#44 Lewis Hamilton 2014: Toinen kausi Mercedeksellä

[Mosse]

Silloin ei vielä tiedetty, että Lewis on kaiken muun hyvän lisäksi etevä selvännäkijä.

Mitenköhän Alonso osaa lukea kristallipalloa kun Laarenille hyppäsi?

 

[Cmoney]

Mitenköhän Alonso osaa lukea kristallipalloa kun Laarenille hyppäsi?

Veikkaan hyppyä tuntemattomaan (omasta mielestään), mutta ainakaan Ferrarin suhteen tuskin oli enää hirveämmin uskoa että pystyisivät tekemään ihan huippuauton.

 

[abish]

Veikkaan hyppyä tuntemattomaan (omasta mielestään), mutta ainakaan Ferrarin suhteen tuskin oli enää hirveämmin uskoa että pystyisivät tekemään ihan huippuauton.

Tämä ei ihan tänne kuulu, mutta miksi Ferraria yleensä pidetään The Tallina? Sen pitkän historian ja Schumi ja kaverit-menestyksen vuoksi? Ei nimi tallia tee, en minäkään pasko nopeammin, jos laitan Ferrari-tarran peräpäähän ennen istuntoa.

e: ja jottei ihan ot:ksi mene, niin Lewis varmasti haluaa joskus ajaa Ferrarilla, koska Ferrari

 

[Cmoney]

Tämä ei ihan tänne kuulu, mutta miksi Ferraria yleensä pidetään The Tallina? Sen pitkän historian ja Schumi ja kaverit-menestyksen vuoksi? Ei nimi tallia tee, en minäkään pasko nopeammin, jos laitan Ferrari-tarran peräpäähän ennen istuntoa.

e: ja jottei ihan ot:ksi mene, niin Lewis varmasti haluaa joskus ajaa Ferrarilla, koska Ferrari

Nii-in, jotain kiehtovaa siinä monien kuskien mielestä on. Tunnetuin talli ja kaikkea...
Itse fanina mulle ei olisi väliä vaikka Ferrari lähtisi ykkösistä, vain talli muiden joukossa.
Häkkinenhän joskus vaan alkoi nauramaan kun kulta-aikoinaan haastattelija kyseli, onko mahdollista nähdä häntä joskus Maranellossa
Sitten uran jälkeen joskus kuitenkin jutteli että olisihan se ollut hienoa olla Ferrarillakin. Eli ehkä naureskelut mikkimiehelle, kun Ferrarilta ei ollut tullut vakavia yhteydenottoja. Mene ja tiedä.

 

[CCMK]

Hamiltonille onnittelut mestaruudesta!:alppu:

Ja ehkä vielä sitä varsinaista mestaruutta enemmän Il Leonen voittotilaston uusimisesta ansaitsee tämä kaveri myös suitsutusta!

 

[Revolt]

Onnittelut ansaitusta mestaruudesta Hamiltonille! Ehdottamasti paras mies voitti, kuten Nico itsekin sanoi. Ja ennen kaikkea hienoa, etteivät nuo naurettavat tuplapisteet ratkaisseet MM-taistoa.

Ennen kauden alkua olin aika varma, että Hamilton vie aika-ajot ihan mennen tulleet, mutta Nico analyyttisenä ja teknisenä kuskina olisi sitten kisoissa ollut aavistuksen edellä, etenkin kun ajamisen luonne muuttui tuohon suuntaan vielä entisestään. On mielestäni erittäin iso yllätys, että lopulta asiat menivät päinvastoin.

Hassua sinänsä, etten ainakaan itse ole törmännyt missään vaiheessa spekulaatioihin siitä, miten Mersun auto ja toisaalta nykyrenkaat sitten vaikuttivat näiden herrojen väliseen suorituskykyyn kun esim. Räikkösen/Alonson ja Vettelin/Ricciardon kohdalla asiasta puhuttiin koko kauden ajan. Eihän se, että herrat ovat tasaisia suinkaan tarkoita sitä, etteikö auto/renkaat voisi selkeästi olla toiselle suotuisampia... Koska eihän heidän ajotyylit kuitenkaan ihan yhdestä puusta ole veistettyjä.

Mielenkiintoista joka tapauksessa nähdä, miten ensi kaudella sitten mennään. Olihan Lewiksen ja Buttoninkin välillä kohtuu isoja eroja kahden kauden välillä.

 

[Revolt]

Nojaa, pari tuntiahan siinä ehti kulua kun Lewis oli lukenut kommenttini ja sanoi näin:

– Meillä oli suurin piirtein samat säädöt, joten meillä oli aika lailla samanlainen auto joka viikonloppuna, koska ajotyylimme ovat aika samanlaiset, Hamilton sanoi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/hamilton-tallikaveruudesta-meilla-on-paljon-opittavaa/4553456

 

[Skenejeesus]

Luuis on päättänyt jatkaa ensi vuonna samalla kilpailunumerolla ja jättää käyttämättä option #1 numeroon. Ymmärsin että asia on jopa yllättäen Mersullekin ok. Hamilton on aikanaan voittanut ensimmäisen mestaruutensa kartingaikoina numerolla 44 ja tänä vuonna tuli yksi lisää.

 

[CCMK]

Luuis on päättänyt jatkaa ensi vuonna samalla kilpailunumerolla ja jättää käyttämättä option #1 numeroon. Ymmärsin että asia on jopa yllättäen Mersullekin ok. Hamilton on aikanaan voittanut ensimmäisen mestaruutensa kartingaikoina numerolla 44 ja tänä vuonna tuli yksi lisää.

Onkohan asia kuitenkaan sallittua? Ainakaan aivan lopullisesti? Muuten hypättäisiin kautta 1973 edeltäneisiin tunnelmiin jolloin mestarilla oli tuolloin oikeus olla halutessaan käyttämättä mestarin ykkösnumeroa. Tosin vanhempiin aikoihin ennen tuota vuotta mestarin numero saatettiin mestarin kieltäydyttyä ja joissakin poikkeustapauksissa jopa ilman mestarin suostumustakin antaa esimerkiksi järjestäjien suosikkikuljettajalle kuten esimerkiksi Graham Hillille Monacossa niinäkin vuosina jolloin hän ei ollut edes mestari.

 

[Skenejeesus]

Onkohan asia kuitenkaan sallittua? Ainakaan aivan lopullisesti? Muuten hypättäisiin kautta 1973 edeltäneisiin tunnelmiin jolloin mestarilla oli tuolloin oikeus olla halutessaan käyttämättä mestarin ykkösnumeroa.

Kyllä se käsittääkseni FIA:n puolesta on. Päätettiin siinä yhteydessä ennen päättynyttä kautta kun kuskit saivat kiinteän numeron valita. Päättihän sekin jo perinteen. Enemmän ihmettelen jos Mercedes ei asiaa vastusta. Markkinointi ja pr-syistä numero 1 olisi tärkeä.

 

[CCMK]

Kyllä se käsittääkseni FIA:n puolesta on. Päätettiin siinä yhteydessä ennen päättynyttä kautta kun kuskit saivat kiinteän numeron valita. Päättihän sekin jo perinteen. Enemmän ihmettelen jos Mercedes ei asiaa vastusta. Markkinointi ja pr-syistä numero 1 olisi tärkeä.

Niin tavallaan joo. Olisi kyllä ja koska Hamilton tuskin on vetäytymässä niin numeroa 0 tuskin tulee käyttöön. Onhan noita tiettyihin numeroihin mieltyneitä silloin kauan sitten ennenkin.

 

[Cage]

Kyllä se käsittääkseni FIA:n puolesta on. Päätettiin siinä yhteydessä ennen päättynyttä kautta kun kuskit saivat kiinteän numeron valita. Päättihän sekin jo perinteen. Enemmän ihmettelen jos Mercedes ei asiaa vastusta. Markkinointi ja pr-syistä numero 1 olisi tärkeä.

Boldaus mun tekele.

Kyllähän se munkin mielestä sallittiin, että voi jatkaa omalla numerollaan sääntöjen puolesta. Mersua mäkin hiukan pelkään. Pelkään siksi, että tuo boldattu asia ei ihan yksiselitteinen kuitenkaan ole, kun kerran numerot ovat nyt kuljettajaan henkilöityviä. Eli voidaan markkinoinnissa hyödyntää sitä kuljettajan numeroa ja samalla silti käyttää "Mercedes-Benz. Number 1 in F1" ym. sloganeita. Mutta saa nähdä.

 

[Cage]

Niin tavallaan joo. Olisi kyllä ja koska Hamilton tuskin on vetäytymässä niin numeroa 0 tuskin tulee käyttöön. Onhan noita tiettyihin numeroihin mieltyneitä silloin kauan sitten ennenkin.

Ei kai sitä tulis muutenkaan? Kai siihen tulisi se uuden kuskin numero sitten?

 

[Zervuska Haidis]

Olisi kyllä ja koska Hamilton tuskin on vetäytymässä niin numeroa 0 tuskin tulee käyttöön. Onhan noita tiettyihin numeroihin mieltyneitä silloin kauan sitten ennenkin.

Nykyään tuolle tuskin tulisi siinäkään tilanteessa mitään tarvetta, koska kuskeillahan on omat numerot.

Edit. Hidas!!!

 

[Skenejeesus]

Yks vaihtoehto Hämikselle ois tällanen Moto Gp:n Nicky Hayden tyylinen ratkaisu. Oma 69 numero mukana mestaruusnumerossa.

 

[SJ]

Kyllä se käsittääkseni FIA:n puolesta on. Päätettiin siinä yhteydessä ennen päättynyttä kautta kun kuskit saivat kiinteän numeron valita. Päättihän sekin jo perinteen. Enemmän ihmettelen jos Mercedes ei asiaa vastusta. Markkinointi ja pr-syistä numero 1 olisi tärkeä.

Näitä sentimentalisteja täältä tuntuu löytyvän monia. Aina vaan sanotaan, että pr-syistä numero yksi on tärkeä ja mantra jatkuu. Ei sillä ole mitään väliä. Kuljettajien vapaavalintaiset numerot ovat kuitenkin yleinen käytäntö ympäri maailman eri moottoriurheilusarjoissa.

 

[Bleu]

Kun kuvaoikeudet ovat kisaviikonloppuina sen verran rajoitetut, niin ei välttämättä yllättäisi jos Hamilton kilpailisi numerolla 44, mutta kun käytetään kuvauspäivä niin autossa olisikin numero yksi.

 

[Sabelt Rompe]

Mestaruuden merkiksi autoon voisi maalata vaikka kruunuja mestaruuksien määrän mukaan ja voitoista tähtiä. Muuten käyttö kielletty. Ykköset turhaa.

 

[Skenejeesus]

Näitä sentimentalisteja täältä tuntuu löytyvän monia. Aina vaan sanotaan, että pr-syistä numero yksi on tärkeä ja mantra jatkuu. Ei sillä ole mitään väliä. Kuljettajien vapaavalintaiset numerot ovat kuitenkin yleinen käytäntö ympäri maailman eri moottoriurheilusarjoissa.

Hei ei muuta ku voimia sulle taisteluun oman mielipiteen puolesta. Uskon että se on raskasta jos kaikki muut on eri mieltä ja pitää vakuutella että kaikki on väärässä.

 

[kana-fin]

Lauda: Rukoilin Hamiltonin keskeytystä
Mercedes-tallin osaomistaja Niki Lauda paljastaa, mikä tapahtuma osoittautui ratkaiseva tekijäksi kaudella 2012 Lewis Hamiltonin houkuttelemisessa McLarenilta saksalaistallin riveihin.

Lauda oli yrittänyt loppukauden 2012 houkutella aktiivisesti Hamiltonia vaihtamaan Mercedekselle, mutta brittikuski suhtautui kosiskeluihin kylmäkiskoisesti. Tilanne muuttui ratkaisevasti Singaporen kisaviikonloppuna.

- McLaren halusi pitää hänet ja tarjosi sopimusta. Pyysin tavata hänet seuraavana päivänä, mikä oli sunnuntain kisapäivä. Olin lähettänyt hänelle aamulla tekstiviestin ja kysynyt hänen haluaan tulla meille, mutta kuljettajien paraatissa hän ei edes vilkaissut minun suuntaani, Lauda muisteli itävaltalaisen radiokanava O3:n haastattelussa.
Mainos (uutinen jatkuu alla)

Hamilton ajoi kisan kärjessä kohti voittoa, jolloin Lauda ryhtyi rukoilemaan jumalallista väliintuloa suunnitelmansa onnistumiseksi.

- Sanoin itselleni "hyvä Jumala, jos haluat auttaa minua edes kerran, niin anna tämän McLarenin hajota nyt". Ajattelin sitä kahdesti, jonka jälkeen pamahti! Ryhdyin välittömästi pommittamaan Lewisiä tekstiviesteillä. Kolme viikkoa myöhemmin allekirjoitimme sopimukset, Lauda kertoi.

- Tämä oli yksi tärkeä pala siitä kokonaisuudesta, miksi olimme tänä vuonna niin menestyneitä, itävaltalainen lisäsi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/lauda-rukoilin-hamiltonin-keskeytysta/4578720

Arvostan hamia korkealla taitojensa puolesta, mutta vähän tuuliviirinä ja vaikutuksille alttiina olen häntä aina pitänyt. Tämä vahvistaa tavallaan käsityksiäni kuinka yksi keskeytys (vaikka kipeä olisikin) saa miehen kääntymään 180 astetta.