Autonvalmistajat perustavat sittenkin oman sarjansa?

[Tehomylly]

F1-live.com:illa on tänään AFP:n välittämä uutinen jonka mukaan neuvottelut F1:n viiden suuren autonvalmistajan Fordin, Renaultin, Ferrarin, BMWn and DaimlerChryslerin sekä Bernie Ecclestonen välillä ovat kariutuneet. Autonvalmistajathan uhkasivat jo viime vuonna perustaa oman kilpailevan sarjansa, mikäli eivät saisi suurempaa sananvaltaa nykyistä maailmanmestaruussarjaa pyörittävässä SLEC yhtiössä. Tuolloin ne tyynnytettiin lupaamalla lisää vaikutusvaltaa F1:n piirissä, mutta nyt jatkoneuvottelut näyttävät ajautuneen täysin umpikujaan.

Itselläni ei ainakaan olisi mitään sitä vastaan, että syntyisi kilpaileva sarja.

 

[patriot]

F1-live.com:illa on tänään AFP:n välittämä uutinen jonka mukaan neuvottelut F1:n viiden suuren autonvalmistajan Fordin, Renaultin, Ferrarin, BMWn and DaimlerChryslerin sekä Bernie Ecclestonen välillä ovat kariutuneet. Autonvalmistajathan uhkasivat jo viime vuonna perustaa oman kilpailevan sarjansa, mikäli eivät saisi suurempaa sananvaltaa nykyistä maailmanmestaruussarjaa pyörittävässä SLEC yhtiössä. Tuolloin ne tyynnytettiin lupaamalla lisää vaikutusvaltaa F1:n piirissä, mutta nyt jatkoneuvottelut näyttävät ajautuneen täysin umpikujaan.

Itselläni ei ainakaan olisi mitään sitä vastaan, että syntyisi kilpaileva sarja.

No siis F1 kuolisi jos noin kävisi! Sarjaa pitäisivät yllä Jordan, Sauber ja Minardi!:yuck:

Suuret tallit häipyisivät oikeaan mestaruus sarjaan, jolla ei vaan ole oikeaa nimeä!:frown:

 

[pmv]

No tämä on aika iso poliittinen kysymys joka saattaa pahimmillaan johtaa F1:n MM sarjan kuolemiseen tai ainakin sen arvon merkittävään alenemiseen. Mikäli GPWC lähtee käyntiin, f1:stä tulee enää marginaalinen laji. Autourheilun kannalta tämä olisi tietysti tuhoisaa, sillä tällaisenaan f1 on kaikkien urheilulajien joukossa erittäin paljon näkyvyyttä saava sportti. Jakaantumisen jälkeen tilanne heikkenisi merkittävästi. F1:n MM-sarjaa voisi verrata sitten surutta jääkiekon MM-kisoihin.

GPWC:n vankka asema perustuu tietysti autotehtaiden tukeen. Sen neuvotteluasema ei kuitenkaan ole niin vahva kuin annetaan ymmärtää. Ensinnäkin rintaman täytyy säilyä koko ajan yhtenäisenä. Yhdenkin valmistajan lipeäminen FIA-sarjaan tarkottaisi sitä, että GPWC menettäisi merkkittävästi neuvotteluasemiaan. FIA:n sanktioimassa sarjassa on kuitenkin MM-arvo tallella ja pitkät perinteet. Niitä ei GPWC:hen voi siirtää.

Autotehtaille nämä perinteet eivät tällä hetkellä merkkaa juurikaan mitään. Mutta sitten kun mainoseuroja jaetaan, voi näillä perinteillä olla iso merkitys. Ihmiset ovat kuitenkin lopulta kiinnostuneet pitkälti perinteistä ja historiasta. Tästä syystä Wimbledon on arvostetuin tennisturnaus ja Tour de France arvostetuin pyöräilykisa.

 

[Tehomylly]

Re: Re: Autonvalmistajat perustavat sittenkin oman sarjansa?

Suuret tallit häipyisivät oikeaan mestaruus sarjaan, jolla ei vaan ole oikeaa nimeä!:frown:

No mitä iloa Jordanista tai Minardista on nykyisessä sarjassakaan? Hyvä vain että ammattilaiset ja amatöörit hakeutuisivat eri sarjoihin. Amatöörien sarja voisi muuten olla erinomaisen mielenkiintoinen seurata. Nykyisessä sarjassahan kisaa käydään lähinnä keskikastin tallien kesken.

 

[Stig Helmer]

Minun puolestani sen kun vaan, F1:stä tulisi mielenkiintoisempi yksityistallien kilpa-areena, eli palattaisiin ajassa hieman taaksepäin vanhoihin hyviin aikoihin.

 

[Ilmari]

Minun puolestani sen kun vaan, F1:stä tulisi mielenkiintoisempi yksityistallien kilpa-areena, eli palattaisiin ajassa hieman taaksepäin vanhoihin hyviin aikoihin.

Vai että tulisi mielenkiintoisempi. Minä luulen että siitä tulisi kuollut. Tietysti sekin voi olla mielenkiintoista

 

[jaska]

Juu ei formulat ainakaan nykyisessä laajuudessaan eläisi yksityistalleilla...

Eiköhän sekä autovalmistajat, että FIA tajua, että kimpassa on kivempaa... Ja tulevat järkiinsä...
Ett silleen!!!!!!1

 

[Felix]

Autonvalmistajien joukosta näyttää edelleen puuttuvan Honda ja Toyota joten sarjaan tulisi vain 5 autonvalmistajaa. Ajattaisivatko tallit 4 autoa? Aika puuduttavaa olisi jos esim. Schumi ajaisi Ferrarilla kärjessä ja 3 laikeijaa pitäisi ahdistelijat loitommalla. Itse en usko että autonvalmistajat olisivat mistään muusta yhtämieltä kuin siitä ,että sarjan tuloja pitäisi saada itselle mahdollisimman paljon. Pahimmassa tapauksessa tuloksena olisi 2 kilpailevaa sarjaa pohjois-amerikan malliin jossa kaikki olisivat häviäjiä...

 

[Ilmari]

Autonvalmistajien joukosta näyttää edelleen puuttuvan Honda ja Toyota joten sarjaan tulisi vain 5 autonvalmistajaa. Ajattaisivatko tallit 4 autoa? Aika puuduttavaa olisi jos esim. Schumi ajaisi Ferrarilla kärjessä ja 3 laikeijaa pitäisi ahdistelijat loitommalla. Itse en usko että autonvalmistajat olisivat mistään muusta yhtämieltä kuin siitä ,että sarjan tuloja pitäisi saada itselle mahdollisimman paljon. Pahimmassa tapauksessa tuloksena olisi 2 kilpailevaa sarjaa pohjois-amerikan malliin jossa kaikki olisivat häviäjiä...

Spekulointi siitä millainen sarja tulisi mahdollisesti olemaan on turhaa. Jos sarja joskus perustetaan, siitä tuskin tulee tuon kaltainen eikä siellä aja sen nimistä kuljettajaa jonka nimi tuossa sepustuksessa vilahti.

Todennäköisin vaihtoehto on se että jonkinlainen sopu löytyy.

 

[Felix]

eikä siellä aja sen nimistä kuljettajaa jonka nimi tuossa sepustuksessa vilahti.

Saattaa vaikka ajaakkin mutta sanotaan nyt sitten että Peter Grant ajaa Ferrarilla kärjessä...no varmaan ymmärrät mitä ajoin takaa esimerkillä.

 

[312T4]

Oikea sarja on se missä Ferrari, McLaren ja Williams ajavat; ei kai joku voi muuta väittää???

 

[FO110K]

Oikea sarja on se missä Ferrari, McLaren ja Williams ajavat; ei kai joku voi muuta väittää???

samaa mieltä, kyllä se glory ja muu sälä siirtyy sinne GPWC:n puolelle mikäli isot autonvalmistajat Ferrarin kera siirtyy sinne... ei hyvällä mielelläkään jaksais katsella Jordanin & Minardin ja muutaman muun yksityisteamin temmellystä....

Edit: hyvänä esimerkkinä CART vs. IRL... Tony George uskoi että pelkästään Indy 500 riittää ajamaan tuhoon CART:n... vaan eipä riittänytkään ihan suoraan...
CART ajautui kuoleman porteille vasta siinä vaiheessa kun parhaat teamit päätti siirtyä IRL:n puolelle...
Ei F1 pärjää yksityisteameilla ja Monacon GP:llä autonvalmistajiensarjaa vastaan.... uskosin ainakin näin....

 

[Tehomylly]

ei hyvällä mielelläkään jaksais katsella Jordanin & Minardin ja muutaman muun yksityisteamin temmellystä....

Luulenpa että katsojat siirtyvät sinne missä on parasta toimintaa. Jos tehdastallien sarja on kuin F1 nykyään ja amatööritallien sarjassa on tajutonta taistelua, niin varmasti katsojat siirtyvät jälkimmäisen katseluun.

 

[Ilmari]

Luulenpa että katsojat siirtyvät sinne missä on parasta toimintaa. Jos tehdastallien sarja on kuin F1 nykyään ja amatööritallien sarjassa on tajutonta taistelua, niin varmasti katsojat siirtyvät jälkimmäisen katseluun.

Onko todella näin? Jos katsojat menevät sinne missä on "tajutonta taistelua" niin miksi F1 on edelleen maailman suosituin sarja? Perusteluksi ei todellakaan kelpaa että vanhoina hyvinä aikoina siellä on joskus ollut tuota tajutonta taistelua. Eivät katsojat sentään niin tyhmiä ole.

 

[Ilmari]

Näppihäiriö

 

[312T4]

Luulenpa että katsojat siirtyvät sinne missä on parasta toimintaa. Jos tehdastallien sarja on kuin F1 nykyään ja amatööritallien sarjassa on tajutonta taistelua, niin varmasti katsojat siirtyvät jälkimmäisen katseluun.

En usko, että SUURTA yleisöä kiinostaa Jordanit ja Minardit; eihän suuri yleisö seuraa nytkään pikkuformuloita:yuck: :yuck:

 

[FO110K]

En usko, että SUURTA yleisöä kiinostaa jjordanit ja Minardit; eihän suuri yleisö seuraa nytkään pikkuformuloita:yuck: :yuck:

näin nimenomaan, samoin on käynyt CARTillekin, sarjassa riittää taistelua yms, mutta kun sarjassa ajaa ns nimettömiä kuskeja todella paljon, moottori-, rengas- ja runkojen toimittajat on liki kaikki kadonnu IRL:n puolelle kuskien ja teamien kanssa niin kyllä sielläkin seuraavien ihmisien kato on ollut kova kun vertaa kauteen 2000 jolloin Montoya vielä oli siellä...
Sama käynee ykkösillekin, mistä moottorit mikäli tehdasteamit lähtee, innostuisko ihmiset Jordanin ja Minardin kaltasista autoista radalla joissa ehkä jyllää Judd:n vanhat V8:t tai ne Arrowsin hajoomisherkät V10:t? Siihen päälle vielä ns rookie kuskeja ni jepjep...
Nolo sanoo, mutta automerkeillä on puolellaan myös yksi tärkeä valttikortti, nimittäin Ferrari... pelkästään jo se nimi vetää GPWC:n puolelle paljon katsojia...

 

[arzipuppy]

GPWC = nimihän kertoo jo kaiken.

Että näin sitten yksi legendaarisimmista, perinteisimmistä ja seuratuimmasta urheilulajista, Ykkösistä, aiotaan taas tehdä loppu.

Hei pls

 

[DFiaA]

Re: Re: Autonvalmistajat perustavat sittenkin oman sarjansa?

No siis F1 kuolisi jos noin kävisi! Sarjaa pitäisivät yllä Jordan, Sauber ja Minardi!:yuck:

Suuret tallit häipyisivät oikeaan mestaruus sarjaan, jolla ei vaan ole oikeaa nimeä!:frown:

FIA voi yhdistää F1 ja F3000 sarjat ja käyttää tyhmiä sääntöjään siinä. Ketään ei kiinnosta nuo jos parempi kilpaileva sarja perustetaan.

Mielellään näkisin F1:sen kuitenkin jatkavan nykyisellää, tosin keulamiehet Max ja Bernie vaihdettuna :thumbdown :thumbdown

 

[h@nz]

Luulenpa että katsojat siirtyvät sinne missä on parasta toimintaa. Jos tehdastallien sarja on kuin F1 nykyään ja amatööritallien sarjassa on tajutonta taistelua, niin varmasti katsojat siirtyvät jälkimmäisen katseluun.

Luulenpa ettei todellakaan siirtyisi. Onhan nykyäänkin F3:ssa, F-Nissaneissa, F-Renuissa, F-Fordeissa, yms sarjoissa huomattavasti F-ykkösiä tajuttomampaa taistelua, muttei nämä sarjat suuria massoja kiinnosta.