Euroopan GP 2007

[JOC]

Ei olisi ollut. Kisa olisi loppunut kierroksen 57 jälkeen. Oleellista tuossakin tilanteessa olisi se, että kisa loppuu vasta ruutulipulla. Eli, vaikka aika olisikin täynnä, kierroksen loppuun asti on aikaa tehdä ohituksia.

Ainoa muutos oli että BMW:t vaihtoivat paikkoja kolmen vikan kiekan aikana.

Eli kierros 57 on alkanut ennen kahden tunnin rajapyykkiä?

 

[Jone]

Mites nuo säännöt meneekään tuon punaisen lipun suhteen?

Miksi lähdettiin uudestaan liikkeelle siinä järjestyksessä missä kisa keskeytettiin eikä uusittu koko lähtöä? Oliko tietty kierrosmäärä tullut täyteen?

Mites Spassa 2001? Eikös sillon sen Burtin onnettomuuden takia tullut red flag ja sitten lähdettiin uudestaan alusta liikkeelle?

 

[JOC]

Mites nuo säännöt meneekään tuon punaisen lipun suhteen?

Miksi lähdettiin uudestaan liikkeelle siinä järjestyksessä missä kisa keskeytettiin eikä uusittu koko lähtöä? Oliko tietty kierrosmäärä tullut täyteen?

Mites Spassa 2001? Eikös sillon sen Burtin onnettomuuden takia tullut red flag ja sitten lähdettiin uudestaan alusta liikkeelle?

Kahden kierroksen jälkeen lähdetään niistä asemista kun ollaan sillä hetkellä. Jos ennen stoppi tulee nenen kahta kierrosta, otetaan homma alusta.

 

[Jone]

Kahden kierroksen jälkeen lähdetään niistä asemista kun ollaan sillä hetkellä. Jos ennen stoppi tulee nenen kahta kierrosta, otetaan homma alusta.

Mutta tuo Spa 2001. Muistelisin, että silloin oli ajettu jo neljä-viisi kierrosta ennen Burtin onnettomuutta ja silti lähdettäessä uudestaan liikkeelle oltiin taas aika-ajojen mukaisessa järjestyksessä.

 

[Bleu]

Spassa 2001 tuli punainen lippu, mutta lähtöasetelmat olivat ne joihin oltiin jääty. Muuten kilpailu alkoi "alusta" eli sitä ennen syntyneitä eroja ei huomioitu (Schumi ehti saada jo useamman sekunnin jos muistan oikein) Silloin sääntö tosin sanoi, että uusintalähtökin on paikaltaan, nykyään se tehdään turva-auton perästä.

 

[JOC]

Spassa 2001 tuli punainen lippu, mutta lähtöasetelmat olivat ne joihin oltiin jääty. Muuten kilpailu alkoi "alusta" eli sitä ennen syntyneitä eroja ei huomioitu (Schumi ehti saada jo useamman sekunnin jos muistan oikein) Silloin sääntö tosin sanoi, että uusintalähtökin on paikaltaan, nykyään se tehdään turva-auton perästä.

Onko turva-auton perästä lähtö aina vakio?

EDIT: näköjään

 

[Timppa78]

Ei olisi ollut. Kisa olisi loppunut kierroksen 57 jälkeen. Oleellista tuossakin tilanteessa olisi se, että kisa loppuu vasta ruutulipulla. Eli, vaikka aika olisikin täynnä, kierroksen loppuun asti on aikaa tehdä ohituksia.

Ainoa muutos oli että BMW:t vaihtoivat paikkoja kolmen vikan kiekan aikana.

No tätä aika juttuahan mä kyselin tossa pari/muutama sivu sitte ja sanottii vaa että ei kestäny... sitä mäki ihmettelin ku kelloani kattelin et tän pitäs loppua kohta...no eipä loppunu ku vasta ruutulipulla, todellakin ihmeellinen koko kisa, sateesta ja Hamilttonista lähtien:jaska:

 

[Timppa78]

Ja tuleekohan muute koskaa selvyyttä siihen et minkä takia Milttoni ei sais keskeyttää, ku se hemmmmmetin Kilpailujohtaja halus pitää hieman hauskaa::jaska:

Lewis pysyi autossa ja pääsi jatkamaan kisaa. Englantilainen rikkoi sääntöä, jonka mukaan kuljettajan on poistuttava vaarallisella paikalla olevasta autosta mahdollisimman nopeasti. Kilpailujohtaja Charlie Whiting keksi pyytää nosturin paikalle, jotta uusi formula 1 -idoli ei joutuisi vieläkään keskeyttämään.

lähde: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/07/546170

 

[Sue_me]

Ja tuleekohan muute koskaa selvyyttä siihen et minkä takia Milttoni ei sais keskeyttää, ku se hemmmmmetin Kilpailujohtaja halus pitää hieman hauskaa::jaska:

Noi on niitä AS:n juttuja..

 

[Timppa78]

Noi on niitä AS:n juttuja..

Niinhän ne on, mutta silti ois kiva tietää että miksi noin tehtiin ja kuka päätti että tehdään, koska nousihan siitä Sumin työntöavustakin kauhea metakka ja nyt ollaan sitte hiiren hiljaa, ihan kuin mitään ei olisikaan tapahtunut:jaska:
Vai eikö se haittaa, kun Miltton ei saanut yhtään pistettä että autettiin :eek!:

 

[Sue_me]

Jaahas, modet on käyny kylässä :thumbfh:

Nico taisi tehdä enkat kisassa:
onko kukaan muu koskaan kolaroinut kolmeen kertaan puolentoista kierroksen aikana? Ensin päin Barrichelloa, sitten Sutil ajoi päälle ja lopuksi vesiliirrosta päin hiekalla ollutta Buttonia..

 

[Antti82]

Minuakin hieman ihmetyttää se, että miksi Hamiltonin radalleraijaamista ei sen kummemmin noteerata missään. Mielestäni Fialla olisi nyt velvollisuus selvittää juurta jaksain se, että millä perusteella Hamilton kannettiin takaisin radalle jatkamaan kisaa. Jos syy on se, että moottori on käynnissä, niin on kyllä helvetin huono syy.

Modet voisivat muuten karsia aika rankalla kädellä tätä perseilyä mitä asiapuolella löytyy.

 

[Rusina]

Minuakin hieman ihmetyttää se, että miksi Hamiltonin radalleraijaamista ei sen kummemmin noteerata missään. Mielestäni Fialla olisi nyt velvollisuus selvittää juurta jaksain se, että millä perusteella Hamilton kannettiin takaisin radalle jatkamaan kisaa. Jos syy on se, että moottori on käynnissä, niin on kyllä helvetin huono syy.

Modet voisivat muuten karsia aika rankalla kädellä tätä perseilyä mitä asiapuolella löytyy.

Miksi tuo pitäisi noteerata erityisesti? Hamiltonin auto kuskeineen kannettiin radalle, koaks hän piti moottorin käynnissä ja pysyi autossal. Tuo on hyvä syy, koska näin toimitaan kun mennään sääntöjen mukaan

 

[Runar ja Kyllikki]

Modet voisivat muuten karsia aika rankalla kädellä tätä perseilyä mitä asiapuolella löytyy.

Kyllä. Kaikki viestit, joissa pääasiana on kirjoittaa toisista postaajasta (eikä niinkään forumin aiheesta) tai hyökätään toisen postaajan persoonaa vastaan, sais delliä ihan armotta pois.

 

[JOC]

Miksi tuo pitäisi noteerata erityisesti? Hamiltonin auto kuskeineen kannettiin radalle, koaks hän piti moottorin käynnissä ja pysyi autossal. Tuo on hyvä syy, koska näin toimitaan kun mennään sääntöjen mukaan

Yritä nyt uskoa, että tämä ei ole oikea toimintatapa, ainakaan tälläistä tulkintaa eivät tue niin FIA:n kirjoitetut säännöt kuin niiden myöhempi tulkintakaan kilpailutilanteissa.


Itseni hämmästyttää myös hiljaisuus asian ympärillä eri medioissa.

 

[formulastara]

No joo, eipä noista Italialaisista urheilukiihkoilijoista ole kovin älykästä kuvaa jäänyt. Tyyliin Häkkiselle buuailut, ja ennenkaikkea täysin itsekritiikitön, ja suorastaan sirkuspellemäisiä edesottamuksia kirjoittava Italian lehdistö. Ja kyllä lehdistön taso edes jollain lailla kuvastaa kansan tuntoja. Italialaiset urheilufanaatikot ovat nimensä mukaisia. Pelataan pelkästään tunteella, ei koskaan järjellä. Voiton hetkellä ollaan hölmöjä ja heilutaan kuin järkensä menettäneenä. Häviön hetkellä itketään ja valitetaan ja syytetään ihan ketä vaan paitsi "omia". neutraalilla hetkellä keksitään joko elämää suurempi häviön tai voiton hetki, jota sitten fanaattisesti toistetaan mantran lailla.

Hehee, tässä aivan loistava esimerkki mtv3.fi:

"Euroopan GP:n lehdistökatsaus: Kimin käytös puhutti Italiassa


Vaihtelevat sääolosuhteet tekivät Nürburgringin radalla ajetusta Euroopan GP:stä poikkeuksellisen tapahtumarikkaan F1-kilpailun. Fernando Alonson uhkarohkea ohitus Felipe Massasta ja miesten yhteenotto kisan jälkeen kiinnostivat luonnollisesti Italian lehdistöä, mutta myös Kimi Räikkösen käytös keskeytyksen jälkeen sai arvostelua.

Il Giornale piti anteeksiantamattomana sitä, että Räikkönen ei suostunut antamaan lausuntoja varikolla kärkkyneille toimittajille. Lehti vertasi Räikköstä Lewis Hamiltoniin, joka jakeli varikolla kommentteja anteliaasti vaikka jäikin urallaan ensimmäisen kerran ilman MM-pisteitä.

- Hamilton on opetellut viestintätaitoja ja hän tietää, miten tällaisissa tilanteissa pitää käyttäytyä. Räikkösellä on lahjoja vaikka kuinka, mutta hän teki kaiken mahdollisen väärin."


Ziisus noita italialaisia.

 

[formulastara]

Kuinka niin?

Lewis Hamiltonilla oksenti kypäränsä sisälle kisassa, jonka vuoksi hän ajoi ulos. Lewiksellä oli muutenkin vaikea viikonloppu:

- Tulin tänne sairaana, koin yhden kovimmista ulosajoistani, kärsin rengasrikon, ajauduin hiekalle ja sitten alkoi sataa - tämä oli todella opettavainen viikonloppu, Hamilton sanoi.

Lähde?

JOC: Lewisin huhutaan sanoneen tämän ylläkirjoittaneelle.

Lähde?

JOC: Aiheen uutisoija

Hohhoijaa.

 

[JOC]

Lewis Hamiltonilla oksenti kypäränsä sisälle kisassa, jonka vuoksi hän ajoi ulos. Lewiksellä oli muutenkin vaikea viikonloppu:

- Tulin tänne sairaana, koin yhden kovimmista ulosajoistani, kärsin rengasrikon, ajauduin hiekalle ja sitten alkoi sataa - tämä oli todella opettavainen viikonloppu, Hamilton sanoi.

Lähde?

JOC: Lewisin huhutaan sanoneen tämän ylläkirjoittaneelle.

Lähde?

JOC: Aiheen uutisoija

Hohhoijaa.

Entä jos lähteeni on oikesti se kuka uutisen on kirjoittanut, ja välitystapa joku muu kuin turun sanomat?

 

[formulastara]

Entä jos lähteeni on oikesti se kuka uutisen on kirjoittanut, ja välitystapa joku muu kuin turun sanomat?

No sitten. Olisit heti sanonut. Meinaan, että lahteen merkitystä ei juuri voi liioitella minkä tahansa uutisoinnin suhteen. Eikä tuollainen "arvoituksellinen" vedätys yhtään avita tilannetta. Lähde esiin! Ja lähteeksi ei riitä mikään mutu, tai Heikki Kullan omat "aivoitukset".

 

[Yuri Borzenokóv]

Mitä ihmeellistä median hiljenemisessä on? Kyseessä on McLaren. Taisi joku ihmetellä tuolla vakoilutoikissa, että koska aletaan kaivaa Mika Häkkisen mietteitä asiasta esiin. Nyt ne joka puolelta kuullut lässytykset on tulleet siitäkin suusta:"McLarenilla me emme riko sääntöjä, Ron Dennis on upea ihminen täynnä sisäistä lämpöä ja puhdasta mieltä." Voi että on hyvää settiä ja niin vakuuttavaa.

Alkaako muutkin foorumilaiset kuin minä tajuta McLarenin taidot mediapelissä? Alku jonkun suuremman kenties...