Bonneville 400, Honda ja nopeusennätys

[Otto Hokkanen]

Honda tuossa paitsi teki kaikkien aikojen ensimmäisen F1-autojen nopeusennätyksen, myös rikkoi olemassaolevan A2-8 -luokan maa-ajoneuvojen ennätyksen. Siitä, mitä tuo A2-8 käsittää, en osaa sanoa mitään. Ennätyslukemia oli mittaamassa sekä FIA että USAC (United States Auto Club).

 

[Oberfeldwebel]

Voi luoja että viisasta ajaa Monzan säädöillä. Paljonkohan oisivat saaneet ajettua nopeempaa jos oisivat pistäneet siivet pikkasen loivempaan kulmaan, varsinkin edestä. Ja kun paikalla tuskin oli ketään joka katto että auto on kyseisen vuoden sääntöjen mukainen, niin oisko pikku rukkauksella saanu pikkasen vauhtia lisää. Tuskin ovat edes lisäpainoja ottaneet pois.

Jo meiti ois saanu sääjettyä Hondan niin että ois menny 400 että heilahtaa.

Honda ei osaa edes nopeusennätystä tehdä kunnolla. :jaska:

 

[Otto Hokkanen]

Paljonkohan oisivat saaneet ajettua nopeempaa jos oisivat pistäneet siivet pikkasen loivempaan kulmaan, varsinkin edestä. Ja kun paikalla tuskin oli ketään joka katto että auto on kyseisen vuoden sääntöjen mukainen, niin oisko pikku rukkauksella saanu pikkasen vauhtia lisää. Tuskin ovat edes lisäpainoja ottaneet pois.

Olisihan sen varmasti saanut paljonkin nopeammiksi. Olisi vaikka ottanut siivet kokonaan pois laittanut ahtimen moottoriin. Vielä nopeamman auton olisi saanut kun olisi suunnitellut sen alusta asti nopeusennätysten rikkomiseen. Jos tarkoituksena on ajaa nopeusennätys F1-autolla, tulee sen minusta olla sitten myös sääntöjen mukainen. Minkä vuoden sääntöjen, on sitten ihan toinen juttu. Kuinkahan paljon niitä siipiä muuten olisi enää voinut loiventaa, kun Monzassa kuitenkin ajetaan F1-radoista pienimillä siivillä ja mulla olis semmonen aavistus, ettei niihin huvin vuoksi ole ruvettu kovin paljoa liikaa säätövaraa tekemään.

 

[DFiaA]

Kannattais panostaa itse asiaan niin voisi menestystäkin tulla. Nyt tuetaan kaikenmaailman bonneville ja super aguri projekteja :nope:

 

[Otto Hokkanen]

Eh. No tuskin tuon auton, van der Merwen ja parin mekaanikon kuskaaminen Utahiin ny niin kauhisti verottaa kisa- ja/tai testitiimin resursseja... rahaakin taitaa palaa aika vähän verrattuna saatuun huomioon. Täälläkin 25 viestiä jokseenkin turhasta tapauksesta

 

[Ghost_Glove]

Kiitokset valaisevista viesteistä. Nyt uppoo ennätysajojenkin ideologia
paremmin meikäläisen kypärään...

Niin siis Hondan tavoitehan oli ajaa sääntöjen mukaisella autolla.
Ja viime vuonnahan tuon ennätyksen piti jo syntyä, mutta ei silloin onnistunut. Joten hölmöä olisi ollut vaihtaa autoa tämän vuotiseksi, varsinkin kun moottorit pieneni.

Haluasin kyllä itse nähdä myös ennätysajon sillä vähän vapaammalla versiolla 007 autosta, jolla vissiin viime vuonna ajettiin se 415kmh...

 

[mustavihannes]

Joo mä en kanssa oikein tajua tota "Monzan säädöissä" juttua. Vai oisko kenties kyse siitä, että Honda ei halunnut tuhlata resursseja testaukseen ennätystä varten, ja auton lentoonlähdön pelossa ajoi säädöillä, joilla auto varmasti pysyy tiessä(maassa) kiinni. Nimittäin esim. F1-auton renkaista tulee jo sen verran nostetta, että pelkästään sen voittamiseen tarvitaan siipiä. Missä se raja menee, että auto bysyy baanassa, oiski sitten ollut vaikeampi ja kalliimpi homma selvittää.

 

[Suomen Huippu]

Kyllä on Honda taas jäljessä kehityksestä! Mersun hopeanuolella mentiin sentään 432,7 km/h jo ennen toista maailmansotaa (yleisellä maantiellä). No moottoria oli ehkä vähän paranneltu tavallisesta Grand Prix -autosta.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W125_Rekordwagen

 

[roenick97]

News from the salt: Honda Racing F1 Team continues Bonneville assault and clocks 391 kph.

Ehkä 400km vielä rikokutuu.

 

[Otto Hokkanen]

Ehkä 400km vielä rikokutuu.

Neljäsataa meni jo rikki toiseen suuntaan, mutta takaisinpäin ei onnistunut ja ennätys kirjataan luonnollisesti hitaamman ajan mukaan.

 

[roenick97]

Jep näin on. Ehkä käsitykseni mukaan seuraava yritys ensi maanantaina..

 

[bigbear]

Eikös Le-mans rakkineet kulje about 400km/h suorilla? Ainakin aiemmin kun mulsanen suoralla ei ollut shikaania?

http://www.mat.uc.pt/~rps/f1/top_speed.html

 

[Zamppa]

Joku mainitsi tuon luokan A2/8. Kaivelin mielenkiinnosta tuon määritelmän esille:

A = Erikoisvalmisteinen ajoneuvo
2 = Vapaastihengittävä 2- tai 4-tahtimoottori
8 = 2.000cc - 3.000cc

Edelliset ko. luokan ennätykset ovat lentävältä kilometrilta 251.705 km/h ja lentävältä maililta 324.119km/h. edit: Sen verran nippelitietoa vielä että nämähän ovat edelleen voimassaolevat ennätykset kunnes FIA hyväksyy Hondan tulokset.

Neljäsataa meni jo rikki toiseen suuntaan, mutta takaisinpäin ei onnistunut ja ennätys kirjataan luonnollisesti hitaamman ajan mukaan.

Pieni korjaus vielä tähän, varsinainen tuloshan on kahden ajan keskiarvo. Eihän se tuulen vaikutus häviä jos mitataan aikaa vain vastatuuleen :wink:

 

[Otto Hokkanen]

Pieni korjaus vielä tähän, varsinainen tuloshan on kahden ajan keskiarvo. Eihän se tuulen vaikutus häviä jos mitataan aikaa vain vastatuuleen :wink:

Äh. Keskiarvopa tietenkin. En taas oikein ajatellut mitä kirjotin

 

[bigbear]

Pitäsikö rakentaa oma ennätys auto tuohon luokkaan 2tahti koneilla saisi varmasti 900 heppaa aikaiseksi ja kulkuneuvosta tekisi sikarin mallisen niin eiköhän 450km/h mene rikki.

 

[roenick97]

Honda Racing F1 Team completes Bonneville 400 in style

The final day of record attempts by the Honda Racing F1 Team on the Bonneville Salt Flats in Utah, USA, reached a fitting climax today when Alan van der Merwe piloted his Honda Formula One car to three new land speed records, each eclipsing those set the previous day, when the Bonneville 400 team finally reached a measured mile speed of 400kph.

"We did hit 400 for one of our runs, we did 399kph for another and our average is 397kph so it’s pretty good really.”

 

[Partsi]

Olet, siis ymmärtänyt väärin. Honda halusi tehdä nopeusennätyksen "virallisesti", eli kuten muutkin nopeusennätykset on tehty.

Mutta onko toi kuinka virallista tehdä se viimmmevuotisella autolla, eihän se oo ees tän vuotisten sääntöjen mukainen, takakontissa V10, jossa tuskin kierrosrajoitinta....

Oiskohan tuossa takana se että Hondahan yritti tehdä nopeusennätystä aikaisemminkin mutta joku myrsky tms. sen esti eli jatkettiin nyt siitä mihin oli jääty?

 

[bigbear]

Melko mopoja nuo formulat... Eikäs Cart sarjan rakkineet kulje kisoissakin yli 400km/h?

McLaren voisi keskittyä loppukaudeksi ennätys tehtailuun kun kisoista ei tule mitään

 

[T. Salama]

Melko mopoja nuo formulat... Eikäs Cart sarjan rakkineet kulje kisoissakin yli 400km/h?

F1 on selvästi suunniteltu toimimaan vain kisanopeuksissa :ahem:
CART-ovaaleilla tarvitaan noita nopeuksia, F1:ssä ei.

 

[Ghost_Glove]

Edelliset ko. luokan ennätykset ovat lentävältä kilometrilta 251.705 km/h ja lentävältä maililta 324.119km/h. edit: Sen verran nippelitietoa vielä että nämähän ovat edelleen voimassaolevat ennätykset kunnes FIA hyväksyy Hondan tulokset.

Mistäs noin suuri ero tulee lentävän kilometrin ja mailin välille?
Mitattu eri aikaan vai? Lentävähän kuitenkin meinaa edelleen sitä, että ajetaan niin kovaa kuin pääsee. Eli ettei mikään kiihdytys vaikuta asiaan.