#77 Valtteri Bottas 2017 - Voittaja

[odetus]

Pidän Valtterin puheita auton sopimattomuudesta ajotyylille hieman erikoisina, sillä ainakin ennen Mersulla on ollut tapana tehdä kaikkensa, että molemmat kuljettajat saisivat autosta kaiken irti. :doubtful:

Tällä kaudella tilanne on kuitenkin hyvin erilainen. Tallimestaruus paketoitiin hyvissä ajoin kun kävi ilmi, että Kimi ei pääse samanlaisiin suorituksiin Ferrarilla kuin Vettel ja tällä kaudella suurin vastus kuskimestaruudesta taisteluun tulee eri tallista kuin aikaisemmin. Mersun käsittämätön ylivoima kolmella viime kaudella vääristi hieman asetelmaa kun heillä oli ihan oikeasti mahdollisuus ajattaa kahta autoa limitillä. Enpä ihmettele, että Valtterin auto ei tänä viikonloppuna aivan kulkenut..

 

[Hakkis]

Bottas kertoo ainakin avoimesti balanssi- ja rengaslämpöongelmista. Tämähän ei tietysti kelpaa Redditin ynnä muiden vihaajille, joiden mielestä Hülkenberg tai Perezkin pärjäisi paremmin. Niin, helppo jossitella ilman faktoja. Ehkä pärjäisivät, tai sitten kokisivat auton vieläkin hankalammaksi kuin Vale tällä hetkellä.

En olisi kyllä arvannut, että Mersu voi muuttua yhtäkkiä hankalaksi. Alkukaudesta oli veikkailuja, että ensimmäisissä kisoissa Valtterilla voi olla tottumisongelmia, ja että ne korjaantuvat ajan myötä. Kävikin päinvastoin, eli alussa oli helpompaa. Muistamme jo Australian hyvän aika-ajovauhdin, ja Sotshissa Valtteri dominoi pitkään kisaa. Pitäisikö auto palauttaa näihin säätöihin?
Onni onnettomuudessa, että nämä ongelmat eivät iskeneet keväällä -> Bottas tuskin olisi saanut jatkopestiä näillä sijoituksilla.

 

[hippi]

Bottas vastaili torstain lehdistötilaisuudessa kysymyksiin ajo-ongelmistaan parina edellisenä kisaviikonloppuna.

Has the car become harder to drive than it was earlier in the year when you were winning races, getting pole positions?
VB: I think the compromises we’ve been needing to do in some circuits to get it into the right window has been quite a challenge sometimes to drive around. I think Lewis has been able to extract a little bit more sometimes with a more tricky set-up. Some things with the driving style always makes a difference and to understand those, you always kind of need that bad weekend to learn from it – otherwise you don’t know these differences. It’s not massive things, it’s small things but this sport is all about details and changing some things in your own driving, then it can sometimes be a bit of a challenge and then that way the driving maybe doesn’t feel quite natural at times – but that’s how it is. I see things positive because I think from all those difficult weekends we’ve had there’s been so much to learn from, so much to get better from. Like the race in Malaysia. I’ve had so many answers to my questions from that race. We’ve been trying to work out every single detail with the engineers and trying to understand, so I’ve learned massively again from last weekend. That’s why there’s always a positive.

And talking about those details, is there anything when you look at the data that you can learn from a guy like Lewis Hamilton?
VB: Yes, of course. From every team mate you can always learn something. From every single one. From every circuit there’s always a thing or two you can pick up, especially from an experienced, extremely quick driver.

 

[hippi]

Hamilton oli tänään nopeampi, mutta ajaminen alkaa selvästikin taas maistua Valtterille nyt, kun auto tottelee kuskia paremmin. Mercedes vaikuttaa kilpailukykyiseltä Suzukassa, joten podiumsijoituksen täytyy olla Bottaksen tavoitteena huomenna.

 

[hippi]

Vaihdelaatikon vaihtamisesta tullut lähtöruudukkorangaistus pudotti Bottaksen Suzukassa podiumilta, ja FP3:n pieni ajovirhe sekä strategiaratkaisusta johtunut softeille renkaille vaihtaminen kuukakkosessa haittasivat Hamiltonin haastamista aika-ajoissa. Muutoin Japanin kisaviikonloppu oli Valtterille paluu Monzan hyvään vireeseen, ja Singaporessa sekä Malesiassa kadoksissa ollut vauhti näyttäisi taas löytyneen.

Tästä on Valtterin hyvä ammentaa itseluottamusta ja lähteä haastamaan Hamiltonia USA:n GP:ssa. Muistelen, että Bottaksella on Austinista useita hyviä suorituksia aiemmilta vuosilta, joten radankin pitäisi sopia Mersun suomalaiskuskille.

 

[ferrarkimir]

13 pistettä enää Vettelin takana.
Kaikki saumat nousta MM-sarjan toiseksi, joka olisi oikein hyvä suoritus ensimmäiseltä kaudelta Mersulla :thumbup: Etenkin nyt kun Mersu ei ole ollut niin ylivoimainen, kuin aiempina vuosina. Jos olisi niin selvästi parempi auto kuin aiemmin, niin sitten se sarjan kakkostila olisi ihan minimisuoritus.

 

[speedster?]

13 pistettä enää Vettelin takana.
Kaikki saumat nousta MM-sarjan toiseksi, joka olisi oikein hyvä suoritus ensimmäiseltä kaudelta Mersulla :thumbup: Etenkin nyt kun Mersu ei ole ollut niin ylivoimainen, kuin aiempina vuosina. Jos olisi niin selvästi parempi auto kuin aiemmin, niin sitten se sarjan kakkostila olisi ihan minimisuoritus.

Näin. Ja jos kuskimestaruus alkaa olla ratkaistu, olisi kai Hamiltonin vuoro auttaa tallikaveria.

 

[Antsa Rieppo]

Näin. Ja jos kuskimestaruus alkaa olla ratkaistu, olisi kai Hamiltonin vuoro auttaa tallikaveria.

Varmaa auttaakin, kun mestaruus on sinetöity.

 

[Hakkis]

Lewisihan alkoi lomailemaan henkisesti, kun voitti mestaruuden USAssa 2015, mikä tarjosi Nicolle avaimet viimeiseen kolmeen voittoon tuona kautena. En kuitenkaan usko, että Bottas kauheasti apuja saa Hamiltonilta, vaan kyllä Vettel ja Red Bullit pitää päihittää ajamalla.

 

[Joel Hallikainen]

https://yle.fi/urheilu/3-9928327

Mercedes-pomo sätti Bottasta harvinaisesti: ”Hän tarvitsee enemmän tappajan vaistoja”

Bottaksen lähtölaskenta alkanut kaudelle 2019? Ricciardo ilmaissut halunsa haastaa Hamilton samassa tallissa.

 

[Hakkis]

Mercedes-pomo sätti Bottasta harvinaisesti: ”Hän tarvitsee enemmän tappajan vaistoja”

https://yle.fi/urheilu/3-9928327

Tämä "vaisuus" on kyllä akilleen kantapää Valelle. Jo ensimmäisellä Williams-kaudella Bottas oli etenkin starteissa ylivarovainen. Viime kausina hän on selvästi koettanut haastaa muita, mutta ilmeisesti muutamat kolarit ovat olleet niin rankaisevia kokemuksia, että edelleen Valtteri mieluummin väistää kuin katsoo kortit loppuun asti.
Riskinottoa ei pidä aliarvioida F1-maailmassa. Suurten mestarien maine perustuu pitkälti venymiseen kilparadalla, ja kuljettajien arvostus riippuu muustakin kuin onnistumisista. "Munaton" suoritus kerää paljon enemmän kritiikkiä kuin pieleen mennyt yliyrittäminen. Tärkeää tietysti on, että yliyrittäminen useimmiten kantaa hedelmää ja lipsahduksia tapahtuu 1:10 suhteessa.

 

[Formunaattor]

Ei tuossa nyt minusta mitään ihmeellistä ole. Ihan tottahan se on ja kyllä Vale varmasti sen itsekin tietää ja ymmärtää ettei tulos ollut tyydyttävä. Ja vaikuttaisi että tallissa on hyvä henki tällä hetkellä, niin jos asiat on reilassa nii kyllä silloin voi rakentavaa kritiikkiäkin jakaa eikä siitä tarvitse kenenkään hermostua.

 

[pitkäpertti]

Mielestäni Bottas tekee virheen korostaessaan tuota kakkostilan merkitystä kuljettajien mm-sarjassa. Tällä hän saa vain kakkoskuskin leiman itselleen. Eikä kisaa johtava Hamilton tule Bottasta ohi päästämään, vaikka Bottas pääsisi sillä tavalla Vettelin edelle mm-taulokossa. Bottaksen pitäisi vain todeta ettei välitä onko mm-sarjassa kakkonen vai kolmonen, ja talli päättää Hamiltonin kanssa miten tilanteen kanssa toimitaan.

 

[WebSlave]

Eikä kisaa johtava Hamilton tule Bottasta ohi päästämään, vaikka Bottas pääsisi sillä tavalla Vettelin edelle mm-taulokossa.

En olisi satavarma mestaruuden jo varmistuttua. Päästihän Hamilton Unkarissakin Bottaksen (takaisin) podiumsijalle, kun kerran niin oli sovittu. Ja silloin titteli oli vielä auki ja Vettel vetämässä lisää kaulaa. Voitosta ei toki silloin ollut kyse.

 

[Dino246]

Osittain totta kyllä tuo Wolffin lausunto että vähän enemmän röyhkeyttä ja aggressiivisuutta Bottakselta toivoisi, mutta toisaalta en oikein tiedä että oliko eilen loppujen lopuksi mitään tehtävissä kun Bottas hävisi tuon lähtökiihdytyksen sillä tavalla että ei päässyt oikein kunnolla edes haastamaan Vetteliä ensimmäiseen mutkaan. Ja sitten taisikin käydä tuo että kun edessä on suurin piirtein saman tasoinen auto niin ei se Mersulla ohittaminen ole helppoa, tai ei edes ohitusetäisyydelle hakeutuminen. Näkihän tuon hyvin siinäkin että Hamilton tuli aivan tolkutonta kyytiä viimeiset kierrokset mutta sitten kun pääsi siihen Räikkösen Ferrarin peräloosterin läheisyyteen niin auto muuttui heti varsin vaikean näköiseksi ajaa ja alkoi tulla savujarrua yms. eikä lopulta päässyt edes yrittämään ohitusta. Tämä ominaisuus näyttää olevan myös hieman radoista riippuva, eli toisilla radoilla tuo perässä ajamisen ongelma näyttää korostuvan, mutta kyllä minä alan uskoa sen mitä on koko ajan sanottu että Mersu on suunniteltu siihen että sillä ajetaan keulilla ja likaisessa ilmassa se on vaikea auto ajaa.

 

[Hurmurisija]

Täytyy toivoa, että Bottaksen perusvarmuus ja suorituskyky ensi vuonna on sen verran hyvä, että pysyvämpi kakkoskuskin paikka aukeaa.

Tällä hetkellä on vaikea uskoa, että hän pystyisi taistelemaan koko kauden mitassa Hamiltonia vastaan. Ja kun muitakin (super)nopeita on, niin mestaruushaaveet nyt ainakin ovat täysin poissuljettuja.

Harmi, että kauden alussa näytti hyvältä, mutta sen jälkeen taso on laskenut. Ihan hyvähän tuo eilinenkin suoritus oli, mutta vain ihan hyvä.

 

[pitkäpertti]

En olisi satavarma mestaruuden jo varmistuttua. Päästihän Hamilton Unkarissakin Bottaksen (takaisin) podiumsijalle, kun kerran niin oli sovittu. Ja silloin titteli oli vielä auki ja Vettel vetämässä lisää kaulaa. Voitosta ei toki silloin ollut kyse.

Tarkoitinkin nimenomaan voittoa jos Hamilton sellaiseen on ajamassa. Seuraava voitto olisi Hamiltonille kauden kymmenes ja merkittävä F1-tilastoissa. Hamilton ei tule voittoa luovuttamaan vaikka tiimi käskisi. Sitten Toto taas lausuu muutaman vihaisen sanan ja jyrisee toimenpiteistä, mutta mitään ei tapahdu kuten ei aiemminkaan.

 

[disclaime]

Niin no,

Nyt oli kyllä todella huono kisa verrata Valen ja Hamiksen vauhtia. Näistä ensin mainitulla oli uusi mosa alla, josta pystyttiin repiin kaikki tehot irti. Suoranopeuksissa oli ihan järkyttävä ero. Sitä ei selitä tappajan vaisto tai ajotaito. Ja en jaksa uskoa, etteikö Boltterilla ollu kaasu pohjassa suorilla.

Mutta, siitä huolimatta olen ihan naksun verran Toton linjoilla. Joskin, minun mielestä Wolffi on kyllä lähtenyt typerälle linjalle tollasten lausuntojen kanssa. En tiiä mitä sielä on taustalla, mutta siitä huolimatta minun mielestä tuollaiset kommentit on typeriä.
Olen aina ollut sitä mieltä, että Bottakselta puuttuu sellaista kovuutta ja itsekkyyttä, jota mestarilla pitää olla. Valtterilla menee tuo palaute ja omat huonot suoritukset liikaa tunteisiin. Kun näyttää noissa haastatteluissa että sillä alkaa leuka väpättää kun se selittelee kakkossijaa. Ei se noin pitäis mennä. Okei, tunnetta pitää olla, mutta onko tuo vähä väärä tunne, itsesääli siis? Eli onko tuossa kyse siitä tappajan vaistosta. Eli pitäs löytää ukkoon vähä särmää. Jospa Toto halus vaan potkia Valea takamukselle ja antaa kunnon herätyksen.

Mutta yhden kauden suoritusten perusteella ei voi ketään tuomita. Koko tiimi on tottunut tekemään hommia Hamiltonin eteen. Autokin on rakennettu Hamikselle. Kannattaa lukea tuo Adrian Neweyn How to build a car-kirja, sieltä saa hyvän ymmäryksen siitä, kuinka sillä on valtava merkitys kenelle auto rakennetaan. Ja sillä, että kenen ehdoilla autoa kehitetään kauden mittaan.

 

[Antsa Rieppo]

Niin no,

Nyt oli kyllä todella huono kisa verrata Valen ja Hamiksen vauhtia. Näistä ensin mainitulla oli uusi mosa alla, josta pystyttiin repiin kaikki tehot irti.

Hamoltonilla oli uusi moottori.

 

[ilmalämpöpumppumies]

En olisi satavarma mestaruuden jo varmistuttua. Päästihän Hamilton Unkarissakin Bottaksen (takaisin) podiumsijalle, kun kerran niin oli sovittu. Ja silloin titteli oli vielä auki ja Vettel vetämässä lisää kaulaa. Voitosta ei toki silloin ollut kyse.

Tuollaisia ei tarvitse miettiä, jos Hamilton ajelee seinille aika-ajoissa. Eiköhän Lewis ole jo aloittanut henkisesti talvilomansa. Bottasista itsestään kiinni voittaako.