F1 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Dominic
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllönenhän osaa huutaa mikin mykäksi, mitä jos yrittäisit huutaa heidän kuulokkeet mykiksi.
 
Joku hinaaja vetäny märässä Spassa 1,3 sekuntia turpaan. Haiskahtaa virheajalta.
 
Ajelin tänään vapaita harjoituksia Koreassa ihan vain opetellakseni rataa. Onpahan todella persoonattoman tuntuinen rata, ei mutkat meinanneet jäädä millään mieleen. Pelissä Webber taisi ajaa kierrosajan 1.40.xxx, jännä nähdä mitä aikoja oikeasti tuolla ajetaan kun mallinnukselle ei ole ollut mitään pohjaa.

Samalla huomasin että bensabugi oli myös harjoituksissa. Vaikka valitsin toisella kertaa 10:lle ja toisella kertaa 20:lle kierrokselle bensaa, sitä oli tankissa vain viidelle kierrokselle ja se loppui sen jälkeen. Loistavaa. :thumbdown
 
Kokeilin vähän sadeajoa Spassa ja Melbournessa kuivalla ajoa.

Vaikuttaisi, että ainakin jarruttaessa auto puskee aikaisempaa helpommin, mutta voi olla ihan mutu. Muita muutoksia en tarkkaillut.
 
Dominic sanoi:
Kokeilin vähän sadeajoa Spassa ja Melbournessa kuivalla ajoa.

Vaikuttaisi, että ainakin jarruttaessa auto puskee aikaisempaa helpommin, mutta voi olla ihan mutu. Muita muutoksia en tarkkaillut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ajelin kuivalla kelillä Koreassa ja sama kokemus, etupään pito ei ollut enää yhtä hyvä kuin aiemmin ja varsinkin ensimmäinen mutka tahtoi mennä jatkuvasti leveäksi, piti vain jarruttaa aiemmin.

Noin muuten ajaminen tuntui kyllä jotenkin paremmalta, en sitten tiedä mitä kaikkia muutoksia on tehty vai onko tehty juuri mitään. Pitää ajella viikonloppuna kunnolla Brasiliaa että näkee eron.

Sen aiemmin kiroamani bensabugi vaikuttaa nyt olevan myös korjattu.
 
Varikollekaan ei ole enää tarvinnut jäädä odottelemaan, että muut ajelevat ohi.
 
Ainakin ensimmäisen kierroksen ajat on kunnossa, kun ennen vastustajat saattoivat pyörähdellä kuin se tunnettu puolukka siellä pyryn pinpassä, niin nyt ne oikeesti on samaa tasoa ihmiskuljettajan kanssa.

Myös sadekelillä ajelu on vähän haastavampaa, ainakaan sieltä quick setupista ei voi enää valita sitä oikean puolimmaista.
 
Ainakin omalla kohdalla peli tuntuu nyt paremmalta ja voisin antaa sille synninpäästön. Toki olisi voinut olla tässä kunnossa jo julkaisuhetkellä.

Kyllähän tuohon edelleen kaipaisi ainakin niitä teknisiä vikoja, vaikka eipä niitä todellisuudessakaan paljon ilmene. Itsellä ei ole autoon tullut kuitenkaan koskaan mitään vikaa. Mitä kaikkea lienevät sitten AI:n DNF:t, yleensä ovat kyllä olleet radan vieressä. Yhtään täyspitkää kisaa en ole ajanut, joten ei ole hajua miten paljon autoja jää matkalle.
 
Ajoinpa tuossa joutessani Brasiliassa 100% kisan kuivalla kelillä. Ei yhtään keskeytystä, itse jäin viimeiseksi ja viisi kierrosta kärjestä. Ei mennyt täysin nappiin kun piti kärsiä neljä läpiajorangaistusta, kaksi varikkoylinopeudesta ja kaksi sinisten lippujen noudattamatta jättämisestä. Vain kerran jouduin korjauttamaan autoa näiden lisäksi. Haasteita siis riittää...
 
Pitäs vissiin laittaa peli ajoon taas kun näin positiivista kommenttia. Aikamoisen negatiivista luin tuosta päivityksestä, joten en ole pitänyt mitn kiirettä kokeilemisella.
 
Noniin, nyt on tämäkin kotona.
Ensivaikutelma ihan kiva, loistavat grafiikat ja kaikki 2010 autot ja radat, nice.
(En ole rfactorilla jaksanut kokeilla yhtäkään 2010 modia, joten kiva ajaa Schumacherilla taas)
Pari häiritsevää seikkaa näin alkuun huomasin.
Virgin tallin autolla ei pystynyt Bahrainissa ajamaan, kun fps pyöri surkeissa luvuissa.
Vaihdoin Sauberiin ja pyörii hyvin?

Monacossa oli kuivalla kanssa mahdoton pelata, ja sateella rullas hyvin?

Konsolina siis xbox ja alkoi mietityttää onko vain bugeja vai mitä ihmettä?

Mutta muuten sen verran kun ehti kokeilemaan niin ihan kiva, ei aivan simu mutta mukavaa vaihtelua rfactorille ja paljon parempi kuin wrc:n 2010.

Expertillä ihan mukavasti haastetta ilman apuja pelata, pitää tosin hakea tuntumaa taas xboxin ohjaimesta, en ole sen suurimpia faneja.
Aika-ajoissa vauhti heikkoa vielä (Sauber ja 21 ekalla yrityksellä) mutta kisassa on jo helpompaa kun pystyy tarkkaileen muitten jarrupaikkoja.

Kaikenkaikkiaan fps-ongelmia lukuunottamatta hyvä ensivaikutelma.
 
nordic man sanoi:
Monacossa oli kuivalla kanssa mahdoton pelata, ja sateella rullas hyvin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Vesisateella siellä ei pääse sitten yhtään mihinkään. Vaikka kuinka laittaisit kaikki siivet ylös ja maavaran myös, olet aivan varmasti viimeistään kahden kierroksen päästä seinässä. Mutta onneksi romuralli on kivaa (sain 21 autoa pihalle 20% kisassa, Liuzzi voitti ja Chandhok kakkosena. Muut keskeytti :ahem:)
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös