Espanjan GP 2007: Vapaat harjoitukset

[jäämies]

Näin Kimi itse kommentoi:

Räikkönen ei saanut säätöjä kohdalleen

Ferrarin Kimi Räikkönen ei esittänyt parastaan vielä perjantain F1-harjoituksissa Espanjassa. Eroa päivän nopeinta vauhtia pitäneeseen McLarenin Fernando Alonsoon kertyi 0,85 sekuntia.

- Kaikki ei mennyt ihan niin hyvin kuin odotimme, mutta osittain se johtui siitä, että rata oli tänään aivan erilainen kuin testiviikon aikana ja varsinkin yllättävän liukas. Emme saaneet autoa ihan niin hyviin säätöihin kuin olisimme halunneet, Räikkönen mietti.

Räikkönen luottaa siihen, että säätötyö saadaan tehtyä lauantain harjoituksessa.

- En ole lainkaan huolestunut, sillä saimme tehtyä aika monia eri asioita ja tästä on ihan hyvä jatkaa. Paljon riippuu myös siitä, mitä saamme lauantaiaamulla tehtyä. Pääpaino oli kisasäätöjen testaamisessa, katsomme kerätyt tiedot ja suunnittelemme jatkomme sen perusteella.

(MTV3-STT)

 

[Teme-84]

Perjantain perusteella ei monesti kannata hirveän pitkiä johtopäätöksiä vetää, mutta kunpa Kovalaisen sijoitus ei pahemmin tuosta ainakaan laskisi :thumbup: Sunnuntaina saisi olla sijoitus sama, ja siihen lisäksi vielä kun perjantain toiselta tunnilta vaihtaisi Alonson ja Kimin sijoitukset paikkaa

 

[Ronttu]

Perjantain perusteella ei monesti kannata hirveän pitkiä johtopäätöksiä vetää, mutta kunpa Kovalaisen sijoitus ei pahemmin tuosta ainakaan laskisi :thumbup: Sunnuntaina saisi olla sijoitus sama, ja siihen lisäksi vielä kun perjantain toiselta tunnilta vaihtaisi Alonson ja Kimin sijoitukset paikkaa

Toivoisin pirusti Heikillekkin menestystä, mutta rellu ajo vaan aika kevyellä noi nopeimmat ajat.

 

[Törni]

Toiveet ja uskomukset omien suosikkien menestymiseen ovat luku sinänsä.

Mielenkiintoista on nähdä millaisilla taktiikoilla lähdetään hakemaan paikkoja lähtöruudukossa. Itse veikkaan, että hanakimmat lähtevät hakemaan hyvää paikkaa vain noin 15 kierroksen benziineillä jo Espanjassa. Mutta katsotaan miten käy..........

 

[Black Leopard]

Perjantain suurin uutinen oli se, että varikolta löytyi eräs entinen maailmanmestari....

 

[WebSlave]

Mielenkiintoista on nähdä millaisilla taktiikoilla lähdetään hakemaan paikkoja lähtöruudukossa. Itse veikkaan, että hanakimmat lähtevät hakemaan hyvää paikkaa vain noin 15 kierroksen benziineillä jo Espanjassa. Mutta katsotaan miten käy..........

Toiseksi viimeisen kurvan muutoksesta huolimatta Catalunya ei edelleenkään tarjoa varteenotettavia ohituspaikkoja. Siinä mielessä lähtöpaikalla on suuri merkitys. Mutta koska ohitukset joka tapauksessa tapahtuvat pääasiassa varikkokäyntien yhteydessä, voi raskaalla lastilla hyvin toimivalla autolla olla etulyöntiasema.

Jospa kerrankin nähtäisiin kunnon rengastaktikointia ja jotkut lähtisivät kevyellä lastilla ja pehmeällä seoksella ensimmäiseen lyhyeen stinttiin toisten luottaessa mahdollisimman myöhäisen varikkokäynnin taktiikkaan. Ensinmainittu tietenkin sopisi lähinnä "kakkosdivarin" talleille, jotka voisivat kiilata kärkitallien sekaan sotkemaan kuvioita. Jos joku niistä onnistuisi kiilaamaan kärkitallikuskien väliin, jonkun päivä olisi pilalla.

 

[Lezlie]

Vähän ihmeellistä että radan olosuhteet noin paljon heittelevät lyhyellä aikavälillä. Onko ennen ollut tällaista vai ovatko nykyautot jotenkin herkempiä kaikenlaisille muutoksille pidossa uusien rengassäädösten takia? Onneksi keli on kohdillaan ilmeisesti koko viikonlopun. Oikeastaan toivoisi samaa vähän kylmempää ilmaa kuin Barcelonan testeissä viikko sitten.

 

[WebSlave]

Vähän ihmeellistä että radan olosuhteet noin paljon heittelevät lyhyellä aikavälillä. Onko ennen ollut tällaista vai ovatko nykyautot jotenkin herkempiä kaikenlaisille muutoksille pidossa uusien rengassäädösten takia?

Barcelonan rata on herkkä tuulille, joten radan likaisuus muuttuu nopeasti. En tiedä mihin viittaat, mutta testeissä ajettuja aikoja ei voi, eikä pidä verrata tositilanteisiin. Toistaiseksi ajetuissa testeissä ja vapaissa harjoituksissa ei ole ajettu keskenään vertailukelpoisia aikoja, koska testiohjelmat ovat erilaisia. Sekin vaikuttaa millä renkailla aiemmat testit ajettiin. Tai se, miten lisäluokat ovat jättäneet kumia radalle (ja minkälaista kumia).

Joillakin autoilla/talleilla voi tietenkin edelleen olla ongelmia Bridgestonen toimittamien rengasseosten kanssa, mutta Barcelona nyt on viimeisin paikka jossa sen luulisi muodostuvan ongelmaksi runsaan testaamisen takia.

 

[Mediaprofeetta]

Eipä tuo Massakaan tunnu stressaavan Perjantain ajoista

mtv3.fi

"Ferrari-kuski Felipe Massa ei ole huolissaan McLaren-kuljettaja Fernando Alonson Espanjan GP:n perjantain harjoituksissa pitämästä vauhdista. Alonso oli päivän nopein kuljettaja.

- Fernando teki hyvän kierrosajan, mutta se ei pelota meitä, koska teimme täysin erilaista työtä, Massa sanoi.

- Me työskentelimme parantaaksemme autoa kisaa varten ja olen varma meidän kilpailukykyisyydestämme, Massa tarkensi.

Massan vauhti riitti perjantaina ensimmäisen harjoituksen viidenneksi ja toisen harjoituksen neljänneksi. Hän odottaa aika-ajosta parempaa sijoitusta.

- Odotetaan huomiseen, kun on aika-ajot ja kaikki samanlaisella polttoainekuormalla. Meille ei tässä vaiheessa ole tärkeää, mitä muut tekevät. Meidän täytyy vain työskennellä automme parissa ja saada säädöt kohdalleen, Massa totesi."

 

[Törni]

Toiseksi viimeisen kurvan muutoksesta huolimatta Catalunya ei edelleenkään tarjoa varteenotettavia ohituspaikkoja. Siinä mielessä lähtöpaikalla on suuri merkitys.

Muutosta viimeisiin mutkiin ei tehty ohittamisen helpottamiseksi vaan turvallisuussyistä (vittumaista, koska nuo nopeat mutkat erottivat aiemmin miehet pojista :tongue: ).

Itse olen veikannut kevyitä tankkeja Barsaan. Katsotaan miten käy...

 

[Teme-84]

Toivoisin pirusti Heikillekkin menestystä, mutta rellu ajo vaan aika kevyellä noi nopeimmat ajat.

Niinpä.. :dunno: Ja sen verran on tuo Rellunkin kausi yskähdellyt että eipä se nyt yhdessä yössä muutu kärkipään autoksi.

 

[Vilkku]

Ferrari siis etsii perjantaina kisäsäätöjä ja muuta monet muut tallit aika-ajosäätöjä?
Vai tekevätkö monet tallit sittenkin mediakierroksia kevyellä autolla?

Miksi aika-ajosäätöjä ei jo haeta perjantaina, koska aika-ajotulokset ovat niin tärkeitä Espanjassa?

Ehkäpä olosuhteiden vuoksi kannattaa vasta lauantaina aika-ajosäädöt tehdä!

 

[mustakaari]

Ferrari siis etsii perjantaina kisäsäätöjä ja muuta monet muut tallit aika-ajosäätöjä?
Vai tekevätkö monet tallit sittenkin mediakierroksia kevyellä autolla?

Miksi aika-ajosäätöjä ei jo haeta perjantaina, koska aika-ajotulokset ovat niin tärkeitä Espanjassa?

Ehkäpä olosuhteiden vuoksi kannattaa vasta lauantaina aika-ajosäädöt tehdä!

No toisaalta samoin mitä järkeä kisasäätöjä olisi hakea perjantaina, jos olosuhteet muuttuu "noin paljon" kahdessa päivässä. Ja huvitti tuo massan kommentti "testaamme ihan eri juttuja"... mistä herra veelippe tietää mitä kaveri testaa? Näillä ajoilla ei koskaan ole mitään merkitystä. Tai no on siinä mielessä, että jos on sekuntitolkulla jäljessä, niin ei enää kannata kyllä keskittyä kuin hyvään syömiseen, että jaksaa ajaa koko kisan läpi. Alle sekunnin erot harjoituksissa ei merkkaa juuri mitään.

 

[Rusina]

Vahvaa settiä Kimiltä.. Pitkää vetoa ja jokainen kierrosajoista lähellä Kimin omaa kärkiaikaa..

 

[Törni]

Vahvaa settiä Kimiltä.. Pitkää vetoa ja jokainen kierrosajoista lähellä Kimin omaa kärkiaikaa..

Se ei Espanjassa paljoa lämmitä jos ei pääse eturiviin.....

 

[jameson]

voi voi kyllä se vaan niin on et ei ferrarilla ole mitään saumaa tänään paalupaikalle. ei kulje. toi ero on koko ajan ollut oi puolsekkaa ja tulee olemaan. näin uskon

 

[Ville85]

voi voi kyllä se vaan niin on et ei ferrarilla ole mitään saumaa tänään paalupaikalle. ei kulje. toi ero on koko ajan ollut oi puolsekkaa ja tulee olemaan. näin uskon

Trulli tai Webberi kuskiksi, niin Ferrari alkas aika-ajoissa kulkeen.

 

[Balthazar]

Joko pehmeät renkaat eivät toimi Ferrarilla niin hyvin kuin muilla tai sitten panttaavat vielä pehmeämpien kumien vauhtiaan. Veikkaan jälkimmäistä, mut ehkäpä McLarenillakin on vielä vauhtia reservissään. Tiukka vääntö tulee paalusta.

 

[Polar]

voi voi kyllä se vaan niin on et ei ferrarilla ole mitään saumaa tänään paalupaikalle. ei kulje. toi ero on koko ajan ollut oi puolsekkaa ja tulee olemaan. näin uskon

Pessimismiin taipuvaisena alan itsekin uskoa noin. Varmaan Kimi on saanut autoa itselleen sopivammaksi, mutta tallikaverin lyöminen näyttää yhä olevan vaikeaa, puhumattakaan mäkeistä(..ja sehan se vi****aa!:jaska: )

 

[Valde]

Voipi olla taas Massan lyöminen aika-ajoissa kovan työn takana. Vähän näyttäisi hankalalta se ensimmäinen kierros uusilla renkailla. Kisa set-upeilla Kimi kyllä menee kovaa niin kuin on mennyt koko ajan.