Ecclestone: 'mitalit' F1:iin jo 2009

[Calvin]

Itse näen tässä sekä hyvän että huonon puolen:

Huonoa: kuski A voittaa 9 kisaa ja muissa kisoissa (8) keskeyttää omiin virheisiinsä, kuski B voittaa 8 kisaa ja on 9 kertaa toinen; kuski A voittaa mestaruuden vaikka on käytännössä selvästi huonompi kuljettaja.

Hyvää: mestaruutta ei voi enää voittaa pelkän auton luotettavuuden turvin. Jännä nähdä alkavatko tallit nyt panostaa vauhtiin enemmän kuin luotettavuuteen (joskaan ei voi voittaa jollei auto tule maaliin! joten tuskin tulee suurta muutosta) ja kuskit ottamaan isompia riskejä.

Minusta nuo mitalit ovat loppujenlopuksi mielenkiintoinen idea, enkä niin paljoa nauttinut Brasilian kisasta koska pistetilannetta oli keinotekoisesti tasoitettu Massan hyväksi pariin kertaan, eli MM-taisto ei ollut minulle aitoa.

Ai jaa, kyllähän Lyii päästettiin jopa vähemmillä rangaistuksilla (taas kerran) kuin mitä olisi pitänyt ja siten tilannetta tasoitettiin hänen hyväkseen, kuten tehtiin viime vuonnakin. Lyii on F1:n kaupallisten intressien mestari. Kaikkein suurin tasoitushan tapahtui viime vuonna kun McLaren selvisi sakoilla, ilman urheilullista rangaistusta. Toiseksi suurin tasoitus tapahtui tänä vuonna kun saivat ajaa autolla joka oli suunniteltu varastetun tiedon turvin.

 

[Crosby-92]

Olin täysin vastaan, kun ensimmäisen kerran Pöörni tästä höpisi ja entistä enemmän olen nyt vastaan. Syyt on aika lailla käyty tässä topicissa läpi, että en viitsi niitä toistella. Kaikki kuitenkin lienee huomanneet, että moninkertaisesti löytyy noita miinus- ja epäköhtia hyviin puoliin nähden. Järjetön ehdotus tämä mitalijärjestelmä. Kauden jälkeen tällaisissa lajeissa jaetaan mitalit, jos halutaan. Yhteispisteiden perusteella. Hassua että Bernie ei ole tätä vielä tajunnut.

Ainut muutos minkä itse voisin nähdä pistelaskuun olisi se, että tehtäisiin näin:

-Kakkossijasta 8p sijaan -> 7p
-Kolmossijasta 6p sijaan -> 5p

Mutta turha tätä pistelaskua on jatkuvasti sorkkia ja pistelasku on mielestäni varsin hyvällä mallilla nykyään. Aika-ajot, kisakalenteri, turva-autosäännöt ja tuomarointi tulevat ainakin heti mieleen mitä pitäisi rukata ennen pistelaskua.

Pöörni huomenia nyt.

 

[SOKO]

Maikkarin tekstitv:stä huomasin "böönin" uusimman idean ja piti tulla ihan erikseen tarkistamaan, millaista keskustelua asiasta on virinnyt. Sen verran pitkälle heikkojen hankien puolelle on nimittäin eksytty.

Toivottavasti esitys ei mene läpi. Tuntuu käsittämättömältä, että tämän mittaluokan uudistusta voidaan ideoida yhden ihmisen toimesta notaatiolla "toteutuu varmasti". Voiko olla mahdollista, että sarjan päättävien tahojen piiristä ei löydy edes sitä yhtä täyspäistä kaveria, joka sanoo esitykselle ei.

 

[Valde]

Millä muotoa? Siinä missä nykyisin riittää mielenkiintoa kytätä oikeastaan koko kärkikymmenikön tilanteita, tulee mielenkiinto tuon toteutuessa keskittymään huomattavasti enemmän terävimpään kärkeen. Tämän ulkopuolella voisi kuvitella luvassa olevan enemmänkin hissuttelua ja varmistelua, koska kyse on pelkästään tiimin intresseistä.

Kärkikymmeniköstä vain muutama kuljettaja ajaa mm-kulta mielessä, joten uusi sääntö ei muuttaisi mitenkään tilannetta terävimmän kärjen takana käytävissä taisteluissa. Mm-kultaa lukuunottmatta pistejärjestelmä pysyy entisellään:

"Anyone who finishes fourth or below would receive no points in the drivers' title race, either, but their finishing positions in each race would be important for their overall ranking."

 

[klonkku]

Loistava uudistus, ainakin vuoden voisi kokeilla. Olisi jotain uutta, mua ainakin nakertaa tämä nykyajan "ei kannata taistella voitosta kun riittää sijat 2-4".

Mutta samalla pitäisi aika-ajoja uudistaa.

oma idea:

aika-ajot 60min, 12kierrosta, joista 6 ajettava ekan 30min aikana. Vikalle 30minuutille pääsevät 10-12 nopeinta kuljettajaa. Aika-ajot ajetaan kevyellä autolla, jolloin oikeasti nopein kuljettaja selviää.

eli mitallijärjestelmä, uudistettu aika-ajot, sekä uusilla autoilla voi ohittaminen parantua kisassa. Odotan huikeita voitto taisteluja.

pikkutalleille myös oma mitallijärjestelmä. Esimerkiksi kenellä eniten viitos/parempia sijoituksia niin saisi rahapotin, muuten tämä olisi epäreilu systeemi ja eikä motivaatio riittäisi muilla kuljettajilla / talleilla.

 

[Valde]

Bernien idea tekisi kisoista vähintäänkin mielenkiintoisempia, koska kuskit yrittäisivät voittoa aina riskillä sen sijaan, että varmistelisivat kakkossijasta saatavaa kahdeksaa pistettä. Hurjia ohitusyrityksiä olisi luvassa kisan lopussa kärkeen ja kisan alussa myös niiltä, jotka eivät olisi eturivissä voitonkahvassa. Turvallisuus varmasti heikentyisi lisääntyvän riskinoton myötä. Se tuskin Bernietä mietityttää.

 

[Bobakki]

Kärkikymmeniköstä vain muutama kuljettaja ajaa mm-kulta mielessä, joten uusi sääntö ei muuttaisi mitenkään tilannetta terävimmän kärjen takana käytävissä taisteluissa. Mm-kultaa lukuunottmatta pistejärjestelmä pysyy entisellään:

"Anyone who finishes fourth or below would receive no points in the drivers' title race, either, but their finishing positions in each race would be important for their overall ranking."

Eikä pysy. Sijoitukset ratkaistaisiin samalla systeemillä kuin nykyisin ratkaistaan tasatilanteet, eli parhaat sijoitukset ja niiden ollessa samat niiden määrä ratkaisevat. Painottaa ihan liikaa yhtä onnenkantamoista tasaisten suoritusten sijaan.

 

[Läskipää]

Kyllä pytty kuuluu Formuloihin. Jo visuualisesti tuntuisi tyhmältä jotkut perhanan mitalit palkintopallilla kun on tottunut komeisiin (ei tosin aina) pysteihin. Toivottavasti ei kuohujuomaa poisteta rituaaleista, Kimiltähän menisi kiinnostus koko kisoihin.

 

[Timppa78]

Ja niin tapettiin F1:set fanien silmissä :jaska:

 

[eepy]

Toivottavasti ei kuohujuomaa poisteta rituaaleista, Kimiltähän menisi kiinnostus koko kisoihin.

Tuossa tapauksessa Kimillä olisi varmasti omat juomat mukana

 

[Felix]

Bernien idea tekisi kisoista vähintäänkin mielenkiintoisempia, koska kuskit yrittäisivät voittoa aina riskillä sen sijaan, että varmistelisivat kakkossijasta saatavaa kahdeksaa pistettä. Hurjia ohitusyrityksiä olisi luvassa kisan lopussa kärkeen ja kisan alussa myös niiltä, jotka eivät olisi eturivissä voitonkahvassa.

Kuinkahan noita hurjia ohitusyrityksiä tehdään jos lopussa erot ovat luokkaa 5-10 sek/auto? Hurjista ohitusyrityksistä tulee sitäpaitsi penaltyä

Lisäksi kärkikuljettaja, joka jostain syystä jäisi aika-ajoissa kauas kärjestä tai kisassa putoaisi hieman taaemmas voisi huoletta keskeyttää koska ei ole mitään järkeä ajaa, kun voittomahdollisuutta ei ole, tällöin taas jäisi näkemättä lukematon määrä ohituksia kun kärkikuskit yrittävät taistella tiensä edes palkintopallille.

 

[Powered by BMW]

Kuinkahan noita hurjia ohitusyrityksiä tehdään jos lopussa erot ovat luokkaa 5-10 sek/auto? Hurjista ohitusyrityksistä tulee sitäpaitsi penaltyä

Lisäksi kärkikuljettaja, joka jostain syystä jäisi aika-ajoissa kauas kärjestä tai kisassa putoaisi hieman taaemmas voisi huoletta keskeyttää koska ei ole mitään järkeä ajaa, kun voittomahdollisuutta ei ole, tällöin taas jäisi näkemättä lukematon määrä ohituksia kun kärkikuskit yrittävät taistella tiensä edes palkintopallille.

Se on juuri näin! Kun ei ole edes paikkaa ohitukselle.. Toisekseen on kiva vertailla eri kuljettajien pisteitä ja mitaleita keskenään. En ymmärrä miksi heikommat tallit edes ajaisivat tuolla, tuskin ne tallipisteet ketään oikeasti kiinnostaa (paitsi raha). Ja varmasti rahaa säästyisi kun jättäisi ajamatta. Kuka haluaa sponsoroida autoa joka ei näy teeveessä? Tämä ehdotus ei voi mennä läpi.

 

[Vertti]

Vanha toimii hyvin joten miksi mennä muuttamaan sitä? Tälläiset paskaideat voi heittää suoraan romukoppaan. Ei seniileitä vanhuksia kannata kuunella. Mumisevat usein omiaan.

 

[Peter]

Böörnin ideat ovat erittäin luonto ystävällisiä, kun vain 1-4 autoa pitäisi rahdata kisa alueelle (matkoist tulevat päästöt) ja sitten itse kisa olisi pääasiassa 1-2 auton ajoa.

Mielenkiintoa saataisiin ykkösiin lisää kun laitettaisiin pisteet 12-8-6-5-4-3-2-1
näin se voiton arvo kasvaisi. Se 10-6-4-3-2-1 on siinä mielessä paha koska onko sitten pikkutiimeillä mitään intoa ajaa silloinkaan, kun 6 parhaan joukkoon on vielä vaikeampi päästä kuin 8 sakkiin.

 

[Vice]

No ainakaan Schumin piste-ennätyksiä ei tuon toteutuessa enää kukaan pystyisi ikinä rikkomaan edes teoriassakaan :alppu:

 

[osku]

Ainut kysymykseni kuuluu, miksi juuri NYT?

Takana on kaksi hienoa F1-kautta, joissa kummassakin mestaruus on ratkennut viimeisessä kisassa yhden pisteen erolla! Tämän kauden puolivälissä 4 tyyppiä oli vielä realistisesti mestaruudessa kiinni. Ainut ongelma on ollut ohitusten hankaluus tietyillä radoilla ja jos se nyt toivottavasti poistuu edes osittain niin miksi juuri NYT työnnetään tuollainen idea ilmoille? Ensi kaudeksi riittää ihan tarpeeksi uudistuksia, jotka tekevät kisoista jännittäviä. Autojen voimasuhteet heittelevät varmasti enemmän kisasta toiseen ja kisankin aikana (KERSin ongelmat, renkaat ym.), joten uskon, että voitto- ja pistekampailu on aivan yhtä tiukkaa kuin Pöönin ehdotuksellakin ja lisäksi todennäköisesti jännitys kestäisi pitemmälle kauden loppuun.

 

[J.J Pulli]

On muuten suoraansanottuna ihan helvetin paska idea. Ei tässä(kään) ideassa ole yhtään mitään järkeä. Itsekin olen sitä mieltä että voittojen määrä ratkaisi, mutta ei missään tapauksessa millään perhanan mitaleilla, vaan pistejärjestelmän muuttamisella. Vanhaan systeemin ei voi palata, sillä muuten ei keskikastin taistelussa ole mitään mieltä. Paras systeemi mielestäni olisi jo täällä ilmaan heitetty 12-8-7.. jne. Eikä mikään mitalien kaulaanpujottaminen formuloihin kuulu muutenkaan, kuningaslaji, kuningaspalkinnot. Tämän mitalihössäkän toteutuessa varmaan kaudella 2011 ei ajeta pisteistä, mitaleista, tai muistakaan kisasuorituksista, vaan mestaruuden voittaa suurin showmies.

 

[El Bastardo]

Aika lailla edellisten kanssa samoilla linjoilla. Mutta katsotaan vaan, niin Bernie oikeasti on arvannut, että idea luonnollisesti lytätään, jolloin hän nostaa pöydälle jonkun suunnittelemansa ei-ihan-yhtä-paskan idean, joka otetaan huojentuneena vastaan, jottei vaan tätä hirvitystä tarvitsisi ottaa käyttöön

 

[burb]

Toivottavasti FIA:sta löytyy kanttia hylätä Bernien hanke. Aika inhottava tilanne kun Bernie pääsee näköjään nyt, Mosleyn pepun ollessa vielä piiskaamisesta arka, sanelemaan sääntöjä vaikka ne ei hänelle kuulu.

 

[Mediaprofeetta]

Kaikista viime aikojen sääntöuudistuksista tämä on ehdottomasti typerin. Ihan täyttä paskaa suoraan sanottuna.