männänpalautusjousi
Well-known member
- Liittynyt
- 28.3.2001
- Viestit
- 88
AAARGH, Kyllösen selostus tuossa koosteessa on kyllä todella syvältä. Mies ei tiedä yhtään mitään, höpisee vain lämpimikseen. "Lievä" ero www.cart.com:n selostukseen verrattuna...
CART: Denver
- Viestiketjun aloittaja RK-62
- Aloituspäivämäärä
Petri Piira
Olivier Gavetta
- Liittynyt
- 5.3.2002
- Viestit
- 2779
Oli kyl jotenkin väkinäistä innostumista tuossa Kyllösen selostamisessa. Eikä se Mildh paljoa tilannetta parantanut.
Mut ehkäpä tuon kestää, kun harvemmin Eurosportittomana näkee koko sarjaa.
Mut ehkäpä tuon kestää, kun harvemmin Eurosportittomana näkee koko sarjaa.
No ainakin se tiesi enemmän kuin minä joka en ole seurannut cart-kisoja eurosportilta juurikaan. Pikkupoikamainen Matti kun on, niin intoa on enemmän kuin analyyttistä ajattelua. Mildhi hoiti hienosti tämän asiantuntemuksen.
Kisa oli varsin tuttua juttua tältä kaudelta. Kohtuullisen köyhä tapahtumien suhteen. Junqueiralle kuitenkin ansaittu voitto. Tracy tupeksi aika-ajoissa ja ehti kisassa neljänneksi.
Salolla meni viikonloppu totutellessa uuteen. Oishan siinä ensimmäisen mokan jälkeen vielä kevyesti ehtinyt sille viimeselle pistesijalle (nyt sen otti umpisurkea Geoff Boss +5 kierrosta kärjestä), mutta tuohon kolariin meni nekin mahdollisuudet sitten.
YLE:n kooste oli harvinaisen ärsyttävä. Toinen stoppi oli hävitetty kokonaan johonkin ties mihin. Kisan voittokin siinä ratkesi. Kyllönen hoki Hunqueiraa ja Hourdaain hunioria sekä muita päättömyyksiä. Tuttua kylliä.
Salolla meni viikonloppu totutellessa uuteen. Oishan siinä ensimmäisen mokan jälkeen vielä kevyesti ehtinyt sille viimeselle pistesijalle (nyt sen otti umpisurkea Geoff Boss +5 kierrosta kärjestä), mutta tuohon kolariin meni nekin mahdollisuudet sitten.
YLE:n kooste oli harvinaisen ärsyttävä. Toinen stoppi oli hävitetty kokonaan johonkin ties mihin. Kisan voittokin siinä ratkesi. Kyllönen hoki Hunqueiraa ja Hourdaain hunioria sekä muita päättömyyksiä. Tuttua kylliä.
Marsin Muinais Mies
Martian Member
- Liittynyt
- 1.9.2002
- Viestit
- 534
Tosi on, että ilman selostusta olis ollu ihan pihalla.
Kyllösen "innostuneisuus" oli minusta falskia pelleilyä. Vaikutti siltä ettei Kyllöstä olis voinu vähempää kiinnostaa koko Cart-touhu, mutta täytyy miehen työnsä tehdä. Tuo on tietysti vain minun mielipiteeni.Ja jos ei mitään tienny ( ? ) cartista vielä muutama päivä sitten, niin sikäli ok.
Tuskin Kyllillä kovin pitkää valmistautumisaikaa oli hommaan.
Ei se Salo ihan p*******ka ollut, ainakin haastattelus väitti ajaneensa pari kelpo kierrosaikaa ja sijoituskin nousi mukavasti, kunnes tyri.
Seuraavassa kisassa sitten paremmin.
Salo sanoi myös kolaroinnin olleen täysin oma virhe! Ei siis kenenkään muun vika, esim. tallin! wink
Kyllösen "innostuneisuus" oli minusta falskia pelleilyä. Vaikutti siltä ettei Kyllöstä olis voinu vähempää kiinnostaa koko Cart-touhu, mutta täytyy miehen työnsä tehdä. Tuo on tietysti vain minun mielipiteeni.Ja jos ei mitään tienny ( ? ) cartista vielä muutama päivä sitten, niin sikäli ok.
Tuskin Kyllillä kovin pitkää valmistautumisaikaa oli hommaan.
Ei se Salo ihan p*******ka ollut, ainakin haastattelus väitti ajaneensa pari kelpo kierrosaikaa ja sijoituskin nousi mukavasti, kunnes tyri.
Seuraavassa kisassa sitten paremmin.
Salo sanoi myös kolaroinnin olleen täysin oma virhe! Ei siis kenenkään muun vika, esim. tallin! wink
Puupää
Señor Member
Itse missasin moisen tiedon, että lähetystä olisi tullut valtakunnan verkostakin. Miltä ajo muuten näytti? Onko Salo Cartin Alex Yoong vai oliko kohdakkoin ihan mallikasta menoa?
Kyllä Mika ajoi ihan hyvin. Hän ajoi parhaimmillaan yhdeksäntenä, eli CART-pistelaskujärjestelmän mukaisesti turvallisesti pisteillä! Harmi että Portugalin Tiago Monteiro tönäisi Salon seinään. No, hän taisi tehdä virheen eli jarrutti vähän liian myöhään yrittäessään ohittaa Saloa.
Mukavaa oli kuulla pitkästä pitkästä aikaa Matti Kyllösen ääntä!!!!
Mukavaa oli kuulla pitkästä pitkästä aikaa Matti Kyllösen ääntä!!!!
pmv
Well-known member
Mitä tuosta YLE:n koosteesta näki, niin minusta Salon deebyytti CART:ssa oli varsin vaisu ja epäonnistunut. Juurikaan huonommin se ei olisi voinut mennä. Se, että pitää Dale Coynen tallin autot takana, ei ole mikään meriitti. Välillä Salo nousi ilmeisen hyvän varikkopysähdyksen takia vähän korkeammalle ja ajoikin jonkun aikaa ihan hyviä kierroksia.
Kohtalainen vire karkasi sitten siihen verrattaen alkeelliseen mokaan. On kyllä totta, että silloin tällöin jopa kärkinimetkin sortuvat tuollaiseen virheeseen, mutta se on harvinaista.
Siitä Tiago Monteiron yhteenajosta on vaikea sanoa mitään, mutta eikö Mika ollut tuossa vaiheessa kierroksen jäljessä? Koosteesta se homma ei selvinnyt. Tässä tilanteessa ainoa tie on ylöspäin, sijoitukset 10. parhaan joukossa voisi olla realistinen tavoite.
Muutenhan kisa oli varsin tasapaksua nähtävää, eli tyypillistä katurata tavaraa. Vähänlaisesti ohituksia ja tärkeimmät ratkaisut tapahtuu varikolla. Newman-Haas näkyi löytäneen hyvät säädöt autoihin ja näin tiimi otti jopa ylivoimaisen kaksoisvoiton. Tämäkin on tyypillistä katuraratakisalle. Junqueiran voitto kiristi hieman mestaruustaistoa, mutta Tracykin onnistui ajamaan lopulta kohtalaisen vahvan kisan, vaikka harjoituksissa olikin vaikeuksia. Paul Tracyn pitäisi nyt epäonnistua totaalisesti ainakin kahdessa kisassa, että mestaruus karkaisi käsistä.
Kohtalainen vire karkasi sitten siihen verrattaen alkeelliseen mokaan. On kyllä totta, että silloin tällöin jopa kärkinimetkin sortuvat tuollaiseen virheeseen, mutta se on harvinaista.
Siitä Tiago Monteiron yhteenajosta on vaikea sanoa mitään, mutta eikö Mika ollut tuossa vaiheessa kierroksen jäljessä? Koosteesta se homma ei selvinnyt. Tässä tilanteessa ainoa tie on ylöspäin, sijoitukset 10. parhaan joukossa voisi olla realistinen tavoite.
Muutenhan kisa oli varsin tasapaksua nähtävää, eli tyypillistä katurata tavaraa. Vähänlaisesti ohituksia ja tärkeimmät ratkaisut tapahtuu varikolla. Newman-Haas näkyi löytäneen hyvät säädöt autoihin ja näin tiimi otti jopa ylivoimaisen kaksoisvoiton. Tämäkin on tyypillistä katuraratakisalle. Junqueiran voitto kiristi hieman mestaruustaistoa, mutta Tracykin onnistui ajamaan lopulta kohtalaisen vahvan kisan, vaikka harjoituksissa olikin vaikeuksia. Paul Tracyn pitäisi nyt epäonnistua totaalisesti ainakin kahdessa kisassa, että mestaruus karkaisi käsistä.
Salo teki kisassa kaksi pahaa virhettä, ensimmäinen oli kylmillä renkailla seinään ajo, varsinkin kun radalla on pacecar, niin ei sen letkan kiinni saamisessa niin tolkuton kiire olisi ollut.
Toinen virhe oli lopulliseen keskeytykseen johtanut kolari Monteiron kanssa. Salo oli kierroksella perässä ja leikkasi lähes suoraan eteen.
Salolla on seuraavissa kisoissa helppo parantaa esityksiään.
Toinen virhe oli lopulliseen keskeytykseen johtanut kolari Monteiron kanssa. Salo oli kierroksella perässä ja leikkasi lähes suoraan eteen.
Salolla on seuraavissa kisoissa helppo parantaa esityksiään.
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Mielestäni Matti selvisi hommastaan kohtalaisesti! Kuten moni aikaisemmin mainitsi! En itse liiemmin seuraa ks. sarjaa, joten minulle ensikertalaisena Matin selostus kelpasi!
Sehän on nyt selvää, että foorumin kaikkitietäviä CART-asiantuntijoita on vaikea miellyttää! Kyllönen takaisin F1-selostajaksi! Sen verran voi jo tuon eilisen osalta todeta!
Itse tuosta kisasta. No eipä siinä niitä tapahtumia niin paljon ollut, vaikka moni on hehkuttanut Cartin urheilullisuuden puolesta. Tosin Cart-sarja ei ole enää entisessä loistossa, kun monet kuskit ja moottorinvalmistajatkin on häipynyt IRL-sarjaan.
Salon debyytti itse kisassa alkoi kohtalaisesti, mutta päättyi fiaskoon! Eipä olisi huonommin voinut mennä.
<small>[ 01-09-2003, 12:34: Message edited by: patriot ]</small>
pmv
Well-known member
En minä tuosta urheilullisuuden hehkutuksesta tiedä, mutta patriotin kommentointi täällä "muu moottoriurheilu" puolella on perin vähäistä. Ainoat CART:iin liittyvät kommentit koskettavat yleensä aina sitä kuinka f1 on CART:ia parempi. Jotenkin pidän vertailua tarpeettomana ja teennäisenä. Vielä kun arviot perustuvat yleensä vääriin tietoihin ja ennakkoluuloihin, on niihin aika ajoin syytä vastata.
Eilinen oli hyvä esimerkki siitä, minkälaisia taitoja CART sarja vaatii. Esim. Kylmien renkaiden hallitseminen näytti olevan kokeneellekin f1-kuskille huomattavan vaikeata. Lisäksi jos seurasi autojen käyttäytymistä radalla, havaitsi että ne "elivät" paljon enemmän kuin ykköset. Auton pitäminen lepokitkan puolella oli vaikeata. Siinä tarvittiin hyvää kuskia ja tiimiä, jotta CART-auto pysyi kilpailukykyisenä. Sitten kun mentiin liikekitkan puolelle, syntyi paikka paikoin näyttäviä luisuja joista ainakin allekirjoittanut tykkää paljon.
Eilinen oli hyvä esimerkki siitä, minkälaisia taitoja CART sarja vaatii. Esim. Kylmien renkaiden hallitseminen näytti olevan kokeneellekin f1-kuskille huomattavan vaikeata. Lisäksi jos seurasi autojen käyttäytymistä radalla, havaitsi että ne "elivät" paljon enemmän kuin ykköset. Auton pitäminen lepokitkan puolella oli vaikeata. Siinä tarvittiin hyvää kuskia ja tiimiä, jotta CART-auto pysyi kilpailukykyisenä. Sitten kun mentiin liikekitkan puolelle, syntyi paikka paikoin näyttäviä luisuja joista ainakin allekirjoittanut tykkää paljon.
Taas on päästy kaupungista takaisin sivistyksen pariin...
Lyhyesti: Pateettinen kisa, kaiken kaikkiaan. Ei ole kahteen-kolmeen vuoteen tullut CARTtia juuri seurattua, joten shokki oli kyllä melkoinen. Salolle jäi paljon petrattavaa. Mutta oliko tuo loppujen lopuksi mikään hirveä yllätys noilla testimäärillä? Pitää kuitenkin muistaa JJ:n Hogan seikkailut, joita tämä PKR/Salo yhdistelmä LIIAKSIKIN muistuttaa. Riittää kun katsoo auton ulkonäköä (sponssien vähäisyyttä), niin tietää missä mennään. Kuten oli Hoganinkin kanssa. Sinänsä pikkasen hämmästyttävää oli Salon kommentit, joissa kertoi renkaiden lämmittimien puuttumisen olleen yllätys... (ja olikos metanolikin Mikalle uusi asia?) Mihinkähän se Mika on alkukaudesta katseensa suunnannut kisoissa tutustumassa käydessään? Vähäisillä taustatiedoilla liikutaan luokasta toiseen.
Lyhyesti: Pateettinen kisa, kaiken kaikkiaan. Ei ole kahteen-kolmeen vuoteen tullut CARTtia juuri seurattua, joten shokki oli kyllä melkoinen. Salolle jäi paljon petrattavaa. Mutta oliko tuo loppujen lopuksi mikään hirveä yllätys noilla testimäärillä? Pitää kuitenkin muistaa JJ:n Hogan seikkailut, joita tämä PKR/Salo yhdistelmä LIIAKSIKIN muistuttaa. Riittää kun katsoo auton ulkonäköä (sponssien vähäisyyttä), niin tietää missä mennään. Kuten oli Hoganinkin kanssa. Sinänsä pikkasen hämmästyttävää oli Salon kommentit, joissa kertoi renkaiden lämmittimien puuttumisen olleen yllätys... (ja olikos metanolikin Mikalle uusi asia?) Mihinkähän se Mika on alkukaudesta katseensa suunnannut kisoissa tutustumassa käydessään? Vähäisillä taustatiedoilla liikutaan luokasta toiseen.
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Kyllähän tuo taitoa vaati noita autoja ohjastaa. Mutta mutta... Niin moni Cart-kuljettaja on epäonnistunut F-ykkösissä. Toisaalta onko moni F1-kuski Andretti vanhempaa ja Manselia lukuunottamatta pärjännyt Cart-sarjassa?
Villeneuve ja Montoya ovat positiivisesti yllättäneet monet, koska herrat on pärjännyt molemmilla autoilla.
Myönnän, että on aikaisemmin tullut mutua tämän aiheen tiimoilta. F1-kuskeilta vaaditaan kai kuitenkin enemmän parempaa kuntoa kovien G-voimien takia.
<small>[ 01-09-2003, 14:33: Message edited by: patriot ]</small>
pmv
Well-known member
En usko, että tuo taso kärjessä olisi merkittävästi laskenut vuosien saatossa. CART:n vahvuushan on perinteisesti ollut järjettömän leveä joukko aivan kärjessä, nyt se kärki on huomattavasti kapeampi. Loppupään menijät on myös olleet perinteisesti ö-luokan kuskeja. Tarkemmin ajateltuna Geoff Boss on kovan luokan ammattimies ja ajajalahjakkuus esim. takavuosien hirvitykseen, Hiro Matsushitaan verrattuuna.
Forsythe, Newman-Haas ja Rahal olivat aikanaan kovia tiimejä, niin kuin nyt. Sinne vain tarvittaisiin saman verran yhtä tasokkaita tiimejä. Green, Penske ja Ganassihan ovat luovuttaneet parin viime vuoden aikana. Heidän katoaminen on luonut sitten tilan näille Rocketsporteille, Fittipaldi-Dingdongeile ja PK-Racingeille. Nämä tiimit eivät tasollaan vakuuta.
Edit: patriot kerkesi näemmä postaamaan jotakin. Kuljettajan tuloksia CART:ssa ja ykkösissä on vähän vaikea verrata ja pelkästään f1-standardeilla ajateltuna monikin vähemmän menestynyt f1-kuljettaja on saattanut näyttää erittäin vahvalta CART-kuljettajalta, koska on kerännyt läjän pisteitä CART:sta. Voisit vähän kaivella tilastoja ja huomata, että myytti "heikosti ykkösissä pärjänneestä kilpa-ajajsta, joka kuitenkin on saavuttanut mittavaa menestystä CART:ssa" ei välttämättä ole niin yleinen kun äkkiä luullaan.
<small>[ 01-09-2003, 14:40: Message edited by: pmv ]</small>
Forsythe, Newman-Haas ja Rahal olivat aikanaan kovia tiimejä, niin kuin nyt. Sinne vain tarvittaisiin saman verran yhtä tasokkaita tiimejä. Green, Penske ja Ganassihan ovat luovuttaneet parin viime vuoden aikana. Heidän katoaminen on luonut sitten tilan näille Rocketsporteille, Fittipaldi-Dingdongeile ja PK-Racingeille. Nämä tiimit eivät tasollaan vakuuta.
Edit: patriot kerkesi näemmä postaamaan jotakin. Kuljettajan tuloksia CART:ssa ja ykkösissä on vähän vaikea verrata ja pelkästään f1-standardeilla ajateltuna monikin vähemmän menestynyt f1-kuljettaja on saattanut näyttää erittäin vahvalta CART-kuljettajalta, koska on kerännyt läjän pisteitä CART:sta. Voisit vähän kaivella tilastoja ja huomata, että myytti "heikosti ykkösissä pärjänneestä kilpa-ajajsta, joka kuitenkin on saavuttanut mittavaa menestystä CART:ssa" ei välttämättä ole niin yleinen kun äkkiä luullaan.
<small>[ 01-09-2003, 14:40: Message edited by: pmv ]</small>
Aika positiivisesti täällä palstalla kommentoidaan Salon suoritusta....minunkin mielestä suoritus oli juuri odotusten mukainen eli täysin paska. Omien törttöilyjensä kruunuksi Salo päätti vielä tehdä todella lähtemättömän vaikutuksen koko autourheilevaan maailmaan estämällä kierroksella ohittajaa (Monteiro) tunnetuin seurauksin !!! Tästä on hyvä jatkaa! Odotan iltalehden kommenttiasi, Mika!!!
Juu oli melkoinen moka tuo. Kyllönen hehkutti pienoisten isänmaallisten ennakkoasenteidensa siivittämänä (suomalaisen kylkeen ajettaessa vika on aina kylkeenajajan) vielä, että "AhaaaaaaaAAAA, eipäs olekaan Mikan vika, eipäs olekaan Mikan vika!", kun hidastuksena näytettiin tuo tilanne, jossa Salo kylmästi käänsi rinnalla kulkevan ajolinjalle.
männänpalautusjousi
Well-known member
- Liittynyt
- 28.3.2001
- Viestit
- 88
Muistetaan nyt kuitenkin, että Monteiro itse näyttäisi toteavan jousituksensa rikkoutuneen, jonka jälkeen hän törmäsi Mikaan. Mistään syyttämisestä ei ole puhettakaan.
Pyörähdys kylmillä renkailla oli kyllä Salon oma moka, toivottavasti oppirahat siitä tuli maksettua.
Lähde: http://www.cart.com/News/Article.asp?ID=7006