#7 Kimi Räikkönen 2014: Back in Maranello

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Milloin viimeeksi Ferrarilla on ollut näin legendaarinen ja kova kuljettajakaksikko? Schumi-Irvine? :doubtful:
Millä tapaa Irvine oli Legendaarinen? Eikös se ollut Schumin apukuski siinä Ruupeni ja Sössö-Nipa. Alesi-Berger oli parina hyvä vaikkei nekään ihan legendoja ollut, mutta kuljettajaparina kova yhdistelmä kuitenkin.
 
Yleensä kuskit ovat mielestään parhaita, eli voitaisiin ajatella, että kaikki ovat parhaita, paitsi Irvine on toiseksi paras :ahem:
Uskon että useamman kohdalla pelkkä klisee, joka "pitää sanoa". Webber oli realistinen sanoessaan olevansa yhtä hyvä kuin jotkut yhden MM:n voittaneet, muttei ihan parhaiden kuskien tasolla. Sisimmässään tuskin Kovalainen tai di Resta tms. pitää itseään oikeasti parhaana. Hyvän ja huonon päivän ero jne.
 
Uskon että useamman kohdalla pelkkä klisee, joka "pitää sanoa". Webber oli realistinen sanoessaan olevansa yhtä hyvä kuin jotkut yhden MM:n voittaneet, muttei ihan parhaiden kuskien tasolla. Sisimmässään tuskin Kovalainen tai di Resta tms. pitää itseään oikeasti parhaana. Hyvän ja huonon päivän ero jne.
Uskoa omiin kykyihin pitää tietysti ollakin. Parhaimmillaan, auton ollessa nopea ja istuessa käteen noista keskikastinkin kuskeista on sankareiksi, eikä silloin pidäkään ajatella hyvän ja huonon päivän eroa tai analysoida omia heikkouksia.

Koska Kimin ketjussa ollaan, niin eiköhän Massan tai Grosjeanin pärjääminen Kimiä vastaan ole kertonut heille, että homman natsatessa he pystyvät pärjäämään huippukuskina pidetyille. Se paitsi nostaa itseluottamusta on myös se, joka heidän pitää kertoa sponsoreille ja tuleville tallipäälliköille. Myös median kautta. Vaatimattomuus ei tuossa maailmassa kaunista, saati avaa portteja.
 
Juu. Uskotaan vakuuttavampaan tulevaisuuteen tietäen että on ollut pidempää jaksoa kun on alisuoritettu. Eli ei vaan ole oltu mitään parhaita.
 
Jokainen tietää, että yksittäisessä tarkastelupisteessä käytännössä kuka vaan voi voittaa kenet vaan (vaikka olisi identtinen kalusto). Sen verran pieniä erot ovat. Mutta se ero tulee tasaisuudesta ja suoritusvarmuudesta.

Suurin osa gridin kuskeista taatusti tietää, ettei ole pitkän aikavälin suorituskyvyssä esim. Vettelin, Alonson tai Kimin tasolla (eikä nyt tuijotella vain tulosliuskoja). Eri asia onkin uskoa siihen, että pystyy joskus sellaisen tason saavuttamaan.
 
Toivottavasti ei selkäkipuja.
zfGJtDY.jpg
 
Ihanko tuosta kuvasta päättelit? Yhtä hyvin voi olla tunkemassa paidan helmaan haalarin sisään. :rolleyes:

On mahdollista että viimeisen leikkauksen jälkeen selkä on saatu täysin oireettomaksi. Todennäköisyys tähän on valitettavan pieni. Toivon että selkä ei haittaa jokapäiväistä elämää eikä ajamista.
 
Kai Räikkösenkin selkää voi kutittaa? Ei tuosta voi päätellä selkäkivuiksi, toki on mahdollista.

Totta, voi kutittaa, eikä kuvasta voi päätellä muuta kuin että kimin vasen käsi taipuu selän taakse.
 
Minulla on vahvat syyt ajatella samalla tavalla kuin W124. Todennäköisesti Kimi on riisunut haalarin suorituksen jälkeen tuossa, ja käden kohta viittaa vahvasti juuri sellaiseen alaselän kipuun.
 
Juu, rystysillä mäkin painaisin mun kipeää selkärankareumaani, enkä sormenpäillä.:ahem:

F1-forumin Doctor Phillit kokoontuneet.:D
 
Minusta näyttää siltä, että Kimi on nostamassa ajohaalaria ylöspän. Tuskin mistään selkäkivusta on kyse. Eikä Kimi paljastaisi kipua julkisesti, vaikka kipua olisikin.
 
Räikkösen selkä kesti tärskyt
F1 | Turun Sanomat 09:30 | 0

Kimi Räikkösen ajovuoro lauantaina päättyi, kun Ferrari romuttui kaiteeseen.

Uuden ajan tehopurkaus yllätti suomalaiskuskin nelosmutkassa, ja vaikka tärsky kaiteeseen ei ollutkaan massiivisen raju, toki se tuntui marraskuun puolivälissä selkäleikkauksessa käyneen suomalaiskuskin kehossa.

Miten selkä on kestänyt rasitukset?

– Selkä on ollut ihan ok siitä leikkauksesta lähtien. Toivottavasti se pysyykin näin. Nyt se tuntuu ihan normaalilta, Räikkönen selvitti testitöiden tauottua.

Ferrari ajoi Jerezissä 1114 ja nyt Bahrainissa 1553 kilometriä. Maranellon miehistö on jättänyt aika-ajo- ja kisaharjoitukset viimeiselle jaksolle, kun autoon kootaan avauskisan päivityspaketti.

Viimeisen nelipäiväisen testijakson Ferrarilla aloittaa Kimi Räikkönen torstaina. Perjantaina ajaa Fernando Alonso, lauantaina jälleen Räikkönen ja työt viimeistelee sitten Alonso sunnuntaina.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA
 
Paita hiessä, voisko mitenkään olla näin yksinkertainen asia tossa kuvassa....
 
Paita hiessä, voisko mitenkään olla näin yksinkertainen asia tossa kuvassa....

Ei kyllä kelpaa forumin tohtoreille tuollainen helppo selitys. Veikkaan että joku siellä nyt yhdistää tuon jollakin tavalla Schumin onnettomuuteen.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös