Oli kyllä. Alen johti muuten myös 84 ekan päivän jälkeen.
Ja johti myös 1983 ekan illan jälkeen (kiitos Mikkolan murheiden). Toki sen jälkeen Mikkola ja Blomqvist karkasivat Audeillaan maisemaan - kuten teki Vatanen sitten Pösöllä vuotta myöhemmin.
Ouniin olisi tullut huima aika ilman tätä Hämepohjan spinniä. Tasannut pohjat Mikkolan kanssa eli ilman spinniä olisi tullut melkein 10 sekunnin pohjat.
Nyt kai tämän jo voi kertoa, kun rikos on vanhentunut. Ensimmäisenä iltana Markun Subarun tankissa oli laitonta, enemmän tehoa moottoriin tarjonnutta bensaa. Toiselle päivälle tankkiin laitettiin lailliset bensat, ja meno hieman puutui. Hyvä, että bensat vaihdettiin, sillä Konneveden lenkillä oli sekä polttoaine- että turbokontrolli.
Muistelen että Ruutulipun perjantairaportissa tästä mainitaan, mutta Alen jopa taisi päästä ajoissa liikkeelle, Sainz ja Kankkunen tulivat myöhässä. Tämä oli ennen Kalliokosken pätkän starttia.
Markku oli ainakin kohtalaisen tyytyväinen moottoriin ensimmäisenä iltana ja sanoi että ei edes tarvinnut tulla ihan "max max":
Jep, Markku ei joutunut ratsiaan mutta sen jälkeiset autot sitten kylläkin:
Löysä Salonen tosiaankin diskattiin laittoman bensan vuoksi. Mitsulle ja Subarulle bensat toimitti BP. Tallien välillä bensojen koostumuksissa oli eroja, koska bensat suunniteltiin moottorin mukaan. Siinä missä Markku sai bensasta lisätehoja, Löysä vuosia myöhemmin kertoi ihmetelleensä, miksi moottori ei toiminut kunnolla. Löysän mukaan laiton bensa heikensi, ei parantanut suorituskykyä.Mahtavaa sisäpiiritietoa, kiitos kun jaat meille
Muistelen että Ruutulipun perjantairaportissa tästä mainitaan, mutta Alen jopa taisi päästä ajoissa liikkeelle, Sainz ja Kankkunen tulivat myöhässä. Tämä oli ennen Kalliokosken pätkän starttia.
Salonen sitten lopulta jäi kiinni tästä laittomasta bensasta?
....Martinin sponssidiili oli kuulemma katkolla jyskälän aikoihin useampana vuonna, nii Fiorio oli pyytänyt Markulta johtopaikkaa ekalle päivälle, jotta saa vakuutettua Martinin bossit....
Odotukset Salosen ja Mitsun suhteen olivat todella korkealla ennen kisaa. Ja kyllähän Timo vielä 1991 oli sellaisessa vedossa (esim. Ruotsissa), että takuulla olisi ajanut vähintään ihan kärjen tuntumassa, jos auto olisi todella ollut voittaja-ainesta.
Sikäli jos Youtuben videotarjontaa on uskominen, niin kyllähän tuo voisi paikkansa pitää. Ensimmäiset 9 autoa näkyy livelähetyksessä ja GTV:n koosteessa Eklundin jälkeen Laajavuoressa tulee nimenomaan Grundell jonka perään Palmqvist ja Sillankorva. Harmittavasti GTV:n materiaalista puuttuu Lampi kokonaan Laajavuoresta. Samainen on järjestys Videostylen koosteella ja sielläkin Lampi puuttuu jostain syystä kokonaan...
Oman elämän ensimmäinen runki mikä tuli todistettua. Eipä tuosta juurikaan muista kuin hirveän hälinän ja, että isä meni nostamaan ja itse varmaan käskystä huolimatta pööpöili tielle ihmettelemään talkoita. Joku tuntematon mies sitten nappasi meikäläisen siitä takaisin penkalle turvallisimmille vesille.
