Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
ralli autojen myynti ilmoitukset nettiautossa ovat lähes yhtä hyvällä Suomenkielellä krijoitettuja kuin amerikkalaisten autojen myynti ilmoitukset.

löytyy lukko perää ja suora kytkentää.
 
ralli autojen myynti ilmoitukset nettiautossa ovat lähes yhtä hyvällä Suomenkielellä krijoitettuja kuin amerikkalaisten autojen myynti ilmoitukset.

löytyy lukko perää ja suora kytkentää.

Avovaimoni on nuoruudessaan seurustellut muutamankin eri ralliautoilijan kanssa ja toteaa, ettei mistään löydy niin junttia, eriskummallista ja hieman...'hidasta' porukkaa. MUTTA VÄÄRÄSSÄHÄN TUO TIETYSTI ON!! PRYM PRYM SAATANA!
 
Avovaimoni on nuoruudessaan seurustellut muutamankin eri ralliautoilijan kanssa ja toteaa, ettei mistään löydy niin junttia, eriskummallista ja hieman...'hidasta' porukkaa. MUTTA VÄÄRÄSSÄHÄN TUO TIETYSTI ON!! PRYM PRYM SAATANA!

Avokkisi ei ilmeisesti ole forumilla.
 
Avovaimoni on nuoruudessaan seurustellut muutamankin eri ralliautoilijan kanssa ja toteaa, ettei mistään löydy niin junttia, eriskummallista ja hieman...'hidasta' porukkaa. MUTTA VÄÄRÄSSÄHÄN TUO TIETYSTI ON!! PRYM PRYM SAATANA!

Paikkaavat ranteella lantun jähmeyden.
 
Miten se teknologia perus akuissa on sitten 80-luvun muuttunut?

Katso vaikka googlesta. Tietysti jos määrittelet että perusakku on se sama märkä lyijyakku 1980-luvulla ja 2010-luvulla niin eipä se ole paljon muutunut. Pointti oli siis se että 80-luvulla ja 90-luvullakin akku pääsi hyvin helpolla.

Ovat huoltovapaita ja kirjoitetaan nykyisin yhteen.

:D
 
Täytyy todeta, että meikäläisen autovalinta osui 107% nappiin. Mopoauton kokoisella smartilla motarilla Bimmereitä ja Volvoja ohitellessa muiden vitutus on lähes käsin kosketeltavaa. :D
 
Täytyy todeta, että meikäläisen autovalinta osui 107% nappiin. Mopoauton kokoisella smartilla motarilla Bimmereitä ja Volvoja ohitellessa muiden vitutus on lähes käsin kosketeltavaa. :D

:eek!::eek!::eek!:

Mulle käy yleensä niin, että motarilla Volvo painaa 130 kmh satasen alueella ja kun motari loppuu, mutta rajoitus pysyy satasessa Mökki-Volvon kuski ajaa 90 kmh.

Havainto siis V70 mallista.
 
Samat vauhdit peräkärrynkin kanssa. Ja huoltamoiden rekkaparkeista yleensä löytyvät.
 
Ikäloput Fasisti-Fiat ja Natsi-Audi pesty, puunattu, talvirenkaat pesty ja viety asianmukaiseen säilytystilaan.
Siinähän se tämä ilta meni mukavasti touhutessa.
 
Vaimo laittoi viestiä että oli kuin uusi auto ajaa töihin kun oli uudet ja tuoreet kesänakit alla.

Hyvä niin!
 
Ikäloput Fasisti-Fiat ja Natsi-Audi pesty, puunattu, talvirenkaat pesty ja viety asianmukaiseen säilytystilaan.
Siinähän se tämä ilta meni mukavasti touhutessa.

Eikö ole kiva kun riittää aika arkenakin.
 
Taidan siirtyä seuraavaksi käyttämään tätä.

Ensimmäiset 5000 kilsaa meni normidieselillä
Seuraavat 42000 kilsaa on menty Nesteen ProDieselillä.
Seuraavat 42000 voisi ajaa vaikka tuolla tökötillä.

Kotimaista, ympäristöystävällistä jne. Kaikki voittaa ja ABC:ltä bonukset S-rahastoon.


http://www.upmbiopolttoaineet.fi/aj...-uusiutuva-diesel-tulee-jakeluun-Suomeen.aspx

UPM BioVerno uusiutuva diesel tulee jakeluun Suomeen

UPM on solminut sopimuksen Lappeenrannan biojalostamossa tuotettavan uusiutuvan dieselin, UPM BioVernon, myymisestä NEOT:lle (North European Oil Trade). NEOT toimii öljytuotteiden ja biopolttoaineiden tukkukauppiaana. Suurten suomalaisten huoltamoketjujen, ABC:n, St1:n ja Shellin, polttoaineet tulevat NEOT:lta.

”UPM:n uusiutuva puupohjainen diesel, UPM BioVerno, on yhtiön omaan kehitystyöhön perustuva suomalainen innovaatio. Siksi onkin hienoa, että sitä päästään myös käyttämään kotimaan liikenteessä. Olemme tyytyväisiä sopimukseen NEOT:n kanssa ja siihen, että UPM BioVerno tulee jakeluun suomalaisille huoltoasemille”, kertoo UPM:n biopolttoaineliiketoiminnasta vastaava Petri Kukkonen.

Kotimainen UPM BioVerno on erinomainen biotuote – sekoittamalla sitä fossiilisen polttoaineen joukkoon voidaan täyttää Suomen liikenteen polttoaineiden biovelvoitetta ja lisätä energiaomavaraisuutta. UPM Lappeenrannan biojalostamon uusiutuvan dieselin tuotannolla voidaan kattaa noin neljännes koko Suomen liikenteen polttoaineiden 20 prosentin biovelvoitteesta vuonna 2020.

”Meille kestävä kehitys tarkoittaa puhtaimpien ja teknisesti edistyksellisimpien polttoaineiden hyödyntämistä hankintaketjussa. Suosimme eettisyyden, ympäristöystävällisyyden ja laadun kannalta parhaimpia tuotteita – tässä yhtälössä kotimainen uusiutuva UPM BioVerno on erinomainen dieselin biokomponentti”, sanoo toimitusjohtaja Henrikki Talvitie NEOT:lta.

UPM BioVerno valmistetaan selluntuotannon tähteenä syntyvästä mäntyöljystä. Se sopii kaikkiin dieselmoottoreihin. VTT:n kanssa tehdyissä mittavissa moottori- ja liikennekoeajoissa todettiin, että kotimainen, päästöjä vähentävä UPM BioVerno toimii täysin tavallisen dieselin tapaan.

”Käyttämällä UPM BioVernoa autoilijat tukevat kotimaista polttoainetuotantoa ja säästävät ympäristöä vähentämällä liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä”, summaa Kukkonen UPM:n uusiutuvan dieselin etuja.
 
Ylös