Champ Car 2007
- Viestiketjun aloittaja CARTer
- Aloituspäivämäärä
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9336
Las Vegas
1. Power
2. Doornbos
3. Tracy
Long Beach
1. Bourdais
2. Servia
3. Power
Houston
1. Bourdais
2. Rahal
3. Doornbos
Portland
1. Bourdais
2. Wilson
3. Doornbos
1 Sebastien Bourdais 105
2 Will Power 94
3 Robert Doornbos (R) 87
4 Alex Tagliani 78
5 Justin Wilson 69
6 Oriol Servia 61
7 Bruno Junqueira 61
8 Graham Rahal (R) 59
9 Tristan Gommendy (R) 56
10 Simon Pagenaud (R) 53
11 Ryan Dalziel (R) 45
12 Neel Jani (R) 43
13 Katherine Legge 39
14 Dan Clarke 38
15 Paul Tracy 37
16 Mario Dominguez 36
17 Alex Figge (R) 26
18 Matt Halliday (R) 18
19 Roberto Moreno 9
20 Jan Heylen 6
Tracy joutui jättämään kaksi kisaa väliin, ja hänet korvasi Servia. Tuurauskeikan jälkeen Servia otti Dominguezin paikan toisessa Forsythe-autossa. Moreno ajoi Figgen paikalla yhden kisan ja Conquestilla Halliday on ajanut kolme kisaa, Heylen yhden.
1. Power
2. Doornbos
3. Tracy
Long Beach
1. Bourdais
2. Servia
3. Power
Houston
1. Bourdais
2. Rahal
3. Doornbos
Portland
1. Bourdais
2. Wilson
3. Doornbos
1 Sebastien Bourdais 105
2 Will Power 94
3 Robert Doornbos (R) 87
4 Alex Tagliani 78
5 Justin Wilson 69
6 Oriol Servia 61
7 Bruno Junqueira 61
8 Graham Rahal (R) 59
9 Tristan Gommendy (R) 56
10 Simon Pagenaud (R) 53
11 Ryan Dalziel (R) 45
12 Neel Jani (R) 43
13 Katherine Legge 39
14 Dan Clarke 38
15 Paul Tracy 37
16 Mario Dominguez 36
17 Alex Figge (R) 26
18 Matt Halliday (R) 18
19 Roberto Moreno 9
20 Jan Heylen 6
Tracy joutui jättämään kaksi kisaa väliin, ja hänet korvasi Servia. Tuurauskeikan jälkeen Servia otti Dominguezin paikan toisessa Forsythe-autossa. Moreno ajoi Figgen paikalla yhden kisan ja Conquestilla Halliday on ajanut kolme kisaa, Heylen yhden.
Oli kyllä viime kisassa sellanen esitys Bourdaisilta että huh huh. Jäi ensimmäisessä lähtöruudusta paikaltaan startatussa champ car-lähdössä joidenkin suharien taakse ja oli kisan puolessa välissä yli 20 sekunttia johtavaa Wilsonia jäljessä, mutta Sebastianhan ei tästä välittanut vaan otti Justinin kiinni, heitti ohi ja tais vielä voittaa lopulta jollakin puolella minuutilla. Jos joku ei mene aina sillon tällöin törmäilemään tähän ranskalaiseen ihmemieheen niin champ carin kisoista tulee vielä entistä yksipuolisempia kun alkaa olemaan kisoissa kuin kisoissa sekunnin per kierros muita kärkikuskeja nopeampi.
F1-tallit herätys! Champ Carin kannattaisi maksaa vaikka Toro Rossolle että ranskalaisia vihaavien jenkkikatsojien ei tarvitsisi seuraavaa kymmentä vuotta kiroilla Bourdaisin vuosittain kasvavaa mestaruusputkea.
ps. CARTer, CaPtEeNi ja Ovaali tulkaas takas tänne kirjottelee, ei tänne enään ilkeitä setiä tule kiusaan, kehumaan/haukkumaan Indyä ja kertomaan että joulupukkia ei ole olemassa.
F1-tallit herätys! Champ Carin kannattaisi maksaa vaikka Toro Rossolle että ranskalaisia vihaavien jenkkikatsojien ei tarvitsisi seuraavaa kymmentä vuotta kiroilla Bourdaisin vuosittain kasvavaa mestaruusputkea.
ps. CARTer, CaPtEeNi ja Ovaali tulkaas takas tänne kirjottelee, ei tänne enään ilkeitä setiä tule kiusaan, kehumaan/haukkumaan Indyä ja kertomaan että joulupukkia ei ole olemassa.
Viimeksi muokattu:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Champ Car näkyy suorina lähetyksinä Eurosport 2 -kanavalta. Kuuluu ainakin Canal Digitalin sateliittipaketteihin ja Welhon kaapelikanaviin. Normaalilta Eurosportilta kisoista tulee tiistaisin tunnin kooste. Clevelandista näemmä klo 10.30. Lisäksi kisat näytetään kisaa seuraavalla viikolla muutaman kerran uusintana Motors TV:llä, jonka saa näkymään myös esim. Canal Digitalin kautta. IRL:ää ei taida saada näkymään Suomessa tv:stä tällä hetkellä (?).jokke79 sanoi:
Netistä voi sitten toki katsella mahdollisuuksien mukaan. Champ Carin sivulle voi ostaa koko kaudeksi 30 dollarilla oikeudet käyttää Race Director -palvelua (http://www.champcarworldseries.com/RaceDirector/Offer.asp), jossa voi katsoa useampia live kameroita (joku niistä on oikea tv-lähetys, tai ainakin muutama vuosi sitten oli kun palvelua käytin) ja kuuluu palveluun kaikenlaista muutakin. Lisäksi jollain TVU Playerilla tai vastaavalla voi mahdollisesti nähdä kisoja lähettäviä tv-kanavia netissä. Näihin en ole perehtynyt tarkemmin.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Champ Car Grand Prix of Cleveland Presented by LaSalle Bank - perjantai - aika-ajot 2
Ei pystynyt Sebastien Bourdais alittamaan lauantain aika-ajoissa rataennätystä, mutta lähelle ranskalainen toki pääsi. Viikonlopun nopein aika jäi lopulta vain kahdeksan sadasosaa viime vuoden paaluajasta. Bourdais sai valita lähtöpaikkansa, sillä ensimmäistä kertaa sarjan historiassa Clevelandin ensimmäiseen mutkaan ammutaan paikaltaan lähtien. Ranskalainen lähtee illan kilpailuun vasemmalta puolelta rataa, ehkä muistaen ensimmäisen visiittinsä Burke Lakefront -lentokentän radalla, jolloin hän menetti kärkipaikkansa lähdössä Tracyn kaartaessa aivan radan toiseen laitaan.
Uusi lähtöjärjestely toimi Portlandissa loistavasti, mutta Clevelandissa kuljettajat eivät ole voineet harjoitella lähtöjä, koska varikolla ja pääsuoralla on erilaiset pinnoitteet. Paalupaikkamies ei kuitenkaan usko muiden väitteitä, että epätasainen pinnoite olisi oikeastaan betonia vaan vain auringossa valkoiseksi muuttunutta asvalttia. - Suurin ero on että pääsuoralla on uria, koska se on kiitorata, selvitti ranskalainen kahdeksalta tapahtuvaa starttia.
Newman/Haas/Lanigan-kuljettajan rinnalta kisaan lähtee "oppipoika" Simon Pagenaud, jolla on kokemusta Clevelandin kiitoradoista lähtötilanteessa: - Olen oikeastaan tehnyt kaksi seisovaa lähtöä täällä, koska viime vuonna kisasimme kaksi kertaa Clevelandissa samana viikonloppuna, muistelee hallitseva Atlantic-mestari viime vuoden lähtöjään. Team Austalian ainoa voitto Atlantic-sarjassa tähän asti tuli juuri Pagenaud'n ajamana tällä radalla. - Otin yhden hyvän lähdön (kisassa jonka hän voitti) ja yhden todella huonon (oli ruutulipulla viides), joten tiedän miten välttää huonon startin täällä, hän sanoi. Pagenaud oli lupaavasti aamun lämmittelyajon nopein, joten kaikki on valmista oppilaalle opettaa opettajaansa lähdössä.
Australialainen Will Power lähtee toisesta rivistä Bourdais'n perästä. Power on pisteissäkin ranskalaisen takana kolmetoista pistettä. Hänen viereltään lähtee NHL:n tulokas Graham Rahal, joka voitti toisen Atlantic-lähdön tällä radalla viime vuonna ja viidenteen ruutuun autonsa parkkeeraa tulokkaiden pistekärki Robert Doornbos. Minardi-kuljettaja löysi vauhtia lauantaina ja varikolla päällikkö Paul Stoddart myhäili tyytyväisenä suojattinsa menoa. Doornbos myönsi varikolla, että tallilla on tapana aloittaa hitaasti, mutta viikonlopun edetessä vauhtikin yleensä löytyy. Viime vuonna hollantilaisen kisainsinööri Michael Cameron voitti kilpailun A.J. Allmendingerin kanssa eli Red Bullin F1-testaajalla on kaikki mahdollisuudet jatkaa palkintokorokeputkeaan jo upeasti alkaneella Champ Car -urallaan. Minardilla kulkee muutenkin Clelandissa lujaa: Daniel Clarke oli Doornbosin jälkeen kuudes. Viime vuonna todellisen läpimurtonsa kisassa tehnyt engalntilainen odottaa hyvää kilpailua.
Paul Tracy, Forsythe ja Monster Energy ovat lähellä yhteistyösopimusta, mutta ex-mestarin vauhti ei vain tunnu löytyvän Long Beachin onnettomuuden jälkeen. Tänään hän lähtee kuitenkin tallikaveri Servian edeltä ruudusta seitsemän. Tracyn ja Servian välissä ovat RSPORTin kuljettajat, joilla oli vaikeuksia aika-ajoissa.
Varikkohuhuissa Taglianin paikalle ollaan jo istuttamassa Matt Hallidaytä, jonka aikomus on ajaa vielä tällä kaudella. Eric Bachelart'n tallissa ei kuitenkaan vielä ole valmiuksia kahteen autoon ja uusseelantilaista ollaankin nyt istuttamassa Taglianin tilalle Kanadan kilpailujen jälkeen, mikäli lisärahoitusta ei löydy.
RSPORTin tapaan PKV:n kuljettajat Jani ja Gommendy ovat olleet hukassa. Heidän takaansa lähtee Alex Figge, joka ajoi lyhyen Champ Car -uransa parhaimman lähtöruudun ollen kolmastoista. Taakse jäivät molemmat Dale Coynen autot, mutta Mario Dominguezin viime vuotinen ajo vara-autolla hyvässä muistissa ei ainakaan Bruno Junqueiraa kannata kilpailussa unohtaa.
Champ Car Grand Prix of Cleveland Presented by LaSalle Bank starttaa kahdeksalta Suomen aikaa. Kilpailu lähetetään Yhdysvalloissa CBS-kanavalla. Suomessa sitä voi seurata suorana Eurosport 2:lta.
Uusi lähtöjärjestely toimi Portlandissa loistavasti, mutta Clevelandissa kuljettajat eivät ole voineet harjoitella lähtöjä, koska varikolla ja pääsuoralla on erilaiset pinnoitteet. Paalupaikkamies ei kuitenkaan usko muiden väitteitä, että epätasainen pinnoite olisi oikeastaan betonia vaan vain auringossa valkoiseksi muuttunutta asvalttia. - Suurin ero on että pääsuoralla on uria, koska se on kiitorata, selvitti ranskalainen kahdeksalta tapahtuvaa starttia.
Newman/Haas/Lanigan-kuljettajan rinnalta kisaan lähtee "oppipoika" Simon Pagenaud, jolla on kokemusta Clevelandin kiitoradoista lähtötilanteessa: - Olen oikeastaan tehnyt kaksi seisovaa lähtöä täällä, koska viime vuonna kisasimme kaksi kertaa Clevelandissa samana viikonloppuna, muistelee hallitseva Atlantic-mestari viime vuoden lähtöjään. Team Austalian ainoa voitto Atlantic-sarjassa tähän asti tuli juuri Pagenaud'n ajamana tällä radalla. - Otin yhden hyvän lähdön (kisassa jonka hän voitti) ja yhden todella huonon (oli ruutulipulla viides), joten tiedän miten välttää huonon startin täällä, hän sanoi. Pagenaud oli lupaavasti aamun lämmittelyajon nopein, joten kaikki on valmista oppilaalle opettaa opettajaansa lähdössä.
Australialainen Will Power lähtee toisesta rivistä Bourdais'n perästä. Power on pisteissäkin ranskalaisen takana kolmetoista pistettä. Hänen viereltään lähtee NHL:n tulokas Graham Rahal, joka voitti toisen Atlantic-lähdön tällä radalla viime vuonna ja viidenteen ruutuun autonsa parkkeeraa tulokkaiden pistekärki Robert Doornbos. Minardi-kuljettaja löysi vauhtia lauantaina ja varikolla päällikkö Paul Stoddart myhäili tyytyväisenä suojattinsa menoa. Doornbos myönsi varikolla, että tallilla on tapana aloittaa hitaasti, mutta viikonlopun edetessä vauhtikin yleensä löytyy. Viime vuonna hollantilaisen kisainsinööri Michael Cameron voitti kilpailun A.J. Allmendingerin kanssa eli Red Bullin F1-testaajalla on kaikki mahdollisuudet jatkaa palkintokorokeputkeaan jo upeasti alkaneella Champ Car -urallaan. Minardilla kulkee muutenkin Clelandissa lujaa: Daniel Clarke oli Doornbosin jälkeen kuudes. Viime vuonna todellisen läpimurtonsa kisassa tehnyt engalntilainen odottaa hyvää kilpailua.
Paul Tracy, Forsythe ja Monster Energy ovat lähellä yhteistyösopimusta, mutta ex-mestarin vauhti ei vain tunnu löytyvän Long Beachin onnettomuuden jälkeen. Tänään hän lähtee kuitenkin tallikaveri Servian edeltä ruudusta seitsemän. Tracyn ja Servian välissä ovat RSPORTin kuljettajat, joilla oli vaikeuksia aika-ajoissa.
Varikkohuhuissa Taglianin paikalle ollaan jo istuttamassa Matt Hallidaytä, jonka aikomus on ajaa vielä tällä kaudella. Eric Bachelart'n tallissa ei kuitenkaan vielä ole valmiuksia kahteen autoon ja uusseelantilaista ollaankin nyt istuttamassa Taglianin tilalle Kanadan kilpailujen jälkeen, mikäli lisärahoitusta ei löydy.
RSPORTin tapaan PKV:n kuljettajat Jani ja Gommendy ovat olleet hukassa. Heidän takaansa lähtee Alex Figge, joka ajoi lyhyen Champ Car -uransa parhaimman lähtöruudun ollen kolmastoista. Taakse jäivät molemmat Dale Coynen autot, mutta Mario Dominguezin viime vuotinen ajo vara-autolla hyvässä muistissa ei ainakaan Bruno Junqueiraa kannata kilpailussa unohtaa.
Champ Car Grand Prix of Cleveland Presented by LaSalle Bank starttaa kahdeksalta Suomen aikaa. Kilpailu lähetetään Yhdysvalloissa CBS-kanavalla. Suomessa sitä voi seurata suorana Eurosport 2:lta.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Ei alkanut Tracyllä kilpailu hyvin. Ensimmäisestä mutkasta selvittiin loistavasti, mutta sitten rookiet Graham Rahal ja Robert Doornbos alkoivat ajamaan kilpaa ja takaa tullut Tracy osui Rahalin takapyörään ja rikkoi oman etusiipensä. Uusintalähdössä Tracy pyöräytti Junqueiran ja hajoitti toisen jo etusiiven. Turva-auto on jälleen radalla.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Sebastien Bourdais pysähtyi radan varteen teknisen vian vuoksi. Öljynpaineet hävisivät McDonalds-autosta. Dan Clarke pyörähti ja turva-auto tulee radalle. Servia menetti ponttooninsa ja ei saanut autoa liikkeelle varikolla. Paul Tracy saattaa selvitä nyt ilman viimeistä varikkopysähdystä turva-auton ansiosta.
Team Australian Will Power ja Simon Pagenaud tulivat varikolle eli alussa kolaroineet Tracy johtaa ja Graham Rahal on toisena!
Team Australian Will Power ja Simon Pagenaud tulivat varikolle eli alussa kolaroineet Tracy johtaa ja Graham Rahal on toisena!
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Todella jännittävä ja hieno loppu todella jännittävälle ja tapahtumarikkaalle kilpailulle :eek!:
Täytyy sanoa, että vaikka kaikkea onkin sanottu tästä sarjasta, sen kuljettajista ja uudesta autosta niin ei mikään kyllä ole oleellisesti muuttunut. Kilpailu on yhä yhtä kovaa ja hienoa kuin se oli silloin Andrettien, Mearsin, Zanardin ja Montoyan aikaan. Tällaisia viimeisiä kierroksia ei voi käsikirjoittaa ja oli Paul Stoddartin ennustus todella lähellä käydä toteen. Miten voikaan asiat tunnissa ja neljässäkymmenessäviidessä minuutissa muuttua, kolarin jälkeen "kisa oli heidän kohdaltaan ohi." Champ Car -sarjassa se on ohi vasta kun ruutulippu liehuu ja valitettavasti enää ei löytynyt P2P:tä Doornbosin autosta. Doornbos on nyt vain viisi pistettä pysäyttämätöntä Sebastien Bourdais'ta perässä. Kuka olisi ennen kauden alkua uskonut tätä Minardin uudesta kuljettajasta?
Olipahan kilpailu myös Monsteri PT:ltä. Autossa kävi kolme eri "chrome hornea" ja silti mies pystyi nopeiden autojen keskeytettyä nousemaan kärkeen. Riittikö tämä Monster energiajuomayhtiölle? Toivottavasti. PT hilasi itsensä takaisin kymmenen kärkeen pisteissä.
Sarja jatkuu jo ensi viikonloppuna Mont Tremblant'n moottoriradalla Kanadassa, jota kuljettajat ovat rinnastaneet Spahan ja Elkhart Lakeen :thumbup:
Täytyy sanoa, että vaikka kaikkea onkin sanottu tästä sarjasta, sen kuljettajista ja uudesta autosta niin ei mikään kyllä ole oleellisesti muuttunut. Kilpailu on yhä yhtä kovaa ja hienoa kuin se oli silloin Andrettien, Mearsin, Zanardin ja Montoyan aikaan. Tällaisia viimeisiä kierroksia ei voi käsikirjoittaa ja oli Paul Stoddartin ennustus todella lähellä käydä toteen. Miten voikaan asiat tunnissa ja neljässäkymmenessäviidessä minuutissa muuttua, kolarin jälkeen "kisa oli heidän kohdaltaan ohi." Champ Car -sarjassa se on ohi vasta kun ruutulippu liehuu ja valitettavasti enää ei löytynyt P2P:tä Doornbosin autosta. Doornbos on nyt vain viisi pistettä pysäyttämätöntä Sebastien Bourdais'ta perässä. Kuka olisi ennen kauden alkua uskonut tätä Minardin uudesta kuljettajasta?
Olipahan kilpailu myös Monsteri PT:ltä. Autossa kävi kolme eri "chrome hornea" ja silti mies pystyi nopeiden autojen keskeytettyä nousemaan kärkeen. Riittikö tämä Monster energiajuomayhtiölle? Toivottavasti. PT hilasi itsensä takaisin kymmenen kärkeen pisteissä.
Sarja jatkuu jo ensi viikonloppuna Mont Tremblant'n moottoriradalla Kanadassa, jota kuljettajat ovat rinnastaneet Spahan ja Elkhart Lakeen :thumbup:
Kommentit kilpailusta
Oli kyllä paras kisa pitkään aikaan. Noin hienoja ohituksia ei missään formula ykkösissä nähdä!
Yllätysvoittaja
Helppohan se PT:n on voittoja kerätä kun työntää kaikki edellä ajavat radalta. Luulisi jonkinmoisia rangaistuksiakin moisesta touhusta tulevan.
Tiukalta näyttää
Mestaruustaisto näyttää nyt tosiaankin teennäisesti tasaiselta kun Bourdaisilla oli taas mukana huonoa onnea. Mielessä käy ihan sabotoinninkin mahdollisuus kun sen verran luotettavia nämä autot ovat muiden alla. Eiköhän kuitenkin ainakin nopeutensa puolesta ranskalainen tule kohtuu vaisun (oli vasta toisena keskeytyshetkellä) esityksen jälkeen taas ryhdistäytymään.
Oli kyllä paras kisa pitkään aikaan. Noin hienoja ohituksia ei missään formula ykkösissä nähdä!
Yllätysvoittaja
Helppohan se PT:n on voittoja kerätä kun työntää kaikki edellä ajavat radalta. Luulisi jonkinmoisia rangaistuksiakin moisesta touhusta tulevan.
Tiukalta näyttää
Mestaruustaisto näyttää nyt tosiaankin teennäisesti tasaiselta kun Bourdaisilla oli taas mukana huonoa onnea. Mielessä käy ihan sabotoinninkin mahdollisuus kun sen verran luotettavia nämä autot ovat muiden alla. Eiköhän kuitenkin ainakin nopeutensa puolesta ranskalainen tule kohtuu vaisun (oli vasta toisena keskeytyshetkellä) esityksen jälkeen taas ryhdistäytymään.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Champ Car Mont-Tremblant 2007 - perjantai - aika-ajot 1
Ranskalaistulokas Tristan Gommendy yllättyi varmasti itsekin ajettuaan tänään Mont-Tremblanntin ensimmäisissä aika-ajoissa itsensä paalupaikalle. PKV:lle eturivin lähtöpaikka on neljäs ja tallin paras sitten Cristiano da Mattan Clevelandin aika-ajon vuonna 2005. Euroopassa GP2-sarjassa viime vuonna kisannut Gommendy on Ranskan F3-mestari ja seuraamassa Sebastien Bourdais’n jalanjälkiä Pohjois-Amerikassa. Tänään Bourdais hävisi Gommendylle raivostuttavat seitsemän sekunnin tuhannesosaa.
Kauden tähän asti hektisimmän aika-ajon jälkeen seitsemän parasta kuljettajaa mahtui kahden sadasosan sisään. Kärjessä on siis todella tiukkaa tällä kuljettajien ylistämällä moottoriradalla, jolla Champ Car –kilpailee nyt virallisesti ensimmäisen kerran. Radalla ajettiin tosin 60-luvulla oikeilla Indyautoilla kaksi kertaa.
Viime viikonlopun voittajan Paul Tracyn tallilla oli ensimmäisenä päivänä vaikeaa. Tracy oli yhdestoista ja tallikaveri Oriol Servia vasta neljästoista. Hyvän alun jälkeen Dale Coynen tallikin on palannut normaalille paikalleen Junqueiran ja Leggen ollessa aika-ajojen kaksi viimeistä.
1. Tristan Gommendy - PKV Racing 1:16.776 122.898MPH 197.785 km/h
2. Sebastien Bourdais - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:16.783 +0.007
3. Will Power - Team Australia 1:16.841 +0.065
4. Justin Wilson - RSPORTS 1:16.843 +0.067
5. Robert Doornbos - Minardi Team USA 1:16.850 +0.074
6. Neel Jani - PKV Racing 1:16.931 +0.155
7. Simon Pagenaud - Team Australia 1:16.944 +0.168
8. Alex Tagliani - RSPORTS 1:17.256 +0.480
9. Graham Rahal - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:17.475 +0.699
10. Daniel Clarke - Minardi Team USA 1:17.481 +0.705
Varsinaiset lähtöpaikat ratkaistaan huomenna, mutta Gommendy varmisti jo itselleen eturivin lähtöpaikan ja yhden mestaruuspisteen.
Kauden tähän asti hektisimmän aika-ajon jälkeen seitsemän parasta kuljettajaa mahtui kahden sadasosan sisään. Kärjessä on siis todella tiukkaa tällä kuljettajien ylistämällä moottoriradalla, jolla Champ Car –kilpailee nyt virallisesti ensimmäisen kerran. Radalla ajettiin tosin 60-luvulla oikeilla Indyautoilla kaksi kertaa.
Viime viikonlopun voittajan Paul Tracyn tallilla oli ensimmäisenä päivänä vaikeaa. Tracy oli yhdestoista ja tallikaveri Oriol Servia vasta neljästoista. Hyvän alun jälkeen Dale Coynen tallikin on palannut normaalille paikalleen Junqueiran ja Leggen ollessa aika-ajojen kaksi viimeistä.
1. Tristan Gommendy - PKV Racing 1:16.776 122.898MPH 197.785 km/h
2. Sebastien Bourdais - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:16.783 +0.007
3. Will Power - Team Australia 1:16.841 +0.065
4. Justin Wilson - RSPORTS 1:16.843 +0.067
5. Robert Doornbos - Minardi Team USA 1:16.850 +0.074
6. Neel Jani - PKV Racing 1:16.931 +0.155
7. Simon Pagenaud - Team Australia 1:16.944 +0.168
8. Alex Tagliani - RSPORTS 1:17.256 +0.480
9. Graham Rahal - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:17.475 +0.699
10. Daniel Clarke - Minardi Team USA 1:17.481 +0.705
Varsinaiset lähtöpaikat ratkaistaan huomenna, mutta Gommendy varmisti jo itselleen eturivin lähtöpaikan ja yhden mestaruuspisteen.
Ovaali
Well-known member
- Liittynyt
- 18.2.2007
- Viestit
- 341
No niin, Toronton ensimmäiset aika-ajot ajettu. Yllätys yllätys; nopein oli Herra Bourdais.
Kai se on silti pakko alkaa pikkuhiljaa uskoa, ettei Seb tule tästä kaudesta ihan niin helpolla pääsemään kuin aikaisemmin kuviteltiin : Doornbos ja myös Power kyttäävät miehen kannoilla ihan tosissaan. Silti olisi mielestäni käsittämätöntä, jollei Bourdais voita mestaruutta. Ja sanottakoon se, että sydämeni pohjasta toivon ranskalaisen voittavan mestaruuden , sillä olen kova Seb fani - mies on yllättävänkin kontroversiaali hahmo, ja sehän siinä juuri viehättääkin. Tottakai, sen lisäksi miehen ajajan lahjat ovat täysin kiistattomat.
Olipa muuten hauskaa nähdä Katherine Leggen ajavan tänään niinkin hyvin (9. sija, tallitoveri B. Junqueiraa nopeampi)
Hmmm....K. Leggestä puheenollen....katsokaapa tätä : http://www.youtube.com/watch?v=kgx0PrnL34U :eek!:
Kai se on silti pakko alkaa pikkuhiljaa uskoa, ettei Seb tule tästä kaudesta ihan niin helpolla pääsemään kuin aikaisemmin kuviteltiin : Doornbos ja myös Power kyttäävät miehen kannoilla ihan tosissaan. Silti olisi mielestäni käsittämätöntä, jollei Bourdais voita mestaruutta. Ja sanottakoon se, että sydämeni pohjasta toivon ranskalaisen voittavan mestaruuden , sillä olen kova Seb fani - mies on yllättävänkin kontroversiaali hahmo, ja sehän siinä juuri viehättääkin. Tottakai, sen lisäksi miehen ajajan lahjat ovat täysin kiistattomat.
Olipa muuten hauskaa nähdä Katherine Leggen ajavan tänään niinkin hyvin (9. sija, tallitoveri B. Junqueiraa nopeampi)
Hmmm....K. Leggestä puheenollen....katsokaapa tätä : http://www.youtube.com/watch?v=kgx0PrnL34U :eek!:
Viimeksi muokattu:
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Tuon linkin avulla löytyy youtubesta myös se Leggen isompi täräys Road Americalla ja on se vaan edelleen aivan hirvittävää katseltavaa. Muistaakseni näin sen tilanteen ihan livenä ja olin aivan varma, kuten varmaan moni muukin, ettei sellaisesta selviä hengissä.Ovaali sanoi:
Ovaali
Well-known member
- Liittynyt
- 18.2.2007
- Viestit
- 341
^^^^
Joo, se Leggen mälli Elkhart Lakella oli aivan uskomaton. Käsittämättömän vahvoja ovat autot nykyisin, ei voi muuta sanoa.
Sinänsä olen kovasti usein ihmetellyt tuota amerikan ratojen turvallisuus politiikkaa. Se EL: n nopea kinkkikin jossa Legge ajoi ulos on aivan käsittämättömän vaarallinen : Mutkassa vauhtia n.280km/h, ja betoniseinä kymmenen metrin päässä. Poissa ovat F1:stä tutut valtaisat turvaalueet.
Toisaalta, vaara viehättää - se myönnettäköön. Useat jenkkien moottoriradoista ovat kuin suoraan 80-luvun Ykkösistä : Paljon nopeita mutkia, ei turva-alueita, ja tietysti myös paljon suuria korkeuseroja.
Semmoiset radat kuin Elkhart Lake, Sears Point, Laguna Seca, Watkins Glen, Road Atlanta jne. ovat täysin verrattavissa semmoisiin 80- luvun F1 ratoihin kuin; Dijon, Österraichring, Kyalami, Zandvoort, Brands Hatch jne.
Btw, olen tänään seurannut IndyCar kilpailun harkkoja juuri Watkins Glenistä, ja ohhoh sentään : Verrattuna tämän päivän Ykkösiin kyseessähän on aivan hirveän vanhanaikainen ja jopa ränsistynyt rata, mutta kuinka upeaa onkaan nähdä isojen formuloiden kiertävän rataa joka on täynnä suuria korkeuseroja, nopeita mutkia ja kauniita vaaleansinisiä aaltopelti kaiteita(!) rataa reunustaen.
Kuin olisi seuraamassa kasari Ykkös kisaa, ja mikä sen hienompaa....
Noh, se tässä vieläohimennen sanottakoon, että onhan Silverstonen ratakin todella hieno (vielä tänäkin päivänä), ja huomenna nähtäneen siellä jännittävä, miel.kiintoinen kilpailu.
Tätä viestiä näpytellessäni, on Justin Wilson juuri ajanut Torontossa kolmansien vapaiden harjoitusten kärkiajan. Aika-ajot myöhemmin tänään.
Toronton katuratahan on erittäin haastava, ja myöskin vaarallinen. Tässä kappale radan synkkää historiaa vuodelta 1996 :http://www.youtube.com/watch?v=GYkgI0n_Ul4
Joo, se Leggen mälli Elkhart Lakella oli aivan uskomaton. Käsittämättömän vahvoja ovat autot nykyisin, ei voi muuta sanoa.
Sinänsä olen kovasti usein ihmetellyt tuota amerikan ratojen turvallisuus politiikkaa. Se EL: n nopea kinkkikin jossa Legge ajoi ulos on aivan käsittämättömän vaarallinen : Mutkassa vauhtia n.280km/h, ja betoniseinä kymmenen metrin päässä. Poissa ovat F1:stä tutut valtaisat turvaalueet.
Toisaalta, vaara viehättää - se myönnettäköön. Useat jenkkien moottoriradoista ovat kuin suoraan 80-luvun Ykkösistä : Paljon nopeita mutkia, ei turva-alueita, ja tietysti myös paljon suuria korkeuseroja.
Semmoiset radat kuin Elkhart Lake, Sears Point, Laguna Seca, Watkins Glen, Road Atlanta jne. ovat täysin verrattavissa semmoisiin 80- luvun F1 ratoihin kuin; Dijon, Österraichring, Kyalami, Zandvoort, Brands Hatch jne.
Btw, olen tänään seurannut IndyCar kilpailun harkkoja juuri Watkins Glenistä, ja ohhoh sentään : Verrattuna tämän päivän Ykkösiin kyseessähän on aivan hirveän vanhanaikainen ja jopa ränsistynyt rata, mutta kuinka upeaa onkaan nähdä isojen formuloiden kiertävän rataa joka on täynnä suuria korkeuseroja, nopeita mutkia ja kauniita vaaleansinisiä aaltopelti kaiteita(!) rataa reunustaen.
Kuin olisi seuraamassa kasari Ykkös kisaa, ja mikä sen hienompaa....
Noh, se tässä vieläohimennen sanottakoon, että onhan Silverstonen ratakin todella hieno (vielä tänäkin päivänä), ja huomenna nähtäneen siellä jännittävä, miel.kiintoinen kilpailu.
Tätä viestiä näpytellessäni, on Justin Wilson juuri ajanut Torontossa kolmansien vapaiden harjoitusten kärkiajan. Aika-ajot myöhemmin tänään.
Toronton katuratahan on erittäin haastava, ja myöskin vaarallinen. Tässä kappale radan synkkää historiaa vuodelta 1996 :http://www.youtube.com/watch?v=GYkgI0n_Ul4
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Steelback Grand Prix of Toronto - sunnuntai - kisapäivä
Sebastien Bourdais palasi normaalille paikalleen tulosluetteloiden kärkeen molempina aika-ajopäivinä Toronton Exhibition Placen katuradalla. McDonald’s-kuljettaja lähtee paalupaikalta vastustajiensa harmiksi jo 28. kerran . Ranskalainen peittosi yhdellä sadasosalla vuonna 2005 CCWS-uransa ensimmäisen voiton Torontossa ottaneen Justin Wilsonin. RSPORT-kuljettaja on ollut nopea läpi viikonlopun ensimmäisestä harjoituksesta alkean. Forsythe-tallin Oriol Serviakin on jälleen löytämässä vauhtia ja katalonialainen lähtee kilpailuun kolmannesta ruudusta. Samana vuonna Champ Car –uransa Servian kanssa aloittanut Alex Tagliani tuo Tide@Wal-Mart Victory Lap-hyväntekeväisyysjärjestölle mainosta ja kanadalainen lähtee kuudentana kauden toiseen kotikilpailuunsa. Veteraanikuljettajilla oli muutenkin hyvä päivä sillä Bruno Junqueira nosti Dale Coynen auton kuudenteen ruutuun. Viime vuonna DCR:llä ajanut Jan Heylen puolestaan lähtee sarjan toisen pienen tallin Conquest Racingin mustalla autolla kisaan kahdeksantena. Lähtöruutu on kotikilpailuaan mainostavalle belgialaiselle uran paras. Tänä viikonloppuna kotiyleisön edessä kilpaileva Paul Tracy täydentää kärkikymmenikön ja lähtee tavoittelemaan kolmatta voittoaan kotikaupunkinsa kaduilta.
Tulokkailla oli aika-ajoissa vaikeaa. Vaikealla katuradalla paras tulokas oli Simon Pagenaud, joka Neel Janin kanssa onnistui pääsemään kärskikymmenikköön. Pagenaud lähtee neljäntenä ja Jani Red Bull-PKV-Gulfstream-autolla yhdeksäntenä illan kilpailuun. Sarjaa tasapistein Bourdais’n kanssa johtava Robert Doornbos oli vasta kahdestoista ja viime viikolla uransa ensimmäisen Champ Car –paalun ottanut Tristan Gommendy neljästoista. Bourdais’n tallitoveri Graham Rahal ihmetteli vauhdin puutetta ja on lähtöruudukon perällä viidentenätoista. Katherine Legge kolarioi aika-ajoissa ja PCM Racing on jälleen saanut viikonlopun ajaksi uuden tukijan. Tällä kertaa mukavasti yhdenneksitoista ajaneen Dalzielin ja puolitoista sekuntia paalumiehelle hävinneen Figgen autoja koristavat Torontolainen sanomalehti Toronto Sun.
Minardi-tallin tallipäällikkö Paul Stoddart ei ainakaan julkisesti kanna kaunaa Sebastien Bourdais'lle viime viikonlopun tapahtumista, sillä Stoddart antoi kolmikertaisen mestarin kyyditä isäänsä Minardin kaksipaikkaisella perjantaina. Mont-Tremblantissa Bourdais'n takana jännitti vaimo Claire. Minardin takapenkille kisaviikonloppujen aikana on ollut tunkua ja vauhtia kyydissä oleville on antanut Minardin testikuljettaja Zsolt Baumgartner ja yksi Stoddartin monista luottokuljettajista eli Patrick Friesacher. Myös Bas Leinders on nähty useasti Minardi-varikolla Stoddartin vieraana.
Steelback Grand Prix of Toronto - lähtöjärjestys
1. Sebastien Bourdais - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 58.288 108.393 174.444
2. Justin Wilson - RSPORTS 58.299 +0.011
3. Oriol Servia - Forsythe Championship Racing 58.661 +0.373 0.362
4. Simon Pagenaud - Team Australia 58.664 +0.376
5. Bruno Junqueira - Dale Coyne Racing 58.675 +0.387
6. Alex Tagliani - RSPORTS 58.779 +0.491
7. Will Power - Team Australia 58.790 +0.502
8. Jan Heylen - Conquest Racing 58.816 +0.528
9. Neel Jani - PKV Racing 58.834 +0.546
10. Paul Tracy - Forsythe Championship Racing 58.882 +0.594
Illan kilpailu starttaa kahdeksalta.
---
Ja rytinällä alkanutta kilpailua voi seurata valitettavasti ilman ääntä klikkamalla tätä
Tulokkailla oli aika-ajoissa vaikeaa. Vaikealla katuradalla paras tulokas oli Simon Pagenaud, joka Neel Janin kanssa onnistui pääsemään kärskikymmenikköön. Pagenaud lähtee neljäntenä ja Jani Red Bull-PKV-Gulfstream-autolla yhdeksäntenä illan kilpailuun. Sarjaa tasapistein Bourdais’n kanssa johtava Robert Doornbos oli vasta kahdestoista ja viime viikolla uransa ensimmäisen Champ Car –paalun ottanut Tristan Gommendy neljästoista. Bourdais’n tallitoveri Graham Rahal ihmetteli vauhdin puutetta ja on lähtöruudukon perällä viidentenätoista. Katherine Legge kolarioi aika-ajoissa ja PCM Racing on jälleen saanut viikonlopun ajaksi uuden tukijan. Tällä kertaa mukavasti yhdenneksitoista ajaneen Dalzielin ja puolitoista sekuntia paalumiehelle hävinneen Figgen autoja koristavat Torontolainen sanomalehti Toronto Sun.
Steelback Grand Prix of Toronto - lähtöjärjestys
1. Sebastien Bourdais - Newman/ Haas/ Lanigan Racing 58.288 108.393 174.444
2. Justin Wilson - RSPORTS 58.299 +0.011
3. Oriol Servia - Forsythe Championship Racing 58.661 +0.373 0.362
4. Simon Pagenaud - Team Australia 58.664 +0.376
5. Bruno Junqueira - Dale Coyne Racing 58.675 +0.387
6. Alex Tagliani - RSPORTS 58.779 +0.491
7. Will Power - Team Australia 58.790 +0.502
8. Jan Heylen - Conquest Racing 58.816 +0.528
9. Neel Jani - PKV Racing 58.834 +0.546
10. Paul Tracy - Forsythe Championship Racing 58.882 +0.594
Illan kilpailu starttaa kahdeksalta.
---
Ja rytinällä alkanutta kilpailua voi seurata valitettavasti ilman ääntä klikkamalla tätä
Viimeksi muokattu: