BMW Sauber F1 08

[Aqualizer]

Nickin otteita BMW ratissa on ollut kyllä mukava seurata. Tänään todella hieno ohitus Cutista ja Alonsosta. Kaverin autonkäsittely on todella pehmeää ja ohitukset näyttäviä ilman turhaa repimistä (esim. Monaco 2005 ohitus Alonsosta). Suosikkikuski heti Kimin ja Kovyn jälkeen.

 

[talakem]

BMW talli on laittanut Kurpitsan laihdutuskuurille.

Kuulemma 7 kg on lähtenyt. :eek!: Sen huomaa, toivottavasti ei mennä liian pitkälle... :doubtful:

Oli voimatkin lähtenyt.

 

[Aqualizer]

BMW talli on laittanut Kurpitsan laihdutuskuurille.

Kuulemma 7 kg on lähtenyt. :eek!: Sen huomaa, toivottavasti ei mennä liian pitkälle... :doubtful:

Oli voimatkin lähtenyt.

Maikkarilta:

184-senttinen Kubica on painonsa suhteen tiukoilla, koska hänen 167-senttisen tallikaverinsa Nick Heidfeldin on luonnostaan kevyempi.
- Jos kuljettaja on tallikaveriaan painavampi, aiheutuu siitä haittaa, BMW:n tallipäällikkö Mario Theissen taustoitti laihduttamispakkoa.

Karulle kuulostaa toi Theissenin teksti varsinkin kun kaveri näytti mille näytti tänään kisan jälkeen.

 

[Torres]

Maikkarilta:

184-senttinen Kubica on painonsa suhteen tiukoilla, koska hänen 167-senttisen tallikaverinsa Nick Heidfeldin on luonnostaan kevyempi.
- Jos kuljettaja on tallikaveriaan painavampi, aiheutuu siitä haittaa, BMW:n tallipäällikkö Mario Theissen taustoitti laihduttamispakkoa.

Karulle kuulostaa toi Theissenin teksti varsinkin kun kaveri näytti mille näytti tänään kisan jälkeen.

On siinä kurpitsalla tavoittelemista, jos meinaa painaa saman, mitä 17 senttiä lyhyempi tallikaverinsa.

 

[Aruba]

Ehkä parempi olisikin säätää Heidiä vähän tuhdimpaan kuntoon.

 

[JPP]

Ehkä parempi olisikin säätää Heidiä vähän tuhdimpaan kuntoon.

Toi mullakin tuli ensimmäiseksi mieleen. Olisi voinut myös tehdä kompromissin ja Kubica olisi laihduttanut vaikka kolme kiloa ja Heidfeld lihottanut neljä kiloa.

 

[Kimika_]

Yllättävän hyvin alkanut Bemarin kausi. Toivottavasti sotkevat/haastavat vielä useasti Ferrarin ja Mclarenin järjestystä kärjessä ja eiköhän se ensimmäinen voittokin tule jommalle kummalle kuskille kauden kuluessa. :ahem:

 

[Ghost_Glove]

Toi mullakin tuli ensimmäiseksi mieleen. Olisi voinut myös tehdä kompromissin ja Kubica olisi laihduttanut vaikka kolme kiloa ja Heidfeld lihottanut neljä kiloa.

Minkä ihmeen takia kuskien pitäis olla saman painosia??
Tuskin se bemarin tavoitteena onkaan.

Mutta se on selvä, että kyllähän kevyempi kuski hyötyä saa painostaan, kun kuskien painoero voidaan laittaa auton pohjaan haluttuun paikkaan.

Nick:
Pituus 167 cm
Paino 61 kg

Kubica:
Pituus 184 cm
Paino 73 kg (66 kg? nykysin)

Yllä olevat tiedot maikkarin sivuilta.
Jos Kubica on tuosta painosta ottanut seitsemän kiloo pois niin vielä olis viis kiloo eroo....
Ehkä toki tollanen 12 kilon paino ero kuskien välillä jo näkyykin jossain...

 

[IceManFani]

Perkuleen hienoa nähdä että podiumilla oli kavereita kolmesta eri tallista :thumbup:

BMW kulkee.

Perkuleen hyvä nähdä, että siellä on englantilaisilla, saksalaisilla ynnä muilla vaikeuksia kisan lehdistötilaisuudessa saaha selvää kunkin kuskin äidinkieli- mongerruksesta. Räikkönen, Kubica, Kovalainen.