Nyt siinä on hieman enemmän järkeä. Jossain meikäläisessä uutisessa selostettiin sen toiminta aivan päin persettä. Kuulosti ihan älyttömältä se selostus siitä, miten asetus liittyy renkaiden lämmittämiseen ja jarrut kytketään kokonaan pois lämmittelykierroksen ajaksi
Olis taas vaan pitänyt etsiä alkuperäinen uutinen.Toinen kardinaalimunaus tälle kaudelle. Tuuri pelasti edellisen.
Toto lukee foorumia?
Koko mersun tallilla on paskat housussa kun kerrankin joutuu ihan kilpailemaan.
Tuskin tossa oli päästä kyse jos käsi osunut väärän paikkaan. Virhe kuitenkin.
Tohon vois lisätä vielä
Nyt Azerbaitzsanissahan oli käytössä jo tiukemmat testit takasiiville. Kaikki autot olivat niin laillisia kuin ne tällä haavaa voivat ollakaan. Eli tämä teoria on puhdasta puppua. Ymmärtääkseni Bottasilla oli käytössä ns. korkeamman downforcen takasiipi ja Hamiltonilla joku kevyemmän downforcen malli.
Hamilton oli silti radan nopein kuljettaja eli Bottas oli vain nolo paska, kun ei osannut ajaa riittävän lujaa.
Heh.. Perez on ollut aina parhaimmillaan Bakussa, eikä sen ajamaan oppiminen olisi eilenkään riittänyt ilman Maxin rengasrikkoa. Toki menee ohi, jos tulisi koko ajan Maxille keskeytyksiä. Jos, jos ja Jos Verstappen.
“It was actually a pretty easy race. I was managing the pace at the front of the field and was trying to match it to the drivers behind of me because of the long stint. If I needed to pick up the pace," - Verstappenin kommentit kisasta. Varmaan sitten huvikseen jutteli tämmöisiä. Myös kisan alku antaa vähän eri viitteitä vauhdista kun Max kiristi vauhtia paljon heti kun Hamilton tuli sisään. Joten pidä silmäsi auki vaan jatkossakin.
