#77 Valtteri Bottas 2014: toinen kausi Williamsilla

[Rentta]

Mites Clairen ja Valen orastava suhde?

Ei se siihen Claireen jää jos olette katsoneet millaista silmäpeliä myös williamssin mediatytöllä (siis joka on haastatteluissa mukana) on valen kanssa. Kiirettä pitää

 

[uuci]

Ei se siihen Claireen jää jos olette katsoneet millaista silmäpeliä myös williamssin mediatytöllä (siis joka on haastatteluissa mukana) on valen kanssa. Kiirettä pitää

Onhan Williamsilla myös Susie Wolff.
Tosin hän on naimisissa Toton kanssa.

 

[JoneZi]

Ja Toto on Valtterin manageri. Bottas pitää suhteita yllä moneen suuntaan.

 

[Jabsu]

Täällä on oma osasto noille höpöjutuille. F1-kuskien perhe, yksityiselämä ja vaimokkeet

 

[mn97]

Paskaa puhut

On helppo tehdä pienimuotoinen laskutoimitus.

Kun Kimi ja Massa ajoivat Ferrarilla yhdessä, Massa oli lievästi edellä.

Kun Alonso ja Massa olivat samassa tallissa, Alonso oli selvästi edellä.

Kun Kimi ja Alonso ovat samassa tallissa, Alonso on selvästi edellä.

Nyt kun Bottas ja Massa ovat samassa tallissa, Bottas on selvästi edellä.

Helppo johtopäätös on se, että Bottas on vähintään Alonson taloinen kuski, kun puolestaan Kimi on pelkkä keskinkertaisuus, joka häviää jopa Massalle.

MM-pisteet kertoo sen suoraan. Kimi on pistetaulukossa jäljessä Massaa juuri sen verran, kun hän oli myös Ferrariaikaan ennen ralliuralle lähtöään. Samalla voidaan sanoa, että Bottas on jopa Alonsoa kovempi kuski juuri sen verran, mitä hän on 4 pistettä Alonsoa pistetaulukossa edellä.

 

[mn97]

Ai niin. Williams on kovassa iskussa nimen omaan Bottaksen ansiosta.

 

[Davros]

On helppo tehdä pienimuotoinen laskutoimitus.

Kun Kimi ja Massa ajoivat Ferrarilla yhdessä, Massa oli lievästi edellä.

Kun Alonso ja Massa olivat samassa tallissa, Alonso oli selvästi edellä.

Kun Kimi ja Alonso ovat samassa tallissa, Alonso on selvästi edellä.

Nyt kun Bottas ja Massa ovat samassa tallissa, Bottas on selvästi edellä.

Helppo johtopäätös on se, että Bottas on vähintään Alonson taloinen kuski, kun puolestaan Kimi on pelkkä keskinkertaisuus, joka häviää jopa Massalle.

MM-pisteet kertoo sen suoraan. Kimi on pistetaulukossa jäljessä Massaa juuri sen verran, kun hän oli myös Ferrariaikaan ennen ralliuralle lähtöään. Samalla voidaan sanoa, että Bottas on jopa Alonsoa kovempi kuski juuri sen verran, mitä hän on 4 pistettä Alonsoa pistetaulukossa edellä.

Ei helvetti mitä juttua. Mutta kyllä minä itsekin olen sitä mieltä että Bottas alkaa olla se ykkönen suomalaisista. Räikkönen tarvitsee täydellisesti omaan käteen sopivan auton, eikä sitä välttämättä enää urallaan saa. Valtteri puolestaan on nuori ja tuleva mestari ja kaikki on vielä auki.

 

[Raikku]

Hienoa että Valsu pääsi vuoden kuljettaja-ehdokkaaksi, vaikkakin tuomarointi noissa aina päätyy mestarien valitsemiseen.
Vaikka joku jämäpään kuski saattaisi olla absuluuttisesti paljon parempi. Rohkeutta saisi noissakin olla.

 

[Revolt]

Hienoa että Valsu pääsi vuoden kuljettaja-ehdokkaaksi, vaikkakin tuomarointi noissa aina päätyy mestarien valitsemiseen.
Vaikka joku jämäpään kuski saattaisi olla absuluuttisesti paljon parempi. Rohkeutta saisi noissakin olla.

Vaikka rohkeutta olisikin valitsijoilla, ei Bottaksen valinnalle olisi mitään perustetta koska Ricciardo on miten tahansa päin katsottuna ollut selkeästi parempi. 3 voittoa sekä tallitulokkaana nelinkertaista maailmanmestaria ja tallihidalgoa selvin numeroin käkättimeen, 'nuff said.

 

[Rentta]

Vaikka rohkeutta olisikin valitsijoilla, ei Bottaksen valinnalle olisi mitään perustetta koska Ricciardo on miten tahansa päin katsottuna ollut selkeästi parempi. 3 voittoa sekä tallitulokkaana nelinkertaista maailmanmestaria ja tallihidalgoa selvin numeroin käkättimeen, 'nuff said.

Hämis sen voittaa koska Britti ja fanien määrä.

 

[Skenejeesus]

On helppo tehdä pienimuotoinen laskutoimitus.

Mutta vaikeaa päätyä järkevään lopputulokseen.

 

[jupla]

Peter Windsor on Valtteri-fani ja kertoo videolla miksi https://www.youtube.com/watch?v=KrcqP6k2r1k&feature=youtu.be

 

[Cage]

Mitenkähän nyt, kun Valtterilla oli Brasseissa vanhempi kone ja tehoja vähemmän, niin onko Valtterilla sitten käytettävissään vielä joku uudempi paketti, josta voitaisiin pikku riskilläkin ottaa "kaikki irti" Abu Dhabissa? Eli koittaa riskillä haastaa Mersuja, olettaen toki, että rata muuten sopii autolle...

 

[JoneZi]

Mitenkähän nyt, kun Valtterilla oli Brasseissa vanhempi kone ja tehoja vähemmän, niin onko Valtterilla sitten käytettävissään vielä joku uudempi paketti, josta voitaisiin pikku riskilläkin ottaa "kaikki irti" Abu Dhabissa? Eli koittaa riskillä haastaa Mersuja, olettaen toki, että rata muuten sopii autolle...

Jossain haastattelussa sanoi, että todennäköisesti on Abu Dhabissa enemmän tehoja koneessa. Eli joku tuoreempi motti sinne on vielä heittää.

 

[Cage]

Jossain haastattelussa sanoi, että todennäköisesti on Abu Dhabissa enemmän tehoja koneessa. Eli joku tuoreempi motti sinne on vielä heittää.

Okei, eli riskillä voittajavetoa sitten

 

[Skenejeesus]

Mitenkähän nyt, kun Valtterilla oli Brasseissa vanhempi kone ja tehoja vähemmän, niin onko Valtterilla sitten käytettävissään vielä joku uudempi paketti, josta voitaisiin pikku riskilläkin ottaa "kaikki irti" Abu Dhabissa? Eli koittaa riskillä haastaa Mersuja, olettaen toki, että rata muuten sopii autolle...

Riippuu vähän mikä kisan tavoite on. MM-sarjan kannalta hyödyllisintä olisi maaliin tuleminen Alonson ja Vettelin edellä jolloin olisi mahdollisuus nousta MM-sarjan lippupisteissä takaisin kuudennesta neljänneksi. Tämä ei välttämättä vaadi edes suurta riskiä. Abu Dhabin pitäisi sopia Williamsille, mutta maaliin pitää päästä jos pisteitä aikoo saada että kannattaako hulluja riskejä ottaa pitkän MM-sarjan viimeisessä kisassa yksittäisen onnistumisen takia. MM mitaleille ei ole tänä vuonna mahdollisuuksia ja valmistajien sarjassakaan ei ole kovin tiukkaa taistelua.

 

[mn97]

Riippuu vähän mikä kisan tavoite on. MM-sarjan kannalta hyödyllisintä olisi maaliin tuleminen Alonson ja Vettelin edellä jolloin olisi mahdollisuus nousta MM-sarjan lippupisteissä takaisin kuudennesta neljänneksi. Tämä ei välttämättä vaadi edes suurta riskiä. Abu Dhabin pitäisi sopia Williamsille, mutta maaliin pitää päästä jos pisteitä aikoo saada että kannattaako hulluja riskejä ottaa pitkän MM-sarjan viimeisessä kisassa yksittäisen onnistumisen takia. MM mitaleille ei ole tänä vuonna mahdollisuuksia ja valmistajien sarjassakaan ei ole kovin tiukkaa taistelua.

Nimenomaan näin. Suurin mahdollisuus voittoon on siinä, että Rosberg ja Hamilton klikkaavat itsensä ulos.

 

[Cage]

Riippuu vähän mikä kisan tavoite on. MM-sarjan kannalta hyödyllisintä olisi maaliin tuleminen Alonson ja Vettelin edellä jolloin olisi mahdollisuus nousta MM-sarjan lippupisteissä takaisin kuudennesta neljänneksi. Tämä ei välttämättä vaadi edes suurta riskiä. Abu Dhabin pitäisi sopia Williamsille, mutta maaliin pitää päästä jos pisteitä aikoo saada että kannattaako hulluja riskejä ottaa pitkän MM-sarjan viimeisessä kisassa yksittäisen onnistumisen takia. MM mitaleille ei ole tänä vuonna mahdollisuuksia ja valmistajien sarjassakaan ei ole kovin tiukkaa taistelua.

En tarkoittanutkaan mitään ihan posketonta riskiä, mutta ainakaan ei tarvitse miettiä, että pitäisi vielä kisa tai pari ajaa sillä paketilla. Ja lisäksi, eipä ne ole ihan uudet paketit enää Hamiltonilla ja Rosbergilläkään. Hamiltonin etenkin kannattanee ottaa jopa hiukan varman päälle telkniikan kanssa, sillä tuplapisteistä huolimatta hänen ei tarvitse voittaa Nicoa. Itse asiassa Nicolla se paras paikka riskinotolle taitaa olla, koska takaa ei tule uhkaajia ja ilman voittoa on todennäköisesti aika vaikea mestaruutta saavuttaa. Tuossa siis Bottaksen paikka; hiukan tuoreemmat kilkkeet autoon ja niistä irti kaikki, mitä uskaltaa järkevästi ottaa. jos Nicolla sitten paukkuu vehkeet, niin Lewis olisi edellämainitulla skenaariolla voitettavissa.

Mutta juu, taitaa siellä olla Williamsilla itse asiassa hiukan tallikisassakin vielä panosta, että pisteitä olis paras ottaa molemmilla autoilla mahdollisimman paljon...

 

[SJ]

Periaatteessa Bottasin mahikset ovat aika-ajossa. Paalulta tai kakkosruudusta lähtiessä hän voisi ampaista tuurilla kärkeen ja Abu Dhabin radalla ohittaminen on usein hankalaa. Kisamatkalla Williamsilla ei ole mitään jakoa Mersuja voittaa, paitsi ehkä jos pääsee heti heidän edelleen ja voi keskittyä puolustamaan sijoitustaan. Ilman tuota Mersuilla ei edes ole mitään tarvetta repiä, koska auto on niin nopea. Nico voittaa helposti, jos Mersut ovat kaksi ensimmäistä radalla, koska Hamiltonia ei kiinnosta hänen painostamisensa eikä sieltä kukaan muukaan pysty haastetta tuomaan.

 

[Skenejeesus]

Mutta juu, taitaa siellä olla Williamsilla itse asiassa hiukan tallikisassakin vielä panosta, että pisteitä olis paras ottaa molemmilla autoilla mahdollisimman paljon...

Eteenpäin on matkaa noin 120 pistettä, eli ei edes teoriassa mahdollisuutta ohittaa RedBullia. Taaksekin on matkaa 44, eli kyllä siinä saa tuplapisteistä huolimatta maranellolaiset ylisuorittaa aika paljon että saisi kisasta lähes 50 pistettä enemmän kuin Williams.