CART Silly season 2004

[No Fear]

ÄLÄkäähän nyt lukeko rivien välejä väärin! JJ ansaitsee paikan Cart sarjassa. Toivottavasti siellä pärjää. JJ on kova nimi Amerikan maalla ja muuallakin. Kyllähän Cartissa tunnetusti vanhat kehäketut ovat pärjänneet. Näitä autoja ajetaan kokemuksella, nuoruuden innolla ollaan liian usein poikittain.
Poikkeuksia ovat luonnonlahjakkuudet kuten jo mainitsemanne kuljettajat. Se että eivät ole Formuloissa pärjänneet tai ovat olleet vain keskitasoa ei tarkoita että olisivat kelvottomia kuskeja eihän?
No takaisin aiheeseen. Toivottavasti American Spirittiin olisi tilaa, uskoisin itse että pysyvät kuitenkin Jenkki kuskeissa. Katsoo nyt kuinka paljon autoja ensikaudella radalle tulee, toivottavasti JJ on mukana ja Suomen kansa saisi nauttia kunnon kilvanajosta suorana.
Mukaan ensikaudeksi on tulossa ilmeisesti myös Dario Franchitti, eipä taida miestä enää IRL ovaalit moottoripyörä onnettomuuden jälkeen houkutella.....sitä voi joskus koittaa onneaan vähän liikaakin. Vielä kun Penske saadaan takaisin niin hyvää tulee.

 

[Archtur]

American Spiritilla on ollut koko kauden ongelmia sponsoreiden loytamiseksi. Onkin ounasteltu, etta ensi kaudella Johanssonin tiimi ajelisi yhdella autolla Hunter Reay toimesta. Vasser olisi siirtymassa Nascariin.

Dario Franchittille ei ole mahdollista paasta CART sarjaan, silla vaikka kuinka se nyt haluaa sinne. Ensiksi sopimus Andretin ja moottoritoimittajan (olikohan nyt Honda) toimesta mies joutuu jatkamaan IRLlässä. NewHaasille se oli kuulemma yrittanyt, mutta ne jatkavat nykyisella kuljettakaksikolla. Lisaksi taitaa olla palkkavaatimus olla sen verran suuri.

Itse asiassa olisi mielenkiintoista tietaa minkahan kahden CART tiimin kanssa Lehto on kaynyt keskusteluja. Eikos ROcketsport ole lahtoisin ALMS sarjasta, joten spekulaatiota ilmaan, etta varmaan jotain keskusteluja on kayty niiden kanssa. Tagliani ajelee siina tiimissa ja jatkaa.
Lisaksi Rahal on tuomassa toisen auton ensi vuodelle, Herdez taitaa ajattaa valilla kolmeakin autoa ensi kaudella. Moreno on aivan puikoissa... Ja liuta mexikaaneja

Itse asiassa ensi kaudelle nayttaa olevan melkoinen liuta kuskeja haluamassa paasta ajamaan. Eikos unkarilainen Baumgarter ja sitten tama Wirdheim ole kovasti miettinyt ja kaynyt jotain neuvotteluja. Eikos Herbert ole myos liitetty johonkin tiimiin myos. Varmaan Salo jatkaa ensi vuonna, silla eihan ole kuin kaksi ovaalikisaa.

Uusia tiimeja tulossa kuten Rusport mukanaan Toyota Atlanticissa oleva AJ Allmendinger ja sitten viela Wayne Taylor on tulossa mukaan.
Mo Nunn Racing mukaan lahtemisesta ei ole kuulunut yhtaan mitaan.

<small>[ 29-10-2003, 13:10: Message edited by: Archtur ]</small>

 

[pmv]

Jos tota CART-ajajia jotenkin listaa niin se voisi jotenkin mennä näin

Vakvasti otettavat kilpa-ajajat:

Paul Tracy
Sebastian Bourdais
Bruno Junqueira
Michel Jourdain jr.
Jimmy Vasser
Roberto Moreno
Adrian Fernandez
Mika Salo
Alex Tagliani
Patrick Carpentier
Orio Servia

Tuloaan tekevät, joitten arviointi vielä vaikeaa, mutta joista voi vielä tulla tekijämiehiä.

Ryan Hunter Reay
Mario Dominguez
Mario Haberfeld
Tiago Monteiro
Darren Manning

Öö-luokkaa, joista ei tullut eikä tule mitään.

Geoff Boss
Rodolfo Lavin
Joel Camathies
Roberto Gonzalez

Perinteisesti CART:ssa on noita öö-luokan ratinvääntäjiä ollut aina, kaikki muistaa mm. Hiro Matsushitan ja jo mainitun Dennis Vitolon. Kärki on kuitenkin kapea. Vielä vuonna 2000 top10 oli todella tiukka. Esim. Juan-Pablo Montoya jäi yhteispisteissä tuolla kaudella 9. ja viimeiseen kisaan lähtiessä kuudella kuskilla oli mahdollisuudet mestaruuteen.

Paul Tracy on ollut jo vuodesta 1993 lähtien yksi CART:n voittajasuosikkeja. Nopeudessa ei ole ollut mitään vikaa, mutta ongelmana on ollut mestaruuskauden yhteen nivomien siten, että menestys on tullut tasaisesti ei ole luonnistunut. Iän myötä tuokin ominaisuus on tullut kuntoon. Väitän, että Tracy on ajanut tällä kaudella yhtä hyvin kuin muutkin mestarit omina kausinaan.

 

[jkjanne]

Tuli mieleen aika erikoinen ajatus, näinköhän JJ neuvottelee sopimusta PK-racingille toisen auton rattiin eek!

Sponsoriksi sini-valko-autoon nokia? wink PK-racingin edustajahan hiiskui "suuresta sponsorista".

 

[Archtur]

Jos Pk racing tuo toisen auton niin varmaan siina ensimmaisena vaihtoehtona on Max Papis !

 

[pmv]

En oikein itse näe Nokiaa firmana/tuotenimenä, joka profiloituisi mielellään pohjois-amerikan markkinoilla erityisesti suomalaiseksi yritykseksi. Itse asiassa kun pahin kilpailija on USA:lainen Motorola, niin siellä päin Nokian ulkomaalaisuus ei välttämättä ole mikään mainos. Muistakaa toki, että isänmaallisuus ei tarkoita missään muualla kuin suomessa suomalaisten tuotteiden suosimista.

Toki Nokian saaminen sponssiksi PK-Racingille on mahdollista, mutta voi se olla joku muukin.

 

[epeli]

Mahtavaa,jos Dzei Dzei palaa CART-auton rattiin! Sarja on muutenkin erittäin mielenkiintoinen, heti terävällä kakkosijalla Ykkösten jälkeen. Sitäpaitsi CART-kuskeista ei ole tainnut ykkösissä ajaa kuin Pupo ja Mika. Papishan ajoi myös,mutta ei ainakaan tällä hetkellä taida olla kiinnitettynä mihinkään talliin. Mikäs miehen tilanne tällä hetkellä on?

 

[Marko-Irwin]

Joel Camathias ei ole Öö luokkaa!!! Hyvä kuskihan se on Neel Janin jälkeen paras suisse kuski (älkääkä sanoko ettei siellä ole muita kuin kaksi kuskia) Onhan sitä tässä spekuloitu PK:n ensivuoden kuljettajia ja Max Papis on nyt varmasti ulkona nimittäin sen verran kova pala oli italjaanolle Pollockilta lähteä(taisi jopa potkut kokonaan saada) Eli vuonna 2004 on näin hommat: Flying Finnsh Team PK Racing 27. Mika Salo Fin 28. JJ Lehto Fin. Papis löytänee paikan Conquestilta tai Fernandezilta jos Adrian heittää hanskat naulaan Rocketsportille taas Alex Tagliani ja tuo jenkki Memo Gidley RuSport tulee mukaan Reyanrdin rungolla (Vasserin vanha?) ja kuskina tuo lupaus A.J. Allmendinger

 

[pmv]

Ketäs meillä on ollut viime vuosina näitä huippu-sveitsiläisi ratin vääntäjiä? Camathies, Andrea Chiesa, Franco Forini... Mahtaa Jo Siffert pyöriä haudassaan.

Paljonhan noita CART:iin haluavia kuskeja on: Gidley, Papis, Herta, Enge, Wirdheim, Lehto... Pitäs pari tiimiä perustaa lisää tai pistää ulos kuskeja heikommasta päästä.

 

[Marko-Irwin]

itselleni tuli kyllä mieleen Neel Jani Sauberin testikuljettaja ja Formula Renault V6 sarjan osakilpailu voittaja...

 

[-ha-]

Toivotaan Jyrkin löytävän paikan CART-sarjasta, mikäs sen mukavampaa kuin kaksi suomalaista ammattimiestä samassa sarjassa. Mutta mielekkäät tallipaikat ovat niin JJ:n kuin Heinz-Harald Frentzeninkin tapauksessa todella kiven takana. Suurin osa nykyisistä CART-tiimeistä on joko rahattomia muiden jaloissa pyörijöitä tai ammattitaidoltaan aivan luokattomia. Tai molempia.

 

[AMS82]

pmv:

Paul Tracy on ollut jo vuodesta 1993 lähtien yksi CART:n voittajasuosikkeja. Nopeudessa ei ole ollut mitään vikaa, mutta ongelmana on ollut mestaruuskauden yhteen nivomien siten, että menestys on tullut tasaisesti ei ole luonnistunut. Iän myötä tuokin ominaisuus on tullut kuntoon. Väitän, että Tracy on ajanut tällä kaudella yhtä hyvin kuin muutkin mestarit omina kausinaan.

Ihan hyvä oli saada paremman tuntuman lajiin omaavan arvio tähän yhteyteen. Minulla ei ole tarpeeksi tietoja, aiemmista kausista että voisin suhteuttaa kuljettajia toisiinsa es. niin että osaisin arvioida es. Tracyn tasoa suhteessa Montoyaan kauden 2000 valossa, jona Montoya ei siis mahtunutkaan kärkitaisteluihin.

Itse perustin mielipiteeni siihen, että Tracy on ollut vuosikausia esillä ja ajanut hyvissä tiimeissä, eikä mitään vaikeuksia saada voittoautoa ole puitteiden puolesta ollut. Tänä vuonna Tracy kyllä rikkoi perinteitä ja otti voittoja nopeassa tahdissa alkukaudella, epäilemättä taso oli samaa luokkaa kuin mainitsemillani kuljettajilla heidän parhailla kausillaan. Kuitenkin sarjan taso on tänä vuonna jonkin verran alhaisempi ja ainakin itse epäilisin muutamien tämän vuoden rookiekuskien suuremmalla kokemuksella ajavan Tracystä ohi heti ensi vuonna. Mikäli näin ei käy myönnän auliisti olleeni väärässä arviossani Tracyn kyvyistä.

Hyvä, että tämä CART-keskustelu täällä alkaa pikkuhiljaa päästä entistä parempaan vauhtiin. Helpottaa kummasti tuntuman takaisin saamista lajiin, kun pääse lukemaan muiden arvioita.

 

[Marko-Irwin]

AMS82:

Originally posted by pmv:
[qb]
Hyvä, että tämä CART-keskustelu täällä alkaa pikkuhiljaa päästä entistä parempaan vauhtiin. Helpottaa kummasti tuntuman takaisin saamista lajiin, kun pääse lukemaan muiden arvioita.

Hmm olisikos Mika Salolla ja JJ Lehdolla osuutta asiaa? No itse olen ollut Cart-fani jo useampia vuosia joten tämä Suomen mukaan tulo ei asiaa ole muuttanut. Nyt on muuten niin että jo julkaisemaani Silly Season Rosteriin on tullut päivityksiä ja mikä mielen kiintoisinta nyt on jo JJ:n nimikin mukana Rocketsportsilla, PK:lla ja Champion Racingilla!? Kaksi muutakin kuskia on mukana spekulaatioissa he ovat Eddie Irvine!?!?!? ja Johnny Herbert. Mistäs nyt tuulee? MoNunn on tippunut listalta...

 

[Archtur]

Marko-Irwin:

Nyt on muuten niin että jo julkaisemaani Silly Season Rosteriin on tullut päivityksiä ja mikä mielen kiintoisinta nyt on jo JJ:n nimikin mukana Rocketsportsilla, PK:lla ja Champion Racingilla!? Kaksi muutakin kuskia on mukana spekulaatioissa he ovat Eddie Irvine!?!?!? ja Johnny Herbert. Mistäs nyt tuulee? MoNunn on tippunut listalta...

Linkki sille sivulle mista olet noi kaivanut esiin !

<small>[ 29-10-2003, 19:38: Message edited by: Archtur ]</small>

 

[Marko-Irwin]

Archtur, en usko että löydät uutsita netistä koska se on US Racernews-lehden uusimmassa numerossa, kyseisellä lehdellä ei ole kotisivuja. Suomessa lehdellä tilaajia on noin 100 kpl, lehti on samankaltainen kuin Urheilulehti (ohut) mutta siinä on kyllä aika luotettavaa tietoa Amerikan Moottoriurheilusta, lehdessä kerrottiin ensimmäisenä huhut jonka mukaan Montoya menisi Williamsille 2001 ja Pensken siirtyminen IRL-sarjaan 2002.

 

[epeli]

Kohta varmaan Jean Alesi,Luca Badoer,Allan McNish,Alex Wurz ja Damon Hill osoittavat kiinnostuksensa CART-sarjaa kohtaan...

 

[Marko-Irwin]

Suuri uutinen olisi että ALMS-talli harkitsee Cart-sarjaan siirtymistä, pieni uutinen kuka siellä ajaa. Ja muuten Badoer,Alesi ja Wurz on jo töissä F1:sä ja DTM puolella. Hill on eläkkeellä mutta Allan McNishän jo ajoi Toyotan IRL autoa...

 

[jkjanne]

pmv:
En oikein itse näe Nokiaa firmana/tuotenimenä, joka profiloituisi mielellään pohjois-amerikan markkinoilla erityisesti suomalaiseksi yritykseksi. Itse asiassa kun pahin kilpailija on USA:lainen Motorola, niin siellä päin Nokian ulkomaalaisuus ei välttämättä ole mikään mainos. Muistakaa toki, että isänmaallisuus ei tarkoita missään muualla kuin suomessa suomalaisten tuotteiden suosimista.

Toki Nokian saaminen sponssiksi PK-Racingille on mahdollista, mutta voi se olla joku muukin.

Niin, mitään ei ole vielä präntätty mustalla ja valkoisella luotettavan lehden sivuille...

Nokian kohdalla on kai Usa:ssa aika selvää että tuote ei ole kotimaassa tehty ja silti kauppa käy paikallista Motorolaa paremmin. Trenditietous on varmastikin se millä on kännyköiden myynnissä suurin vaikutus. Mutta ei taida Cart-talli olla todellakaan sellainen trendien tuottaja että sinne kannattaisi lähteä mukaan suuressa mittakaavassa. Ehkä sponssi näkyykin vain pienenä ajopuvuissa, siihen uskon wink

 

[Zep]

Jos Champion Racing tulisi CARTtiin, vaadittaisiin ehkä Audin tai Porschen tulo moottoritoimittajaksi. doubtful

Mutta tässä tapauksessa Järvilehto ja Herbert toki olisivat erittäin luonnolliset kuskivaihtoehdot.

Kun ajatellaan Championin taustaa, niin Audi R8 vanhentuessa tiimin "urakehityksen" seuraavat vaiheet lienisivät jonkun byu-and-race -proton ajattaminen edellä mainittujen merkkien koneilla tai sarjan vaihto -olettaen, että Audi ei tee uutta protoa. Sillä vaikka tiimi ajattaakin Audeja ALMS:n täyteluokassa, tuskin hyväksi valmennettua tiimiä tuotaisiin GT-luokkaan Porscheja ajattamaan.

 

[pmv]

Niin no kyllä Montoya pääsi mukaan kärkitaisteluihin vuonna 2000, mies oli sarjan nopein kuski. Auto oli vain niin epäluotettava, että umpitasaisessa sarjassa ei kärsinyt jäädä kovin monesti pisteittä. Kyllä tänä vuonna ero Junqueiran ja Tracyn välillä on juuri tullut tasaisuudessa. Molemmat on kyllä hallinneet joitain kisoja suvereenisti, mutta Tracy on huononakin päivänä kyennyt haalimaan pisteitä. Bruno sortui hieman Zanardi-maisiin virheisiin taistellessaan vähäpätöisistä sijoista.

Mitä tuohon rookie-kuskien menestykseen tule, niin ei olisi harvinainen näky, että toinen kausi menisi huonommin kuin ensimmäinen.