Samaa mieltä, tuo, joka äsken tuolla höpisi voisi pysyä ihan vain siinä fudiksessa.
Eki todellakin takaisin.
A1GP "World Cup of Motorsport" kausi 2008-2009
- Viestiketjun aloittaja CamoN
- Aloituspäivämäärä
Eki todellakin takaisin.
TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
Onko aika jo kullannut muistot? Ekihän on ihan kamala :thumbup: Menihän tuolla Mäkiselläkin vähän nimet sekaisin ja mukaan ilmestyi jopa Montrealin tiimi, mutta kyllä Ekin voittaa.
Oli aivan liian ahdas varikko. Australian kisa aivan piloille kun ei meinannut mahtua lähtemään pysähdykseltä :nope: Onneksi Sveitsi voitti ja Irlanti jäi pisteittä, pysyy jännitys yllä. Hieno kisa myös Brasilialta ja Libanonilta :wink:
Oli aivan liian ahdas varikko. Australian kisa aivan piloille kun ei meinannut mahtua lähtemään pysähdykseltä :nope: Onneksi Sveitsi voitti ja Irlanti jäi pisteittä, pysyy jännitys yllä. Hieno kisa myös Brasilialta ja Libanonilta :wink:
-Japé-
Well-known member
- Liittynyt
- 18.11.2005
- Viestit
- 1290
Ei ole vähään aikaan A1GPtä tullut katsottua, nyt tuli. Ihan mielenkiintoinen kisa. Huomattavaa on, että nk. nimimiehet (Andretti, Ammermüller, ym.) eivät tässä kisassa/sarjassa vaikuttaneetkaan niin nopeilta, joka pistää epäilemään, että mikä onkaan kavereiden todellinen nopeus. Ehkä osa heistä on ollut aiemmissa sarjoissa vain taitojaan paremmissa tiimeissä, tms.
Silmiinpistävää oli myös muutamat tilanteet joissa kuskit ajautuivat hiekalle ja seisoivat siellä jarrulla, vaikka selvästi tilanteissa olisi pitänyt antaa ennemmin kaasua jos mielii takaisin radalle.
Selostus oli mielestäni ihan ok tasoa, enkä todellakaan olisi kaivannut tilalle Ekiä.
Silmiinpistävää oli myös muutamat tilanteet joissa kuskit ajautuivat hiekalle ja seisoivat siellä jarrulla, vaikka selvästi tilanteissa olisi pitänyt antaa ennemmin kaasua jos mielii takaisin radalle.
Selostus oli mielestäni ihan ok tasoa, enkä todellakaan olisi kaivannut tilalle Ekiä.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Olipahan hirvittävä vääryys, että lähtöjen välillä saimme kuulla kansainvälisen selostuskopin Ben Edwardsin ja John Watsonin jutustelua ja sitten kisoissa jouduimme tyytymään Mäkiseen. Ei minulla mitään häntäkään vastaan muuten ole, mutta kaveri selostaa niin kovalla äänellä, että se on erittäin epämiellyttävän kuuloista. Rauhoittuisi hyvä mies.
Tietotaso Mäkisellä on parempi kuin Ekillä, mutta joutuupa hänkin turvautumaan liian paljon muistilappuihin kuljettajien ja yksityiskohtien kanssa: "Mikäli muistan oikein Narain Karthikeyan ajoi Eddie Jordanin tiimissä... (Pitkä hiljaisuus) Kyllä, muistin aivan oikein."
Lisäksi vauhkoaminen Bleekemolenin sprinttikisan voitosta lähenteli Vanhasen tietämättömyyttä, mutta kaikkeahan ei voi saada. Jonkinlaista tarinanjuonta olisi tosin ehkä voinut kehittää siitä, että Hollannin ensimmäinen A1GP-voitto tuli niin ikään Etelä-Afrikassa Durbanin katuradalla ensimmäisellä A1GP-kaudella.
Ferrari toi Etelä-Afrikkaan kaikille talleille paljon uusia osia lähinnä polttoaineensyöttöjärjestelmään, minkä vuoksi viisi tallia ei perjantaina päässyt lainkaan radalle. Uudet osat aiheuttivat talleille ilmeisen paljon päänvaivaa ja osaksi Kyalamin korkean sijainnin takia nähtiin paljon teknisiä ongelmia. Perjantain nopeimman kuljettajan Daniel Moradin paalupaikan metsästys meni moottoririkkoon ja sprinttikisassakin Libanonilla oli teknisiä ongelmia. Zauggin pitkä kilpailu kotiyleisön edessä hajosi vaihdelaatikon mukana ja lopussa selvisi, että myös loistavasti ajaneen Felipe Guimaraesin autossa oli ongelmia.
Guimaraes oli kyllä viikonlopun tähti ja turhaan ei Emmo ole pojan takana seissyt. Brasilialla varmasti olisi muitakin kuljettajavaihtoehtoja, mutta Fittipaldi halusi nimenomaan hänet hopeanharmaaseen autoon ja vaikka vasta 17-vuotias Guimaraes on tehnyt virheitä ja saanut aikaan romua, niin turhaan eivät David Searsin mekaanikot Brasilian autoa parsineet eilisen aika-ajon jälkeen kasaan. Nyt heillä on käsissään kaikkien aikojen nuorin palkintokorokkeella seissyt A1GP-kuljettaja ja kuten Emmo sanoi: "Hän pääsee vielä pitkälle."
Tietotaso Mäkisellä on parempi kuin Ekillä, mutta joutuupa hänkin turvautumaan liian paljon muistilappuihin kuljettajien ja yksityiskohtien kanssa: "Mikäli muistan oikein Narain Karthikeyan ajoi Eddie Jordanin tiimissä... (Pitkä hiljaisuus) Kyllä, muistin aivan oikein."
Lisäksi vauhkoaminen Bleekemolenin sprinttikisan voitosta lähenteli Vanhasen tietämättömyyttä, mutta kaikkeahan ei voi saada. Jonkinlaista tarinanjuonta olisi tosin ehkä voinut kehittää siitä, että Hollannin ensimmäinen A1GP-voitto tuli niin ikään Etelä-Afrikassa Durbanin katuradalla ensimmäisellä A1GP-kaudella.
Ferrari toi Etelä-Afrikkaan kaikille talleille paljon uusia osia lähinnä polttoaineensyöttöjärjestelmään, minkä vuoksi viisi tallia ei perjantaina päässyt lainkaan radalle. Uudet osat aiheuttivat talleille ilmeisen paljon päänvaivaa ja osaksi Kyalamin korkean sijainnin takia nähtiin paljon teknisiä ongelmia. Perjantain nopeimman kuljettajan Daniel Moradin paalupaikan metsästys meni moottoririkkoon ja sprinttikisassakin Libanonilla oli teknisiä ongelmia. Zauggin pitkä kilpailu kotiyleisön edessä hajosi vaihdelaatikon mukana ja lopussa selvisi, että myös loistavasti ajaneen Felipe Guimaraesin autossa oli ongelmia.
Guimaraes oli kyllä viikonlopun tähti ja turhaan ei Emmo ole pojan takana seissyt. Brasilialla varmasti olisi muitakin kuljettajavaihtoehtoja, mutta Fittipaldi halusi nimenomaan hänet hopeanharmaaseen autoon ja vaikka vasta 17-vuotias Guimaraes on tehnyt virheitä ja saanut aikaan romua, niin turhaan eivät David Searsin mekaanikot Brasilian autoa parsineet eilisen aika-ajon jälkeen kasaan. Nyt heillä on käsissään kaikkien aikojen nuorin palkintokorokkeella seissyt A1GP-kuljettaja ja kuten Emmo sanoi: "Hän pääsee vielä pitkälle."
Crosby-92
Well-known member
- Liittynyt
- 13.11.2008
- Viestit
- 848
Katsoin elämäni ensimmäisen A1GP:n ''kunnolla'' ja katsomisen arvoisia nuo eilisen kisat olivat. Tähän mennessä on jotain pätkiä ja väläyksiä tullut nähtyä, mutta nyt tuli seurattua koko kisa ja meno oli hyvää. Kaikin puolin myös tosiaan mukavan erilainen sarja verrattuna näihin muihin formulaluokkiin. Ei kuitenkaan mitenkään liian erilainen, että touhu menisi omituiseksi. Bernienkin kannattaisi siirtyä A1GP:n puolelle, kun näyttivät jakavan mitalit kolmelle parhaalle. :wink: Tosin pisteet ne tuollakin paremmuuden ratkaisevat niin kuin pitääkin.
Malesian kaveri Fauzy oli kyllä pääkisassa melkoisen hukassa. Tuhosi ensin Irlannin ja Uuden-Seelannin kisat ja spinnaili vielä itsekseen. Sitten hajosikin jo auto ja selostajakin huokaisi helpotuksesta, kun mies siirtyi varikolle ja näytti sinne jäävän. No vielähän se kävi huippukierroksen nykäisemässä ja pisteen siitä. Selostajalla oli tosiaan pahasti asiat hukassa, itsekin oli paremmin kärryillä vaikka sarjaa ei ole tullut seurattuakaan. Kuitenkin itseä melkein nauratti välillä jotkin kommentit esim. Fauzyn kommellusten suhteen.
Ai että kun saisi Suomi sen tallin tänne sarjaan niin kiinnostus nousisi todella korkealle. Pidän peukkuja että Salo saisi tallin pystyyn. :thumbup: Tuolla saisi kuskilupauksetkin hyviä kisoja vyölleen ja kansaakin varmasti kiinnostaisi muiden maiden kanssa taistelu. Voisihan se Kimikin käydä yhden kisan kurvailemassa sitten ralliharrastuksen ohessa jokusen vuoden päästä. :thumbup:
Harmi kun huhtikuussa vasta jatkuu, nyt olisi vielä mukavasti saanut olla pari kisaa ennen kuin F1:set vihdoin taas alkaa. Ajankohtakin on juuri oikea, että ajetaan talven yli niin kilpailijoita ei käytännössä ole. Saisivat enemmänkin sijoittaa kisoja joulu-maaliskuulle kun ainoastaan GP2 Asia pyörii samaan aikaan.
Malesian kaveri Fauzy oli kyllä pääkisassa melkoisen hukassa. Tuhosi ensin Irlannin ja Uuden-Seelannin kisat ja spinnaili vielä itsekseen. Sitten hajosikin jo auto ja selostajakin huokaisi helpotuksesta, kun mies siirtyi varikolle ja näytti sinne jäävän. No vielähän se kävi huippukierroksen nykäisemässä ja pisteen siitä. Selostajalla oli tosiaan pahasti asiat hukassa, itsekin oli paremmin kärryillä vaikka sarjaa ei ole tullut seurattuakaan. Kuitenkin itseä melkein nauratti välillä jotkin kommentit esim. Fauzyn kommellusten suhteen.
Ai että kun saisi Suomi sen tallin tänne sarjaan niin kiinnostus nousisi todella korkealle. Pidän peukkuja että Salo saisi tallin pystyyn. :thumbup: Tuolla saisi kuskilupauksetkin hyviä kisoja vyölleen ja kansaakin varmasti kiinnostaisi muiden maiden kanssa taistelu. Voisihan se Kimikin käydä yhden kisan kurvailemassa sitten ralliharrastuksen ohessa jokusen vuoden päästä. :thumbup:
Harmi kun huhtikuussa vasta jatkuu, nyt olisi vielä mukavasti saanut olla pari kisaa ennen kuin F1:set vihdoin taas alkaa. Ajankohtakin on juuri oikea, että ajetaan talven yli niin kilpailijoita ei käytännössä ole. Saisivat enemmänkin sijoittaa kisoja joulu-maaliskuulle kun ainoastaan GP2 Asia pyörii samaan aikaan.
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Fauzylla tosiaan alkanut kausi menemään penkin alle, vielä jokin aika sitten oltiin kärjessä mutta nyt on tullut lähinnä jämäsijoja ja keskeytyksiä tilille. Melkoista sirkusta tämäkin viikonloppu oli, toivottavasti meno paranee.
Myös kotitiimi Etelä-Afrikka tyri tilaisuutensa.
Feature race oli kyllä varsin viihdyttävä noin muuten.
Myös kotitiimi Etelä-Afrikka tyri tilaisuutensa.
Feature race oli kyllä varsin viihdyttävä noin muuten.
Viimeksi muokattu:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Irlannin A1GP-tallin omistaja Mark Gallagher puhuu suunsa puhtaaksi pitpass.comissa. Tulilinjalla ovat erityisesti elitistiset F1-toimittajat ja maailmanlopun ennustajat. Mies puhuu täyttä asiaa :ahem:
Viimeksi muokattu:
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
^ Jostain syystä linkkisi heitti erroria, mutta Pitpassin etusivultahan tuo linkki löytyi.
Asiatekstiä oli, etenkin tämä oli hyvä heitto:
If you forecast the end of the world for long enough, one day you'll be right. But it doesn't make you clever and in the meantime everyone will come to hate you. I remember being told that the first A1GP in Brands Hatch in 2005 would never happen. Then that the second race would never happen. Then that the season would finish at Christmas, that season two would be cancelled, and that the Ferrari deal would never be allowed to progress for this year. Four years of being told what would not happen, during which A1GP happened.
Hän tosin kannatti mitalisysteemiä, ainakin osittain?
Asiatekstiä oli, etenkin tämä oli hyvä heitto:
If you forecast the end of the world for long enough, one day you'll be right. But it doesn't make you clever and in the meantime everyone will come to hate you. I remember being told that the first A1GP in Brands Hatch in 2005 would never happen. Then that the second race would never happen. Then that the season would finish at Christmas, that season two would be cancelled, and that the Ferrari deal would never be allowed to progress for this year. Four years of being told what would not happen, during which A1GP happened.
Hän tosin kannatti mitalisysteemiä, ainakin osittain?
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74113
Meksikoon sittenkin
Ihan kivasti tullut näitä lykkääntymisiä ja uusia tulemisia tällä kaudella...
Meksikoon sittenkin
Ihan kivasti tullut näitä lykkääntymisiä ja uusia tulemisia tällä kaudella...
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Saadaanpa vähän lisää F1-värejä tähänkin sarjaan, kun Vitantonio Liuzzi varmistui Italian tiimin kuskiksi ensi viikonlopun Portugaliin:
http://www.a1gp.com/News/NewsArticle.aspx?newsId=43631
http://www.a1gp.com/News/NewsArticle.aspx?newsId=43631
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Ja Irlannin Mark Gellagher on jo antamassa Toniolle ohjeita viikonlopusta, ettei tule A1GP kulttuurishokkina miehelle.
Kivasti tulevat myös Doornbos ja Andretti vapaa viikonloppunaan Portugaliin ajamaan. Nicolas Prost on jälleen edustamassa Ranskaa ja Etelä-Afrikassa hyvässä vauhdissa ollut Zahir Ali Indonesiaa. 21-vuotias indonesilainen ajoi maansa parhaimman tuloksen Kyalamissa oltua maalissa yhdeksäs käytyään kovaa kilpailua mm. USA:n kanssa sijoituksista.
Näin ennen viikonlopun alkua voisin ennakoida, että F1-kokemusta omaavien kuljettajien lisäksi mm. Daniel Morad saattaa olla modernilla Algarven radalla hyvässä vauhdissa.
Meksiko siis saatiin tässä välillä takaisin kalenteriin. Vieläkään kisaaminen Meksiko Cityssä ei kuitenkaan ole varmaa, sillä jälleen kerran legendaarinen Peratalda-mutka ja radan sisälle rakennettu Baseball-stadion ovat aiheuttaneet murheita. Vielä viime vuonna FIA hyväksyi kerran F1-sarjan huimimman kaarteen, kunhan sitä edelsi shikaani, mutta nyt radan käyttölupa A1GP-kisoissa irtoaa vain, jos tuon alueen nopeuksia hidastetaan. Sääli, ettei näiden muutostöiden valmistumisen jälkeen vanhasta Perataldasta ei jää A1GP-kilpailijoille jäljelle juuri mitään.
Kaavailtu ja FIA:n kalenterissakin ollut Brasilian osakilpailu ei näillä näkymin siis toteudu ja huhut Montrealin lisäämisestä kalenteriin voitaneen myös kuopata ainakin vuodeksi. En jaksa millään uskoa, että sarjan järjestäjät enää lähtevät kalenteriaan muokkaamaan ja lisäämään kilpailuita, vaikka kausi kaksi kisaa alkuperäisestä vajaaksi jääkin.
Lukaisin juuri Urheilukanavan tiedotteen tulevan viikonlopun kilpailusta ja huomasin, että jälleen on selostajan nimi vaihtunut. Liekö Mäkinen ottanut itseensä viime kisan jälkeisestä palautteesta vai mikä on tarina, mutta Urheilukanava on päättänyt istuttaa jo kolmannen jalkapalloselostajan moottoriurheilua selostamaan. Nyt tulevana viikonloppuna Virkkusen ja Mäkisen seuraksi tuohon joukkoon liittyy Tero Karhu.
Kivasti tulevat myös Doornbos ja Andretti vapaa viikonloppunaan Portugaliin ajamaan. Nicolas Prost on jälleen edustamassa Ranskaa ja Etelä-Afrikassa hyvässä vauhdissa ollut Zahir Ali Indonesiaa. 21-vuotias indonesilainen ajoi maansa parhaimman tuloksen Kyalamissa oltua maalissa yhdeksäs käytyään kovaa kilpailua mm. USA:n kanssa sijoituksista.
Näin ennen viikonlopun alkua voisin ennakoida, että F1-kokemusta omaavien kuljettajien lisäksi mm. Daniel Morad saattaa olla modernilla Algarven radalla hyvässä vauhdissa.
Meksiko siis saatiin tässä välillä takaisin kalenteriin. Vieläkään kisaaminen Meksiko Cityssä ei kuitenkaan ole varmaa, sillä jälleen kerran legendaarinen Peratalda-mutka ja radan sisälle rakennettu Baseball-stadion ovat aiheuttaneet murheita. Vielä viime vuonna FIA hyväksyi kerran F1-sarjan huimimman kaarteen, kunhan sitä edelsi shikaani, mutta nyt radan käyttölupa A1GP-kisoissa irtoaa vain, jos tuon alueen nopeuksia hidastetaan. Sääli, ettei näiden muutostöiden valmistumisen jälkeen vanhasta Perataldasta ei jää A1GP-kilpailijoille jäljelle juuri mitään.
Kaavailtu ja FIA:n kalenterissakin ollut Brasilian osakilpailu ei näillä näkymin siis toteudu ja huhut Montrealin lisäämisestä kalenteriin voitaneen myös kuopata ainakin vuodeksi. En jaksa millään uskoa, että sarjan järjestäjät enää lähtevät kalenteriaan muokkaamaan ja lisäämään kilpailuita, vaikka kausi kaksi kisaa alkuperäisestä vajaaksi jääkin.
Lukaisin juuri Urheilukanavan tiedotteen tulevan viikonlopun kilpailusta ja huomasin, että jälleen on selostajan nimi vaihtunut. Liekö Mäkinen ottanut itseensä viime kisan jälkeisestä palautteesta vai mikä on tarina, mutta Urheilukanava on päättänyt istuttaa jo kolmannen jalkapalloselostajan moottoriurheilua selostamaan. Nyt tulevana viikonloppuna Virkkusen ja Mäkisen seuraksi tuohon joukkoon liittyy Tero Karhu.
TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
Aika-ajot nyt! Näkee vähän minkälainen rata tuo Algarve on 
Stream: http://www.a1gp.com/About/Promotion.aspx?id=31
Stream: http://www.a1gp.com/About/Promotion.aspx?id=31