#63 George Russell: Hamiltonin myllyttäjä

[SJ]

Ei tuossa kyllä uumoiltu yhtään mitään vaan papukaijana toistettiin netissä kuultua huttua.

 

[comm]

Tottakai. Mitään sopimuksia ei kuitenkaan ole julkisuudessa keneltäkään.

 

[Bukko]

Kimi otti ilmeisesti grand slamin kahdesta viime kisasta. Russelilla on paineita nytten. Aika hyvin Kimi sopeutunut näihin Mario Kart autoihin viime kauden katastrofin jälkeen.

 

[Busso]

Niin en tiedä sitten kun näitä uusia energianhallinnan maailmanmestaruusautoja pitää ajaa "pisaralla pisimmälle" ja "civilization strategia + shakki" ajatuksella, niin onko herra Antonelli sitten tässä parempi, kuin taas sitten jos ajettais talla pohjassa limitillä (...No, empä tiedä koska kisat on viimeksi ajettu näin. Välitankkauksien aikaan, kun puolet autoista keskeytti tekniikkamurheisiin?), lieneekö Ykä parempi?

No, ikuisuuskeskusteluitahan nämä on. Se on sama kaikille. Spekuloida voi tietysti maailman tappiin ja sitähän tässä tehdäänkin.

 

[Saunatakki]

Kimi otti ilmeisesti grand slamin kahdesta viime kisasta. Russelilla on paineita nytten. Aika hyvin Kimi sopeutunut näihin Mario Kart autoihin viime kauden katastrofin jälkeen.

Eikös se vaadi paalun, nopeimman kierroksen ja voiton lisäksi sen, että johtaa kaikki kierrokset?

 

[nordic man]

Eikös se vaadi paalun, nopeimman kierroksen ja voiton lisäksi sen, että johtaa kaikki kierrokset?

Vaatii. Eli ei ottanut.

 

[SJ]

Tuo nyt on ihan tyhmä vaatimus. Paalu, voitto ja nopein kierros on ihan riittävä saavutus "grand slamiin".

 

[Bleu]

Paalu, voitto ja nopein kierros on hattutemppu ja siihen päälle kaikkien kierrosten johtaminen on grand slam.

 

[Bukko]

Paalu, voitto ja nopein kierros on hattutemppu ja siihen päälle kaikkien kierrosten johtaminen on grand slam.

Ok. Seison korjattuna. Kimi teki hattutempun jo kahdesti.

 

[comm]

Kimi otti ilmeisesti grand slamin kahdesta viime kisasta. Russelilla on paineita nytten. Aika hyvin Kimi sopeutunut näihin Mario Kart autoihin viime kauden katastrofin jälkeen.

Nämähän on enemmän kilpa-autoja toiminnaltaan.
Voi jarruttaa myöhään ja ajaa enemmän auton äärirajoilla,, eikä pitoa ole niin paljoa, jos vertaa aiempaan. Ovat myös pienempiä ja ketterämpiä. Joutuu kuski aivan eri tavalla töihin ja ajamaan.
Toki nämä sähköjutut on sitten asia aivan erikseen

 

[SJ]

Varmasti voi painaa jarrua myöhään, kun auto jarruttaa kuskin puolesta keskellä suoraa. Japanissahan ei tarvinnut edes painaa jarrua ollenkaan radan ns. vaikeimmalla osuudella.

 

[The Hallikainen™]

Russell avaa jatkosopimuksensa optiota. Parhaalla autolla nämä pykälät täyttyvät helposti. Russell täytyy ostaa ulos jos Verstappen halutaan istuttaa hänen tuolilleen.

https://www.planetf1.com/news/george-russell-mercedes-f1-contract-situation-max-verstappen-rumours

With three wins from as many starts, Mercedes is currently the benchmark car in F1, easing Russell’s task when it comes to satisfying his contractual performance objectives.

“It’s pretty much, you hit the metrics and move on,” Russell said when asked by PlanetF1.com about his future in light of the performance metrics in his contract.

“I will be here next year with the team.

“Not very much more to say. It’s a multi-year deal, it’s numerous years.

“And often in a lot of these contracts, even if metrics aren’t hit, if things are happy, then you continue.

“But as I said, metrics will very likely be hit.”

A year ago, Russell faced an uncertain future.

 

[SJ]

Aina kun kuski alkaa puhua sopimuspykälistä ja numeroista, se kuulostaa hyvin pitkälti siltä, että kulisseissa on jo jotain alkanut tapahtua.

"I have a contract for next year" on ollut hyvin monen kuljettajan viimeiset sanat.

 

[The Hallikainen™]

Aina kun kuski alkaa puhua sopimuspykälistä ja numeroista, se kuulostaa hyvin pitkälti siltä, että kulisseissa on jo jotain alkanut tapahtua.

"I have a contract for next year" on ollut hyvin monen kuljettajan viimeiset sanat.

Jokin ympäripyöreä vastaus kysymykseen on annettava kun kysytään. Mutta joo Max-peikko roikkuu spekulaatioissa kesätaukoon asti.

“It’s pretty much, you hit the metrics and move on,” Russell said when asked by PlanetF1.com about his future in light of the performance metrics in his contract.