Akropolis 2004

[Mikkoz]

prkl Loebbi meni sitten ohi ja 6.6 s. eroa. Ei taida Harri nyt pystyä vastaamaan.

 

[hippopotamus]

Hyvä Rovanperä ja Tuohino!

Harri vastasi toiseksiviimeisen EK:n pohja-ajalla, mutta 0,4 sekunnin kavennus ei paljon auta. Meinaa tarvita nitroja kun nuo splitit ei usein näytä Harrista kun loppuajan. Ammulla Harri jäi tuolla jäljellä olevalla 9,0 pätkällä Loebille 4,1. Renkaat oli kuuleman mukaan ihan loppu.
Tulisi nyt maaliin sieltä kolmantena, niin olisi se tosi hieno juttu upeen ajon jälkeen. Jä vähän vaihtelua kaavaan: "eka lenkki kärjessä ja loppukisa voimansiirtomurheiden kanssa taistellen sijalle viisi"
Mihin vielä Pösöllä yltävätkään, kun saavat sen alustan sellaiseksi että se tyydyttää Marcusta ja Harria. Kaksoisvoitot ja Marcuksen sekä merkin mestaruus ovat vielä mahdollisuuksien rajoissa!
Hienoa jo tähän asti Rovanperä!, vaikka hieno ajo on jäänyt ainakin kisan aikana Grönholmin keskeytyksen ja uuden superrally-systeemin uutisoinnin varjoon.
tyyliin:
"Huonoja suomalaisuutisia: Marcus Grönholm on joutunut keskeyttämään ja Harri Rovanperä on toisena. Grönholm pääseen kuitenkin uuden superrallisysteemin ansiosta jatkamaan rallia."
Hyvä myös Janne Tuohino. 2 pistettä ja 7. tila (Panizzi putosi edestä) Kreikan kivikoista olisi yksityiskuskilta hieno saavutus!

 

[pmv]

Joo, ihan OK suoritukset Rovikselta ja Tuohinolta. Janne on nyt vetänyt MM-pisteille neljässä viimeisessä ajamassaan MM-rallissa. MM-pisteitä on Tuohinolla plakkarissa nyt 10 mitä voidaan pitää ihan mainiona saldona.

 

[Juska]

Tuohino on ihan hyvällä sijoituksella siinä Fordin yksityistiimikisassa, ainakin Kyprokselta tuli täydet pisteet, vissiin tästäkin?

 

[Valde]

Eikös Janne nyt aikalailla varmistanut Ford-cupin voiton. Voittajahan saa viime vuoden tai uuden Focus-mallin yhteen kisaan. Veikkaan, että Suomessa Tuohino ajaa Focuksella.

Hieno ajo Rovanperältä; ei ole todellakaan helppoa laittaa kampoihin Loebin tasoiselle kuskille. Petteri ja Subaru ansaitsivat voittonsa. Jotenkin on vaikea muodostaa tarkkaa kuvaa Subarun suorituskyvystä. Todella hyvä se joka tapauksessa on. Uudessa-Seelannissa Peugeot vaikutti hivenen vahvemmalta ja Kyproksella vähintään tasavahvalta. Nyt ei ollut asiaa Subarun rinnalle. Tiedä sitten kuinka paljon menee sateen ja Pirelleiden piikkiin - ja Peugeotin odotettua heikompaan käyttäytymiseen ko. rallissa.

Huolimatta leviävästä Solberg-maniasta, minulle Loeb on edelleen kovin ehdokas mestariksi. Esimerkiksi Grönholmiin verrattuna Loebin etuna tuntuu olevan yksinkertaisesti parempi pää. Kaveri on melkoinen rallin Alain Prost. Todella mielenkiintoista nähdä miten voimasuhteet asettuvat, kun päästään Argentiinaan. Siellä Solberg ei tule saamaan mitään ilmaiseksi; siitä pitävät huolen Loeb ja erityisesti Grönholm.

Loebin ajossa on silmiinpistävää aika pitkälle viety varmistelu. Näissä paskaralleissa Loeb ei ole parhaimmillaan, koska välttää riskejä viimeiseen asti. Enemmän teknisissä ja taitoa vaativissa ralleissa, joissa kiviä ei tarvitse väistellä päätehtävänä, Loeb tulee taas nousemaan voittotaistoon.

Ykstyiskuljettajista on syytä nostaa esille Daniel Carlsson. Minulla ei ole epäilystäkään, etteikö Carlsson ole eri tason ratinvääntäjä kuin esim. Henning Solberg. Olisi mielenkiintoista nähdä Daniel kolmannen Peugeot 307:n ratissa Suomen rallissa. Tuohino jäi nyt varjoon, mutta kertoi jo viime rallissa säästöliekki taktiikasta Kreikkaan. Turkissa avataan sitten kaikki hanat, kun autoa ei enää tarvitse säästellä.

 

[pmv]

Laskinko oikein, että Tuohinolla, Hirvosella ja Rovanperällä on nyt kaikilla saman verran MM-pisteitä eli 10? Mikon pistesaldo ei tässä kisassa kasvanut kun tekniikka petti(toki massiivisen ulosajon ansiosta...). Tuohino ajaa myös Turkissa ja tällä menolla sieltäkin on piste tai pari odotettavissa. Siksi säästeliäästi ja tasiasesti kaveri on Fordilla painanut menemään.

 

[Valde]

Tuntuu muuten siltä, että Ford on jonkin verran tippunut muiden kyydistä. Ruotsin rallissa näytettiin autojen kiihtyvyyksiä ja ainakin niissä kuvissa Ford hävisi selvästi Citikalle ja Pösölle (ja oli aika tasoissa vanhan Subarun kanssa). Auto on erittäin onistuneesti saatu toimimaan nopeissa ralleissa ja esim. Jyväskylässä voidaan odottaa, että Märtin lyö kiilaa Grönholmin, Solbergin ja Loebin ryhmään (vrt. uusi-Seelanti).

Taitaa Märtin lähteä ensi vuonna Fordilta, kun auton kehityssuunnitelmatkin ovat kuuleman mukaan aika vaatimattomat. Ongelma vain on, että vaihtoehtoina lienevät Peugeot ja Citroen - sekä Burnsin kohtalo.

 

[leipurihiiva]

Taitaa Märtin lähteä ensi vuonna Fordilta, kun auton kehityssuunnitelmatkin ovat kuuleman mukaan aika vaatimattomat. Ongelma vain on, että vaihtoehtoina lienevät Peugeot ja Citroen - sekä Burnsin kohtalo.

aivokasvain myös hänellä?

 

[Valde]

aivokasvain myös hänellä?

Toivotaan ettei nyt ihan sitä. Burns jäi melko pahasti Grönholmin jalkoihin.

 

[patriot]

Tuntuu muuten siltä, että Ford on jonkin verran tippunut muiden kyydistä. Ruotsin rallissa näytettiin autojen kiihtyvyyksiä ja ainakin niissä kuvissa Ford hävisi selvästi Citikalle ja Pösölle (ja oli aika tasoissa vanhan Subarun kanssa). Auto on erittäin onistuneesti saatu toimimaan nopeissa ralleissa ja esim. Jyväskylässä voidaan odottaa, että Märtin lyö kiilaa Grönholmin, Solbergin ja Loebin ryhmään (vrt. uusi-Seelanti).

Taitaa Märtin lähteä ensi vuonna Fordilta, kun auton kehityssuunnitelmatkin ovat kuuleman mukaan aika vaatimattomat. Ongelma vain on, että vaihtoehtoina lienevät Peugeot ja Citroen - sekä Burnsin kohtalo.

Mistä huhut Fordin huonosta panoksesta? Eikös ne juuri päättänyt jatkaa täysillä rallissa? Kumma jos nyt kun vihdoin on saatu suht hyvä auto aikaiseksi aletaan perääntyä.

Töitä Märtinille löytynee. Sainz lopettanee tämän kauden jälkeen ja Citikka tekee miehestä varmasti tarjouksen, eikä Peugeot varmastikkaan epäröi. Myös Subaru saattaa ottaa Märtinin ja tiputtaa Hirvosen kolmos kuskiksi.

 

[Valde]

Mistä huhut Fordin huonosta panoksesta? Eikös ne juuri päättänyt jatkaa täysillä rallissa? Kumma jos nyt kun vihdoin on saatu suht hyvä auto aikaiseksi aletaan perääntyä.

Töitä Märtinille löytynee. Sainz lopettanee tämän kauden jälkeen ja Citikka tekee miehestä varmasti tarjouksen, eikä Peugeot varmastikkaan epäröi. Myös Subaru saattaa ottaa Märtinin ja tiputtaa Hirvosen kolmos kuskiksi.

Kyllä ne jatkavat rallissa, mutta auton kehitystyöhän ei ole resursseja samalla tavalla kuin esim. Peugeotilla ja Citikalla. Ton "tietoni" pahimmassa tapauksessa sain jostain rallyforumin keskustelupalastalta. ;-)

 

[Valde]

Ylen rallitietäjän haulla löytyi jäsen Pekka Hacklin, mutta ilman veikkauksia. :eek!:

Ainankin pmv:n ensimmäinen veikkaus ja tämä viimeinen meni sen verran hyvin, että ei se sijoitus kovin huono olisi.