Charlie
Elämän jakojäännös
Vaikka nimimerkkini olikin tuossa vähän typotettu ja osoitteestakin oli vain vanha postinumero oikein, ruusut tulivat silti perille, kiitoksia.
Autotoikki v 2.0
- Viestiketjun aloittaja Fagerholm
- Aloituspäivämäärä
ettelbruck
Well-known member
Koska Vetokuja1:ssä on nykyään Suomen Tesla, siellä heti tiedettiin että kohteliaan liikennekäytöksen palkinto on tulossa väärään osoitteeseen.
Troy
Well-known member
Autonvalmistajan ilmoittamilla rengasuosituksilla on ilmeisesti enemmän merkitystä kuin olin tajunnutkaan. Kärryssä oli 16" vanteilla 205/65 nakit. Ihmettelin miten on kokoajan sellaista pientä ohjaamista vaativaa menoa. Liian korkeat ja liian kapeat ilmeisesti. Valmistajan suositus 16" vanteille oli 205-235/55. Tuolta väliltä löytyi edullinen GT-Radial merkkinen 225/55 ja meno muuttui huomattavasti.
Ei siis merkkirengas, edellinen oli Dunlop ja tietenkin eurooppalaista laatumerkkiä. Ja hyvin vielä elämää jäljellä oleva setti. GT-Radial taitaa olla indonesialainen. En tiedä kumpi vaikutti enemmän, korkeuden lasku, vai leveyden lisääminen. Jompi kumpi noista, enemmän kuin renkaan merkkilaatu muuten.
Auton ohjattavuus on nyt suoraviivaista, paljon miellyttävämmän tuntuista myöskin. Ajattelin jo että pitääkö iskareita alkaa uusimaan tuon hakeutumisen vuoksi. En olisi uskonut että näin paljon tulee pelkillä renkailla eroa. Tyytyväinen.
Ei siis merkkirengas, edellinen oli Dunlop ja tietenkin eurooppalaista laatumerkkiä. Ja hyvin vielä elämää jäljellä oleva setti. GT-Radial taitaa olla indonesialainen. En tiedä kumpi vaikutti enemmän, korkeuden lasku, vai leveyden lisääminen. Jompi kumpi noista, enemmän kuin renkaan merkkilaatu muuten.
Auton ohjattavuus on nyt suoraviivaista, paljon miellyttävämmän tuntuista myöskin. Ajattelin jo että pitääkö iskareita alkaa uusimaan tuon hakeutumisen vuoksi. En olisi uskonut että näin paljon tulee pelkillä renkailla eroa. Tyytyväinen.
Antsa Rieppo
Well-known member
192000 km meni eilen rikki. Noin 1500 tulee vielä lisää ennen kuun loppua ja autonluovutusta liisarifirmalle.
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Saman huomion tein minäkin kun ostin nykyisen Volvoni ja ihmettelin kesärenkaat alle vaihdettuani että miten auton käytös muuttui todella omituiseksi ja "epävolvomaiseksi". Eli auto veteli urissa todella paljon ja jopa tiehen maalatut hieman koholla olevat viivat saivat välillä ohjauksen tempomaan ihan ihmeellisesti. Volvothan on yleensä juuri sellaisia että menevät isolla tiellä junamaisen suoraan ja tämä kiemurteli kuin käärme. Renkaissa oli pintaa sen verran että ei olisi tarvinnut vielä vaihtaa, ja eivät olleet mitkään kiinalaiset pingpongit vaan Pirellit, mutta ne oli aika korkeat ja kapeat. Koska talvirenkailla en huomannut ajettavuudessa mitään omituista niin arvelin että syy täytyy olla renkaissa, joten vaihtelin ensimmäiseksi uudet vähän leveämmät ja matalammat renkaat ja ajettavuus muuttui ihan täydellisesti. Nämäkin renkaat halpis-GT:t mutta silti ajettavuus ihan toista luokkaa kuin noissa kapeammissa Pirelleissä. En tiedä miten edellinen omistaja oli ensinnäkin päätynyt ostamaan nuo vääränkokoiset renkaat ja miten hän on sietänyt tuollaista ajettavuutta, mutta näköjään tosiaan kannattaa uskoa siihen mikä on valmistajan suositus rengaskooksi.
Troy
Well-known member
Jees. Samasta automerkistä täälläkin kyse. Muutenkin koko tekstisi allekirjoittaisin myös. Täsmälleen nuo fiilikset ja kokemukset.
GT Radialeista lisäisin vielä, että yhtä asiaa en uskonut ollenkaan että voi olla mahdollista. Rengasliikkeen esittelyssä mainittiin: "erityinen kulutuspintaseos takaa alhaisen vierintävastuksen". No näin oikeasti on!
On tutut reitit mitä yleensä koluaa ja ajotyyliltäni olen kustannussyistä sellainen isolla vanhemmalla ja janoisalla automaatilla bensaa säästelevä tyyppi. Jalka pois kaasulta aina kun mahdollista, ja tietyssä kohtaa kotimatkalla rajoitus vaihtuu kahdeksastakympistä kuuteenkymppiin. Eli siis takaraivossa oli se tienkohta, jolloin annan auton itse hidastua pienempään rajoitukseen päästämällä kaasun pois, ettei tule turhia jarrutteluja ja kiihdyttelyjä. Todellinen yllätys kävi, kun jouduin jarruttamaan merkin kohdalla. Hidastuvuus siis pieneni merkittävästi, vaikka renkaat ovat kaksi senttiä edellisiä leveämmät! Tässä kohtaa alkoi jo vähän naurattamaan että kerrankin tuntui ostaneensa hyvää halvalla ja miten tämä on mahdollista. Kyllä se vaan näköjään on.
Timo Virtanen
Ihan tavallinen Virtanen
Pesin ja imuroin LaGGe:n tänään. Totesin samalla, että kuskin puolelta oli palanut lähivalon polttimo.
Kun olin saanut rystyset verillä vanhan polttimon äherrettyä pois paikaltaan ja uuden lopultakin tilalle, löin auton käyntiin ja kävin ihailemaan käteni työtä.
Suureksi ilokseni huomasin että olin vaihtanut väärän polttimon. Lykkäsin sitten sen aiemmin irroittamani ehjän polttimon siihen rikkinäisen tilalle. Onneks oli molemmat samanlaisia, ja se toinen paljon helpompi vaihdettava.
Kun olin saanut rystyset verillä vanhan polttimon äherrettyä pois paikaltaan ja uuden lopultakin tilalle, löin auton käyntiin ja kävin ihailemaan käteni työtä.
Suureksi ilokseni huomasin että olin vaihtanut väärän polttimon. Lykkäsin sitten sen aiemmin irroittamani ehjän polttimon siihen rikkinäisen tilalle. Onneks oli molemmat samanlaisia, ja se toinen paljon helpompi vaihdettava.
Sam
Muumipappa
Erikoista. Xantiassa nuo eivät lopettaneet palamista juuri muuten kuin auton sammuttamalla. Taisin kertaalleen vaihtaa 60 000 kilsan aikana. H7 tuntuu olevan huomattavasti heikkolaatuisempi keksintö.
Il Tempo Gigante
Darth Father
Mulla on näköjään varsin erilainen kokemus auton renkaista.
Tilasin vuonna 2016 tuontiauton Ruotsista. Auton saatuani totesin sen olevan aivan ok, renkaita lukuunottamattata.
Ko. renkaat olivat 245/45/17-koon merkkirenkaat, joiden merkkiä en muista. Helevetin uraherkät ja äänekkäät. Ei kuitenkaan mikään halpamerkki.
Nykyään ajan GoodYearin 225/55 17-koon renkailla. Ajotuntuma on täysin erilainen kun matalammilla ja leveämmillä renkailla. Tunnokas ja mukava. Eikä vetele urissa. Äänekkäähköt kuitekin, mutta ei helvetin.
AJ
Well-known member
Report bad post!
kouvotsvoni
Banjottu
Tehtaan ohjekirja sanoo, että paineen pitäisi olla 4,1 baria. Olenko aina ajanut väärillä paineilla? Vissiin.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Minkä paineen?
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Liekö verenpaine. Tai voi se silmänpainekin olla.
kouvotsvoni
Banjottu
Tire pressure. Varatire pressure 2.
Ahtimen.
Antsa Rieppo
Well-known member
Mikä on auton alkuperäinen rengaskoko? Se varmaan ratkaisee eikä se, mitkä joku Göran on siihen alle laittanut.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Ei kai Corsicaan bareja laiteta. PSI:llähän ne jenkkilässä täyttävät renkaat.
Sam
Muumipappa
Olen ollut PSA:n baarissa.