#7 Kimi Räikkönen 2015: Pohjalta pääsee vain ylöspäin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Tämä touhu alkaa turhauttamaan ihan kybällä. Vauhtia riittää vaikka voittoon, mutta aina pitää tapahtua jotain. Tallikaverilla taas mene kaikki täydellisen nappiin. Kuten maikkarin studiossa kertoivat niin ne ongelmat alkavat helposti kumuloitua. Nyt pitää saada Kimin shittinsä yhteen tai Vettel ja kärki karkaa hyvin nopeasti.
 
Seuraavassa GP:ssä ei varmasti sada...eiku. :p No Bahrainissa pitäisi ainakin olla kuivaa. Nelosruutu kuivan kelin aika-ajoissa pitäisi tulla ihan kruisailemalla.
 
Aika-ajo kuntoon niin kyllä se siitä. Tosin ehkä helpommin sanottu kuin tehty. Enkä tällä viittaa mihinkään Malesian aika-ajon kaltaiseen sattumaan(?), vaan ihan yleiseen alavireeseen mitä Räikkösellä on aika-ajoissa ollut.

Tällä kertaa tämä ylipitkä turva-autoilu ja letkan ohitukset ja samalle kierrokselle päästämiset pelastivat Kimin kisan. En minä silti tästä säännöstä pidä, vaikka se lisää mielenkiintoa kisaan toikin.
 
Jotain positiivista Kimistä: Hän ohitti 2 kertaa Alonson, mihin hän ei pystynyt viimevuonna :thumbup:

Voisi jopa veikata että hän on samurain edellä pisteissä tänä vuonna.
 
Voisi jopa veikata että hän on samurain edellä pisteissä tänä vuonna.

Mclarenin ensimmäinen tavoite voisi olla vaikka saada molemmat autot maaliin asti. Voisin jopa veikata, että Kimi tämän kisan pistemäärällä pysyy Alonson edellä pistetaulukossa vaikka ei ottaisi enää yhtään pistettä.
 
Mclarenin ensimmäinen tavoite voisi olla vaikka saada molemmat autot maaliin asti. Voisin jopa veikata, että Kimi tämän kisan pistemäärällä pysyy Alonson edellä pistetaulukossa vaikka ei ottaisi enää yhtään pistettä.
Talteen. Eli Alonso jää alle 13een pisteeseen kaudella 2015. Itse veikkaan toisin.
 
No Hondan äijähän väitti, että eurooppaan tullessa McLaren taistelee palkintosijoista. Empä usko.
Ei se nyt niin mahdoton idea ole huomioiden Red Bullin ihmeteon viime vuonna talvitestien ja Australian välissä. Eurooppaan paluuseen on vielä yli kuukausi aikaa kuitenkin.
 
Syön hatullisen sitä itseään, jos McLaren haastaa Ferrarit ja Mersut palkintopallisijoista Barcelonassa.
 
Tämä touhu alkaa turhauttamaan ihan kybällä. Vauhtia riittää vaikka voittoon, mutta aina pitää tapahtua jotain. Tallikaverilla taas mene kaikki täydellisen nappiin. Kuten maikkarin studiossa kertoivat niin ne ongelmat alkavat helposti kumuloitua. Nyt pitää saada Kimin shittinsä yhteen tai Vettel ja kärki karkaa hyvin nopeasti.

Autossa kyllä riittää vauhti voittoon, se tuli todistettua tänään, mutta Kimi ei olisi tuolla vauhdilla noussut sijaakaan ongelmattomalla kisalla ja aika-ajolla. Tietty se jää kysymysmerkiksi, ottiko auto niin paljoa damagea kolmella renkaalla ajosta, että se vaikutti nopeuteen.
 
Ei se nyt niin mahdoton idea ole huomioiden Red Bullin ihmeteon viime vuonna talvitestien ja Australian välissä. Eurooppaan paluuseen on vielä yli kuukausi aikaa kuitenkin.

Sillä erotuksella, että RB oli kova peli aiemmin kun taas Mäkki on kontannut jo pidemmän aikaa.
 
Autossa kyllä riittää vauhti voittoon, se tuli todistettua tänään, mutta Kimi ei olisi tuolla vauhdilla noussut sijaakaan ongelmattomalla kisalla ja aika-ajolla. Tietty se jää kysymysmerkiksi, ottiko auto niin paljoa damagea kolmella renkaalla ajosta, että se vaikutti nopeuteen.

Ja kuinkakohan niin ei olisi noussut?? Kyllä se jotain kertoo Ferrarin ja Kimin vauhdista, että noustaan kisan viimeiseltä sijalta 4:nneksi asti. Itse väitän, että ilman Kimin ongelmia Ferrari olisi ottanut tänään kaksoisvoiton.
 
Kimi tarvitsee lisää aggressiivisuutta ja röyhkeyttä startteihin ja etenkin ekalle kierrokselle. Ja aika-ajot olisi hyvä saada onnistumaan, niitä on tässä taas muutama vuosi harjoiteltu.

Über-jälkiviisastely-spekulointi: Australiassakin olisi vaan pitänyt linjansa ekassa mutkassa ja ottanut Vettelin kylkeen, niin olisi paremmissa asemissa tällä hetkellä Vetteliä vastaan suurella todennäköisyydellä. Kun kerran annat löysää, joudut antamaan sitä jatkossakin, koska sitä kaikki odottavat sen jälkeen.
 
Ei se nyt niin mahdoton idea ole huomioiden Red Bullin ihmeteon viime vuonna talvitestien ja Australian välissä. Eurooppaan paluuseen on vielä yli kuukausi aikaa kuitenkin.

Korkeintaan loppukaudesta pystyy haastamaan, siihenkään en kyllä mitenkään jaksa uskoa. Tällä hetkellä kumpikaan auto ei pääse edes maaliin asti, joten pitkä on vielä matka Mersun ja Ferrarin tahtiin...
 
Taisi Kimi painaa aika täysillä kun ohituksia tuli rutkasti, joten tulihan siinä autoa kuritettua. Ei ollut tällä kerralla ongelmaa, että jämähdetään jonkun taakse puolen kisan ajaksi.
 
Ja kuinkakohan niin ei olisi noussut?? Kyllä se jotain kertoo Ferrarin ja Kimin vauhdista, että noustaan kisan viimeiseltä sijalta 4:nneksi asti. Itse väitän, että ilman Kimin ongelmia Ferrari olisi ottanut tänään kaksoisvoiton.

En oikein tiedä seurasitko kierrosaikoja yhtään, mutta Kimi ei ollut missään vaiheessa lähelläkään kärkikolmikon nopeutta vaikka ajoi suurimman osan kisasta tyhjällä radalla. Kyllähän tuolla pirssillä ohittelee keskiporukkaa helposti mutta mersut onkin sitten toinen juttu.
 
En oikein tiedä seurasitko kierrosaikoja yhtään, mutta Kimi ei ollut missään vaiheessa lähelläkään kärkikolmikon nopeutta vaikka ajoi suurimman osan kisasta tyhjällä radalla. Kyllähän tuolla pirssillä ohittelee keskiporukkaa helposti mutta mersut onkin sitten toinen juttu.

Minkähänlaista olis katsoa kisaa tällaisten silmälasien läpi "ajoi suurimman osan kisasta tyhjällä radalla"
 
Viimeksi muokattu:
heh, viimeiseltä sijalta 4:ksi "ajoi suurimman osan kisasta tyhjällä radalla"

Kyllä ajoi. Ei ollut kertaakaan sumpussa yhtä kierrosta enempää. Kaikki ohitukset onnistuivat välittömästi ekalla yrityksellä.
 
Ne nopeimmat kierroksetkin olivat oikeasti hitaampia ja eroa tuli kärkeen niilläkin 3sek/kierros?
 
Ne nopeimmat kierroksetkin olivat oikeasti hitaampia ja eroa tuli kärkeen niilläkin 3sek/kierros?

No jos saivartelemaan ruetaan, niin oli kyllä nopeampi niillä muutamalla kierroksella varikkokäynnin jälkeen. Tuoreilla kumeilla on hyvä vetää, kun muilla on jo lopuillaano olevat.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös