CART Silly season 2004
- Viestiketjun aloittaja Archtur
- Aloituspäivämäärä
CART näköjään jatkaa sittenkin, kun kerran ensi vuoden kisakalenteri on julkaistu :
2004 BRIDGESTONE PRESENTS THE CHAMP CAR WORLD SERIES POWERED BY FORD SCHEDULE
February 22 – St. Petersburg, Florida – Street Course
April 18 – Long Beach, California – Street Course
May 16 – Las Vegas, Nevada – Venue to be confirmed
May 23 – Monterrey, Mexico – Road Course
June 5 – The Milwaukee Mile – Oval
June 20 – Portland International Raceway – Road Course*
July 3 – Cleveland, Ohio - Road Course
July 11 – Toronto, Ontario, Canada – Street Course
July 25 – Vancouver, British Columbia, Canada – Street Course
August 8 – Road America – Road Course
August 15 – Denver, Colorado – Street Course
August 29 – Montreal, Quebec, Canada – Road Course
September 12 – Mazda Raceway Laguna Seca – Road Course
October 24 – Surfers Paradise, Australia – Street Course
TBA – Miami, Florida – Street Course**
TBA – Mexico City, Mexico – Road Course**
TBA – Seoul, South Korea – Road Course**
TBA – California Speedway – Superspeedway Oval**
Brands Hatch, UK event status to be determined with track owner/promoter
* - Subject to final commercial terms
** - 2004 sanctioning agreements in place
www.cart.com loytyy enemman juttua
2004 BRIDGESTONE PRESENTS THE CHAMP CAR WORLD SERIES POWERED BY FORD SCHEDULE
February 22 – St. Petersburg, Florida – Street Course
April 18 – Long Beach, California – Street Course
May 16 – Las Vegas, Nevada – Venue to be confirmed
May 23 – Monterrey, Mexico – Road Course
June 5 – The Milwaukee Mile – Oval
June 20 – Portland International Raceway – Road Course*
July 3 – Cleveland, Ohio - Road Course
July 11 – Toronto, Ontario, Canada – Street Course
July 25 – Vancouver, British Columbia, Canada – Street Course
August 8 – Road America – Road Course
August 15 – Denver, Colorado – Street Course
August 29 – Montreal, Quebec, Canada – Road Course
September 12 – Mazda Raceway Laguna Seca – Road Course
October 24 – Surfers Paradise, Australia – Street Course
TBA – Miami, Florida – Street Course**
TBA – Mexico City, Mexico – Road Course**
TBA – Seoul, South Korea – Road Course**
TBA – California Speedway – Superspeedway Oval**
Brands Hatch, UK event status to be determined with track owner/promoter
* - Subject to final commercial terms
** - 2004 sanctioning agreements in place
www.cart.com loytyy enemman juttua
Tomas Enge ja Michael Keohane testaavat Dale Coynen autoja. No jos Enge Coynelle saataasiin saattaisi tiimikin nousta peränpitäjän roolistaan. Tai ei.
Pupo ei jatka ainakaan Herdezillä. Aika mielenkiintoisia kommentteja kuluneesta kaudesta Robertolla Crash.netissä. Tulkitsee ne sitten miten tahtoo.
Ja Franchitti jatkaa Andretti/Greenillä eikä siis siirry CARTtiin.
<small>[ 20-11-2003, 13:13: Message edited by: CaPtEeNi ]</small>
Pupo ei jatka ainakaan Herdezillä. Aika mielenkiintoisia kommentteja kuluneesta kaudesta Robertolla Crash.netissä. Tulkitsee ne sitten miten tahtoo.
Ja Franchitti jatkaa Andretti/Greenillä eikä siis siirry CARTtiin.
<small>[ 20-11-2003, 13:13: Message edited by: CaPtEeNi ]</small>
Don Vito
Sekakäyttäjä
Ensimmäinen Pietarin kisa on sitten peruutettu. Syynä CART-sarjan tulevat omistussuhde-järjestelyt ynnä ratayhtiön rahoitusvaje.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
uutisissa oli tänään juttua jonka mukaan sarja ei keräisi tarpeeksi talleja mukaan, ja tarkottaisi näin sarjan konkurssia... sääli. 
http://elisa.net/urheilu/146418.shtml
http://elisa.net/urheilu/146418.shtml
http://217.30.182.83/2000/moottoriurheilu/getnews.asp?ID=51870
Ei tuokaan paljoa tilannetta helpota.
Ei tuokaan paljoa tilannetta helpota.
-ha-
Well-known member
Kyllä nyt alkaa näyttää todella huonolta. Johanssonin talli ei ollut nyky-CARTin surkeimmasta päästä, jos asian kohteliaasti ilmaisee.
Harmittaa sekin, että monet hienot radat, kuten Elkhart Lake, jäävät tätä menoa ilman kovatasoista monopostokisaa ensi vuonna. Saa nähdä miten IRL:n suunnitelmat moottori- ja katuradoille laajentamisesta etenevät.
Harmittaa sekin, että monet hienot radat, kuten Elkhart Lake, jäävät tätä menoa ilman kovatasoista monopostokisaa ensi vuonna. Saa nähdä miten IRL:n suunnitelmat moottori- ja katuradoille laajentamisesta etenevät.
Marko-Irwin
Well-known member
Heitetään hieman vettä myllyyn, Cart-sarjan uudet johtajat kokoontuvat tänään, tiistaina Indianapolisissa, Indyhän on IRL sarjan pääkeskus. Tietoa St.Petersburgin kisan perumisesta on monia versioita ja yksi niistä on että Cart-tallit haluavat aikaa testata uusia autojaan. Herää kysymys: Mitä uusia autoja? Lola ja Reynard jatkavat vanhoilla rungoilla, mitä nyt jotain update-versoita saattaa tulla. Voiko tästä nyt vetää sellaiset johtopäätökset että, Tony George ottaisi uudet Cart-sarjan päälliköt vastaan Indyssä ja he tekisivät viimein ase levon (ehkä Pensken ja muiden Ex Cart-tiiimien painostuksesta, koska hehän eivät halua Cartin konkurssia)Uudet autot olisivat varmaan Dallaran ja G-Forcen autoja joilla ajettaisiin siis myös kaduilla ja moottoriradoilla, Moottoreina jylläisivät varmaankin IRL:n V8-koneet ja kun Cosworth vielä virittää noita Chevyn moottoreita voisi muutamaan niistä pistää Sinisen ovaalin-logon. Nascar saisi vihdoin kunnon vastusta lokasuojattomilta kilpa-autoilta, mikä luonnollisesti olisi mahtavaa
Marko-Irwin
Well-known member
Patrick Racing on sulkenut ovensa, tallin johtaja Pat Patrick ilmoitti jäävänsä eläkkeelle. Emerson Fittipaldi ostanee nuo Patrick Racingin Lola-rungot ja herra nimeltä Jerry McGhee on ilmoittanut ostavansa lopun jäämistön (Mekaanikot, Varaosat yms.)ja saattaa ajattaa yhtä autoa Jimmy Vasserin kanssa, kuskiksi ryhtyisi Björn Wirdheim tai Oriol Servia. Morris Nunn onkin kääntänyt sitten kelkkansa ja näyttäisi palaavan Cart-sarjaan, koska tallin sponsori Hollywood on päätti vähentää Felipe Giaffonen tukemista IRL-sarjassa. Nunn etsiikin nyt sponsoria yhden auton ajattamiseksi Cart-sarjassa, kuljettajaksi veikataan Hoover Orsia tai Giaffonea. http://www.seventhgear.com/html/features/SillySeason.php?offset=0
Mo Nunn On kirjattu varmaksi ensikauden IRL-talliksi jo muutamassa paikassa ja talli on vahvistanut Tora Takagin sopimuksen. Kysymys on että ajattaako se yhtä vai kahta autoa.
Ei taida olla tuo lista yleensäkkään kovin ajantasalla, kun esim Hertaa ehdottelevat PK Racingille.
Ei taida olla tuo lista yleensäkkään kovin ajantasalla, kun esim Hertaa ehdottelevat PK Racingille.
No ei oikeastaan mene hyvin kummallakaan sarjalla :
http://espn.go.com/rpm/cart/2003/1120/1666597.html
http://espn.go.com/rpm/cart/2003/1120/1666597.html
Marko-Irwin
Well-known member
PK Racing on ilmoittanut, että he keskittyvät vuoden ensimmäiseen viralliseen testisessioon 3-4. päivä Helmikuuta Sebringin Moottoriradalla. Russell Cameron, team manageri varmisti, että he aikovat ajattaa kahta autoa, toinen on Mika Salolle ja toinen "nuorelle tulevaisuuden nousevalle tähdelle" ruotsalaisen Björn Wirdheimin muodossa. PK Racingin piti testata jo ensi maanantaina Lacuna Secan moottoriradalla, mutta heillä oli ongelmia saada varaosia. 17-vuotias, todella lupaava Nelson Philippe saa taas testata Conquest Racingin autoa Sebringillä, onkohan Cart-sarjassa muuten mitään ikä rajaa?
Pidetään tämäkin hengissä...
Onkos tuosta mitään tietoa näkyykö cart ensi vuonna myös suomessa? Lähinnä maksuttomilla siis...
Salo hyvässä vauhdissa testeissä
(04.02.2004, klo: 17.03)
Mika Salo kaasutteli päivän toiseksi nopeimman ajan Cart-sarjan testeissä Sebringin radalla. Salon ajan päihitti vain Meksikon Adrian Fernandez.
Salo ajoi pitkän päivänä aikana 118 kierrosta ja testasi ajokkinsa aero- dynamiikkaa sekä vaihteistoa.
- Erittäin hyvä päivä, tekniikka toimi moitteettomasti. Lihakset ovat kovan rääkin jälkeen väsyneitä, Salo kertoi.
Sebringin radalla ajetaan vielä uudet testit, ja silloin taitonsa näyttää Meksikon Roberto Gonzalez, joka on ehdolla Mika Salon tallikaveriksi PK Racing -talliin.
YLE
Onkos tuosta mitään tietoa näkyykö cart ensi vuonna myös suomessa? Lähinnä maksuttomilla siis...
Salo hyvässä vauhdissa testeissä
(04.02.2004, klo: 17.03)
Mika Salo kaasutteli päivän toiseksi nopeimman ajan Cart-sarjan testeissä Sebringin radalla. Salon ajan päihitti vain Meksikon Adrian Fernandez.
Salo ajoi pitkän päivänä aikana 118 kierrosta ja testasi ajokkinsa aero- dynamiikkaa sekä vaihteistoa.
- Erittäin hyvä päivä, tekniikka toimi moitteettomasti. Lihakset ovat kovan rääkin jälkeen väsyneitä, Salo kertoi.
Sebringin radalla ajetaan vielä uudet testit, ja silloin taitonsa näyttää Meksikon Roberto Gonzalez, joka on ehdolla Mika Salon tallikaveriksi PK Racing -talliin.
YLE
pmv
Well-known member
Ketähän muita siellä oli ajamassa? Tää koko homma on niin sekava, ettei edes sarjaan osallistuvista talleista ja kuskeista ole juuri mitään käsitystä.
kik
Well-known member
Niin on. Olen yrittänyt kaivella ja kysellä Sebringin testien kierrosaikoja mm. ulkomaisilta (CART) foorumeilta. Jenkit ei edes taida tietää mikä kello on kun ketään ei tunnu kiinnostavan testiajat... Löpisevät vaan kaikkea epäolennaista CARTista ja muusta. Niitä kiinnostaa paljon enemmän sponsoroiko kisaa Budweiser vai Foster's jne...
Testeissä oli kai mukana vasta muutama tiimi ja jotain 6-8 kuljettajaa. Tänään ilmeisesti sitten radalla esiintyy enemmän kuljettajia (tai ainakin eri kuljettajia kuin eilen). Tiedä noista, joka sivulla on vaan showta ja vilkkuvaloja mutta missään ei ole asiaa!
Jossain sivulla vastaavasti oli laitettu äänestys "missä sarjassa mielestäsi parhaat kuljettajat?". Vaihtoehtoina oli jotain tyyliin IRL, CART, F1 ja NASCAR. Arvatkaas mikä voitti??? No tietenkin IRL jollain 90 %:n äänimäärällä. Oli muuten tainnut NASCARkin saada enemmän ääniä kuin F1... Että sellainen ajatusmaailma veden takana!!!
kik
Testeissä oli kai mukana vasta muutama tiimi ja jotain 6-8 kuljettajaa. Tänään ilmeisesti sitten radalla esiintyy enemmän kuljettajia (tai ainakin eri kuljettajia kuin eilen). Tiedä noista, joka sivulla on vaan showta ja vilkkuvaloja mutta missään ei ole asiaa!
Jossain sivulla vastaavasti oli laitettu äänestys "missä sarjassa mielestäsi parhaat kuljettajat?". Vaihtoehtoina oli jotain tyyliin IRL, CART, F1 ja NASCAR. Arvatkaas mikä voitti??? No tietenkin IRL jollain 90 %:n äänimäärällä. Oli muuten tainnut NASCARkin saada enemmän ääniä kuin F1... Että sellainen ajatusmaailma veden takana!!!
kik
Marko-Irwin
Well-known member
Sebringinllä ajoivat: Mika Salo (PK Racing), Roberto Gonzalez (PK Racing), Mario Dominquez (Herdez), Ryan Hunter-Reay (Herdez), Andrian Fernandez (Fernandez), Nelson Philippe (Conquest) ja Mario Haberfield (Conquest). Australian kisan voittaja Hunter-Reay oli nopein Morenon viime vuotisella autolla Tiistaina. Syy siihen, että Ryan ajoi Herdezillä oli ilmeisesti siinä, että testi kuljettaja David Martinez ei päässyt Sebringille ja koska Rocketsport ei ole saanut vielä autoa Hunter-Reaylle. Alex Tagliani ja Hunter-Reay testaavat Rocketsportsille ensi viikolla. Ai niin Gonzalezin ajot PK Racingin autolla loppuivat kun moottori teki tenän.
Andrian Fernandez (Fernandez Lola)http://www.crash.net/pictures/view/71890.jpg
Mika Salo (PK Racing Lola)http://www.crash.net/pictures/view/71892.jpg
Nelson Philippe (Conquest Reynard)http://www.crash.net/pictures/view/71891.jpg
Andrian Fernandez (Fernandez Lola)http://www.crash.net/pictures/view/71890.jpg
Mika Salo (PK Racing Lola)http://www.crash.net/pictures/view/71892.jpg
Nelson Philippe (Conquest Reynard)http://www.crash.net/pictures/view/71891.jpg