Barcelonan testit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tietääkö joku varmemmin, että tuota mutkaa ei kaasu pohjassa ajeta. Itselläni olisi se tuntuma, että ainakin vielä viime vuonna ei kaasujalkaa pohjasta nosteltu tuossa kolmoskurvissa. [/B][/QUOTE]


Mitenhän ton kanssa mahtaa olla. Millähän vaihteella ne kurvin vetää -- nelosella, vitosella...? JJ tokaisi taannoin, että se on otettava kieli keskellä suuta. Jos hanat avaa vähänkin liian aikaisin, on hetkohta hiekalla. Viittais vähän siihen suuntaan. ettei pedaalia pohjassa pidetä vaan haetaan rajoja ja mennään taas, jahka suora häämöttää. Mene ja tiedä, ite kun en paikanpäällä oo asiaa päässyt kokeileen...
 
Wilpuri sanoi:
Talla voi olla pohjassa, vaikka nopeus ei nousisikaan..

Tietääkö joku varmemmin, että tuota mutkaa ei kaasu pohjassa ajeta. Itselläni olisi se tuntuma, että ainakin vielä viime vuonna ei kaasujalkaa pohjasta nosteltu tuossa kolmoskurvissa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo taitaa olla vähän siinä rajoilla kuten Eau Rouge Spassa. Optimiolosuhteissa optimipidolla ja säädöillä voidaan ajaa kaasu pohjassa. Sisäänajo mutkaan pitää myös tulla täysin optimaalista ajolinjaa.
 
Ilmari sanoi:
Tuo taitaa olla vähän siinä rajoilla kuten Eau Rouge Spassa. Optimiolosuhteissa optimipidolla ja säädöillä voidaan ajaa kaasu pohjassa. Sisäänajo mutkaan pitää myös tulla täysin optimaalista ajolinjaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei kai se Eau Rougen ajaminen enää kaasu pohjassa ole "juttu eikä mikään" näillä nykyisillä autoilla. Salo tais Toyolla ajaessaan jotain tuon suuntaista sanoakin. Häkähän muistaakseni ajoi Eau Rougen kaasu pohjassa jo 98.
 
F1-live.com :n uutisesta:

According to Panis, "First of all I want to say that I am feeling pretty good after my crash yesterday. Basically, I was trying to go through turn three flat out, as I had already done in the morning, but as I tried to correct some oversteer, the rear went and that was it. I was taken to the hospital as a precaution and everything was absolutely fine."
Klikkaa laajentaaksesi...


Siltä vaikuttaisi, että ei mikään erityinen uroteko ole tuota mutkaa kaasu pohjassa ajaa mutta ei kuitenkaan mikään itsestäänselvyyskään tuon mutkan täysillä ajo käytännöllisillä auton säädöillä ole.
 
Antti alkaa oppimaan suomalaisen formulajournalismin retoriikan. Se näkyy hyvin tuossa Barcelonan 6. testipäivä-Pizzoonia. Siinä on kaikki elementit mukana, jotta teksti voisi olla suoraan "sylttytehtaalta", eli Mustakarin kynästä.
 
No joo... pikaisella silmäyksellä käsitteet 'elvistely' ja 'Nicon testipaikan varastaminen' näyttivät vähän kummalliselta tuollaisessa uutistekstissä, mutta ei tuossa mitään sen ihmeempää tainnut ollakkaan... :rolleyes:
 
pmv sanoi:
Antti alkaa oppimaan suomalaisen formulajournalismin retoriikan. Se näkyy hyvin tuossa Barcelonan 6. testipäivä-Pizzoonia. Siinä on kaikki elementit mukana, jotta teksti voisi olla suoraan "sylttytehtaalta", eli Mustakarin kynästä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hienoa yleistämistä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös