CART-historiaa?

[spotter90]

Vuonna 2003 CART-sarja ajoi Brands Hatchin Indy-radalla kilpailun, jonka voitti Sebastien Bourdais. Radalla oli kaksi vasemmalle kääntyvää mutkaa ja on käytössä edelleen BTCC ja BSB-kisoissa.

 

[BudLightJaguar]

Vuonna 2003 CART-sarja ajoi Brands Hatchin Indy-radalla kilpailun, jonka voitti Sebastien Bourdais. Radalla oli kaksi vasemmalle kääntyvää mutkaa ja on käytössä edelleen BTCC ja BSB-kisoissa.

Tuo oli outo valinta radaksi. Nimestään huolimatta kahden kilometrin mittainen Indy Circuit sopii paremmin Legendseille tai Lotus Seveneille. Toisaalta BTCC:n pack racing on tuolla ollut ihan viihdyttävää katseltavaa.

Mitä tulee ovaaleihin yleensäkin, koitin koota listaa ovaaleista, jotka ovat kadonneet kalenterista.


Atlanta Motor Speedway
Auto Club Speedway
Charlotte Motor Speedway
Chicagoland Speedway
Dover International Speedway
Euro Speedway Lausitz
Homestead-Miami Speedway
Kansas Speedway
Kentucky Speedway
Las Vegas Motor Speedway
Michigan International Speedway
Milwaukee Mile
Nashville Superspeedway
Nazareth Speedway
New Hampshire Motor Speedway
Pike's Peak International Raceway
Richmond International Raceway
Rockingham Motor Speedway
Twin Ring Motegi
Walt Disney World Speedway

Ja tämä lista vain niistä ovaaleista, jotka ovat olleet kalenterissa CART/IRL-kahtiajaon jälkeen. Osa noista voisi pienellä todennäköisyydellä palata (Richmond, Kentucky, New Hampshire), osa taas on suljettu ja/tai purettu (Walt Disney, Nazareth) ja osa ei ole todellakaan palaamassa (Charlotte, Dover)

 

[lfb]

En tiennytkään, että IRL (?) on ajanut Doverissa. Melkoinen neronleimaus viedä kisa sinne.

Hyvä lista muutenkin. Olisihan tuossa muutama mielenkiintoinen rata, jotka mielellään näkisi Indycarin kalenterissa. Auto Club, Homestead, Michigan ja Milwaukee ainakin sopisivat luultavasti hyvin autoille.

Nazarethin voisi vielä lisätä mielenkiintoisten ovaalien listaan. Mailinen (tai vähän alle) tri-ovaali korkeuseroilla oli melkoisen uniikki yhdistelmä.

 

[BudLightJaguar]

En tiennytkään, että IRL (?) on ajanut Doverissa. Melkoinen neronleimaus viedä kisa sinne.

1998 ajoivat, koko kisan löytää Youtubesta heikolla VHS-kuvanlaadulla (IRL Pep Boys 400K at Dover). Ei mitään järkeä viedä avopyöräisiä jyrkästi kallistetulle betoniradalle, tuossa kisassa vain kaksi autoa pääsi maaliin samalla kierroksella.

 

[BudLightJaguar]

Tallien kotipaikkoihin ja Indianapolis-keskeisyyteen liittyen törmäsin mielenkiintoiseen tietoon. Vaikka Rahal-Letterman-Lanigan Racingin kotipaikka on Hilliard, Ohio, sieltä käsin pyörivät vain GT-autoihin liittyvät toiminnot

Indycar-toimintaa pyöritetään Indianan Brownsburgissa, joka siis sijaitsee varsin lähellä Speedwayta https://rahal.com/no-15-indycar/

 

[spotter90]

Edellinen kerta, kun Indy 500 on ajettu ilman keltaisia lähdöstä maaliin?

 

[korona]

Edellinen kerta, kun Indy 500 on ajettu ilman keltaisia lähdöstä maaliin?

Ei koskaan.

 

[-Japé-]

Olisi mielenkiintoista oppia Indy500 historiasta vähemmän tunnettuja tarinoita. Yksi mielenkiinnon kohde on pidempään ollut tuo DNQ osasto, koska monina vuosina karsiutuneiden määrä on ollut suurempi kuin lähtögridi (esim. 1982, 109 ilmoittautunutta) - ajatus joka on tänä päivänä jokseenkin käsittämätön. Halpaahan tuo ei ole koskaan ollut joten olettaisin että jokainen osallistuja on oikealla panostuksella ollut mukana. Bumbed, Too slow - waved off, crashed ja injured DNQ osasto on helpompi ymmärtää, tietyssä määrin myös Team sold car to … ja Car given to ... , mutta seuraavat: Incomplete qualifying runs / quit qualifying attempt (ok, useimmissa tapauksissa kai tekniikka on pettänyt), Practiced only; did not attempt to qualify (näitä on todella paljon, olisi kiva tietää taustoista), Too slow to receive qualifying sticker, No information available, Withdrew, Retired, Replaced, Did not complete rookie test (näitäkin löytyy), Entry denied due to lack of experience.

 

[BudLightJaguar]

Huima lukema ollut yrittäneitä 1982. Eipä tuonne passaa kovin köyhillä eväillä lähteä, Dallaran sopimushinta DW12-rungolle on $349,000. Siihen päälle moottori, renkaat, henkilöstökulut yms..
Tuotakin summaa vasten avoin runko ei ole tällä hetkellä realistinen vaihtoehto.

 

[-Japé-]

En tiedä mitä yhden kilpailun tai käytettävän kaluston, ym hinta tarkalleen on ollut 1982 nykyrahaksi muutettuna, mutten usko että se on voinut olla esim. huomattavasti halvempaa kuin F1. Keken mestaruus vuonna esim. F1 kisaan kerralla yrittäneitä ei kuitenkaan ollut kuin max. hieman päälle 30 autoa (toki F1 on varmasti asettanut jotkut entry rajat), joten jenkeissä on 80-luvulla ollut huomattavaa motorsport potentiaalia niin sponsoreiden kuin kuljettajien osalta, joka on väkisinkin osittain jäänyt käyttämättä ja suurelta yleisöltä näkymättömiin.

 

[-Japé-]

Kun 80-luvulta on olemassa ainakin Group C:n "In-Car 956" DVD sis. Silverstone, Nordschleife, Le Mans, Spa, Brands Hatch, Fuji ja Kyalami, sekä F1 puolelta on 70/80 luvuilta koottu "Lap of the Gods" tupla DVD sisältäen lukuisia ratakierroksia, niin onko CART seuraajat löytäneet mitään vastaavaa tai edes harrastelijoiden tekemää onboard koostetta 80-luvun alun CART ajoilta? Olisi hienoa nähdä onboardia Amerikan ratojen menneiltä ajoilta mahdollisimman hyvällä laadulla.

 

[Gurney48]

Mitä CART Historiaan tulee niin Kuukausi sitten julkaistiin hyvä kirja sen saralta nimeltä "Indy Split - The Big Money Battle That Nearly Destroyed Indy Racing" John Oreoviczin kirjoittamana jonka laitoin jo tilaukseen viime kuun alussa tyhmänä maksaen kirjasta 27 taalaa ja naurettavan suolaiset Postikulut päälle.

Kirja lähti matkalleen viides toukokuuta Wisconsinin Menashasta, Oli Kahdeksannes päivä Chicagossa, seuraavan vähän yli kuukauden kirja oli Chicagon International Distribution Centressä (en tiedä miksi oli about kuukauden Chicagossa vaikka oli ykkösluokan postia) ennen kuin lähti Chicagosta Tokioon 15:sta päivä Kesäkuuta, saapui Tokioon 17:sta päivä ja oli jo samana päivänä kahdeksan tunnin päästä Helsinki Vantaalla.

Mukana muutama amatöörikuva kirjasta ja sen sisällöstä. Kirja on suomessa tilattavissa Suomalaisesta kirjakaupasta tai Adlibriksesta:
Suomalainen Kirjakauppa: https://www.suomalainen.com/products/indy-split-the-big-money-battle-that-nearly-destroyed-indy-racing#
Adlibris: https://www.adlibris.com/fi/kirja/indy-split-the-battle-for-the-indy-500-9781642340563

 

[spotter90]

Paljon vaivaa näit kirjan saamiseksi, mukavaa luettavaa varmasti. Tästähän mainittiin keväällä Youtubessa julkaistussa split-dokkarisarjassa.

 

[BudLightJaguar]

Pitääpä ottaa itsekin harkintaan, jo pelkästään Robin Millerin alkusanojen vuoksi.

Kirja lähti matkalleen viides toukokuuta Wisconsinin Menashasta, Oli Kahdeksannes päivä Chicagossa, seuraavan vähän yli kuukauden kirja oli Chicagon International Distribution Centressä (en tiedä miksi oli about kuukauden Chicagossa vaikka oli ykkösluokan postia) ennen kuin lähti Chicagosta Tokioon 15:sta päivä Kesäkuuta, saapui Tokioon 17:sta päivä ja oli jo samana päivänä kahdeksan tunnin päästä Helsinki Vantaalla.

Näitä on mielenkiintoista seurata. Viime kesänä kun Ebaysta tavaraa ostin, lähti pisteestä Laurier, WA, sieltä Spokanen kautta maapostina Kentuckyyn ja muistaakseni Amsterdamin kautta päätyi Helsinki-Vantaalle.

 

[Gurney48]

Pitääpä ottaa itsekin harkintaan, jo pelkästään Robin Millerin alkusanojen vuoksi.



Näitä on mielenkiintoista seurata. Viime kesänä kun Ebaysta tavaraa ostin, lähti pisteestä Laurier, WA, sieltä Spokanen kautta maapostina Kentuckyyn ja muistaakseni Amsterdamin kautta päätyi Helsinki-Vantaalle.

itse olisin kyllä toivonut että kyseinen kirja olisi saanut ihan Äänikirja julkaisun (Miller olisi voinut olla lukijana alkusanat ja lopun perspektiivit olisi voinut lukea itse henkilöt perspektiivin alla) ettei olisi täytynyt jenkeistä asti lähteä tilaamaan aika korkeilla postikuluilla (kirjalle tuli lopulta hintaa 56.60$ kun postikulut oli 35 taalaa), Mutta mitä ekan kappaleen jo lukeneena niin kirja on todellakin vörtti. Äärettömästi lähdemateriaalia kirjassa ilman että joutuu netin kautta etsimään monella eri hakusanalla.

 

[Antti82]

Löytyy muuten myös Suomalaisesta tilausvalikoimasta: https://www.suomalainen.com/products/indy-split-the-big-money-battle-that-nearly-destroyed-indy-racing

30 euroa, ei postikuluja jos noutaa liikkeestä, muuten alkaen 3,95.

 

[Gurney48]

Löytyy muuten myös Suomalaisesta tilausvalikoimasta: https://www.suomalainen.com/products/indy-split-the-big-money-battle-that-nearly-destroyed-indy-racing

30 euroa, ei postikuluja jos noutaa liikkeestä, muuten alkaen 3,95.

löytyy näköjään myös Adlibriksesta. outoa että en löytänyt kyseisiä sivuja vaikka hain löytyykö kyseistä kirjaa suomesta viime viikolla. Suomalaisen kirjakaupan myymälöissä ei ole kirjaa yhtään kappaletta jos on myymäläsaatavuuteen uskominen joten varmaan saa odottaa kyseistä kirjaa hetken.

 

[Antti82]

löytyy näköjään myös Adlibriksesta. outoa että en löytänyt kyseisiä sivuja vaikka hain löytyykö kyseistä kirjaa suomesta viime viikolla. Suomalaisen kirjakaupan myymälöissä ei ole kirjaa yhtään kappaletta jos on myymäläsaatavuuteen uskominen joten varmaan saa odottaa kyseistä kirjaa hetken.

Luulen ettei tulekaan, niin niche-tuote kumminkin. Tarkoitin tuolla noudolla liikkeestä siis sitä, että verkkokaupasta voi tilata siten että valitsee toimitustavaksi noudon liikkeestä.

 

[BudLightJaguar]

Kokonaisen tunnin mittainen Cosworth XD-koneen purkuvideo. Hondan koneesta ei liene mahdollista tehdä vastaavaa, ne kai ovat virallisesti tuhottu liisaussopimusten rauettua? Ilmor-koneita on toimiviakin mm. Britanniassa.

 

[speedman]

Mielenkiintoista. Tuplanelikkohan tuo on, kun kampuraa tuosta katseli