#6 Nico Rosberg 2014: Isän numerolla menestykseen?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Trullinkaasu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
On aika epäreilua että Hamiltonin joutuessa ongelmiin Rosberg hyötyy 32 pistettä ja Rosbergin joutuessa Hamilton vain 18, koska tyhjällä radalla ajetussa kisassa Hamilton olisi aina ensin maalissa.

Ja jos Keke olisi nypännyt ajoissa ulos, niin Hamilton johtaisi MM-sarjaa :rolleyes: Et ole nähnyt yhtään tyhjällä radalla ajettua kisaa, niin tuo on ihan mutua. Nico on tainnut viedä Monacosta lähtien kaikki aika-ajotkin, niin eipä se Hamiltonin ilmiömäinen ylivertaisuus nopeudessakaan niin sanottua. Ja vielä kun autoa 44 ajaa virhealttiimpi kaveri.
 
Koska kaikki sanovat että Lewis on kärsinyt epäonnesta paljon enemmän kuin Nico, niin tarkistetaanpa asia:

Australia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Nico pääsi startissa paalulta lähteneen Lewiksen edelle ja oli edellä kun Hamilton keskeytti. Lewis -18 pistettä, tekninen vika.
Malesia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Bahrain:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Kiina:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Espanja:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Monaco:
Aika-ajoissa Nico veti ulos ja Hamiltonin viimeinen kierros jäi ajamatta. Nico oli ollut koko ajan edellä, joten ei voida tulkita että Hamilton olisi nyt ollut nopeampi. Molemmat kisassa maaliin.
Kanada:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Molemmilla sama ongelma kisassa. Lewis hölmöili, riskeerasi takajarrunsa yrittäessään tavoittaa Nicoa. Ei voida tulkita Hamiltonin epäonneksi, osaamattomuudeksi kylläkin.
Itävalta:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, Lewikselta moka. Molemmat kisassa maaliin.
Britannia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Lewikselta taktinen moka. Nico keskeytti kärkipaikalta. Rosberg -25 pistettä, tekninen vika. Hamilton +7 pistettä.
Saksa:
Aika-ajoissa Lewiksella tekninen vika, lähtöpaikaksi 20 vs Nico paalulla. Molemmat kisassa maaliin. Hamilton olisi ollut vähintään toinen ilman ongelmaa. Lewis -3 pistettä, tekninen vika.

YHTEENVETO:
Rosberg menettänyt 25 pistettä teknisiin ongelmiin.
Hamilton menettänyt 21 pistettä teknisiin ongelmiin ja tienannut Rosbergin teknisillä ongelmilla 7.
-> Rosberg on teknisten ongelmien vuoksi menettänyt 11 pistettä enemmän kuin Hamilton.
 
Viimeksi muokattu:
YHTEENVETO:
Rosberg menettänyt 25 pistettä teknisiin ongelmiin.
Hamilton menettänyt 21 pistettä teknisiin ongelmiin ja tienannut Rosbergin teknisillä ongelmilla 7.
-> Rosberg on teknisten ongelmien vuoksi menettänyt 11 pistettä enemmän kuin Hamilton.

Edellisellä hyvät perustelut ja olen samaa mieltä edellä lasketusta. Oliko tuo Mangelon "Nico hyötyy 32, Hamilton vain 18" avattu jossakin, että mistä nuo pisteet tulee?
 
Koska kaikki sanovat että Lewis on kärsinyt epäonnesta paljon enemmän kuin Nico, niin tarkistetaanpa asia:

Australia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Nico pääsi startissa paalulta lähteneen Lewiksen edelle ja oli edellä kun Hamilton keskeytti. Lewis -18 pistettä, tekninen vika.
Malesia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Bahrain:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Kiina:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Espanja:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, molemmat kisassa maaliin.
Monaco:
Aika-ajoissa Nico veti ulos ja Hamiltonin viimeinen kierros jäi ajamatta. Nico oli ollut koko ajan edellä, joten ei voida tulkita että Hamilton olisi nyt ollut nopeampi. Molemmat kisassa maaliin.
Kanada:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Molemmilla sama ongelma kisassa. Lewis hölmöili, riskeerasi takajarrunsa yrittäessään tavoittaa Nicoa. Ei voida tulkita Hamiltonin epäonneksi, osaamattomuudeksi kylläkin.
Itävalta:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia, Lewikselta moka. Molemmat kisassa maaliin.
Britannia:
Aika-ajoissa ei teknisiä ongelmia. Lewikselta taktinen moka. Nico keskeytti kärkipaikalta. Rosberg -25 pistettä, tekninen vika. Hamilton +7 pistettä.
Saksa:
Aika-ajoissa Lewiksella tekninen vika, lähtöpaikaksi 20 vs Nico paalulla. Molemmat kisassa maaliin. Hamilton olisi ollut vähintään toinen ilman ongelmaa. Lewis -3 pistettä, tekninen vika.

YHTEENVETO:
Rosberg menettänyt 25 pistettä teknisiin ongelmiin.
Hamilton menettänyt 21 pistettä teknisiin ongelmiin ja tienannut Rosbergin teknisillä ongelmilla 7.
-> Rosberg on teknisten ongelmien vuoksi menettänyt 11 pistettä enemmän kuin Hamilton.


Siis täh.. mikä nuo plus pisteet Hamiltonille on? ja viimeinen -3, ku joutuu teknisen murheen vuoksi perältä lähteen? Lähdetään kuite siitä, että molemmilla on mahdollisuus voittaa lähes joka kisassa eli kyllä siitä jäi vielä -10 tuon aika-ajojen keskeytyksen vuoksi. Et voi joka kohdalla olettaa omias Nicon hyväksi. Lisäksi Monacossa hyvinkin mahdollista, että Hamilton olisi Nicon jälkeen vetänyt paremmaksi vetäessään ajan Nicon jälkeen. Mut senki kisan lasken iha tasapäiseksi kisaksi enivei.

Jos Hamiltonilla on yks voitto enemmän ja yks keskeytys enemmän (hölmöili jarrut paskaksi?) + viimeisimmän kisan taistelu kolmanneksi perältä minimoiden tappiot ja vain 13 pistettä jäljessä, nii sympatiat menee Hamiltonille heittämällä. Sun laskukaavas näyttää hyvältä Nicolle, mut jotain raakaa logiikkaa siitä uupuu. Jos tuloksia katsellaan, niin paljon saa tosiaan vääntää ja kääntää, että Hamiltonin -28 pojoa Rosbergiin nähden muuttuu Rosbergin hyväksi 11 pojolla niissä kisoissa, joissa jompi kumpi on teknisten murheiden vuoksi jäänyt voittotaistelusta tai keskeyttänyt (joka mersujen kohdalla tarkoittaa 99% varmaa -25p).

edit: ah, ymmärsin nyt tuon plussan.. mut taas kerran logiikkaa Nicon hyväksi. Todellisessa maailmassahan hän hävisi tasan -25p tuossa kisassa Hamiltonille eikä -32p niinkuin sun logiikka kertoo. Näyttää kivalta tekstissä, mutta ku lopussa ynnäillään, nii perseelleen menee.

edit2: esim eka kisaki olis voinu hyvin päättyä Hamiltoninki voitoksi. -25p. Et voi tietää, enkä minä, mut taulukko sen totuuden kertoo. Nico 25, Hamilton 0. Tai ehkäpä seki oli mielikuvitusmaailmassa Nico +7, Hamilton -25. Saa kai sitä näinkipäin vääristellä tilastoja?
 
Viimeksi muokattu:
edit2: esim eka kisaki olis voinu hyvin päättyä Hamiltoninki voitoksi. -25p.
Vähän samoilla linjoilla, Lewiksen auto kulki startista lähtien vaisusti, ja hyvin pian stoppasikin sitten. Normaalisti toimivalla Lewis olisi todennäköisesti pysynyt 2 ruutua takaataan lähteneen Nicon edellä.
 
On aika epäreilua että Hamiltonin joutuessa ongelmiin Rosberg hyötyy 32 pistettä ja Rosbergin joutuessa Hamilton vain 18, koska tyhjällä radalla ajetussa kisassa Hamilton olisi aina ensin maalissa.

Tämä ei pidä paikkaansa. On ollut kisoja joissa Rosberg on voittanut vaikka Hamilton on ollut kisassa nopeampi, mutta niin on ollut myös sellaisia kisoja joissa Hamilton on voittanut vaikka Rosberg on ollut nopeampi. Ja nämä siis sellaisissa kisoissa joissa kummalakaan ei ole ollut ongelmia. Esimerkiksi Saksan kisasasta ei voi tietää kumpi olisi ollu tyhjällä radalla nopeampi, koska Nicon ei pitänyt pistää lähellekkään parastaan.

Aika-ajot yleensä ratkaiseet jo voittajan. Mersun käytäntö on aika-ajossa, että edellä oleva saa paremman taktiikan. Erittäin tasaisia Rosberg ja Hamilton ovat olleet nopeudeltaan.
 
Viimeksi muokattu:
Eikös Nikosta ole uutisoitu että ökyrikkaudestaan huolimatta tosi pihi, olikos niin ettei ole edes omaa autoa ostanut ja kävelee
joka paikkaan, niin ehkä Nikolla tuo 100K:kin kirpaisee ajatuksissa ikävästi.
 
Eikös Nikosta ole uutisoitu että ökyrikkaudestaan huolimatta tosi pihi, olikos niin ettei ole edes omaa autoa ostanut ja kävelee
joka paikkaan, niin ehkä Nikolla tuo 100K:kin kirpaisee ajatuksissa ikävästi.
Joo näin mäkin oon lukenut. 10 euron jäätelö Monacossa jää kuulemma ostamatta hinnan takia. Sitäkin vaan mietin että myydäänkö Monacossa edes alle kympin jäätelöitä, olen ainakin ymmärtänyt että olisi aika hintava pikkumaa. Erikoisselta kuulostaa myös tallin määräämät sakot. Summa on aika suuri ja rikkomus ei ainakaan näyttänyt törkeältä tai tahalliselta.
 
Erikoisselta kuulostaa myös tallin määräämät sakot. Summa on aika suuri ja rikkomus ei ainakaan näyttänyt törkeältä tai tahalliselta.

Tiimissä oli tilanteesta toistakin kantaa ja ehkä parempi näin, niin saadaan kuskit sopimaan samoihin tiloihin Monzassa. Sinänsä summalla ei väliä, se voidaan antaa kauden päätyttyä vaikka mestaruusbonuksina takaisin, mutta henkisellä puolella tällä voi olla isompi merkitys. Nyt kun Nico tiimin puolelta tuomittu tilanteesta, niin tekeekö se Nicosta varovaisemman jatkossa? Hamilton on jatkossa varmasti vielä aggressiivisempi vastaavissa tilanteissa, toivottavasti Nicokaan ei ala yhtään antamaan periksi radalla rengas-rengasta vastaan tilanteissa.
 
Eikös Nikosta ole uutisoitu että ökyrikkaudestaan huolimatta tosi pihi, olikos niin ettei ole edes omaa autoa ostanut..

..omilla rahoillaan. Muistaakseni isäpappa osti hänelle aikoinaan Audi RS6:n. Lisäksi luulisin, että tallisopimus tuonee sponssimersuja vaikka tallin täyteen. Miksi ostaa, kun ilmaiseksikin saa.
 
..omilla rahoillaan. Muistaakseni isäpappa osti hänelle aikoinaan Audi RS6:n. Lisäksi luulisin, että tallisopimus tuonee sponssimersuja vaikka tallin täyteen. Miksi ostaa, kun ilmaiseksikin saa.

Eli se on pihi kun vain ilmasilla autoilla ajelee.
 
Menestys tekee kuskeista itkeviä lapsia. Molemmat, Rosberg ja Hamilton parkuvat vuorotellen vääryyttään vaikka perseily on molemmin puolista. Samaa touhua oli Vettelin ja Webberin kanssa, Webber yritti ohitusta tallimääräyksestä huolimatta, mutta kun Vetteli tuli ohi vastoin tallimääräystä oli itku valmis.
 
Ja aivan alun alkujaan eräs Seb taisi joko täysin omasta halustaan tai tallin pomoakin ylempien henkilöiden suosittelemana ryhtyä toteuttamaan agendaa. Tosin Webberin piti olla jotain muuta kuin miksi osoittautui. Voi voi.

No sen verran asiaakin, että Monzassa on mielenkiintoinen taistelu odotettavissa Mersun miehille. Varmasti joitakin rajoituksia tulee nyt kilpa-ajoon viime kerran jälkeen. Saa nähdä loppuseuraukset sitten myöhemmin.
 
Menestys tekee kuskeista itkeviä lapsia. Molemmat, Rosberg ja Hamilton parkuvat vuorotellen vääryyttään vaikka perseily on molemmin puolista. Samaa touhua oli Vettelin ja Webberin kanssa, Webber yritti ohitusta tallimääräyksestä huolimatta, mutta kun Vetteli tuli ohi vastoin tallimääräystä oli itku valmis.

En nähnyt kyyneliä.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös