DTM 2004

[jmt]

Upeaa kisaa nähtiin eilen jälleen kerran, mahtava juttu että Urheilukanava otti sarjan ohjelmistoonsa. Ruotsissahan sarja on kai aika kovassa kurssissa Ekströmmin ansiosta, josko Ruotsi järjestäisi jatkossa vaikka ihan oman kisansakin, olisi lyhyempi matka seuraamaan paikanpäälle.

Alfa ja BMW kun vielä lähtisi mukaan niin...

 

[gnz]

Alfa ja BMW kun vielä lähtisi mukaan niin...

Jos ETCC saa joskus MM-arvon, niin siitä on kai markkinoinnin kannalta suurempi hyöty edellämainituille.

 

[jmt]

Jos ETCC saa joskus MM-arvon, niin siitä on kai markkinoinnin kannalta suurempi hyöty edellämainituille.

Mikäli BMW päättää lähteä tosissaan panostamaan koppiautoiluun, pitäisin aika luonnollisena että se tekisi sen nimenomaan Saksan sarjassa, jossa olisi tarjolla audin ja etenkin mersun päänahka.

Ja mikäli noista kahdesta jompikumpi päättää jättää ETCC-laivan, pitäisin sarjan MM-arvoa aika keinotekoisena, DTM:n ollessa huomattavasti kovatasoisempi.

 

[pmv]

Kun se BMW ei siihen silhuettiluokkaan lähde mukaan periaatteesta.

 

[Don Vito]

Kun se BMW ei siihen silhuettiluokkaan lähde mukaan periaatteesta.

Tuskinpa vain on kyse mistää periaatteesta. F1 tiimi vain vie rahat sen verran tehokkaasti tehtaan mu-osastolta ettei rahkeita toiminnan laajentamiseen DTM-sarjaan ole. ETCC tiimistä vastaa varsin pitkälle Schnizer ja sarjan tekninen taso on valovuoden (vähintään) jäljessä DTM-sarjasta.

 

[Zep]

Näinhän se vähän on. Siis tuon rahan ja BMW:n kanssa. Mitä ETCC:n ja DTM:n teknisen tason eroavaisuuksiin tulee, niin kyllähän jo säännöt tekee ihan kivat rajoitukset... ETCC on vakioautoluokka ja DTM siluetti.

 

[Nordschleife]

ALMS-Bemari vs. ABT Audi TT-R -> www.24h-rennen.de

Viimevuotiset DTM Astrat ja Audit ovat saaneet parisataa kiloa lisäpainoa, jotta säännöistä tulisi kaiken puolin tasaväkiset.

 

[TC]

DTM

Täältä foorumilta saattaisi tietoa löytyä, osaisiko joku auttaa.

Kesälomareissu suuntautuu etelä-Saksaan Bayerniin heinä-elokuun vaihteessa, ja Nürburgringillä näyttäisi olevan DTM-kisat. Onko joku ollut paikanpäällä katsomassa, minkälaista touhu on? Matkakavereina on ns. autourheilun ”light-usereita”, joille n. 300km ajo suuntaansa ja lippujen hinnat pitäisi pystyä perustelemaan. Urkkakanavalta on tullut kisoja seurailtua, ja kyllähän se ainakin kotimaisen tourin taitaa voittaa, nimimerkillä ”joskus radan varteen eksynyt rallimies, ja pettynyt”. Mitäs muita luokkia on viikonlopulla mukana, ainakin F3:t? Paikanpäällä oltaisiin todennäköisesti vain sunnuntaina.

Kertokaa omia kokemuksianne, kannattaako paikalle vaivautua?

Onkos jotain käytännön asioita joita joutuu huomioimaan, esim. kuinka liput kannattaa hankkia?

Toinen vaihtoehto: Jos joku tietää samaan aikaan Bayerin seudulla(Nürnberg) ja siten lähempänä majapaikkaamme jonkun muun autourheilutapahtuman, niin sellainenkin kiinnostaisi meitä, etenkin ralli(vaikka joku kyläkisa) tai kestävyysajot(BF-Goodrich tai jotain sinnepäin?) olisi mielenkiintoinen nähdä.

Jos joku osaa kertoa neuvoja, kiitos jo etukäteen.

 

[JL73]

DTM Shanghaissa

Ainakin saksalainen ARD näyttää Shanghain kisan suorana:

German station ARD will broadcast live on Sunday, 18 July from 08:30 a.m. CET.

 

[Nordschleife]

DTM

Nürburgringillä voi olla tupa aika lailla täynnä, mutta kannattaa mennä paikan päälle. Olin siellä pari vuotta sitten ja täytyy sanoa, että tunnelma oli todella hyvä! Lippujen hinnatkin ovat todella kohtuulliset verrattuna F1-kisoihin. Samaan aikaan ei ole oikein muita tapahtumia tiedossa, viikko tuota ennen on BF Goodrich-kisa Nürburgringillä ja viikko DTM-kisan jälkeen jälleen DTM-ajo Oscherslebenissä Magdeburgin lähellä.

 

[JL73]

Shanghain voittajaa Paffettia viedään jo kohti F1:ä :thumbup:

"Formula 1 - Paffett set to get F1 shot?
British DTM star Gary Paffett is set for a shoot-out with Anthony Davidson to replace Giancarlo Fisichella at the Sauber F1 team in 2005."

 

[Nordschleife]

Nürre

ARD jatkaa DTM:n lähetyskanavana vuonna 2005, ZDF putoaa pois. Sen takia katsoin eilisen kisan ARD:lta. Jotenkin helvetin hyvä tunnelma itse kisassa paikan päällä. Todella paljon katsojia, oheistapahtumia jne. Paffett voitti ennen Ekströmiä, Schneider kolmas, Opelit hyvin kärkikymmenikössä. Albersin jarrut "savustettiin" loppuun ja mies keskeytti loppukierroksilla! Hienoja ohituksia! En tiedä, onko mitään järkeä siinä, että Murheilukanava pistää kisat kommentoitavaksi Suomesta käsin, kun ei kierrosaikoja pystytä analysoimaan. Paffetin ja Ekströmin kaksinkamppailun suolana oli juuri kierrosajat, kumpikin ajoivat ihan helkkarin lujaa.
ARD:n selostuksesta sai hyviä detaljeja ent. huippukuskilta Klaus Ludwigilta. Opel on kuulemma konservatiivisesti rakennettu, Mersu ja Audi on rakennettu niin kevyesti, että pitää laittaa parisataa kiloa lisäpainoa, jotta minimipaino saavutetaan. Mersu ja Audi on pistänyt kilot hyvin kuriin, mutta Opel sinne sun tänne. Siksi auto on suorilla todella nopea, mutta mutkat ja jarrutukset ovat ongelmallisia.

 

[JL73]

Oli kyllä ihan hieno kisa taas eilen. Pakon edessä jouduin katsomaan lähetyksen Urheilukanavalta MotorsTV:n sijaan. Ei oikein päässyt minkäänlaiseen fiilikseen kisan aikana, kun selostajalla ei tunnu olevan mitään muuta tietoa lajista, kuin että kolme automerkkiä ja kuskien nimet. Todella surkeaa :thumbdown

Taas kerran oli hienoa katsoa Paffetin ja Ekströmin ajoa. Taitavia kavereita. Toivottavasti Paffet pääsee kokeileen Sauberia. Frentzen on ollut todella suuri pettymys tämän vuoden sarjassa. Aivan, kuin hän pelkäisi kontaktin ottamista ja sen takia väistelee pitkin peltoja ja joutuu jatkuvasti kolareihin. Alesinkin meno on hyytynyt hyvän alun jälkeen F1 tasolle...

 

[Nordschleife]

Oschersleben

Oscherslebenissä rikottiin jälleen katsojaennätyksiä: yli 70000 silmäparia. Audille eka kaksoisvoitto, Reuter Opelillaan kolmantena, eka palkintopallisijoitus Audille sitten viimevuotisen Lausitzringin kisan. Vain yksi Mersu pistesijoilla, Paffett 4. Sarja vaikuttaa todella tasokkaalta, mua ei haittaa, ettei mukana ole suomalaiskuskeja.

 

[Bleu]

Zandvoortin kilpailussa päähuomion vei Peter Dumbreckin hurja onnettomuus. Hän ajautui radan viimeisessä mutkassa leveäksi, osui rengasvalliin ja pyöri useita kertoja ympäri. Onneksi mies selvisi onnettomuudesta ilman suurempia kolhuja.

Kilpailu keskeytettiin onnettomuuden jälkeen. 10 kierroksen mittaisen uusintastartin voitti
Mattias Ekström, joka on aika lähellä mestaruutta.

 

[CaPtEeNi]

Antaa DTM ja ETCC:n kukkia molempien vaan, molempia on ilo seurata vaikka täytyy tunnustaa että DTM-kisoja on tullut seurattua paljon enemmän kuin Super Racing Weekendiä mutta molempia sarjoja tarvitaan, harvoin niitä liikaa on. Champ Caria saisivatkyllä perhana näyttää :mad_old: )

Mitenhän on kun Rosberigin talli on juuri ollut koko ajan tuo mersun pohjasakka-juniori tiimi ett jos Nicon ura ei fykkösiin käännykkään niin hommaakohan Keke tehas sopparin jonkun auton valmistajan kanssa ja ´tekee nicosta DTM tähen?

Sitten muutoin kauteen. Hienoa että Ekströmi sitten sen mestaruuden ottaa, ansaitsee sen. Mersulla tuntuu olevan liaan paljon "epämääräistä politikointia" Jotenkin tuntuu että haluavat Paffetista mestarin, jos ei muisti ihan härän pyllyä heitä niin kaverilla on ollut pitemmän aikaa ´kytköksiä´ mersuun.
Mielummin Paffetista kuin Alberssista joka tuntuu olevan vahva ehdokas Jordanille Trustin myötä, nyt kun JosTheBossin F1-ura näyttää olevan auttamattomasti ohi.
Tämä on mielestäni näkynyt viimeisimmissä kisoissa. Áika-ajot eivät ole sujuneet,auto ei kulkenut, teknisiä vikoja, muita virheitä jne..tuo ihan mutu pohjalta mutta siltä se minun silmiin on vaikuttanut

 

[JL73]

Ekström vei mestaruuden!

Matias Ekström varmisti tämän kauden mestaruuden Brnossa ajetussa kisassa. Paalulta lähtenyt Ekström ajoi paalulta maaliin saakka todella suvereenisen voiton. Kärjen kisa muistutti pahasti tämän kauden F1:ä, koska se oli niin pahuksen tylsä Ekströmin ajaessa koko ajan karkuun...tai no olihan siinä Albersin ja Tomzykin törmäilyä sun muuta...

Täytyy vaan toivoa, että Ekströmkin pääsis testaan F1:ä jossain vaiheessa. Hän on ollut huomattavasti tasaisempi kuski, kuin esim. Paffet (joka kyllä eilenkin teki taas upeaa nousua perästä).

Onkos Audilla mitään kytkykauppaa minkään F1 tallin kanssa?

 

[Petri Piira]

Re: Ekström vei mestaruuden!

Täytyy vaan toivoa, että Ekströmkin pääsis testaan F1:ä jossain vaiheessa. Hän on ollut huomattavasti tasaisempi kuski, kuin esim. Paffet (joka kyllä eilenkin teki taas upeaa nousua perästä).

Onkos Audilla mitään kytkykauppaa minkään F1 tallin kanssa?

Eipä taida Ekströmillä olla muuta "yhteyttä" nyt F1-maailmaan kuin Red Bull, joka mainostaa molemmissa...

En tiedä onko miehellä jotain henk. koht. sponsoreita sitten, kertokoot joku jos paremmin tietää. Audilla/Volkkarilla ei juuri ole kiinnostusta F1:siin, tosin eihän sitä koskaan tiedä.

 

[Nordschleife]

Onnittelut Ekströmille!!!
Ekström on aivan hirveän kovassa iskussa! Viimeisessä kisassa Hockenheimissa nälkää varmaan riittää, kun tiedossa on lähes loppuunmyyty kilpailu. Saksalaismedioissa on jo spekuloitu, että Mattias voisi käydä ajamassa pari MM-rallia!

 

[Nordschleife]

Schneider voitti finaalin, Tomczyk 2. ja Paffett 3.! Merkkimestaruus meni niukasti Audille. Opelit eivät päässeet pisteille, Scheider parhaana 9. ja Frentzen kymmenen pahemmalla puolella. Mutta, siisteintä on katsojaluvut, vkl:n aikana 133000 katsojaa! Haloo! sunnuntaina reilu 80000! ajatelkaa mikä määrä oikean kohderyhmän ihmisiä sulloontuneena koppiautojen kisaan??? Siinä olisi Huittisten makkaratehtaalla chancet hyvään siivuun