rullaillen jne. Esim Alonso kommentoi sitä että aiemmin nopeat mutkat oli se ykkösjuttu, missä mitattiin kuskin taidot, nyt niissä ladataan akkuja ja ajamaan pystyisi kuka vaan.
Vuosi - pari sitten Max oli kovinkin innoissaan näistä säännöistä. Ainakin muistan joskus uutta aikakautta hehkuttaneen.
Britti on hiljaa kun hollannikkaat kolisee. Ei Verstappen varsinaisesti ole mitään tiedotustilaisuutta pitänyt lopettamisen harkitsemista vaan media kyselee jatkuvasti häneltä tätä. Ihan samoin kuin kaikki muutkin kuskit sanovat mitä mieltä ovat nykymeiningistä kun heiltä kysytään.
Ongelmahan - tai yksi niistä ainakin - on että voimayksikkö tekee temppujaan ja kuski on melkein matkustajana. Sillä 400 metrin juoksijalle on huomattavasti enemmän kontrollia siihen miten tossujaan liikuttaa.
Myös Verstappen puhui tästä jo 2023 että ei kuulosta hyvältä ettei kuskilla ole lankoja käsissä patterin suhteen.Ongelmahan - tai yksi niistä ainakin - on että voimayksikkö tekee temppujaan ja kuski on melkein matkustajana. Sillä 400 metrin juoksijalle on huomattavasti enemmän kontrollia siihen miten tossujaan liikuttaa.
Eihän nuo ole osanneet ajaa äärirajoilla. Verstappen seinään. Samoin Piastri ja Bearman. Ketäs muita? Kimi.
Ite en kyllä usko, että olisi lopettamassa mihinkään, kunhan purkaa harmitusta auton ajotyylin tilanteesta.
Jokaisella on sama määrä energiaa kierrokselle. Nopein voittaa ja pääsee tilanteeseen, jossa voi yrittää ohitusta. Lisäenergia ohitukseen ei ole sen feikimpää kuin aiempi DRS:kään. Kisat on olleet parhaimpia vuosiin, kun ohittaminen on mahdollista, mutta ei kuitenkaan itsestäänselvää. Ja kaikenlaisesta turhasta kiilailusta ja pihalle ajattamisesta on päästy. Luulisi tämän yo-yo:n miellyttävän myöskin Norrista.
No juuri Norriksen mukaanhan "auto pakotti hänet ohitukseen" antamalla lisäboostin jossain paikassa, missä Norris ei olisi halunnut lähteä ohittamaan. Virallisella boostinapilla saa kuitenkin aika pienen tehon lisäyksen verrattuna sähkömoottorin kokonaistehoon, joka on käytössä kaikissa kiihdytyksissä. Jos Norrisiin on uskominen, niin tällä hetkellä yleisesti käytettävissä oleva sähköenergian määrä tekee kuljettajista matkustajia.
Verstappen on puhunut jo ennen tätä kautta että haluaisi ajaa prime-iässä myös muissa sarjoissa eli 2028 saattaisi tosissaan olla viimeinen ellei aikaisemmin nykytilanteen vuoksi. Viime aikoina ja taas ensi viikolla Nürrella kisaamassa. Itse kyllä veikkaan että välivuosien pitäminen alkaa olla jopa hieman todennäköistä kun kisaa tarpeeksi talla pohjassa muissa sarjoissa.
Max ainakin joskus kritisoi noita sääntöjä vuosia sitten kun testasi simulaattorissa...
