Alpine 2026: Mersun padat porisee

Gasly voittaa Monacossa, kun turva-auto tulee juuri sopivasti radalle Colapinton kolarin ansiosta?
 
Jälleen kerran aika ja energia menee tallin sisäisen kaaoksen hallitsemiseen ei niinkään auton kehittämiseen. Tallipäälikön ja 2. Kuskin vaihto jo 6 kisan jälkeen.

Talliin sisälle syntyy ryhmiä ja lopulta eripuraa ryhmien välille. Orkesterin saamiseksi hallintaan kapelimestari erottaa puolet orkesterista vain näyttääkseen valtaansa... se tästä kaudesta ja seuraavn generaation autosta. Tarpominen jatkuu...
 
Oliko Briatorella nyt joku juttu, että ei voi toimia enää tallipäällikkönä vai mikähän tuossa on taustalla että jatkaa edelleen tuolla neuvonantaja-tittelillä vaikka ottaa kuitenkin lähtevän päällikön hommat itselleen.
 
Oliko Briatorella nyt joku juttu, että ei voi toimia enää tallipäällikkönä vai mikähän tuossa on taustalla että jatkaa edelleen tuolla neuvonantaja-tittelillä vaikka ottaa kuitenkin lähtevän päällikön hommat itselleen.
Tallipäällikön paikka tuossa tallissa on sen verran tuulinen että ei kannata ottaa sitä titteliä
 
Viisi kisaa ja sitten Bottaan vuoro?
Uutisen mukasn Doohan ja Cola vaihtavat paikkaa viiden kilpailun välein.
Valea voisi pikapaluu kiinnostaa, mutta haluaako Flavio enää palkata suomalaista, kun Heikin kanssa menis sukset ristiin?
 
Viimeksi muokattu:
Uutisen mukasn Doogan ja Cols vaihtavat paikkaa viiden kilpailun välein.
Valea voisi pikapaluu kiinnostaa, mutta haluaako Flavio enää palkata suomalaista, kun Heikin kanssa menis sukset ristiin?
Olisi kyllä ainakin harvinaisen hassu syy olla palkkaamatta. Muita syitä voi toki olla senkin edestä. Hankala nähdä Heikissä ja Valessa edes kansalaisuuden lisäksi ihan hirveästi muita yhtäläisyyksiä.
 
Uutisen mukasn Doogan ja Cols vaihtavat paikkaa viiden kilpailun välein.
Valea voisi pikapaluu kiinnostaa, mutta haluaako Flavio enää palkata suomalaista, kun Heikin kanssa menis sukset ristiin?

Valtterin täytyy olla täyskahjo jos tuohon talliin haluaa ajamaan.. Briatoren maine tunnetaan täällä palstalla asti. Vain pari onnistumista Schumi ja Alonso.
 
Valtterin täytyy olla täyskahjo jos tuohon talliin haluaa ajamaan.. Briatoren maine tunnetaan täällä palstalla asti. Vain pari onnistumista Schumi ja Alonso.
Vain pari onnistumista, siis neljä maailmanmestaruutta. Tallimestaruuksia kolme. Briatorella olisi varmasti Newey'n määrä menestystä vyöllään ellei Renault jatkuvasti vetäisi mattoa alta. No nyt hän on Alpinen uuden viisivuotissuunnitelman arkkitehti ja hänelle on annettu kaikki määräysvalta tallissa. Se aiempi sekoilu, joka johti Alonson ja Piastrin menettämiseen, on jo takana päin.
 
En toki missään vaiheessa pitänyt Doohania F1-talenttina, mutta toisaalta ei Colapintokaan ole minulle sellainen kuljettaja, jonka tieltä pitää näin rajusti heikompia raivata pois. Mutta jos Alpine pitää Colapintoa edes jonkin verran parempana, niin mitäpä sitä turhia jahkailemaan. Eikä varmasti rahantuonnin ja markkinoinnin kanssa ainakaan häviä Doohanille.
 
Oliko Briatorella nyt joku juttu, että ei voi toimia enää tallipäällikkönä vai mikähän tuossa on taustalla että jatkaa edelleen tuolla neuvonantaja-tittelillä vaikka ottaa kuitenkin lähtevän päällikön hommat itselleen.
Flavio on kyllä koko sirkuksen likaisin hahmo kautta aikain. Jopa niin likainen, että pidän yhtenä kaikkien aikojen tallipäälliköistä/managereista, mutten toki pidä hänen toimintatavoistaan.
 
Alpinella on meno kuin Suomen hallituksella, optimia päästä nopeasti työntekijästä eroon ja uutta putkeen. Mikäs tässä, tuleepahan vaihtelua ja mielenkiintoista seurata mitä kaikkea Briatore keksii, joka on aina ollut tekijämiehiä. Formulat kaipaavat pahiksia, tämän rinnalla "mulkku-Toto" näyttää pennulta.
 
En mä näe mitään iloa ihmisten murskaamisessa. Ei mitään viihdearvoa tuossa.
'
Mun puolesta olisi saanut olla ikuisessa kilpailukiellossa. Ihmiset tuomitsee jonkun Topi Rönnin eikä anteeksiantoa tule, mutta tämä kokovartalokyrpä on sitten ihailun kohteena. Orgiat sekin on käynyt alaikäisten kanssa.
 
Vain pari onnistumista, siis neljä maailmanmestaruutta. Tallimestaruuksia kolme. Briatorella olisi varmasti Newey'n määrä menestystä vyöllään ellei Renault jatkuvasti vetäisi mattoa alta. No nyt hän on Alpinen uuden viisivuotissuunnitelman arkkitehti ja hänelle on annettu kaikki määräysvalta tallissa. Se aiempi sekoilu, joka johti Alonson ja Piastrin menettämiseen, on jo takana päin.
Ja täällä puhutaan vain Briatoren renu ajasta, olihan hän jo ennen sitä mukana F1 kuvioissa, mutta sitä ei Jonnet muista. Oli sellainen talli kuin Benetton ja johon Briatore kaappasi sellaisen klopin minkä nimi oli jokin Michael Schumacher.. tämä kaveri tais voittaa pari mestaruutta myös. Olihan siellä ”option 13” ja bensan syöttöletkun virittelyä, mutta sehän on vain Briatoren tapa johtaa tallia ja saada tulosta aikaan.
Menestyvällä business miehellä pitää olla pari linnatuomiota jotta saa kunnolla meriittiä toimintaan.
Tais tuosta Benettonista myöhemmin tulla Renault talli
 
Ylös