Euroopan GP 2007

[Chip^]

Eka kierros oli todella jännä, Hamiltonin ja muun jengin ulosajo samaan paikkaan hieno, Kimin paluu kolmannelle tilalle oli hieno, Heikki viidentenä hienoo...

...Ferrarin hajoaminen ja Kimin keskeytys huono, Heikin vaipuminen viidenneltä tilalta kahdeksanneksi huono.

Erityisesti kisan eka puolisko oli hienoa aikaa, mutta sitten tapahtui ikäviä..mutta ei tämä ollut todellakaan niin huono kisa kuin esim. tämänvuoden Espanjan GP.


Harmi vaan että Kimi ei saanut niitä tärkeitä pisteitä, mutta eipä saanut Hamsukaan.

 

[Tsuhna]

Toi Hämiksen nostaminen takaisin radalle oli kyllä ihan käsittämätöntä. Eihän muutenkaan nosteta hiekkaan kiinni jäänyttä takaisin, vaikka motti kuinka olisi käynnissä. Turvallisuus on paskapuhetta tässä tilanteessa. Siellä oli Liuzzin auto paljon vaarallisemmassa paikassa. Ja vaikka ei olisikaan ollut niin Hämiksen pirssi oli reunavallin vieressä jolloin turvallisempi ja nopeampi ratkaisu olisi ollut nostaa se vallin toiselle puolelle eikä lähteä kärräämään sitä radalle. Täysin käsittämätöntä.. :thumbdown

 

[Törni]

Toi Hämiksen nostaminen takaisin radalle oli kyllä ihan käsittämätöntä. Eihän muutenkaan nosteta hiekkaan kiinni jäänyttä takaisin, vaikka motti kuinka olisi käynnissä.

Kun kilpailu keskeytettiin, niin oliko kenelläkään muulla ulos ajautuneella motti käynnissä ?

 

[Törni]

Tässä juttua tuosta Massan ja Alonson sanailusta.

 

[Tsuhna]

Kun kilpailu keskeytettiin, niin oliko kenelläkään muulla ulos ajautuneella motti käynnissä ?

En tiedä, eikä sillä ole väliä, koska tärkeintä on estää lisävahinkojen sattuminen ja auton kärrääminen caterpillarilla takaisin radalle paikassa johon on jo 6 autoa luistellut hallitsemattomasti, sotii täydellisesti tätä vastaan.

 

[azai]

En tiedä, eikä sillä ole väliä, koska tärkeintä on estää lisävahinkojen sattuminen ja auton kärrääminen caterpillarilla takaisin radalle paikassa johon on jo 6 autoa luistellut hallitsemattomasti, sotii täydellisesti tätä vastaan.

Kateellisten panettelua, kuten tämä "F1"-foorumi on ollut viime ajat.

 

[Törni]

En tiedä, eikä sillä ole väliä, koska tärkeintä on estää lisävahinkojen sattuminen ja auton kärrääminen caterpillarilla takaisin radalle paikassa johon on jo 6 autoa luistellut hallitsemattomasti, sotii täydellisesti tätä vastaan.

Missäs vaiheessa tuo Hamiltonin auto nostettiin radalle?

 

[Tsuhna]

Kateellisten panettelua, kuten tämä "F1"-foorumi on ollut viime ajat.

Mietippä nyt ite jos osaat. Millä perusteella on järkevää lähteä kiikuttamaan autoa vallin vierestä hiekka-alueen läpi radalle paikassa jossa on suuri ulosajon vaara, senkin jälkeen kun Liuzzi oli jo vähällä törmätä siihen caterpillariin puoli minuuttia aiemmin.

 

[ScuderiaJormaz]

Hyvä asenne, ei me vielä luovuteta.
Kyllä se Kimi sieltä vielä nousee... :thumbup:

Näin on.Kausi on ohi vasta kun ruutulippu heilahtaa brasiliassa.

 

[Tsuhna]

Missäs vaiheessa tuo Hamiltonin auto nostettiin radalle?

Siinä vaiheessa autoja ajoi paikan ohi, eli uuden ulosajon vaara siinä oli todennäköinen.

 

[ScuderiaJormaz]

No, kerropa onko tuo Massan ainainen narina mielestäsi kypsää? Massa hävisi yhdellä kierroksella, ennen kuin vaihtoivat lopussa välikelin pyörät, useamman sekunnin. Turha syyttää värinää välikelin renkaissa.

Tuskin talli käski Kimiä pysymään ulkona. Ei vain saanut käännettyä autoa varikolle. Mutta ei mennyt voitto siihen tänään. Alonson ohi olisi päässyt kun tämä tuli varikolle ja Massan ohi kun sade alkoi.

Mutta niin, turha jossitella, kun auto ei kestä niin ei kestä. Sille ei Kimi voi itse mitään.

Näinhän tämä.Samaa mieltä.

 

[Ide]

Déjà vu

Eikös vastaavaa sattunut Kimille joskus aiemminkin, vai oliko se Häkälle vuonna 2000? Ollaan pisteissä jäljessä ja mestaruus uhkaa karata. Pahin kilpakumppani keskeyttää ja olisi tilaisuus kuroa kärkeä hyvin kiinni. Mutta sitten ei vehkeet kisassa kestä. Mutta ei vielä luovuteta, ei Kimikään luovuta!

Pisti kyllä naurattamaan, kun Schummeli ojensi sen pystin Dennikselle. :thumbup:

 

[Törni]

Siinä vaiheessa autoja ajoi paikan ohi, eli uuden ulosajon vaara siinä oli todennäköinen.

Autot ajavat varikollakin toistensa lähellä. Ne ajavat aivan rengas renkaassa kiinni myös kilpailutilanteessa 300 km/h. Tarkoitin sitä, että oliko SC radalla tai oliko kilpailu jo keskeytetty?

Sinänsä tällainen jaara on täysin typerää. Jos sinä olet päättänyt, että tuo oli vaarallista, niin sitten se sinusta oli. Muut voivat olla eri mieltä. Ei siitä sen enempää

 

[Mikkoz84]

Mietippä nyt ite jos osaat. Millä perusteella on järkevää lähteä kiikuttamaan autoa vallin vierestä hiekka-alueen läpi radalle paikassa jossa on suuri ulosajon vaara, senkin jälkeen kun Liuzzi oli jo vähällä törmätä siihen caterpillariin puoli minuuttia aiemmin.

Täydellinen komppaus. Olihan tuo ihan selkeä "Ollaan Saksassa, nostetaan Mersu ojasta radalle, tyyppinen ratkaisu."

 

[Tsuhna]

Autot ajavat varikollakin toistensa lähellä. Ne ajavat aivan rengas renkaassa kiinni myös kilpailutilanteessa 300 km/h. Tarkoitin sitä, että oliko SC radalla tai oliko kilpailu jo keskeytetty?

Sinänsä tällainen jaara on täysin typerää. Jos sinä olet päättänyt, että tuo oli vaarallista, niin sitten se sinusta oli. Muut voivat olla eri mieltä. Ei siitä sen enempää

Aha.. eli sitten kun sulla ei ole laittaa argumenttia vastakkaiseen mielipiteeseen, niin silloin "jarna on turha". Selvä.. ignoreen pääset sitten sinäkin. Minen jaksa kattella näitä vänkyttämisiä..
Alkaa olla ruuhkaa listoilla.

 

[Törni]

Aha.. eli sitten kun sulla ei ole laittaa argumenttia vastakkaiseen mielipiteeseen, niin silloin "jarna on turha". Selvä.. ignoreen pääset sitten sinäkin. Minen jaksa kattella näitä vänkyttämisiä..
Alkaa olla ruuhkaa listoilla.

Hei hei.

 

[abc]

Tuo se on naurettavaa, että nosturimiehet voi päättää ketkä saa jatkaa kisaa. Ois kannattanut jo sen edellisen Nyrren työnnön jälkeen korjata säännöistä tuo.

Toivottavasti yksikään siinä sadehässäkässä keltaisilla ulos liukastellut ei saa ajaa ainakaan ens kisassa. Ei ollu kaukana, että ois henki lähteny joltaki siinä hässäkässä. Melkeen ehdottaisin loppukaudeksi ajokieltoa.

 

[JOC]

Siis millään järkisyillä turvallisuden kannalta tota ei voi perustella. Muuten joka toinen ulosajo, joka on tälläinen, olisi sellainen että talli rupeaisi turvallisuuteen vedoten parkumaan radalle nostoa.

EDIT: maikkarin sivulla oleva kuva kertoo kaiken.

 

[Törni]

Tuo se on naurettavaa, että nosturimiehet voi päättää ketkä saa jatkaa kisaa.

Voin olla väärässä, mutta minun käsittääkseni nosturimiehet toimivat tuossa tilanteessa (auto nostetaan radalle) kilpailun johtajan ohjeiden mukaan.

Sinä tunnut olevan niin varma tuosta laittomuudesta, että kertoisitko mitä säännöt sanovat tuosta tilanteesta, ja mihin kilpailun johdon päätös antaa Hamiltonin jatkaa perustui?

 

[abc]

Voin olla väärässä, mutta minun käsittääkseni nosturimiehet toimivat tuossa tilanteessa (auto nostetaan radalle) kilpailun johtajan ohjeiden mukaan.

Sinä tunnut olevan niin varma tuosta laittomuudesta, että kertoisitko mitä säännöt sanovat tuosta tilanteesta, ja mihin kilpailun johdon päätös antaa Hamiltonin jatkaa perustui?

Laittomuudesta? Mähän nimenomaan totesin, että mahdollisuus auttaa kuski takaisin radalle olisi pitänyt poistaa säännöistä jo sillon kuin moista sattui viimeksi.