DTM 2005

[Nordschleife]

Paha isku saksalaisille DTM-faneille: Timo Scheider valitsi FIA GT-sarjan ja Bartelsin Maserati-tiimin. Timo perusteli päätöstä sillä, ettei ole voittanut kunnon kisaa sitten -99 (2003 Nürren 24-tuntinen poisluettuna) ja päätti jättää jahkailun MG:n kanssa siihen. Näyttää siltä, että MG jättää 2 ekaa kisaa väliin, kun kärry ei ole ready.
dtm.de forumilta napattu: ARD näyttää livenä DTM:n esittelytilaisuuden Hampurista! Siis koko sarjan esittely! aika hyvä idea!
viimeiset yhteiset testit on Spassa pääsiäisen jälkeen.

 

[Nordschleife]

Spassa reenataan. www.dtm.de

 

[patriot]

Frenzen ja Opel näyttävät olevan iskussa ja näin mestarisuosikki numero yksi...

Koskas Häkä kera Mersun saapuu paikalle?

 

[Nordschleife]

Mika ajoi tänään jo ympyrää.
MG julkisti ekan kuskin:
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/79841

 

[patriot]

Mutta ei aikaa ollenkaan?

 

[Nordschleife]

www.dtm.de klikkaa livetiming:
Pl. St. Fahrer Fahrzeug Rn. Abstand Differenz FastLap in Lap LastLap
1 10 Frentzen, Heinz-Harald Opel Vectra GTS V8 29 2:29.588 8 3:00.614
2 12 Reuter, Manuel Opel Vectra GTS V8 43 + 0.393 + 0.393 2:29.981 18 2:56.020
3 9 Fässler, Marcel Opel Vectra GTS V8 32 + 0.134 + 0.527 2:30.115 26 2:53.941
4 3 Paffett, Gary AMG-Mercedes C-Klasse 37 + 0.204 + 0.731 2:30.319 36 2:38.264
5 16 Mücke, Stefan AMG-Mercedes C-Klasse 43 + 0.119 + 0.850 2:30.438 43 2:30.438
6 15 Kaffer, Pierre Audi A4 DTM 51 + 0.216 + 1.066 2:30.654 24 2:54.540
7 11 Aiello, Laurent Opel Vectra GTS V8 33 + 0.044 + 1.110 2:30.698 13 3:06.339
8 1 Ekström, Mattias Audi A4 DTM 61 + 0.238 + 1.348 2:30.936 43 3:19.333
9 20 Spengler, Bruno AMG-Mercedes C-Klasse 46 + 0.118 + 1.466 2:31.054 26 2:40.004
10 21 Green, Jamie AMG-Mercedes C-Klasse 35 + 0.048 + 1.514 2:31.102 27 2:39.020
11 18 Capello, Rinaldo Audi A4 DTM 42 + 0.033 + 1.547 2:31.135 29 2:54.919
12 8 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes C-Klasse 48 + 0.038 + 1.585 2:31.173 36 2:40.360

 

[CaPtEeNi]

Ooppeleillahan kulkee..ekaa kertaa sitten uuden debyytin 2000. Toivottavasti meno jatkuu samanlaisena kun kausi käynnistyy niin sarjassa saattaisi jatkaa neljä merkkiä.
Hmmm.nuori jannu toi Tom Chilton mutta paljon kokemusta koppiautoista. Ilmiselvästi britannian mediaan suunnattu valinta.
Ehkä jos auto on selvästi hitain on parempi että kuljettaja ei ole kaiken kokenut ratakettu ettei tule turhaa turhautumista.

 

[Suomen Huippu]

Kuulemma Suomi on ensi vuonna vahva kandidaatti DTM-kisan järjestämiselle, onko näin ihan oikeasti, luin asiasta huhtikuun CANAL+ asiakaslehdestä, jossa hehkutetaan Mikaa ja Mattia.

 

[Puupää]

Kait sitä DTM kisaa jonkin verran yritettiin tällekin vuodelle joten miksei sitten ensi vuonna. Ajaako Mika enää ensi vuonna? Ja on tuossa tietysti Canal+:lla oman kanavan myyntitarpeet isossa roolissa kun nostattavat DTM kiinnostusta.

 

[patriot]

Minne se Mika hävisi? Ei näy muutakun yhdellä listalla..

 

[RK-62]

Minne se Mika hävisi? Ei näy muutakun yhdellä listalla..

Patriot lueskelee vain niitä forumin uutisia. Tuossa viimeisin => http://www.f1-forum.fi/rata/uutiset/?n=2005-4/628

 

[Racingfoto]

DTM testing SPA

Täytyy kyl paikallaolleena sanoa et mika testas varaosien kestävyyttä, eikä näin ollen hakenu mitään huippu kierrosaikaa. Ei ajanut omalla "tulevan kauden" autollaan, ainakaan torstaina kun itse olin paikalla kuvaamassa. :thumbup:
http://www.racingfoto.fi

 

[Otto Hokkanen]

Saksassa veikkaillaan Alfa Romeota mukaan DTM:ään 2006. Samanlaisia huhuja tosin taisi olla viime vuonnakin liikkellä...

http://www.racing1.de/web/dtm/artikel.php?newsID=8187

 

[Otto Hokkanen]

Ja lisää infoa. Tuo Alfan DMT-projekti onkin Gianni Guidicin ikioma unelma, jonka Alfa Romea itseasiassa haluaisi estää!

Guidicilla on kuulemma sekä rahaa, että jääräpäisyyttä hoitaa koko hanke ilman tehtaan apua, mutta Alfa uhkailee miestä jopa oikeustoimilla, jos ei muuten tajua pistää suunnitelmia jäihin.

Suurin syy tähän lienee se, että Alfa on päättänyt osallistua täysipainoisesti WTCC-sarjaan, eikä DTM:n (ja sen näkyvyyden) kasvu näin ollen ole heidän intressiensä mukaista.

Toisaalta taas tehdas ei ole halukas laittamaan rahaa kahteen sarjaan pelkää mahdollisesti kilpailukyvyttömän yksityistallin nakertavan imagoa häviämällä Mersuille ja Audeille.

 

[Nordschleife]

Voin kertoa, että Gianni Giudicilla ON rahaa. Hän on ainoa, joka pystyisi testaamaan moista projektia tuosta noin vaan.

Tänään saatiin Hampurissa esittelytilaisuus loppuunviedyksi. Mikalla tuntuu faneja riittävän. ARD:n suorassa lähetyksessä taustalla kuului fanien joikaus. MGtä edusti joku Haugin kokoinen brittityyppi, jolla voi olla vielä tulevaisuudessa hankalat oltavat, kun tämänpäiväisten uutisten mukaan kinuskien hankkeet pelastaa MG Rover on pahasti jäissä.

 

[Dj Ankka]

Mikäs kanava näitä suomessa esittää, vai esittääkö mikään?

 

[Otto Hokkanen]

Canal+ ne Urheilukanavalta kaappasi. Eli ilmaiseksi ei näytä tällä kaudella kukaan.

 

[Mildh Seven]

Ei taida MG Rover sarjaan osallistua. Yhtiö on konkurssin partaalla, kun yhteistyöneuvottelut kiinalaisen SAICin kanssa kariutuivat, eikä Englannin hallituskaan myöntänyt yhtiölle hätälainaa.

 

[Otto Hokkanen]

MG:ltä ei projektiin kaiketi alun perinkään ollut juurikaan rahaa tulossa ja autot kehittää ja rakentaa Zytek, joten saattavahan nuo lähtöruudukkoon ilmaantua kaikesta huolimatta... vaan eivät välttämättä toki.

 

[patriot]

Luin Mikan haastattelun uusimmasta Vauhdin maailmasta... Mika suhtautuu uusiin haasteisiin nöyrästi ja on tyytyväinen jos saavuttaa yhden voiton.