Aika-ajot muuttuvat

[Joni]

Aika ajot muuttuvat

Ecclestone: Aika-ajoihin muutoksia lähiaikoina
08.05.2004 21:50


F1-pomo Bernie Ecclestonen mukaan formula ykkösten aika-ajojärjestelmää saatetaan muuttaa jo tulevien viikkojen aikana. - Yritämme saada muutoksen voimaan kauden puolivälissä, Ecclestone sanoi lauantaina.

Kaikki tallipäälliköt kannattivat tiistain kokouksessaan aika-ajojen uudistamista. Ecclestone ehdottaa paluuta vanhaan järjestelmään, jossa kuljettajilla on lauantaina tunti käytettävissä ajan tekemiseen.

- Haluaisin palata tunnin aika-ajojaksoon, joka jaettaisiin kahteen puolen tunnin osaan. Jokaisella kuljettajalla olisi kuusi kierrosta käytettävissä molemmissa puolen tunnin jaksoissa ja lähtöjärjestys ratkeaisi yhteistuloksen perusteella, Ecclestone esittää.

(MTV3-Reuters)

Toivottavasti kisa bensat pistetään sitten aika ajon jälkeen ja olisi mielenkiintoista tietää kuinka pitkä tauko noissa sessoissa on mutta muuten paljon parempi järjestelmä kuin tämä nykyinen! :ahem:

 

[Mike Milk]

Siis tämähän kuulostaa todella hyvältä, melkein kuin entiset hyvät aika-ajot. Siis jos saisi ajaa ilman kisabensoja. Se että ajat lasketaan yhteen, varmistaa että myös kärkinimet käyttävät ekalla jaksolla (jolloin rata on siis hitaampi...) käytettävissä olevat kierrokset.

 

[General FUp]

Upeaa, tällaista sen pitäisi olla nytkin

 

[FO110K]

nonyt kuulostaa aikaajo kunnolliselta asiallinen mikäli tuo tulee, sais vaan olla käytössä jo Monacossa ja mielellään ilman kisbensoja

 

[Joni]

Tässä olis aika mielenkiintosita tietoa.

Q: Would one session be on light fuel and one on race fuel?
No, do what you like over six laps, go as fast as you can and if you don't do those six laps you take the slowest time from the next session. And if you don't do it in both sessions you start from the back of the grid.


Eli jos ei aja ekassa sessiossa noita täyttä 6 kierrosta niin otetaan toisesta sessiosta hitain aika tai jos ei kummassakaan niin alotat viimesestä lähtöruudusta.

Tosi hyvä! :eek!: :ahem: :thumbup:

 

[Apa_02]

Toivottavasti tämä uusi systeemi saadaan läpi. Saataisiin lopultakin jännitystä lauantaille. Hiukan kyllä ihmetyttää, että FIA ei keksinyt tuollaista aiemmin vaan piti kehitellä kaikkea tuollaista keinotekoista pa***a. Kunhan vaan menee talleilta uusi idea läpi niin a vot.

 

[Hakkis]

Toivottavasti tuommoinen systeemi myös tulee. Pelkään pahoin, että jotkut torttupäät pistää niin, että yksi kerrallaan kuskit ajaa 6 kierrosta tms.
Toivottavasti tuo muutos tulee jo ensi- tai sitä seuraavaan kisaan

 

[leipurihiiva]

mäcille voi tehdä tiukkaa selvittää jo ekan puolen tunnin kuus kierrosta.

 

[Charlie]

Minäkin kannatan tuollaiseen järjestelmään siirtymistä. Tuo toinen puoliskokaan ei ole ihan välttämätön, puolikin tuntia kuudella (tai yhdeksällä) kierroksella riittäisi.

 

[Flying Spin]

Kuusi kierrosta tarkoittaa kahta nopeaa vetoa, ja puolituntinen on siihen melko pitkä aika... kaksi 15 minuutin sessiota riittäisi mielestäni (niiden väliin 5-10 minuutin tauko).

Joka tapauksessa oikeaan suuntaan ollaan menossa :thumbup:

 

[Aeuk]

Toivottavasti tämä uudistus menee nopeasti läpi, kuten Böönikin jutussa kertoilee ... tulisi edes jotain mielenkiintoa kisaviikonloppuihin, kunnon aika-ajot!

Minähän itekin aikanaan arvelin (f1racing foorumilla), että "jokainen ajaa yhden kiekan tyhjällä radalla" -systeemi olisi hyvä & kiinnostava. Vaan eipä se sitä ole tosiaankaan ollut, helppo myöntää.

 

[Puupää]

Kauheeta säätöö koko aika-ajot olleet. On se kumma kun on kaikenlaisia simulaattoreita yms. niin ei olla osattu stimuloida noita kokeiltuja systeemejäkään niin että ongelmat olisi havaittu, todettu, korjattu. Aika-ajosta on kadonnut se "mies miestä" -vastaan elementti ja niistä on tullut tuollaisia "kunniakierroksia" jolla saadaan autonkyljissä mainokset näkyviin. Kas kun ei saman tien luovuta koko aika-ajoista ja lähtöjärjestys määräytyy edellisen kisan lopputulosten perusteella käännetyssä järjestyksessä. Tulisi ainakin ohituksia!

 

[oltzu]

Hyvä jos muuttuvat, alkaakin noi aika-ajot jo tuntumaan tosi puuduttavilta. Lähtöruudukoissa tuskin tulee näkymään suuria muutoksia uudella systeemillä. Ferrarit ovat kärjessä, suuremmalla erolla kuin ikinä, ja peräpäässä on sitten enää vain Minardit, Jordanit ja McLarenit. Kuitenkin positiivinen muutos olisi tullessaan.

 

[312T4]

Oli jo aikakin muttua; takaisin vaan siihen vanhaan aika-ajosysteemiin:thumbup:

 

[Valde]

Jos tämä järjestelmä menee läpi, niin se on parasta F-1:ssä pitkään aikaan. Heikki Kullan mukaan on vielä mahdollista, että pikkutallit tai Ferrari torpedoivat suunnitelman toteutumisen tällä kaudella. Toivottavasti Todt ja kumppanit joustaisivat hiukan, jotta saataisiin taas kunnon viihdettä.

Ecclestonen ehdotus on sama kuin allekirjoittaneella vanhemmassa toikissa, pienin muunnelmin.

 

[lfb]

Äkkiseltään ei tule mieleen mitään nykyjärjestelmää huonompaakaan joten oikeaan suuntaan ollaan menossa :thumbup:. 6 kierrosta puolessa tunnissa kuulostaa ihan hyvältä, radalla olisi todennäköisesti ainakin melkein koko ajan ainakin yksi auto.

 

[Zep]

Kuka FIA:lle "suomentaa" F1-Forumia, Kari O. Sohlberg? Meikäläisen ehdotus hyväksyttiin sitten näköjään hiukan isommissakin piireissä.

Onhan se ihme homma, ettei tätä yhteenlaskemista otettu aikaisemmin käyttöön.

 

[mercury849]

Tää voi olla pilkunviilaamista, mutta entäs tilanne jossa vaikkapa ensimmäisessä sessiossa rata on todella hidas (esim. sateen takia). Silloinhan ei kannata tulla ajamaan jos kerran on odotettavissa, että toisen session hitain kierros on kuitenkin paljon nopeampi.
Olinkohan ymmärtänyt tuon Böönin esityksen oikein...oh well...

 

[Speed12]

Tää voi olla pilkunviilaamista, mutta entäs tilanne jossa vaikkapa ensimmäisessä sessiossa rata on todella hidas (esim. sateen takia). Silloinhan ei kannata tulla ajamaan jos kerran on odotettavissa, että toisen session hitain kierros on kuitenkin paljon nopeampi.
Olinkohan ymmärtänyt tuon Böönin esityksen oikein...oh well...

Mitäs jos toinen sessio onkin vielä hitaampi (sataa vieläkin enemmän)?

 

[Bleu]

Tää voi olla pilkunviilaamista, mutta entäs tilanne jossa vaikkapa ensimmäisessä sessiossa rata on todella hidas (esim. sateen takia). Silloinhan ei kannata tulla ajamaan jos kerran on odotettavissa, että toisen session hitain kierros on kuitenkin paljon nopeampi.
Olinkohan ymmärtänyt tuon Böönin esityksen oikein...oh well...

Molempien sessioiden parhaat lasketaan yhteen, eli ensimmäisellä puoliskollakin täytyy mennä radalle.