#7 Iceman Räikkönen 2016 - One more year

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Onhan Kimi tällastakin sanonut tänä talvena ja samaa jo ajat sitten:

Kimi Räikkönen on ladannut tiukkaa tekstiä Red Bullin lehdessä. Räikkönen sanoo, että hän haluaa saavuttaa F1-uransa jälkeen rallin maailmanmestaruuden. Räikkönen kertoo Red Bulletin-lehdessä, kuinka paljon voittaminen rallin MM-sarjassa merkitsi hänelle.

- Enemmän kuin Formula 1:n maailmanmestaruus. Kukaan ei ole tehnyt sitä ennen, joten se on toinen näkökohta, joka tekee siitä mielenkiintoisen, Räikkönen viittaa menestykseen rallin MM-sarjassa.


http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=408407
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/2009111810621866
 
Henkilökohtaisesti en usko, että Kimillä on enää paljoa annettavanaan. Ei sitä uraa ole aina pakko pitkittää, kuin Raimo Helminen konsanaan.
 
Toivottavasti Kimi ei ottanut itseensä kun se joku exkuski halusi Kimin pois ajamasta.
 
Tuskimpa Kimi jaksaa ens kaudella Alfa Romeolla jatkaa,jos tulokset jatkuu yhtä vaisuina.. :(
 
Van der Garde vaatii taas Ilta-Sanomissa Kimiä lopettamaan. Mielestäni viime viikonlopun ajot meni hyvin kalustoon nähden. Russeleilla ja muilla junnuilla on vielä parannettava samalle tasolle pääsyyn.

https://www.is.fi/formula1/art-2000006570836.html
Millähän lihaksilla joku Van Der Garde tällaisia laukoo? Mies taitaa edelleen olla ihan F1 kuskin iässä, mutta eipä ole vuosiin näkynyt radalla.
 
Millähän lihaksilla joku Van Der Garde tällaisia laukoo? Mies taitaa edelleen olla ihan F1 kuskin iässä, mutta eipä ole vuosiin näkynyt radalla.
Van der Garde on ajanut vuodesta 2015 lähtien Proto-luokissa.

Taitaa olla kyse huomionhakuisuudesta.
 
Millähän lihaksilla joku Van Der Garde tällaisia laukoo? Mies taitaa edelleen olla ihan F1 kuskin iässä, mutta eipä ole vuosiin näkynyt radalla.

Ihan asiaahan hän sanoi, jos otsikkoa pidemmälle lukee. Nuorille kuskeille tilaa oli sanoma, Alonsonki ois toivonu pysyvän poissa. Mut raha määrää, ei Räikkönenkää pelkkien ajotaitojen vuoksi tuolla enää pyöri. Kokemus vuosia isoissa talleissa auttanee kans, mut Alfa ois "jämätalli" muiden joukossa ilman Räikköstä. Sauber-nimellä olisivat sentää jotain ilmankin Räikköstä.
 
Ihan asiaahan hän sanoi, jos otsikkoa pidemmälle lukee. Nuorille kuskeille tilaa oli sanoma, Alonsonki ois toivonu pysyvän poissa. Mut raha määrää, ei Räikkönenkää pelkkien ajotaitojen vuoksi tuolla enää pyöri. Kokemus vuosia isoissa talleissa auttanee kans, mut Alfa ois "jämätalli" muiden joukossa ilman Räikköstä. Sauber-nimellä olisivat sentää jotain ilmankin Räikköstä.
Joo, mutta se on minusta pelkästään positiivinen asia F1 sarjalle. Että lähtö ruudukossa on eri ikäisiä kuskeja ja vielä vanhoja mestareita. Ihan hyvin Kimikin ajanut Alfalla nuorempiaan vastaan. Alonso voi vielä ajaa kanssa palkintopalli sijoista jos ei voitoista.
 
Voisi kyllä Kimiä innostaa että Vettel saattaisi olla jatkossa enemmän siellä samoissa kahinoissa mukana. Tosin Alfan pitäisi alkaa parantaa vauhtiaan ettei kohta ole vaan viimeiseinä. Niin ja Lonssi tietysti siellä mukana.
 
Voisi kyllä Kimiä innostaa että Vettel saattaisi olla jatkossa enemmän siellä samoissa kahinoissa mukana. Tosin Alfan pitäisi alkaa parantaa vauhtiaan ettei kohta ole vaan viimeiseinä. Niin ja Lonssi tietysti siellä mukana.
Voihan se 2021 olla jos Kimi jatkaa. Niin kovat keskikastin väännöt Kimin, Vettelin ja Alonson välillä? Ois kyllä mielenkiintoista seurattavaa.
 
Voisiko Alfa sitten jopa ruveta vuorottelemaan – Räikkönen ajaisi puolet kaudesta ja joku juniori toisen puolen. Se voisi sopia Kimillekin, jos Alfa ei nouse takaisin siihen vauhtiin, missä se oli viime kauden alkupuoliskolla. Eipä tuo Alfan kisavauhti kyllä niin hirvittävän huono ollut Itävallassa.

Ensimmäisestä kisasta Kimi olisi varmasti ottanut pisteitä ilman renkaan irtoamista ja toisessakin kisassa ne jäivät muutamien sekuntien päähän. Jos Alfa olisi käskenyt Giovinazzia päästämään Kimin edelleen ajoissa, niin kenties jopa kymppisija olisi ollut otettavissa. Nyt vaan ovat askelmerkit sellaiset, että sarjan häntäpäässä on neljä tallia – Alpha Tauri, Alfa Romeo, Haas ja Williams – jotka eivät tule tällä kaudella juhlimaan pistesijoilla. Muut kuusi tallia ovat selvästi edellä.
 
Voisiko Alfa sitten jopa ruveta vuorottelemaan – Räikkönen ajaisi puolet kaudesta ja joku juniori toisen puolen. Se voisi sopia Kimillekin, jos Alfa ei nouse takaisin siihen vauhtiin, missä se oli viime kauden alkupuoliskolla. Eipä tuo Alfan kisavauhti kyllä niin hirvittävän huono ollut Itävallassa.

Ensimmäisestä kisasta Kimi olisi varmasti ottanut pisteitä ilman renkaan irtoamista ja toisessakin kisassa ne jäivät muutamien sekuntien päähän. Jos Alfa olisi käskenyt Giovinazzia päästämään Kimin edelleen ajoissa, niin kenties jopa kymppisija olisi ollut otettavissa. Nyt vaan ovat askelmerkit sellaiset, että sarjan häntäpäässä on neljä tallia – Alpha Tauri, Alfa Romeo, Haas ja Williams – jotka eivät tule tällä kaudella juhlimaan pistesijoilla. Muut kuusi tallia ovat selvästi edellä.
Tuskin Kimi puolikkaita kausia alkaisi ajamaan. Muuten Alfan vauhti ei ole ollut aivan viime kauden veroista tähän mennessä. Keskikasti on ollut nyt edellä ja tosi tiiviissä nipussa. Pisteet varmasti tiukassa Alfalla tällä kaudella.
 
No kyllä vanhemmatkin kuskit on F1-historiassa on pärjänneet kuten esim Mansel voitti 39 vuotiaana maailmanmestaruutensa ja Prost voitti 38 vuotiaana neljännen mestaruuntensa ja voittihan Fangio yli nelikymppisenä mestaruuksia joten ikä ei ole este..
 
Ylös