Euroopan GP 2007

[Tsuhna]

EDIT: maikkarin sivulla oleva kuva kertoo kaiken.

Aivan

Tuolta..

..tuonne

Ja Spyker paahtaa kohti siellä..

 

[mh_84]

Missäs vaiheessa tuo Hamiltonin auto nostettiin radalle?

Ennen punaista lippua. Jos SC olikin radalla, ei se muuta tilannetta, silloin on kisa käynnissä.

 

[Vilperi]

Ohan toi kyllä hölmö sääntö, ei sille mitään mahda. Jos turvallisin tapa on se että nostetaan tai työnnetään radalle, niin sitten kaiken järjen mukaan kuskin tulisi ajaa varikolle ja suoraan pilttuuseen. Sikälihän toi on mielenkiintoista, että jos autosta sammuu kone ja se työnnetään käyntiin, tulee hylkäys. Mikä käytännön ero noilla tilanteilla on kun kummasakaan kuljettaja ei pysty jatkamaan ilman ulkopuolista apua?

 

[Nelssoni]

Siinä jyvät erotellaan akanoista.

 

[Rusina]

Olihan tuo hassua, että Hamiltonin auto nostettiin ja onhan tuo sääntö typerä, että saa jatkaa kisaamista tuon jälkeen. Se ei ole Hamiltonin vika, teki kuitenkin pelimiesliikkeen pysyessään autossa pitäen moottorin käynnissä, kun muut olivat jo sammuttaneet autonsa tuossa vaiheessa.

 

[Vice]

+ Sade ja romuralli
+ Ohituksiakin tuli
+ Webber, Coulthard ja Red Bull loistovedossa
+ Alonso jyräsi
+ Schumi palkintopallilla
+ Winkelhock kisan alussa

- Spyker oli muuten avuttoman hidas
- Kisan puoliväli vähän unettava
- Hamiltonin avustaminen naurettavaa, ja äijän sadekelitaidot eivät mitenkään maagiset
- Ferrari
- Renault ja Honda eivät kulje tarpeeksi kovaa... vieläkään

 

[Ukyo Katayama]

Saas nähä minkäläisen maansurun kyllönen julistaa...Sanooko mustakiikari
"Voi herttileeri.."

"Voi turkasen tulimmainen" taisi tulla molemmilta putkeen :thumbfh:

 

[JOC]

Massan sadekelitaitojen arviointi lopun perusteella on mielestäni hiukan ristiriitaista, koska alussa pärjäsi hyvin, ja taisi ajaa paikoitellen jopa parempaa vauhtia kun alonso tai kimi ennen slicksien hakemista. Ehkä siinä vikassa sarjassa oli jotain vikaa. Alun esitys massalta oli muistikuviini vedoten mielestäni varsin positiivinen veto.

 

[Jeanlean]

Ei se Räikkönen alonson takana päässyt näyttämään autonsa todellista potentiaalia.

 

[Jere1983]

Eikös tuo turva-autosääntö muuttunut täksi kaudeksi niin, että kierroksella jääneet saavat ajaa turva-auton ohi samalle kierrokselle? Rupesi vaan ihmetyttämään tuo Hamiltonin tilanne kun kaveri lähti ohittamaan letkaa vasta siinä vaiheessa kun se oli jo myöhäistä.

 

[mariko]

-eiköhän ens kaudella tulla näkemään toro rossolla kaksi uutta kuljettajaa:jaska:

 

[Cmoney]

Massan sadekelitaitojen arviointi lopun perusteella on mielestäni hiukan ristiriitaista, koska alussa pärjäsi hyvin, ja taisi ajaa paikoitellen jopa parempaa vauhtia kun alonso tai kimi ennen slicksien hakemista. Ehkä siinä vikassa sarjassa oli jotain vikaa. Alun esitys massalta oli muistikuviini vedoten mielestäni varsin positiivinen veto.

Joo samaa mieltä. Minusta näytti selvältä että Alonsolla oli vain enemmän pitoa mutta täältä forumilta ollaan huutelemassa että olisi Massa sillä autolla voinut kovempaakin ajaa. Ainakaan minulla ei ole paljoa tietoa, miltä Massan auto tuntui ajaa kisan lopussa mutta hyvä suoritus että piti sen kumminkin radalla tiukan taistelun aikanakin.

 

[Toni_V]

Eikös tuo turva-autosääntö muuttunut täksi kaudeksi niin, että kierroksella jääneet saavat ajaa turva-auton ohi samalle kierrokselle? Rupesi vaan ihmetyttämään tuo Hamiltonin tilanne kun kaveri lähti ohittamaan letkaa vasta siinä vaiheessa kun se oli jo myöhäistä.

Joop noin se menee - tosin oli asiassa ihmettelyäkin kun Fisicokin kyseli asiaa tiimiltään.

Hamiltonin nosto radalle on hiukan arveluttavaa, mutta onhan noita tilanteita nähty aiemminkin. Mielestäni olisi selvempää jos noin poistettu auto joutuisi ajamaan varikolle. Ei nyt jaksa pykäliä selata mutta mielestäni vaarallisessa paikassa olevan auton saa auttaa takaisin radalle. Tuossa Lewiksen auto ei kyllä ollut se vaarallisin.

Päätöksen tehnee yleensä nuo paikalla olevat toimitsijat - kilpailun johtaja kun ei ole paikan päällä, niin ei voi tehdä päätöksiä.

btw. Olikos se Sutil kun meinasi teilata turva-auton? Irtosi Mersu aika vauhdikkaasti kun formula oli tulossa päälle

 

[Zep]

Lähinnä kysyisin yrittikö turva-auto teilata Sutilin?

Ehkä pahimpia katkoksia SC:ltä vuosiin laittaa Mese pysäkkiin pääsuoran jarrutukseen... Ei hyvää päivää!

 

[Ade]

Se oli Liuzzi jos nyt tarkkoja ollaan, mutta oli Maylanderilla nopeat refleksit kun näki taustapeileistä F1-auton tulevan päälle:wink:

 

[IceManFani]

Joop noin se menee - tosin oli asiassa ihmettelyäkin kun Fisicokin kyseli asiaa tiimiltään.

Hamiltonin nosto radalle on hiukan arveluttavaa, mutta onhan noita tilanteita nähty aiemminkin. Mielestäni olisi selvempää jos noin poistettu auto joutuisi ajamaan varikolle. Ei nyt jaksa pykäliä selata mutta mielestäni vaarallisessa paikassa olevan auton saa auttaa takaisin radalle. Tuossa Lewiksen auto ei kyllä ollut se vaarallisin.

Päätöksen tehnee yleensä nuo paikalla olevat toimitsijat - kilpailun johtaja kun ei ole paikan päällä, niin ei voi tehdä päätöksiä.

btw. Olikos se Sutil kun meinasi teilata turva-auton? Irtosi Mersu aika vauhdikkaasti kun formula oli tulossa päälle

Siis sillon sen Schumacherin tilanteen vielä ymmärsi, kun sehän pysty kuitenki pitämään moottorinsa käynnissä, ja siittä pääs nopeemmin eroon työntämällä se takas radalle, mutta nyt siis Hamiltonihan nostettiin sieltä satojen metrien päästä takas asfaltille, tosin Lyyishän piti autonsa tuossa tilanteessa käynnissä... Kait sen sitten saa nostaa/työntää takas radalle... Tosin se kyllä voitas kieltää...

 

[L4z!]

Siis sillon sen Schumacherin tilanteen vielä ymmärsi, kun sehän pysty kuitenki pitämään moottorinsa käynnissä, ja siittä pääs nopeemmin eroon työntämällä se takas radalle, mutta nyt siis Hamiltonihan nostettiin sieltä satojen metrien päästä takas asfaltille, tosin Lyyishän piti autonsa tuossa tilanteessa käynnissä... Kait sen sitten saa nostaa/työntää takas radalle... Tosin se kyllä voitas kieltää...

En kyllä aikanaan ymmärtänyt sitä sumi-juttua ollenkaan, enkä ymmärrä sitä vieläkään, enkä luultavasti tule koskaan ymmärtämään. Eikös tuo hämis ole bernien suosikkipoju.

 

[Törni]

Päätöksen tehnee yleensä nuo paikalla olevat toimitsijat - kilpailun johtaja kun ei ole paikan päällä, niin ei voi tehdä päätöksiä.

Kilpailun johtajalla on selkeä kokonaiskuva radan tapahtumista, ja todennäköisesti joka hetki käytössä kaikki kamerakuvat. Kyseiset toimitsijat näkevät vain tasan tarkkaa sen oman mutkansa.

Tomitsijoille lienee annettu etukäteisohje, että ulos ajaneet autot nostetaan mahdollisimman nopeasti pois vaara-alueelta. Tähänkin pitänee tulla kuitenkin lupa jostain. Tästä poikkeavasta toimintatavasta tehnee päätöksen joku muu kuin nosturin kuljettaja.

 

[Dimmu]

Onneksi oli sadekisa, niin Elwis ei saanu pisteitä. Jos olisi ollut kuivaa, niin Hämis olisi ajanut vähintään kolmanneksi, kun oli lähdön jälkeen jo neljäntenä, kunnes totesi ettei osaa ajaa sateella Oli se aika huvittavaa, kun porukka paineli Elwiksesta ohi oikein urakalla! Kimi ajoi ihan hyvin, mutta jos auto hajoaa, niin sille ei voi mitään. Muuten tosi viihdyttävää kilvanajoa, varsinkin Rellun varikkokeskustelut!

 

[Mikkoz84]

En kyllä aikanaan ymmärtänyt sitä sumi-juttua ollenkaan, enkä ymmärrä sitä vieläkään, enkä luultavasti tule koskaan ymmärtämään. Eikös tuo hämis ole bernien suosikkipoju.

Schumin tapauksessa oli järkevintä ja helpointa tuupata auto takaisin radalle kun muutenkin niin lähellä rataa oli. Hami taas oli jossain kilometrin päässä radalta, joten helpoin ratkaisu olisi ollut nostaa auto muurin yli, mutta ehhei tottakai hami kuskataan takaisin radalle, ettei vain Bernien suosikkipoju keskeytä. Bernien suosikkipojuhan on aina se joka on paras bisnekselle. Tällä hetkellä bisnekselle on parasta Hami, ennen se oli Schumi, mutta tämä asetelma muuttuu kun Alonso nappaa kolmannen mestaruuden ja Hami ei ole enää rookie.