Autooni tuli vika...

[Archie]

Opetus : Rellu on rellu vaikka sen ostaisi uutena. En toista samaa virhettä.

Oliko sulla Laguna vm. 2001-2004 tai jotain siihen suuntaan. Siinä on käsittömän vikainen auto, jopa Renaultiksi. Siskon mieheltä upposi kolmessa vuodessa viisitonnia pelkkiin korjauslaskuihin + huollot päälle. Meidän vanhempi rellu (vm. 1997) on sen sijaan toiminut ihan ok.

 

[PuoliPöhkö]

Oliko sulla Laguna vm. 2001-2004 tai jotain siihen suuntaan.

Oli :jaska:

EDIT:
Tulipa tuosta mieleeni, että 1990 luvun loppupuoliskolla meillä oli käytössä vuoden
1985 1.2 litrainen Civic (ikää siis jo tuolloin yli 10 vuotta), auton mittariin kertyi käytössämme 150 000 km.
Yhteensä autolla oli lopulta ajettu 260 000 km.
Hondassa ei ollut ainuttakaan vikaa noiden kilometrien aikana!

 

[Cerevisiae]

Opetus : Rellu on rellu vaikka sen ostaisi uutena. En toista samaa virhettä.

Arvasin 22 tkm:n kohtiilla. Itellä on -02 Megane jonka jarrulevyt ruostuu, stefa on kerran hajonnut, toinen ajovalopesin valuttaa vettä hiljaksiin, lasinnostimet ei jaksa talvella ikkunoita liikutella, airbagin valo sytty kerran kännykän soidessa, renkaanvaihtovälineet on persiistä... Mitään fataalia ei onneksi ole ilmaantunut.

 

[PuoliPöhkö]

Arvasin 22 tkm:n kohtiilla. Itellä on -02 Megane jonka jarrulevyt ruostuu, stefa on kerran hajonnut, toinen ajovalopesin valuttaa vettä hiljaksiin, lasinnostimet ei jaksa talvella ikkunoita liikutella, airbagin valo sytty kerran kännykän soidessa, renkaanvaihtovälineet on persiistä... Mitään fataalia ei onneksi ole ilmaantunut.

Joo - kyllä se on vähän liikaa jos uusi auto kököttää 1.5 vuoden aikana korjaamolla
yli kuukauden työpäivät pelkkien vikojen vuoksi + määräaikaishuollot siihen vielä päälle.
Värittää toki elämää kummasti.

 

[kouvotsvoni]

Pikkuveljeä vähän vituttanut.. Kesällä Lada levisi ja isän kanssa korjailivat sen konehuonetta koko syksyn pikkuhiljaa. Kun saivat lopulta vian korjattua ja auton baanalle, niin eikös siitä joku toinen kohta moottori-osastolta seuraavana päivänä.. No nyt pari viikkoa sitten otti käyttöön vanhempien Golfin, siitä levisi viikko sitten kytkin:alppu:

 

[kouvotsvoni]

Micrassa ei ole vielä vikaa ollut.

 

[Mosse]

Fiat 128 vm-72.
- Jarrunesteet tuppasivat kiehahtamaan.
- Iskari katkesi 'pienessä' hypyssä.

Peugeot 205 vm-89
- Sytytyksestä hajosi joku 1000 markan osa. Auto jäi tielle.
- Laturi meni vaihtoon pari kertaa
- Taka-akseli meni vaihtoon, kun tyyppivika iski ja akseli vääntyi.
- Etupää kolisi kuin tyhjä peltipurkki
- Vetoakselit oli ns. kulutuskamaa. Kahdesti vaihdoin nekin.
- Pakoputkia meni aika monia, vaikka käytin ihan 'merkkituotteita'.

 

[Vesku]

Tielle ovat jättäneet:

Datsun 1.8 SSS HardTop. Moottori levisi, kauhea kalkatus, varmaan laakeri tms vaurio. Jostan vaihtomoottori ja itse vaihdoin koneen ja siirsin apulaitteet...

Porsche 944. Jänis juoksi 215 km/h suoraan etuspoilerin keskelle ja siitä konehuoneeseen. Kasko korvasi....:ahem:

Mazda 1300 siinä ja siinä, taisi aina lähteä tulille, kun aikansa "sulatteli" kosteassa pakkaskelissä jäätynyttä kaasaria.

Pösö 407:lla kaksi rengasrikkoa viime kesänä. Huonoja muta/savivelliteitä "korjattu" terävällä sepelikivellä! :nope: :jaska: Ostettu uudet kesärenkaat valmiiksi ensi kevääksi. Vältetään ajoa parilla tiepätkällä tuolla autolla.

Chevy avolava ei jättänyt tielle, vaikka automaattilootasta hajosi 3.ja 4-vaihde.

Muuten suht normaalia kulumista, huoltoa ja korjausta.

 

[Juskanen]

Laina-autossa on sellanen jännä vika, että D:llä ei tahdo pysyä tyhjäkäynnillä käynnissä. Ja jos vaihtaa R:ltä tai P:ltä D:lle, eikä HETI paina kaasua, niin tuppaa sammumaan. Onneks ei oo oma auto

Silloin joskus nuorena kun vanhemmilla autoilla ajeli, niin olihan noissa jos minkälaista vikaa välillä. Suurin osa tietysti iästä ja kulumisesta johtuvia, esim. jonkun jäähdytysletkun vuoto Jetassa (puutarhaletkua tilalle). Jännin oli ehkä yhdessä (740?) Volvossa, jossa kaasuvaijeria tms. mallaava "erisuuntaan" olevilla kierteillä oleva "tikku" irtosi (paikattiin mun sukkahousuilla ). Korjaamon mukaa ko. osa EI VOI irrota, joten ei sitä varaosanakaan ainakaan helposti saanut. Pojat sitten veistivät rautatangosta samanlaisen tielaitoksen varikolla.

En ymmärrä autoista mitään.

 

[Jr-]

vaihdoin koneen ja siirsin apulaitteet...

Porsche 944. Jänis juoksi 215 km/h suoraan etuspoilerin keskelle ja siitä konehuoneeseen.

Nopee jänis :ahem:

 

[Mosse]

Nopee jänis :ahem:

Vai 'pehmeä jänis' ton jälkeen?:doubtful:

 

[Runar ja Kyllikki]

Vai 'pehmeä jänis' ton jälkeen?:doubtful:

Mä en ajanut noin kovaa, oli sentään käsittääkseni alle 200km/h vauhtia kun törmäsin jänekseen. Melkoisen pehmeä jänis tuli siitä Ja teki pahaa kun oli emojänis ja maidot pitkin tietä.

 

[Sam]

Mitähän sitä muistaisi edes noista isommista? Tielle olen jäänyt prätkällä ja autolla noin parikymmentä kertaa. Suurin osa aikana ennen omaa kännykkää.
Muita mainittavia vikoja, mitkä eivät ole jättäneet kulkupeliä tielle:
-Jarrut paskaksi kolmesta autosta: Opel, Renault ja Talbot
-Kytkinvaijeri/vääntövipu: Opel, Citroen, Renault, Kawasaki ja Vespa
-Pakoputkia on mennyt 5-6 kpl
Yhdestä Asconasta ovet menivät itsekseen lukkoon, kun auto oli käynnissä ja minä ulkopuolella puhdistamassa autoa lumesta. Ruuvimeisselillä sisään.
Toisesta Asconasta bensapumppu hirtti kiinni, mikä luonnollisesti rikkoi jakohihnan. Ei vaatinut koneremonttia.
Kuplasta ja Datsunista meni tunkki pohjasta läpi, vaikka sijoitus oli ohjeiden mukainen.
Jousia, iskareita, hydrauliikkaa, tukivarsia, renkaita, peltejä, syyläreitä, pumppuja, putkia...

 

[belated]

Matka on jaanyt kesken Opel Asconalla moottoririkkoon (300 000km), Toyota Tercelilla lukkiutu vasen takarengas kesken matkan ja Peugeot 306lla matka paattyi laturirikkoon (oli hiljalleen hajonnut ja akku loppui suurinpiirtein heti kun valo syttyi). Renkaita on mennyt muutama ja kerran janis meni uteliaana Peugeotin syylariin 140kmh, ajoin kuitenkin viimeisen 5km kotiin ja katsoin vahingot vasta seuraavana aamuna.

 

[sooda]

Kuinka pitkäikäisiä pakoputkistot nykyään ovat? Mulla tulee Avensiksen pakoputkelle kymmenen vee täyteen lähiaikoina. Akkukin kesti kahdeksan pilikku viis vuotta.

Joskus viisi vuotta sitten meni varashälytin rikki kaupungilla asioidessani (Defa). Pakko ajaa piipittävällä autolla kotiin kun korjauskoodia ei ollut mukana. Huvitti kun yksi nainen yritti leikkiä sankaria ja peippaili 206 Pösöllä edessä ja yritti pysäyttää. Kaikissa meissä asuu pieni poliisi! Ei vikoja autossa (uutena ost. 1998).

 

[Vebe]

Ei mennyt läpi, ajoaikaa kuukausi. Raidetangon päässä väljää

 

[Sammypiru]

Nyt auto on korjaamolla ja ajoon se saataneen loppuviikosta. Remppaan mennee vajaa tonni.

Auto saatiin ajoon torstaina ja hintalappu 400 euroa, joten vajaa tonni meni

 

[Jr-]

Auto saatiin ajoon torstaina ja hintalappu 400 euroa, joten vajaa tonni meni

Mikä oli Tojotassa vikana?

 

[Mickey]

Kuinka pitkäikäisiä pakoputkistot nykyään ovat? Mulla tulee Avensiksen pakoputkelle kymmenen vee täyteen lähiaikoina. Akkukin kesti kahdeksan pilikku viis vuotta.

Taitaa kaikissa Toyotissa olla jostain vuodesta -98 lähtien ns. ruostumaton putki?

 

[kouvotsvoni]

Vanhasta Golfistani levisi vuoron perään kannentiivisteet, vaihdekeppi ja vähän vaikka mikä.