BMW&Williams hylätään, Hamilton mestariksi

[talakem]

Eivät usko juttuun itsekään...McLarenilla... vaikka tuo loppu on pelkkä fraasi...

"Ultimately we feel that the FIA should determine whether an irregularity occurred or not, and the team will fully respect the process and any decision that is ultimately given."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63617

Nyt vaan odottamaan BMW, Williamsin ja Ferrarin reaktiota...

 

[Jeanlean]

Siis mihin eivät usko? Saa toki selventää jos haluaa

 

[Juzo]

edit. tupla

 

[Juzo]

Aika ihmeellistä että tätä juttua ei ole kommentoitu Williamsin eikä BMW:n tahoilta.

 

[Jeanlean]

Pitävät varmaan tota McLarenin protestia niin huvittavana etteivät kehtaa.

 

[Rip3]

Aika ihmeellistä että tätä juttua ei ole kommentoitu Williamsin eikä BMW:n tahoilta.

Mitä ihmeellistä ja miksi pitäisi kommentoida? Sääntöön haetaan vain tarkistusta ja valituksen on tehnyt FIA:le Britannian autoliitot MSA ja RAC = McLaren.

 

[Sue_me]

Mitä ihmeellistä ja miksi pitäisi kommentoida? Sääntöön haetaan vain tarkistusta ja valituksen on tehnyt FIA:le Britannian autoliitot MSA ja RAC = McLaren.

Britit uhraavat mielellään Williamsin jotta saavat hunajata vaikka väkisin..

Todellisuudessa uskon, että valitus tehtiin muodon vuoksi ja epäselvyyksien välttämiseksi jatkossa.. Mersunkaan ei juuri kannattaisi mainostaa Hamiltonin mestaruudella, koska se aiheuttaisi paheksuntaa merkittävässä osassa potentiaalisia asiakkaita. Ja sitähän mersu ei enää halua vakoilufarssin jälkeen.

 

[Juzo]

Mitä ihmeellistä ja miksi pitäisi kommentoida? Sääntöön haetaan vain tarkistusta ja valituksen on tehnyt FIA:le Britannian autoliitot MSA ja RAC = McLaren.

No varmaan sen takia olisi ihan hyvä kommentoida jotain, kun lähes jokaisessa f1-julkaisussa puhutaan BMW:n ja Williamsin "laittomasta" polttoaineesta.

Haettiinhan kauden alussakin vain sääntötarkennusta tuohon pohjalevyn testaukseen ja luonnollisesti Ferrarilta vakuuteltiin ettei mitään väärää ole tehty.

 

[Balthazar]

Heikki Kulta on ihan kuutamolla ja moon muutenkin Oho:n, Oton ja CARTerin linjoilla tässä asiassa. FIA:n säännöt ovat selvät - eri asia sitten on, oliko Williamsilla ja BMW:llä edes mahdollisuutta toimia Brasiliassa sääntöjen puitteissa*. Mutta vaikka mestaruuden siirtäminen Hamiltonille onkin pr-puheista huolimatta McLarenin ainoa todellinen tavoite, on tallilla kuitenkin täysi oikeus kyseenalaistaa Brasilian ratatuomareiden ehkä oikeustajun mukainen, mutta harmittavan epälooginen päätös jättää sääntöjä tahallisesti tai tahattomasti rikkoneet tallit rankaisematta.

Tuomion antaminen ei tule olemaan mikään helppo homma FIA:n vetoomustuomioistuimelle. Jään mielenkiinnolla odottelemaan perusteluja.

*Jos bensiiniä säilytettiin ilmastoiduissa varikkotiloissa ehkä 22-24 asteen lämpötilassa, olisiko sitä pitänyt lämmittää muutaman asteen lämpimämmäksi ulkolämpötilan noustessa yli 33-34 asteen? Miten suuria bensiinimääriä lämmitetään nopeasti ja turvallisesti?

 

[Jeanlean]

Pitää muistaa että tuomaristo pohti asiaa 6h ja totesi että vaikea todistaa ja pelkän huomautuksen arvoinen asia. vetoomustuomioistumessa on fiksuja ihmisiä jotka osaa antaa myös oikeudenmukaisen päätöksen rikkeeseen nähden.

 

[Matxi]

Ei ole ensimmäinen kerta kun ykkösten sääntökirjassa on epäselviä ja lähes typeriä sääntöjä.
Tämmöistäkään juttua ei olisi jos olisi otettu hommassa heti järki käteen ja säädetty että autoon tankattava polttoaine saa olla minimissään X asteista. Oli ulkona sitten +5C tai +50C.
Tai jos ihan välttämättä haluavat ulkolämpötilan vaikutuksia asiaan, jos polttoaineen pitäminen tietyssä lämpötilassa on liian vaikeaa, niin ennen ensimmäisiä harjoituksia kilpailun tuomaristo katsoo vähän sääennusteita ja määrittää sieltä sitten asteen Y, joka on minilämpötila TANKATTAVALLE polttoaineelle.
Tankkauslaitteetkin on FIA:n toimittamia niin sinne vaan sensori putkeen joka mittaa lämpötilan. Heti jos mennään raja-arvon alle niin stop-n-go rangaistusta.

 

[Jeanlean]

Polttoainetta syötettiin autoihin väärien säätietojen perusteella, sillä tallien käyttämä meteorologiyhtiö Meteo France ilmoitti ilman lämpötilaksi 33 astetta, vaikka todellinen lämpötila oli 37 astetta. Tämä selittää kyllä sen polttoainelämpötilan. Eihän säännöissä edes sanota mitä meteorologiyhtiötä pitää käyttää...Sääntöihin tuloopi korjauksia saletisti.

 

[talakem]

Siis mihin eivät usko? Saa toki selventää jos haluaa

Säännöt on kait selvät epäloogisuudessaan. McLaren "belives" että joskus Fian aikaisemmin jaettu sääntöjä selventävä paperi ja kahdessa FOM kokouksessa on tehty selväksi miten lämpötilamittaukset tehdään...

No onnea... Sääntökohta on kyllä surkea ja syytä muuttaa. Lisäksi olisi hyvä että toimintatapa kirjataan sääntöihin.


"The team believes that the FIA has, in written clarification of the Technical Regulations and in its minutes of two Formula One Team Manager meetings, made clear how it would interpret and manage the Regulations and Procedures associated with the control of fuel temperatures.

 

[Jeanlean]

Niin miten polttoaine lämpötilamittaukset tehdään, mutta ei olla sanottu että mistä tämä ilmanlämpötila pitää katsoa? =D

 

[talakem]

Niin miten polttoaine lämpötilamittaukset tehdään, mutta ei olla sanottu että mistä tämä ilmanlämpötila pitää katsoa? =D

Joo, säännöissä ei sanota siitä mitään... Lisäksi siis pitäisi soveltaa tätä erillistä selvennöstä ja näitä kahden kokouksen muistiinpanoja joita ei siis ole kirjattu sääntöihin... (niissä (muitiinpanoissa) siis kai viitataan tohon FOM mittariin? En oo nähnyt näitä muistiin panoja)...

On siinä helppo tulla ykkösiin uuden tallin kanssa...

 

[Panis-Takagi]

Säälittävää tämä Norbert Haugin ja muiden mersumiesten selittelyt siitä että vain haetaan selvyyksiä sääntöihin. Eihän Williamskaan tehnyt 1994 protestia kun Sumi kolkkasi tahallaan Hillin ulos kisasta ja mestaruus meni pisteellä Saksaan. Mielestäni Haugin kommentit kertovat enemmänkin Mersun katkeruudesta, hehän menettivät menneellä kaudella kahden tärkeimmän autourheiluluokkansa mestaruudet (DTM, F1). Ron Dennis ja muu McLaren-porukka on nykypäivänä kyllä antanut kasvot 2000-luvun häviämiselle. Onko tosiaan niin että Häkän lähdön jälkeen Mac ei osaa voittaa?

Muutenkin, kyllä se olisi Formuloille kuolinisku jos täysin merkityksettömästä asiasta annetaan mitään rangaistuksia kuskeille kun tallit "mokasivat". Ja jos tätä sovelletaan pidemmälle niin kaiken logiikan mukaan McLarenin kuskit olisi myös pitänyt hylätä MM-sarjasta koska talli teki väärin. Britit tulisi muutenkin hinata ulos FIAn johdosta alas ja nostaa vaikka joku ranskalainen sinne tekemään päätöksiä, seniili-Bernien uskomattomat kommentit ja Max Mosleyn jatkuva kilvoittelu ovat haitaksi lajille.:mad_old:

 

[talakem]

Säälittävää tämä Norbert Haugin ja muiden mersumiesten selittelyt siitä että vain haetaan selvyyksiä sääntöihin. Eihän Williamskaan tehnyt 1994 protestia kun Sumi kolkkasi tahallaan Hillin ulos kisasta ja mestaruus meni pisteellä Saksaan. Mielestäni Haugin kommentit kertovat enemmänkin Mersun katkeruudesta, hehän menettivät menneellä kaudella kahden tärkeimmän autourheiluluokkansa mestaruudet (DTM, F1). Ron Dennis ja muu McLaren-porukka on nykypäivänä kyllä antanut kasvot 2000-luvun häviämiselle. Onko tosiaan niin että Häkän lähdön jälkeen Mac ei osaa voittaa? :

Hauki taitaa taistella tulevaisuudestaan. Toisaalta McLaren muuttu just halvemmaksi Mersun ostaa.

Dennisin pitää jotenkin selittää tappio itselleen...

On kyllä Mersumiesten kausi ollut kauhia voitoista huolimatta. Taisivat voittaa moottoritoimittajana lähinnä kansallisia F3 sarjoja...

No kyllä ne sitä Mikan aikaankin ehti harjotella puoli vuosikymmentä.

 

[WebSlave]

Britit tulisi muutenkin hinata ulos FIAn johdosta alas ja nostaa vaikka joku ranskalainen sinne tekemään päätöksiä,

Balestre taitaa edelleen olla elossa...

Vaikka FIA:n johto tuotaisiin Bhutanista ja täysin ykkösten ulkopuolelta, niin eihän tämä itkeminen mihinkään loppuisi. Italialaistalliahan nämä samat britit kuulemma suosivat vielä viime vuoteen asti. Tämän foorumin perustella vika on aina kaikessa mahdollisessa, paitsi suomalaiskuskissa. Ei siinä silloin vaihdokset auta. Nähtiinhän se nytkin kuinka lempi-inhokki on parissa vuodessa kiertänyt Schumista Alonson kautta Hamiltoniin ja Kimi ja FIA:n suosikkiasema maagisesti vaihtoivat päittäin talleja.

 

[OoPee]

Olin kuulevinani aamulla radiosta, että Mersu olisi itseasiassa tätä protestia vastaan, mutta se taottiin läpi McLarenin toimesta.

 

[JPP]

Kimi ja FIA:n suosikkiasema maagisesti vaihtoivat päittäin talleja.

Eipä kyllä tule kovin montaa esimerkkiä mieleen Kimin suosimisesta tällä kaudella. Esimerkiksi Hamiltonia suosineita päätöksiä osaisin sanoa jokusenkin kappaleen. Enkä usko että kyseessä olisi pelkästään sinivalkolasit.