Ecclestone: Arvotaan aika-ajotulos

[Hënkka]

Mun mielestä kaikista loogisin muutos olisi paluu osittain vanhaan. Eli ajetaan edelleen vain tuo yksi kierros, mutta tyhjällä tankilla. Renkaita saa vaihtaa ym. kisaa varten ja warm-upit sunnuntaina kuten ennenkin.

Se vain yksi ajettava kierros tuo jo ihan mukavasti sekoitusta tuohon lähtöjärjestykseen, ettei se mene ihan Ferrari-Ferrari-McLaren-McLaren-Williams-Williams-Renault-Renault. Mutta en ymmärrä miksi edes pitää heitellä ilmoille tuollaisia täysin järjettömiä arvontaideoita. yuck

 

[Nopeahuoli]

Eikös skimbassa ole tällanen menettely?? Sopii sinne, mutta aika hassulta kuulostaa F1:ssä ajatellen nimenomaan Monacoa...

Max:n ja Berkun jutut alkavat huolestuttavasti huokua paniikkia ja epävarmuutta... Mistäköhän johtuu??? wink

 

[Archie]

Nopeahuoli:
Max:n ja Berkun jutut alkavat huolestuttavasti huokua paniikkia ja epävarmuutta... Mistäköhän johtuu??? wink

Ammattilaiset sanoo sitä dementiaksi.

 

[Nopeahuoli]

Ennen kauden alkua varmasti 90% formuloita seuraavasta väestä olisi sanonut, että realistisesti ajatellen Schumi sen pytyn 2003 taas vie. Niin minäkin, sen verran vakuuttavaa kaverin ja auton meno viime vuosina on ollut. Eikä, ainakaan ennen kauden alkua, vakavia haastajia ollut yhtään. Saumoja oli parilla. Bernie ei ollut siis yksin wink

Nyt tietysti on helppo viisastella...

 

[jaska]

Juu mutta kun Bernie tais sanoa tommosta Itävallan ja Monacon välissä.....
Ett silleen!!!!!!1

 

[Nopeahuoli]

Jaa, no sittenhän tilanne sen suhteen on fifty-sixty.

 

[oltzu]

Mikäs siinä, vakuuttava systeemi.

 

[molde]

Berniellä alkaa mennä jo omat mielipiteetkin ristiin. Jokin aikaa sitten hän totesi, että toivoo Schumacherin valtakauden kestävän ikuisesti.

Ja nyt:

Ecclestone innoissaan Schumin tappiosta

02.06.2003 14:49

F1-sirkuksen mahtimies Bernie Ecclestone oli innoissaan Monacon GP:n tuloksesta, kun nuoret kuljettajalahjakkuudet Juan Pablo Montoya ja Kimi Räikkönen suistuvat vanhan mestarin Michael Schumacherin valtaistuimelta ruhtinaskunnan katuradalla.

Monaco on rata, jossa kuljettajan henkilökohtainen taito tulee eniten esille.

- Ainoa asia, joka olisi tehnyt tilanteesta vielä paremman, olisi ollut se, että Fernando Alonso olisi ajanut kolmanneksi. Silloin olisi ollut kolme nuorta leijonaa palkintopallilla, Bernie hekumoi.

Renault-tallin 21-vuotias espanjalaiskuljettaja sijoittui kisassa viidenneksi.

Michael Schumacher jahtasi jo kuudetta Monacon voittoaan, mutta joutui tällä kertaa tyytymään kolmanteen sijaan.

- Michael ei ole tottunut häviämään. Tulos oli hyväksi formula ykkösille. Montoya on suosittu kaveri, Ecclestone riemuitsi.

Värikkäästi alkaneen kauden aikana voittoon on pystynyt jo viisi kuljettajaa neljästä eri tallista.Ecclestonen mukaan jännittävä F1-kausi ei ole yksin sääntömuutosten ansiota. Ferrarin etumatkaa on onnistuttu kuromaan umpeen.

- Kun radalla taistellaan toinen toista vastaan, sillä ei ole mitään tekemistä sääntöjen kanssa. Muut tallit ovat vaan saaneet asiansa kuntoon, Ecclestone sanoi.

(MTV3)

Ei muuta kuin eläkkeelle, kun ei kaveri enää itsekään tiedä mitä ajattelee

<small>[ 02-06-2003, 17:44: Message edited by: molde ]</small>

 

[Finn75]

Englantilainen lähtö järjestys sopisi ykkösiin. Lopettasivat koko aika.ajon.

 

[Nopeahuoli]

Semmonen asia tähän väliin, että kun vertailette mitä ihminen sanoo milloinkin, niin ottakaa huomioon a) lähde (lehden/saitin taso) ja kee) onko kyseessä ehkä kaksi eri lähdettä. Miksi? Journalisteilla on tapana muokkailla tekstejä myyvämmiksi ja jopa hakea vastakkaisuuksia kilpailijoihin verrattuna.

Kyse ei siis aina ole jutun kohteen epäloogisuudesta tarinoissaan.

 

[vermula]

molde:
Berniellä alkaa mennä jo omat mielipiteetkin ristiin. Jokin aikaa sitten hän totesi, että toivoo Schumacherin valtakauden kestävän ikuisesti.

Ja nyt:

Ecclestone innoissaan Schumin tappiosta

02.06.2003 14:49

F1-sirkuksen mahtimies Bernie Ecclestone oli innoissaan Monacon GP:n tuloksesta, kun nuoret kuljettajalahjakkuudet Juan Pablo Montoya ja Kimi Räikkönen suistuvat vanhan mestarin Michael Schumacherin valtaistuimelta ruhtinaskunnan katuradalla.

Monaco on rata, jossa kuljettajan henkilökohtainen taito tulee eniten esille.

- Ainoa asia, joka olisi tehnyt tilanteesta vielä paremman, olisi ollut se, että Fernando Alonso olisi ajanut kolmanneksi. Silloin olisi ollut kolme nuorta leijonaa palkintopallilla, Bernie hekumoi.

Renault-tallin 21-vuotias espanjalaiskuljettaja sijoittui kisassa viidenneksi.

Michael Schumacher jahtasi jo kuudetta Monacon voittoaan, mutta joutui tällä kertaa tyytymään kolmanteen sijaan.

- Michael ei ole tottunut häviämään. Tulos oli hyväksi formula ykkösille. Montoya on suosittu kaveri, Ecclestone riemuitsi.

Värikkäästi alkaneen kauden aikana voittoon on pystynyt jo viisi kuljettajaa neljästä eri tallista.Ecclestonen mukaan jännittävä F1-kausi ei ole yksin sääntömuutosten ansiota. Ferrarin etumatkaa on onnistuttu kuromaan umpeen.

- Kun radalla taistellaan toinen toista vastaan, sillä ei ole mitään tekemistä sääntöjen kanssa. Muut tallit ovat vaan saaneet asiansa kuntoon, Ecclestone sanoi.

(MTV3)

Ei muuta kuin eläkkeelle, kun ei kaveri enää itsekään tiedä mitä ajattelee

Selkeästi dementian ensioierita. Pian mies muistaa olevansa hyväntekijä ja antaa rahat hyväntekeväisyyteen doubtful

 

[Ma]

On Bernie osittain oikeassakin, tosin ei tässä asiassa. Mutta siinä että tämän kauden aika-ajo ei ole tarpeeksi hyvä, mies on kerrankin oikeassa. Paalupaikkojen merkitys tippuu ja lähtöruudut jakautuvat miten sattuu. Paska juttu hommassa on myös se, että vaikka olisit sekunnin muita nopeampi, mutta möhläät aika-ajoissa jäät viimeiseksi.

Entinen systeemi vaan nopeasti käyttöön, perjantain aika-ajot voidaan pienin muutoksin jättää olemaan.

 

[DFiaA]

Ma:
On Bernie osittain oikeassakin, tosin ei tässä asiassa. Mutta siinä että tämän kauden aika-ajo ei ole tarpeeksi hyvä, mies on kerrankin oikeassa. Paalupaikkojen merkitys tippuu ja lähtöruudut jakautuvat miten sattuu. Paska juttu hommassa on myös se, että vaikka olisit sekunnin muita nopeampi, mutta möhläät aika-ajoissa jäät viimeiseksi.

Entinen systeemi vaan nopeasti käyttöön, perjantain aika-ajot voidaan pienin muutoksin jättää olemaan.

Näin on. Ei se ole jännittävää katsoa pääseekö kärkitiimin auto Minardin ohi, vai tuuppaako sen pellolle

Omasta mielestäni aika-ajo systeemi voitaisiin muuttaa näin: Lauantaina 2 yhden kierroksen aika-ajoa. Molemmat kevyellä autolla. Parempi aika määrää lähtöruuden.
Ensimmäinen sessio ajetaan pistetilanteen mukaisessa järjestyksessä, ja toisessa ensimmäisen session nopeimmat viimeisenä.

 

[f1-katsoja]

Noooh....viimeksi Ruutulipussa tai Motor-Forumissa Herra Bernie sanoi että pitää palata takaisin aikaisempaan käytäntöön jossa ajetaan optimaalisella autolla..siis tippa bensaa tankissa. Bernien mielestä siten vain saadaan selville kuka on nopein kun ei tarvitse arvuutella mitä määriä bensaa kenelläkin on aika-ajoissa. Tämä viimeisin arpa-pelleilyhän sotii täysin vastoin Bernien omia ajatuksia!!

 

[Cinderella007]

Ehkä siinä jotenkin voisi olla jotain ideaakin. Jollain logiikalla pohdittuna

 

[patriot]

Olipas ehdotus F1-sarjan stalinistilta! yuck

 

[kristian.s]

Mielestäni yhden kierroksen aika-ajo on jännittävä tapa järjestää nuo aika-ajot, mutta nyt kun noin puolet kaudesta on ajettu niin selvästikin joitain muutoksia kaivattaisiin. Tankkauskielto on sinänsä ihan jännä elementti, kun ei tosiaankaan tiedä kuka on tehnyt hyvää työtä ja kuka ei. Varikkotaktiikoiden seuraamiseen tämä tuo ehdottomasti lisäjännitystä. Sitten taas toisaalta olisi mielekästä mikäli aika-ajojen nopein todellakin olisi se nopein kuljettaja.

Tuo tankkauskielto tuntuu kuitenkin tuovan kisoihin pientä lisäväriä, joten siksi en täysin tyrmää sitä vaihtoehtoa, että se pysyisi säännöissä tulevaisuudessakin. Eniten ärsyttää kuitenkin tuo perjantain aika-ajo. Kyllähän sitä tulee seurattua ja tarjoaa sekin aika-ajoin ihan hyvää viihdettä, mutta todellisuudessahan sillä ei oikeastaan ole mitään väliä monesko silloin on. Eli mitään todellista panosta ei ole. Kunhan ajelee sen yhden kierroksen. Ehdottaisin vaikkapa sellaista sääntömuutosta, että tankkauskielto pois ja lasketaan perjantain ja lauantain ajat yhteen. Tankkauskieltoineen tuo todellinen kaksipäiväinen aika-ajo ei ehkä kuulostaisi kovin nerokkaalta, mutta ilman sitä se olisi mielestäni erittäin mielenkiintoinen.

 

[Puupää]

Perjantain aika-ajo kokonaan vaan pois. Nytkin on saanut selittää aika monelle tyypille uutta systeemiä kun on tullut toteamuksia kuinka mones Kimi nyt sitten olikaan...

Bernien ehdotus oli samaa luokkaa kuin se että arvotaan kuskit ja autot. Arvotaan samalla vielä moottorit ja renkaatkin

 

[Hënkka]

Mitä yksinkertaisempaa sen parempi. Aivan samat sessiot kuin viime kaudella, mutta aika-ajo vedetään yhdellä yrityksellä. Lähtöjärjestys perjantain vapaiden harjoitusten perusteella käänteinen.

 

[PKurki]

Vanha systeemi takaisin, normaalit harjoitukset (pe 2 ja la 2)+2 aikaajoa (pe ja la), joiden keskiarvo ratkaisee lähtöpaikan. Vielä enemmän yleisölle katsottavaa kuin aikaisemmin. Ja vanha kunnon warm-up luonnollisesti takaisin. Ja Bernie betonipainojen kera Välimereen. Max mukaan, tietty...