Aikanaan Esupista odotettiin uutta lenkkiä Flying Finns ketjuun eli että olis noussut sinne Kankkusen ja kumppaneiden tasolle. Nyttemmin on opittu ettei sellaisesta kannata haaveilla edes kännissä ja läpällä. Oikeampi vertailukohta on Paasonen, Pykälistö ja Tuohino.
Hyvältähän se tosiaan näytti silloin aikanaan Jyväskylän voittosunnuntaina.
Toisaalta eihän kukaan noista päässyt suorituksiin joita EP:llä on nyt jo.
Ja tässä nähdään malliesimerkki suomalaisesta mentaliteetista joka itseä vähän risoo ja oksettaa. Heti kun ei niitä voittoja ja mestaruuksia tulekkaan liukuhihnalta, niin kuski on melkeinpä luopioon verrattavissa.
Rovanperä Sr. myös hyvä vertailukohta.
Rovanperä Sr:n innon ja yrityksen tason kun yhdistää Garden tuuriin (ts. väärä aika, väärä paikka) niin ollaan aika lähellä Lappia.
Jokaista kun dissaa, aina silloin tällöin pääsee olemaan ”oikeassa”. Pätee muissakin urheilulajeissa nämä ’asijantuntija’ ulostulot.
Australiassa 2016 Mikkelsen oli kyllä ihan ansaitusti keskimmäisellä korokkeella. Enkä siis tarkoita, etteikö Lappi olisi Jyskälässä 2017 ollut, mutta tuo Australia ei jättänyt vaihtoehtoisille teorioille juurikaan sijaa.
Mutta se on jossittelua. Olisiko pää kestänyt kärkipaikalla sittenkään?
Juu, se on asioita mitkä ei selviä ikinä. Mutta joka tapauksessa Lappi oli tuomittu häviämää Növillelle jo kauden alussa kun nimen paperiin kirjoitti joten sen suhteen peli oli selvä...
Mutta ajoi kärjestä ulos Meksikossa
Oisko osansa silläkin et takaa ei tunnu tulevan mitat täyttävää kuskia. Ranskasta on ollu tyrkyllä ainakin sen 4-5 heeboa ja Norjastakin 2-3 (jos Solberg luetaan norskiksi) mut ei vaan osu kohilleen. Nyt katseet kohdistuu lähinnä Lindholmiin ja Pajariin josko heillä osuis tähdet kohdilleen.
Yrität varmaan sanoa, että Esupille on tarjottu ajopaikkoja, koska hän on ollut parempi kuin muut.
Varmasti ns. unpopular opinion, mutta näissä Lapin jutuissa alkaa vähitellen olla jo vaivaannuttavia piirteitä. Kotona on rästihommia, lapsia on ikävä ja puolisonkin kanssa tekisi mieli viettää aikaa, mutta sitten kalenterista tulee kuitenkin aina jossain vaiheessa vastaan se päivä, kun on pakko lähteä ajamaan Rally1-autolla kilpaa tai testiä.
Itse tavallaan näen tuosta rivien välistä tietynlaisen turhautumisen. Viime kausi oli Lapin isku paikka rallimaailman huipulle. Se epäonnistui. Ura muutenkin on ollut hieman ailahteleva. Ehkä tuossa osittain purkautuu myös tietynlainen pettymys omaan suoritukseen. Varmasti myös Breenin kuolema vaikuttaa tilanteeseen. Väittäisin silti, että jos EP olisi vaikka Jyskälässä painanut rallin voittoon ja loppukaudesta ajanut useita podiumsijoja olisi ääni kellossa erilainen. Nyt on tavallaan helppo vetäytyä osa-aikakuskiksi ja olla enemmän perheen parissa. Inhimillistä ja hyväksyttävää, ei siinä mitään. No ainakin Lappi sai vielä sen toisen mahdollisuuden (ja nosti hienosti uransa suosta kauden -20 jälkeen) ja se ei tuottanut sinänsä tulosta, joten sikäli ei tarvitse sitten eläkepäivillä jäädä jossittelemaan. Mahdollisuus annettiin ja se ei onnistunut täysin.
