Aerodynamiikkavertailua/-päivitykset 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oldez
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Red Bullin versio McLaren-tyylisistä pakoputkista.
 
Fernando Alonso kertoi Mugellon viimeisenä testipäivänä mielipiteensä pakokaasujen ohjailun tärkeydestä:
The Spaniard played down the significance of Ferrari’s latest exhaust spec: "There’s no difference in terms of driving compared to the one I tried on Tuesday. The exhausts are not the critical area this year, which can be seen from the fact that so far, cars with different configurations have won and, in Bahrain for example, the Red Bull won with the downward facing exhausts, but the quickest car on track was the Lotus, which has straight ones."
 
Ompas mukava ketju !! kuvat on vaa jostain syystä niin mukavia katsoa. Lisää lisää !!!!
 
hienoja kuvia Kimistä tuolla kyllä pari :thumbup:
ja näköjään sidepoditkin Renussa uudet Monacoon...
 
Lotus = Renault

Miksi muka? Siellä on kolme muutakin tiimiä joilla on Renault'n koneet. Red Bull on muistaakseni jopa Renault'n itse julistama tehdastalli. Lotuksella ei ole yhtään sen suurempaa kytkyä Renault-autonvalmistajaan kuin muillakaan Renault'n koneita käyttävällä tallilla.
 
Miksi muka? Siellä on kolme muutakin tiimiä joilla on Renault'n koneet. Red Bull on muistaakseni jopa Renault'n itse julistama tehdastalli. Lotuksella ei ole yhtään sen suurempaa kytkyä Renault-autonvalmistajaan kuin muillakaan Renault'n koneita käyttävällä tallilla.

muuta kytkyä kuin se että Enstonen tiimi on oikeasti ollut Renaultin tehdastalli.
muut ostavat ja ovat aina ostaneet koneensa rellulta.
 
1994 Lotuksella ajeli mm. Herbert... 2010 mm. Kovalainen... 2012 mm. Räikkönen.
 
muuta kytkyä kuin se että Enstonen tiimi on oikeasti ollut Renaultin tehdastalli.
muut ostavat ja ovat aina ostaneet koneensa rellulta.

Ei Red Bull koneista maksa - tai ainakin on diileissä plussan puolella Rellun ja Infinitin kanssa. Varmaan Lotuksellakin vielä joku siirtymäkausi diili päällä.
 
muuta kytkyä kuin se että Enstonen tiimi on oikeasti ollut Renaultin tehdastalli.
muut ostavat ja ovat aina ostaneet koneensa rellulta.

Eivät osta, Red Bull Racingin kerrottiin olevan ihan virallisesti Renault'n tehdastalli ennen kauden alkua. Tarkoittaa mm. sitä, että RBR:n tekninen osasto pystyy vaikuttamaan 2014 moottorin suunnitteluun.
 
Kannykkani ei lataa sivua (liikaa kuvia?) joten voisitko tarkentaa, puhutko Red Bullista, Lotuksesta, Williamsista vai Caterhamista? Vai kenties kaikista?
Arvaa josset tiedä. Vinkki: Renaultin paja rakentaa tallin autot.
 
Arvaa josset tiedä. Vinkki: Renaultin paja rakentaa tallin autot.

Pötyä. Renault on katkaissut linkit talliin siinä määrin, että koneistakin peritään nykyään hintaa ja tehdaskohtelun saa toinen talli. Lotuksen kutsuminen Renaultiksi on jokseenkin yhtä oikein kuin Mersun kutsuminen Hondaksi. Jos Lotus-nimen päälleliimausta tahtoo korostaa, niin Genii ja Team Enstone ovat usein käytettyjä nimityksiä.
 
Pötyä. Renault on katkaissut linkit talliin siinä määrin, että koneistakin peritään nykyään hintaa ja tehdaskohtelun saa toinen talli. Lotuksen kutsuminen Renaultiksi on jokseenkin yhtä oikein kuin Mersun kutsuminen Hondaksi. Jos Lotus-nimen päälleliimausta tahtoo korostaa, niin Genii ja Team Enstone ovat usein käytettyjä nimityksiä.

Kiitos Bobbis, tätä nimenomaan hain. Toivottavasti ihmiset oppivat kohta kutsumaan talleja niiden oikeilla nimillä
 
Viimeksi muokattu:
muuta kytkyä kuin se että Enstonen tiimi on oikeasti ollut Renaultin tehdastalli.
muut ostavat ja ovat aina ostaneet koneensa rellulta.

(lihavointi minun)

Williams oli monen monta vuotta 1990-luvulla Renault'n tehdastalli, eikä näin ollen joutunut maksamaan moottoreistaan.
 
Red Bull kokeilee Mäkin ja oman pakoputkiratkaisun välistä hybridimallia.:doubtful:

d12eur469.jpg
 
Milläs perusteella noita härpäkkeitä on alkanut taas ilmestyä noihin autoihin??
 
Milläs perusteella noita härpäkkeitä on alkanut taas ilmestyä noihin autoihin??
Epäilemättä siksi, että tiimit alkavat oppia hyödyntämään härpäkkeitä niillä alueilla joilla ne ovat sallittuja. Ponttoonien etureunastahan ne eivät koskaan edes poistuneet.
 
Hmm luulin että ne oli koko autosta kielletty.

Nythän esim. Ferrari, Red Bull ja Lotus ovat iskeneet hirveät määrät niitä.
 
Ylös