Sato kävi varikolla ensin 15. kierroksella ja heti perään 16. kierroksella, koska ensimmäisellä stopilla hänen autoonsa ei saatu menovettä. Button sai autoonsa polttoainetta, muttei niin paljon kuin piti, joten toisen varikkokäyntinsä hän joutui tekemään neljä kierrosta suunniteltua aikaisemmin.
