Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Antsa Rieppo]

Itseasiassa ei.

Ostin ekana auton omistamisvuonna litran täydennysöljyä ja en ole kertaakaan siitä tirauttanut. Sama Mobilin tölkki seistä hojottaa edelleen autotallissa öljyhyllyssä avaamattomana.

Tosin vaihdan autoon ölöjyt kerran vuoteen mikä tekee vaivaiset 6 000 - 8 000 km vaihtoväliksi.

Laskin karkeasti että saan museokilvet autoon alta 150 000 km:n.

Niin mikä patti siinä saippualaatikossa oli?

Ei vissiin sitten riisseli?

 

[Örfil]

Liekö noita ykkösversion saippuarasioita yhtään kiisseliversiona Suomessa.

Nomi vois tietää kun sillä on se statistiikka hallussa?

 

[Antsa Rieppo]

Sitä ei nyt kiinnosta koska sillä on hirveä nälkä hirveä.

Kitusiin.

 

[oldez]

Tuollainen ihme meilläkin... Ja jos pelkkä akku/Webastovika, niin luulisi että hinausautossa on sen verran asiallinen lataus/käynnistysyksikkö ettei pois tarvitsisi viedä.

Totta tuokin.

 

[BudLightJaguar]

Pistetäänpä poijjaaat nyt kunnon öljynvaihtovälidebatti pystyyn. Mineraalikurat viiden tonnin vaiko vaahtoavaa LongLifea neljän kympin välein?

 

[Albert Oil]

Kahta en vaihda: Albert ja öljy.

 

[kouvotsvoni]

Pistetäänpä poijjaaat nyt kunnon öljynvaihtovälidebatti pystyyn. Mineraalikurat viiden tonnin vaiko vaahtoavaa LongLifea neljän kympin välein?

Joo. Toki sotketaan "halvan öljyn"-käsite sitten mineraaliöljyyn, vaikka tarkoitettaisiin Motonet-tason täyssynteettisiä.

 

[PuoliPöhkö]

Pistetäänpä poijjaaat nyt kunnon öljynvaihtovälidebatti pystyyn. Mineraalikurat viiden tonnin vaiko vaahtoavaa LongLifea neljän kympin välein?

Tätä 1 kerta vuoteen.
On aika notkeaa vispattavaa vähän tiukemmallakin pakkasella.

 

[oldez]

Pistetäänpä poijjaaat nyt kunnon öljynvaihtovälidebatti pystyyn. Mineraalikurat viiden tonnin vaiko vaahtoavaa LongLifea neljän kympin välein?

No eipä varmaan Suomessa saa kauheeta debaattia pystyyn.

 

[sammyosammy]

No eipä varmaan Suomessa saa kauheeta debaattia pystyyn.

Hyvinkin saa. Esmeks VAG-areenalla.

 

[Fagerholm]

En osaa sanoa yhdestäkään omistamastani autosta että mitäkö öljyä lie on ollut. Mutta aivan varmasti osallistun jarnaan.

 

[kouvotsvoni]

En ole vielä saanut hajoitettua väärällä öljyllä autoa, vedellä kyllästetty moottorivenebensasta ei diesel tykännyt.

 

[Antsa Rieppo]

Eikös ne siellä huollossa lurauta oikeaa öljyä siihen autoon?

Skooodassa mulla oli joku Totalin pänikkä 'täyttö-öljynä' huoltovälien väliseen täyttöön. Sain alalla toimivalta kaverilta. Siitä sitten aina lurautin puolivälissä huoltoväliä puolisen litraa janoisen TDI:n kitusiin (Alvulle terkut tässä vaiheessa).

 

[sammyosammy]

Eikös ne siellä huollossa lurauta oikeaa öljyä siihen autoon?

Skooodassa mulla oli joku Totalin pänikkä 'täyttö-öljynä' huoltovälien väliseen täyttöön. Sain alalla toimivalta kaverilta. Siitä sitten aina lurautin puolivälissä huoltoväliä puolisen litraa janoisen TDI:n kitusiin (Alvulle terkut tässä vaiheessa).

Audilla antavat aina litran Castrolia mukaan luovutushetkellä. Kaksilitraiseen sitä sai olla huoltovälillä lisäilemässä mutta kumpaankaan kolmilitraiseen disukkaan en lisännyt kertaakaan. Jotkut Vaggineet ovat öljysyöppöjä - eivät kaikki.

 

[Sue_me]

Audilla antavat aina litran Castrolia mukaan luovutushetkellä. Kaksilitraiseen sitä sai olla huoltovälillä lisäilemässä mutta kumpaankaan kolmilitraiseen disukkaan en lisännyt kertaakaan. Jotkut Vaggineet ovat öljysyöppöjä - eivät kaikki.

1.8T 20v kone oli ainakin aika maltillinen öljynkulutukseltaan. Lisäillä ei tarvinnut.

2.0TFSI moottori lienee se pahin vagina öljynkulutuksen suhteen. Ainakin Audeissa.

 

[Antsa Rieppo]

1.8T 20v kone oli ainakin aika maltillinen öljynkulutukseltaan. Lisäillä ei tarvinnut.

2.0TFSI moottori lienee se pahin vagina öljynkulutuksen suhteen. Ainakin Audeissa.

Kyllähän riisselikin hörpäs öljyvä. Ja kohtahan mulla on taas 2.0 TDI Vagina pihassa.

Josko ne perkeleet on kahenlitran koneessa käyttäneet wanhoja 1,9 TDIn mäntiä?:doubtful: Siitä alkuperäisestä TDI-moottorista jäänyt Kolbeneita ylitte.

 

[Sue_me]

Kyllähän riisselikin hörpäs öljyvä. Ja kohtahan mulla on taas 2.0 TDI Vagina pihassa.

Josko ne perkeleet on kahenlitran koneessa käyttäneet wanhoja 1,9 TDIn mäntiä?:doubtful: Siitä alkuperäisestä TDI-moottorista jäänyt Kolbeneita ylitte.

Mahle.

 

[Antsa Rieppo]

Mahle.

Kolbeneita joka tapauksessa!

 

[PuoliPöhkö]

Salmiskan kolbeneissa on pitkät helmat. Tukatin kolpenit on lyhythelmaset. Kesäpäiväkäyttöön nääs.

 

[mustakaari]

Audilla antavat aina litran Castrolia mukaan luovutushetkellä. Kaksilitraiseen sitä sai olla huoltovälillä lisäilemässä mutta kumpaankaan kolmilitraiseen disukkaan en lisännyt kertaakaan. Jotkut Vaggineet ovat öljysyöppöjä - eivät kaikki.

Komp. 2.0TFSI söi muutaman litran vaihtovälillä. Ihan paska sen puolesta. 3.0TDI ei oo tarttenu lisätä yhtään koko aikana.